PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : Yamaha YZF-600 R6 WGP 50th Anniversary



Ali
26-06-1390, 07:57 قبل از ظهر
Make Model

Yamaha YZF 600 R6 WGP 50th Anniversary


Year

2012


Engine

Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.



Capacity

599


Bore x Stroke
67 x 42.5 mm


Compression Ratio
13.1;1


Induction

41 mm Mikuni throttle body F.I.


Ignition / Starting

TCI / electric


Max Power

[Only registered and activated users can see links]


Max Torque

[Only registered and activated users can see links]


Transmission / Drive

6 Speed / chain


Gear Ratio
1st 31/12 (2.583) / 2nd 32/16 (2.000) / 3rd 30/18 (1.667) / 4th 26/18 (1.444) / 5th 27/21 (1.286) / 6th 23/20 (1.150)


Frame
Deltabox aluminium frame with revised rigidity balance


Front Suspension

Fully adjustable 41 mm inverted cartridge fork, 119.4mm wheel travel


Rear Suspension

Fully adjustable link Monocross; 4-way adjustable, 119.4mm wheel travel


Front Brakes

2x 310mm discs 4 piston calipers


Rear Brakes

Single 220mm disc 1 piston caliper


Front Tyre

120/70 ZR17


Rear Tyre

180/55 ZR17


Seat Height
850 mm / 33.5 in


Wet-Weight

189 kg / 415.8 lbs.


Fuel Capacity

17.5 Litres / 3.7 gal


Standing ¼ Mile

11.6 sec


Standing 0 - 100km
3.5 sec


Standing 0 - 150km
5.7 sec


Standing 0 - 200km
9.7 sec


Top Speed
256.9 km/h


[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

nOviA
26-06-1390, 03:58 بعد از ظهر
این یاماها کی میخواد طراحی این موتورو عوض کنه نمیدونم. از سال 2007 همین شکلیه.

مهدی مریدا
26-06-1390, 04:12 بعد از ظهر
طراحیش که قشنگه . ولی اگزوزش ؟! هیچ هماهنگی با طراحی بدنه نداره . نمی دونم چرا چند وقته کمپانیها به ساخت این شکل اگزوز رو آوردن ! از نظر من اصلا زیبا نیست .

nOviA
26-06-1390, 04:18 بعد از ظهر
اگزوز ها معمولا یا گرده یا چند وجهیه. شکل دیگه ای نمیشه درست کرد:laie_14:

Ali
26-06-1390, 06:27 بعد از ظهر
از نظر منم این فرم اگزوز که یاماها تو r6 و yzf125 داره استفاده میکنه خیلی زشته اپریلیا هم همینطور ولی باقی کمپانیا کارشون درسته تمام این فرم زشت هم به خاطر اینه که اگزوز از محل اتصالش به لوله اگزوز و جایی که از زیر فلاپ خارج میشه نباید این فرم یک اندازه و یکنواخت رو داشته باشه.ولی اینم مشکلی نیست و با تعویض اگزوز حله.

nOviA
26-06-1390, 06:39 بعد از ظهر
به افتخار پنجاهمین سالگرد یاماها فقط 1500 دستگاه از این مدل بیشتر تولید نمیشه.
رنگ سفید قرمز رنگ سال این موتوره.

[Only registered and activated users can see links]