توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )
m_madani1990
26-02-1393, 07:32 بعد از ظهر
سلام دوستان من cdi 125دارم و5دندست اصلا جون نداره بیشتر از95 تا نمیره کاربراتش تنظیمه.خورشیدی عقب34 و خورشیدی جلو16 هستش شمع کویر روشه.بیشتر میرم کوه راستش خیلی کم میاره.دو نفره هم که میشینیم بیحاله.کمکم و راهنماییم کنید وبگین چیکار کنم؟ ممنون میشم
Babak
26-02-1393, 08:45 بعد از ظهر
بفروش یه kdx 250. بخر
Sent from my ST26i using Tapatalk
ali_r
26-02-1393, 08:59 بعد از ظهر
کمپرسش در چه حدیه؟
Alireza.BMW
26-02-1393, 10:24 بعد از ظهر
سلام دوستان من cdi 125دارم و5دندست اصلا جون نداره بیشتر از95 تا نمیره کاربراتش تنظیمه.خورشیدی عقب34 و خورشیدی جلو16 هستش شمع کویر روشه.بیشتر میرم کوه راستش خیلی کم میاره.دو نفره هم که میشینیم بیحاله.کمکم و راهنماییم کنید وبگین چیکار کنم؟ ممنون میشم
میتونه از برق موتور باشه دهنه پیکابشم یه نگاه بنداز ببین زیادی باز نباشه...و ممکنه رینگاش ضعیف شده باشه
m_madani1990
27-02-1393, 04:35 بعد از ظهر
بردم تعمیر گاه گفته مشکلی نداره. شظ تعمیرگاه آوردم خوب شده بود ولی یهو دوباره هنگ کرد.
- - - Updated - - -
موتورو چند میتونم بفروشم بعدش چی میتونم بگیرم؟
m_madani1990
27-02-1393, 09:14 بعد از ظهر
تعمیرکار میگه برقش موشکل نداره ولی من شک دارم چطوری تست کنم؟
Alireza.BMW
28-02-1393, 05:32 بعد از ظهر
موتورو چند میتونم بفروشم بعدش چی میتونم بگیرم؟
مدل موتور چنده؟؟؟ بعدش پالس 135گزینه بسیار خوبیه
- - - Updated - - -
تعمیرکار میگه برقش موشکل نداره ولی من شک دارم چطوری تست کنم؟
شما اول شمع رو باز کن ببین در چه وضعیتیه...برای برقم سر چوپوقی که به شمع وصله رو از سیم جدا کن اونوقق سیم برقو نزدیک شمع ببر و هندل بزن تا روشن شه گاز بده ببین چقد برق میده
راستی موتور چقد کارکرده؟ بوبین تا حالا عوض کردی؟ اگه عوض کردی از موقعی که بوبین عوض کردی چند کیلومتر میگذره؟
m_madani1990
30-02-1393, 10:50 قبل از ظهر
مدل موتور89 نه تاحالا آچار به موتورش نخورده فقط صفحه عوض کردم.بوبین عوض نکردم 47000تاکارکرده.
- - - Updated - - -
خوب برقشو چطوری بفهمم خوبه.چوپوقی رو جداکردم چقدر برق باید مصرف کنه؟
Gladiator
30-02-1393, 11:26 قبل از ظهر
چرخات گیر نیست؟ چکشون کن ، زنجیرت زیادی سفت نباشه تنظیمش کن و روغنکاری کن ، کاربراتورتم ببر یه مکانیک دیگه چک کنه ، اگه از همه اینا نبود موتورت خوب آب بندی نشده از اول
m_madani1990
30-02-1393, 12:00 بعد از ظهر
همه ی اینا رو چک کردم حتی مکانیک برام همه چی و تنظیم کرد.موتورم خوب بود زمانی که حواکشو درآوردم و خورشیدیشو عوض کردم به کل موتور مرد.برقشو مکانیک میگه سالمه ولی من شک دارم.چون هیچ قطعه ایش تاحالا عوض نشده.آخه وقتی شمع نو میذارم تا یه روز خوبه نفسش بازه خوب راه میره ولی روزه بعد پرپر میشه.
farzin
30-02-1393, 01:34 بعد از ظهر
یه عکس از شمع قبلیت در صورت امکان بزار ، یا از همین شمعی که روشه باز کن عکس بگیر
Alireza.BMW
30-02-1393, 06:28 بعد از ظهر
ه.اکششو بزار سرجاش توی انجین گردو غبار میره موتور میشه الفاتهه...باید برقی که میده آبی باشه و نازک نباشه...شمع که میندازی من بهت گفتم شمع ان جی کا اصلی بنداز بدنه شمع رنگ آلمینیومیه یک دسته قلابیاش مایل به زرده...شمعو باز میکنی وضعیت سر شمع چه جوریه؟ یعنی سیاهه قهوه ایه
m_madani1990
30-02-1393, 09:02 بعد از ظهر
راستی یادم رفت بگم موتورم وقتی2 روز بخوابه بعد که روشن کنی همون روزش نفس و گاز خورش خوبه ولی بعدش بی جون میشه.من تاحالا همچین چیزی ندیدم.یه نفر کمک کنه
- - - Updated - - -
راستی یادم رفت بگم موتورم وقتی2 روز بخوابه بعد که روشن کنی همون روزش نفس و گاز خورش خوبه ولی بعدش بی جون میشه.من تاحالا همچین چیزی ندیدم.یه نفر کمک کنه
- - - Updated - - -
شمعش مغزیش قهوه ای سوختست ولی دور رزوه شمع و سیخش سیاهه.از کار برات نیست چون گاز میدی ریپ نمیزنه.فقط راه نمیره مث جنازست
Alireza.BMW
30-02-1393, 09:09 بعد از ظهر
عکس از شمع بزار...برق موتورتم همونطور که گفتم نگاه کن...من نظرم روی بوبینه اما حالا اینا رو بهم بگو
m_madani1990
31-02-1393, 12:56 قبل از ظهر
چشم آقا علیرضا:6:
m_madani1990
02-03-1393, 02:06 بعد از ظهر
4121341214اینم موتورو شمع البته ببخشید موتورم کثیفه.
Alireza.BMW
02-03-1393, 08:01 بعد از ظهر
دوست عزیز شمعتو عوض کن از این آشغالا نگیر فقط ان جی کا اصل بهت مشخصاتشم گفتم اینم عکسش
41226
من از این شمعا انداختم مالی نیست...شمع ngk قیمتش 5تومنه اونو بنداز حتما موتورت بهتر میشه...در ضمن شمع شما دهنش زیاد بازه...رنگش که قهوه ایه یعنی کاربرات تنظیمه دستش نمیخواد بزنی...شما برقشو امتحان کردی اونطور که گفتم؟
m_madani1990
03-03-1393, 09:54 قبل از ظهر
امتحان کردم اونجوری که گفتی نبود.اگه شمع و عوض کردم درست نشد بعدش چیکار کنم؟
Alireza.BMW
03-03-1393, 10:21 قبل از ظهر
برقی که به سر شمع میزد آبی بود و قطور؟ یا آبی و نازک؟ شما شمعو عوض کن و فقط همونی که گفتمو بگیر اگه نشد بیا بگو تا ببینم چی به فکرم میرسه
m_madani1990
03-03-1393, 10:25 قبل از ظهر
آبی هست ولی نه نازکه نه گلفت یعنی تو آفتاب راحت میتونی ببینیش.البته 2روز خواب باشه خوبه بعد که استفاده میکنی جنازه میشه منم برقشو بعد 2روز امتحان کردم.راستی گازخورش بعد 2روز خوابیدنش خوبه ولی وقتی استفاده میکنی گاز کم میاره یعنی درجا گاز میدی میخواد خفه کنه.اینم بگم صدای موتور خفست انگار هواکش نداره درصورتی که هواکشش نصبه.
- - - Updated - - -
این که میگم گاز میدی خفست باید سلوشو ببری بالا بعد نیم ساعت کار کردن خوب میشه سلوشو میارم پایین
- - - Updated - - -
فیلر گیری هم کردم منظورم تعمیرکار
Alireza.BMW
03-03-1393, 10:34 قبل از ظهر
هواکششو قبلا باز کرده بودی؟ فیلتر هواشو چطور؟
منظورت از سلوشو ببری بالا چیه دوست عزیز؟
- - - Updated - - -
ببین موتور وقتی داغ میکنه و کم میاره کلا طبیعه اما مثل مشکل موتور شما...3دلیل بیشتر نداره یا شمعه که من بیشتر فک میکنم از شمعه یه ان جی کا اصل بگیر روش بذار احتمال قوی خوب میشه
یا از بوبینه یا هم از دهنه پیکابه...شما وقتی داری باهاش راه میری مثلا دنده 2 گازو تا ته گرفتی بعد ول میکنی موتور از تو اگزوز صدای تق تق نمیکنه؟
m_madani1990
03-03-1393, 04:19 بعد از ظهر
نبابا موتور راه نیوفتاده بی حاله مخصوصا دوترک که اصلان راه نمیره.اره قبلا هواکشو در آورده بودم ولی بعدش گذاشتم سره جاش.نه تق تق نمیکنه.منظورم از سلوش اینه که وقتی موتورو روشن میکنی باید سلوشو زیاد کنی تا خاموش نشه یه چند دقیقه کار کنه خوب میشه که سلوشو میارم پایین.دهنه پیکاب کجاست؟
Alireza.BMW
03-03-1393, 05:11 بعد از ظهر
منظورت دور موتور در حالت ساکنه روی چند میزاری دور موتورو تا خاموش نشه؟؟؟ از کی اینطوری شده؟ منظورم اینه که بعد از در آوردن و گذاشتن دوباره هواکش سرجاش اینطوری شده؟؟؟ صفحه کلاج کی عوض کردی؟؟؟ جای دهنه پیکابو نمیدونم....شما حالا برو شمع عوض کن و فقط ngk بنداز ببین فرق میکنه بیا خبر بده ببینم چی میشه ایشالا که با تعویض شمع درست میشه....
راستی قبل زدن فیلر هم بی جون بود؟
m_madani1990
03-03-1393, 08:28 بعد از ظهر
زمانی که هواکشو برداشتم.نفسش باز شد ولی راه نمیرفت یعنی از 90 بالاتر نمیرفت الانم که هواکش هست تا90بیشتر نمیره.قبل زدن فیلر هم بیجون بود.شمع که عوض کرده بودم همون اول از100 بیشتر نمیرفت ولی الان برگشته به حالت اولش تا90 بیشتر نمیره.گاز الکی میخوره راه نمیره.قدرت نداره سربالایی که نگو کمر کوه کم میاره هرچند دنده پر بری.راستی گشتم ngk نداشتن.صفحه کلاجم 2هفته پیش عوض کردم.شمع نو که بذاری سره موتور میاد بالا خوبه ولی نمیدونم بعد یه روز چرا از جون میوفته.
farshad 54
03-03-1393, 08:41 بعد از ظهر
90 تا بیشتر نمیره
تو کمر کوه کم میاره :wow:
حاجی سی دی آیه دیگه هندا crf 450 که نیست
دیگه چه توقعی از این موتور بدبخت داری ؟
m_madani1990
03-03-1393, 09:28 بعد از ظهر
بخدا قبل از اینکه اینجوری بشه مث مرد همه جا میرفت آخ نمی گفت ولی الان زورش کم شده گاز الکی میخوره راه نمیره فک کنم از برقشه.چون مشکل مکانیکی نداره.چیکار کنم حالا باید شمع عوض کنم شاید درست بشه.علیرضا داره راهنماییم میکنه دمش گرم اگه کسی بازم نظر داره بگه ممنون میشم
m_madani1990
03-03-1393, 11:30 بعد از ظهر
:17:من این سبک موتورو دوست دارم.چی بگیرم بهتره؟سواریش وقیافش و صداش وسرعت و قدرت خوبی داشته باشه.قیمتشم بگین؟لطفا
Alireza.BMW
04-03-1393, 11:30 قبل از ظهر
قبل اینکه صفحه عوض کنی هم اینجوری بود؟؟؟
والا من به نظرم اومد ممکنه صفحت درگیر باشه...شما مگه تهران نیستی شمع ان جی کا که فراوونه...
یه نظر دیگم داره که ممکنه برق دزدی داشته باشه یعنی یه جا برق موتورت داره حروم میشه و خبر نداری...اما همونطور که فرشاد جان گفت سی جی 2ترک همون 90تا رو میره هااا...مطمعنی قبلا اینجوری بود؟
البته یه نظر دیگم هست که گردو خاک موقعی که هواکشو باز کردی رفته توی سیلندر و موتورو پوکونده
m_madani1990
04-03-1393, 02:22 بعد از ظهر
نه یه ترک 90 میره.چه برسه 2ترک.بدبختی اینه شمع و عوض میکنی خوب میشه ولی بعد یه روز دوباره....پیشه هر تعمیرکاری ببری میکه موشکل نداره والا خودم موندم.
- - - Updated - - -
کاره ترانزیستور چیه؟ممکنه از اون باشه؟
farshad 54
04-03-1393, 02:25 بعد از ظهر
به نظر من ممکنه از صفحه کلاچت باشه
درسته تازه عوض کردی ولی ممکنه جنسش خوب نبوده یا تعمیرکاره خوب جمش نکرده و شایدم صفحه ها تاب داشته که اگر صفحه تاب دار انداخته باشه موتور دل دل هم میزنه موقع حرکت علاوه بر مشکلات بالا
m_madani1990
04-03-1393, 03:41 بعد از ظهر
موتور نه ریپ میزنه نه دل فقط نفس نداره گاز الکی میخوره راه نمیره.
Alireza.BMW
09-03-1393, 10:23 بعد از ظهر
من که میگم یا شمعه یا بوبین یا دهنه پیکاب بازه یا هم قوطی برق و وایر سر شمع خرابه...شایدم رینگو پیستون ضعیف شده...وایر سر شمعو باز کن عوض کن ببین درست میشه؟ از بوبینتم با توضیحاتی که در مورد برق دادی نیست پس از قوطی برقم نیست چون کار برق رسانی به شمع خوبی انجام میشه...یحتمل یا شمع کار خودشو به خوبی انجام نمیده که چون مارک شمعم یه مارک آشغاله بعید نیست یا فیلر ها زیادی شل یا سفتن یا رینگو پیستون ضعیفه البته ممکنه از انگشتی ها هم باشه...ببین موتور صدای اضافی تو سرسیلندر نداره
m_madani1990
25-03-1393, 07:14 بعد از ظهر
نه صدای اضافی نداره موتور حالی بی حاله یه وقت جون میگیره مثه اسب میره یه وقت بی جونه
محمدمحسن
31-04-1393, 11:15 بعد از ظهر
سلام خدمت اساتیدان عزیز
در این سایت همه نوع موتور هست جز بخش هوندا 125
گفتم این بخش هم راه اندازی بشه و علاقه مندان بتوانند مشکلات. راهنمایی های خود را
دریافت کنند با راهنمایی های دوستان با تجربه و اساتیدان عزیز .
44172
محمدمحسن
31-04-1393, 11:28 بعد از ظهر
داداش یه 200ccهم بهش اضافه میکردی دیگه
یه نظر سنجی هم بزار
دوستان که مشکلات و راهنمایی میخواند بیان سوالهاشون رو
بپرسند این پست مانند بخش مربوط بی کلاچ ها فعالیتش رو آغاز میکنه.
من خودم شخصا کل سایت رو از صبح گشتم بخش در مورد هوندا 125 ندیدم برامم خیلی عجیب بود
که این موتور سالهاست تو کشورمونه اما بخشی براش قرار ندادن.
200ccرا هم یکی از مدیران زحمتشو رو بکشه در عنوان پست قرار بده ممنون میشیم.
تشکر
Reza-M
31-04-1393, 11:57 بعد از ظهر
ممنون اقا محسن -- شما درست میفرمایید در مورد این نوع موتور اصلآ موضوعی نبود
هندا نسبت به موتورهای دیگه هم کم خرج تره و هم به صرفه تر لوازمشم همه جا پیداست؛ از همه مهمتر باری بودن و کاری بودنش که بر عکسش پالس و آپاچی هرگز چنین نیستند. (فقط قیافشون بهتره ، این موتورها فقط واسه بیرون رفتن طراحی شدن).
Reza-M
01-05-1393, 01:52 قبل از ظهر
دوستان لطفآ درباره هندا ژاپن صحبت نکنید .. در مورد همین cdi ایرانی صحبت کنید.
هندا ژاپنی کجا ایرانی کجا. هندا ژاپن حتی یک عدد پیچش هم معمولی نیست و ژاپنیه حتی پیچش!! بکبار اچار کشی بشه یک عمر سوارش شین اخ نمیگه، اما این موتور های ایرانی هر 6 ماه یکبار باید اچار کشی انجام بشه روش.. داداش امیر شما درست فرمودین: فرق هندا ژاپنی با ایرانی زمین تا اسمونه.
اما در بین هندا های ایرانی؛ کویـر بهترینه البته کویر دیگه نیست خدابیامرزه.
ali.motahari
01-05-1393, 02:34 قبل از ظهر
کجا کمیابه ؟!!
پس لطفا اسم تاپیک رو به طرح هوندا تغییر بدید ، مدل های هوندا خودشون تاپیک جداگانه دارن
من خودم 4 مدل هوندا داشتم ، عموم هم هوندا داشت ، بابام هم هوندا داشت ، واسه خریدش هم با مشکل کمیاب بودن روبرو نشدم
در مورد فرق نفرمایید ، شاید در ظاهر شبیه باشن ، که اسمشون هم روشه ، موتورهای طرح هستن ، ولی در کل تفاوتشون از زمین تا آسمونه
مرسی
گفتم ک فقط شبیه هم هستند و از لحاظ جنس نه
منظورم از کمیاب بودن این بود که نسبت به طرح هونداها خیلی کمتر هستن ک پلاک ملی باشن
دیگه فکر نکنم هیچ کدومشون کارت سوخت داشته باشن
چند مدت دیگم ک شاید بیمه نشن
در ضمن من یه طرح هوندا دارم ک از روزی ک خریدمش فقط سلیغه ای باکو اکزوزو زینشو عوض کردمو فقط یبار آچار کشیش کردم و تابحال ک 3 سال رد شده چون به روغنش توجه کردم حتی فیلر نزدمش و الانم کم سوارش میشم مثلا چند هفته ای هنوز باتریش اسیدی فابریکیشه وازاول کلی ازش کار کشیدم(تو جاده و خاکی)
ولی درکل یه بوق ژاپنی به کل موتورم میارزه
محمدمحسن
01-05-1393, 11:18 قبل از ظهر
سلام دوستان عزیز
راهنمایی: برای تغییر خورشیدی های عقب و جلو در سایز بزرگتر
شما چه پیشنهادی دارین. درجه بندی هست .از چه مارکی استفاده بشه .
میخوام خورشیدی هارو عوض کنم شتابم مقداری بیشتر بشه . خورشیدی جلو از 17 پر بیشتر هم هست ؟
عقب چطور ؟
تشکر میکنم
moein 007
05-05-1393, 05:37 بعد از ظهر
بهترین مارک بازار برای125 راپیدو هست
- - - Updated - - -
دوستان من موتورم رو وقتی گاز میدم یک کم ریپ میزنه کاربرات تتنظیمه و هیچ مشکلی در سوخت رسانی نیست امکان داره از شمع باشه پیشاپیش ممنون
محمدمحسن
05-05-1393, 06:01 بعد از ظهر
بهترین مارک بازار برای125 راپیدو هست
- - - Updated - - -
دوستان من موتورم رو وقتی گاز میدم یک کم ریپ میزنه کاربرات تتنظیمه و هیچ مشکلی در سوخت رسانی نیست امکان داره از شمع باشه پیشاپیش ممنون
شمع رو عوض کن داداش ان جی کا هر چند اصلش پیدا نمیشه اما بازم خوبه .
صافی بنزینتم یه چک کن. نگاه کن داخلش ببین بنزینی که داخل صافی هست کدر نشده .
فیلتر هوارو باز کن بشور خشک کن بزار سرجاش . تست کن ببین چطوره .
rezabaqeri
06-05-1393, 08:49 قبل از ظهر
با سلام و خسته نباشید به تمامی عاشقان موتور به خصوص سی جی ها و سی دی ای ها. چند روزی بیشتر نیست که عضو شدم و تازه با باشگاه بسیار خوبتون اشنا شدم. چند تا سوال از اساتید محترم داشتم. میخوام موتورمو تیونینگ کنم اول سیلندر 125 را با 200 تعویض کنم بعدشم تبدیلش کنم به 5 دنده و برای بهتر جواب گرفتن میخوام صفحه کلاج و بوبین برق و ترانزیستور برق رو هم ارتقا بدم اما تو این قسمتش موندم آیا شدنییه. آخه شنیدم صفه کلاچ 6تایی وبوبین وفلکه برق 8تایی 200 بندازم بهتره اما نمیدونم موتور هندا 125 قادر به این تغیرات هست یا نه؟ در ضمن این نکته رو هم اضافه کنم که قبلا یه 125 رو به 150 تبدیل کردم فقط در بخش انجین که خیلی هم خوب جواب داد. با تشکر از همه اونایی که میخوان کمکم کنن....:24:
02109002
06-05-1393, 09:23 قبل از ظهر
در صفحه قبل سوال کردم.
میخوام خورشیدی های موتورم 125 رو عوض کنم
موتورم شتابش کمه .
سوالم خورشیدی عقب از 44 پره هم بیشتر هست برا طرح هوندا که تو قاب زنجیر جا بشه .
و خورشیدی جلو از 17 پره بیشتر هم هست .
چه خبره داداش 44 - 17 ؟؟؟؟؟!!!!
شما اگه شتابش کمه و سرعت نهایی زیاد برات مهم نیست :
دنده زنجیر جلو رو کوچکتر بنداز همین
اما اگر میخوای شتاب و سرعت بیشتری داشته باشی میتونی از مواردی مثل : افزایش حجم سیلندر ، استفاده از کاربراتور های پمپ شتابدار ، تعویض خورشیدی کلاج با نمونه 5 پیچ و یا 6 پیچ . استفاده کنی
که هر کردوم به طبع هزینه و مزایا و معایبی داره
موفق باشید
surena
12-05-1393, 04:53 بعد از ظهر
از پشت کاسه نمد روغن ریزی می کنه. کاسه نمد رو چند بار عوض کردم. لازم هست کارترشو عوض کنم؟
Honda - CDI 125 - Pishro
amir.cdi
12-05-1393, 05:01 بعد از ظهر
125 که کارتلش جدا نیست یا پوسه گیربک یکی هست
یاید چسب مزدا بزنی ببندی :s (9):
02109002
12-05-1393, 06:08 بعد از ظهر
درود ...
جناب " surena ([Only registered and activated users can see links]) "
ضمن خوش آمد گویی به شما دوست گرامی
از ایجاد تاپیک های متفرقه خودداری کنید »» ادغام شد
محمدمحسن
14-05-1393, 05:34 بعد از ظهر
سلام دوستان عزیز
طوقه عقب موتورم لنگی داشت و فرمون میکوبید دادم لنگیش
رو گرفتن الان خوب شده .
اما درحالی که موتور خاموشه چرخ عقب رو با دست میچرخونم زنجیر در بعضی جاها خیلی صفت میشه
و در بعصی جا خیلی شول .
با دقت به خورشیدی عقب نگاه کردم مقداری تاب دارد که حدود چند میلی میشه
اما در حال حرکت مشکلی برا موتور پیش نیومده یا صدایی اضافه ای .
سوالم اینه این تاب داشتن خورشیدی عقب خطر آفرین هست یا نه .
تشکر
02109002
15-05-1393, 04:36 بعد از ظهر
نظر تون چیه که این تاپیک و تاپیک جامعش کنیم
تاپیک جامع cg و CDI
مثله تمام تاپیک های انواع موتورهای موجود در این سایت
در مورد همه چیز صحبت بشه عکس - قیمت - کیفیت - مشکلات - و ...
منتظرم ؟؟؟؟
درود ...
مرسی وحید جان
پیشنهاد مناسبی بود
نام تاپیک ویرایش و به بخش مناسب انتقال یافت
موفق باشید
kamangir
15-05-1393, 04:50 بعد از ظهر
سلام دوستان عزیز
طوقه عقب موتورم لنگی داشت و فرمون میکوبید دادم لنگیش
رو گرفتن الان خوب شده .
اما درحالی که موتور خاموشه چرخ عقب رو با دست میچرخونم زنجیر در بعضی جاها خیلی صفت میشه
و در بعصی جا خیلی شول .
با دقت به خورشیدی عقب نگاه کردم مقداری تاب دارد که حدود چند میلی میشه
اما در حال حرکت مشکلی برا موتور پیش نیومده یا صدایی اضافه ای .
سوالم اینه این تاب داشتن خورشیدی عقب خطر آفرین هست یا نه .
تشکر
در مورد زنجیر مشکل از خود زنجیرته عمرشو کرده باید تعویض بشه .مشکلی که شما داری بهش میگن زنجیر کش اومده یعنی در
بعضی از جاهای زنجیر دونه هاش خورده یا کنده شده زود درستش کن خیلی خطر داره پاره شدن زنجیر و نابود کردن دری برق و قفل کردن موتور
خورشیدی عقب تاب برنمیداره تو موتورای 125 معمولا با گشاد شدن جا خار توپی عقب این مشکل پیش میاد ، در ضمن یک نگاه به
لاستیک توپی ها بنداز این مورد خطر زیادی داره امکان داره توپی عقب از جا خار کنده بشه و کل توپی و عقب موتور نابود شه
Alireza.BMW
15-05-1393, 05:36 بعد از ظهر
آها....وقتی به زنجیر نمیرسید همین میشه دیگه....شما زنجیر نو میخرید باید همیشه چرب باشه بهترینم واسکازینه کثیف کاریش کمتره نسبت به روغن...زنجیرم طبق گفته دوستمون که کامل توضیح دادن خرابه درست بشو هم نیست چون کش اومده ممکنه خورشیدی هاتم خراب شده باشه....از من میشنوی یه دست کامل پک زنجیرو خورشیدی راپیدو بخر حدود 50تومنه خیالت راحت تره و ارزونتر در میاد:smilies(113):
EnayatK
28-05-1393, 11:32 قبل از ظهر
سلام دوستان
شمع موتورم رو تازه عوض کردم ولی سر شمع حالت سوخته ودوده گرفته پیدا میکنه
اینم عکسش
تصوير
شمع قبلی هم همین مشکل رو داشت که عوض کردم و شمع ان جی کا گرفتم ولی بازم ظرف یه هفته اینطوری شد
مشکل کجاست؟
محمد-کرمان
28-05-1393, 01:32 بعد از ظهر
سلام دوستان ممنون به موضوع من سر زدید.من یک موتور هوندا200samaدارم بعضی موقع ها خوش نیم کلاچ میده وقتی کوری میبندم دیروزم یدفعه کلاچ میگیره دوستان میگن غلتک همچین چیزیش خراب شده چون دنده بد میزنم راستی مدل 9هست موتور خوابیده تا حالا هم3بار بیشتر روغنشو عوض نکردم بار اور بهران تکتاز بعدش پیشتاز الان میخواستم رخش بریزم که همش رخش بریزم منظورم بهرام رخش که دوماد داییم همرام بود الوند گرفت اسرار کرد ماهم گرفتیم بارو اول دنده خیلی نرم شده بود الان دنده ها یکم سفط شده و موتور 110بیشتر نمیره ولی قبلا تو جادهتا138میرفت باد میفتاد تو موتور میخواست سرشو بلند کنه چون سبکه دیگه.به نظرتون الان عیب موتور من چیه راستی وقتی اولند ریختم کلاچ میگیره قبلا فقط نیم کلاچ بود؟؟؟؟؟ممنون میشم کمکم کنید.
راستی یچیز دیگه شما چه روغنی رو میگید قیمت مهم نیست اصلا رو میلیون باشه خوب باشه؟ یچیز دیگه برایه سرعت بیشتر گردن موتور اصلا دست به موتور نزنیم چی میگید میگن ی اگزوز تو خالی بزارید شما کدوم اگزوزو پیشنهاد میکنید مین شمع شعم اسمش یادم نمیاد ولی 3500خریدمش ارزونه نه گفت گرونترینش همینه خخخ نمیدونم میگم چی چرخ دنده جلو رو بزرگ کنی یا عقب یا برعکس ممنون میشم در باره این مطلبم کمکم کنید.
02109002
28-05-1393, 04:06 بعد از ظهر
درود ...
جناب " محمد-کرمان ([Only registered and activated users can see links])
"
ضمن خوش آمد گویی به شما دوست گرامی
از ایجاد تاپیک های متفرقه خودداری کنید »» ادغام شد
محمدمحسن
28-05-1393, 06:35 بعد از ظهر
سلام دوستان
شمع موتورم رو تازه عوض کردم ولی سر شمع حالت سوخته ودوده گرفته پیدا میکنه
اینم عکسش
تصوير
شمع قبلی هم همین مشکل رو داشت که عوض کردم و شمع ان جی کا گرفتم ولی بازم ظرف یه هفته اینطوری شد
مشکل کجاست؟
سلام دوست من
بنده خودم با موتورم همین مشکل رو داشتم که تنظیم کاربراد دادم
الان خیلی بهتره . شمع ان جی کا هم اصلش نیت همشون چینی هستند
اما از هیچی بهتره .
Alireza.BMW
28-05-1393, 06:36 بعد از ظهر
من تو مشهد پیدا کردم داداش شما تو تهران پیدا نکردی؟؟؟؟
محمدمحسن
28-05-1393, 08:15 بعد از ظهر
من تو مشهد پیدا کردم داداش شما تو تهران پیدا نکردی؟؟؟؟
نه داداش همشون چینی هستن یا رو به شرط اصل میده اما چینی هست
رو بدنه بخشی که آچار شمع میخوره اونجا برای اصل ژاپن نوشته و 5 خط اسلش دو طرفشه که این ها فقط ژاپن نوشته شده
من برای دستگاهی از ژاپن وارد شده بود رو دیدم خیلی فرق داره عجب شمعی هست .
EnayatK
28-05-1393, 08:35 بعد از ظهر
نه داداش همشون چینی هستن یا رو به شرط اصل میده اما چینی هست
رو بدنه بخشی که آچار شمع میخوره اونجا برای اصل ژاپن نوشته و 5 خط اسلش دو طرفشه که این ها فقط ژاپن نوشته شده
من برای دستگاهی از ژاپن وارد شده بود رو دیدم خیلی فرق داره عجب شمعی هست .
موتور تنظیم کار میکنه به نظرم
ممکنه از سوزن کاربرات یا بوش باشه؟
درضمن شمعی که من دارم روی قسمت آچار خورش نوشته داره
طرف دونوع ان جی کا اورد رو جعبه یکیش کد داشت و روی یکی دیگه کد نداشت.اصل رو میداد5 و اون یکی رو2.5 حالا راست دروغش رو نمیدونم
Hesam Kabiri
29-05-1393, 07:58 قبل از ظهر
یه کویر مدل 82 دیدم ، طرف ترمز عقب و جلوشو دیسکی کرده بود میگفت 1 تومن . به نظرتون لوازمش گیر میاد ؟؟؟ مشکلی از لحاظه دیکی بودن پیش نمیاره ؟؟؟؟
Alireza.BMW
29-05-1393, 08:13 قبل از ظهر
مثله نامی 200 کردش...اونم عقبو جلوش دیسکیه
Hesam Kabiri
29-05-1393, 08:31 قبل از ظهر
مثله نامی 200 با این تفاوت که حجمش 125cc هست و دست ساز دیسکی کرده
MeysamElisha
31-05-1393, 11:34 قبل از ظهر
شاسی شماره و مشخصات مختص خودشو داره، بعید میدونم، مدل موتورت چنده که میخوای خرجش کنی؟ بقول خودت اگه بخوای تک باشه بایستی هزینه ای تک انجام بدی! که بنظرمن همین هزینه رو برای مدل بالاتر هزینه کن.
EnayatK
01-06-1393, 11:40 قبل از ظهر
سلام
موتور من سی جی 125 انرژی هست.از اینایی که رینگ فابریک آلمینیومی داره
لاستیک عقبش زیاد پنچر میشه با اینکه لاستیکش رو کمتر از یه ماه پیش عوض کردم ولی فایده نداشت.می خوام تیوبلسش کنم.میشه همچین چیزی؟وچقد خرج داره؟
hamed510
01-06-1393, 11:57 قبل از ظهر
برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد تیوبلس کردن لاستیک میتونید این تاپیک رو مطالعه کنید
[Only registered and activated users can see links]
ali_r
01-06-1393, 01:34 بعد از ظهر
قیمت سی جی ساوین 150 سی سی تو تهران چنده کسی اطلاع داره؟
انرژی هم 150 میزنه یا 125؟ قیمت اون چنده؟
b2b
01-06-1393, 11:06 بعد از ظهر
ali_rچرا هی قفل قفل میکنی؟بابا ما تازه عضو شدیم تا جای هم که فهمیدم جای درسته سوالم مطرح کردم که جناب عالی قفل کردین.اونجا هم که بحث تریل و انجین بود قفل کردی.حالا به نظرت اینجا که بحث قیمت موتوره باید سوال درباره صدای انجین بپرسم؟
ali_r
01-06-1393, 11:48 بعد از ظهر
قوانین رو بخونی متوجه میشی
مشکل یا سوال هر موتوری رو تو تاپیک خودش مطرح میکنند دیگه لازم نیست براش تاپیک بزنی
در ضمن اینجا همه چی بحث میشه (قیمت_مشکل موتور_ سوال)
موفق باشید
h0ssein
02-06-1393, 12:08 قبل از ظهر
ساوین ۱۵۰ اینجا دوروبر ۲۵۰۰ (اصفهان)
انرژی هم ۱۵۰ نداره فقط ۱۲۵ ۲۲۰۰ رینگ اسپرت ۱۰۰ گرونتره
b2b
02-06-1393, 01:59 قبل از ظهر
اوکی علی آقا.همینجا سوالمو میگم پس...وقتی موتور درجا روشنه و رو جک بغل که هست صدای چق چق میده چند لحظه قطع و دوباره همون صدا میده. مشکل از کجاست به نظرتون؟لطفا راهنمایی کنین .مرسی
javad17830
02-06-1393, 11:04 قبل از ظهر
سلام سلام
دوستان چند سوال در مورد این cdi 125 فعلیم می پرسم
اول اینکه- موتورم مدل 90 هست نیما
خیلی ازش کار نمی کشم فرض کنید هر 15 روز 7 لیتر بنزین بهش میزنم دیگه خودتون میزان استفاده رو حساب کنید
خوب حالا سوال
1
وقتی موتور روشنه بعضی مواقعه هم گرمه ولی دور موتور یواش یواش میاد پایین تا موتور خاموش میشه ( من دور موتورم رو 1 یا 1.5 هست ثابت ولی بعضی مواقع میاد پایین)
2.
دیروز داشتم تو خیابون میرفت رسیدم به یه زیر گذر تا ته گاز موتور رو گرفتم سرعت رسید به 90 و با همون سرعت داشتم با دنده 4 زیر گذر رو میومدم بالا که یک دفعه موتور پت پت کرد یعنی حالت خفه کردن پیدا کرد چون اکه بهش گاز میدادم زودتر خاموش میشد، خلاصه خاموش شد و زدم کنار حالا هندل هندل هندل هندل هندل هندل هندل هندل مگه روشن میشد، پام درد گرفت اعصابم ریخت بهم تا آخر با 15 همین هندل روشن شد و رفتم حالا علت چی میتونه باشه
3:
چند روز پیش موتور رو شستم (چون همیشه تمیز نگه میدارمش) و بعد فردا رفتم بیرون جمعه بود تقریبا ظهر جمعه بود که من تو خیابون یه بوق زدم و ماجرا از اینجا شروع شد که هرزگاهی یکدفعه صدای بوقم در میومد و قطع میشد جدی نگرفتم تااااااااااا رسیدم یه جای خلوت موتور رو خاموش کردم بیرون رفتم تو خونه پسر عموم واااااای یک ذفعه دیدم صدای ناهنجاری بلند شد و مگه ولم میکرد (بوق های موتورم از این بوق پالس ها است و تقریبا 3 ساله دارمشون) اول متوجه نشدم ولی بعد از 1 دقیقه به خودم اومدم دیدم واااای صدای موتور منه بدو بدو رفتم بیرون (چون 2 ماهی میشه باطری اتمی انداختم روش صداش بدجور بلند بود) بعد از کلی گیج بازی ناشی از صدای بلند بالاخره فهمیدم که باید فیش بوق رو بکشم تا قطع بشه چون اصلا به سوییچ کاری نداشت چه باز باشه چه بسته خلاصه گذشت تا امروز که تست کردم دیدم بوق ها هیچ عکس العملی دیگه نشون نمیدن
یعنی چی شد، بوق ها سوختن، مشکل کجا بود، اولین بار بود همچین چیزی دیدم ، آیا فیش ها مشکلی دارند، برق موتور ترکیده ....
4
این مورد برای 4 ماه پیش است که صبح زود با کلی انرژی رفتم بیرون برای خرید لوازم صبحانه موتور رو جلو مغازه گذاشتم و رفتم تو بعد چند دقیقه یارو گفت آقا از زیر موتورت داره روغن میره(باور کنید همون لحظه دست و پام شل شد) گفتم چی روغن یااااااا حسین خدایا روغن چرا باید بره خلاصه بدو بدو رفتم دیدم از زیر موتور داره یه چیزای میره همونجا رفتم تو شوک گفتم موتورم داغون شد رفتم جلو تر گفتم شاید بنزینه دیدم نه چیزی نیست اصلا نه کاربرات نه شلنگ بنزین و نه صافی هیچی کلا بالای موتور خشک خشک ولی زیز موتور واویلا بود یه لحظه تعجب کردم گفتم روغن که انقدر شل نیست مثل آب دست مالیدم زمین دیدم این که بوی بنزینه
سریع شیر بنزین رو بستم دیدم قطع شد و دوباره باز کردم شروع شد.
گفتم یا خدا مشکل از چیه از کجا داره میره و تنها سوژهای مشکوکی که دیدم خیس هستند یکی شلنگی هست که از زیر کاربرات اومده و اون یکی شلنگی که از روی موتور اومده که برای هوای موتوره.
خلاصه با بسم الله موتور روش کردیم و اومدیم خونه و در کمال تعجب دیگه اون مشکل پیش نیومد و یه قطره بنزین هم نیومد تا حالا
یعنی یه چیز عجب اندر عجیب بود و فقط می خواست صبح جمعه رو کوفت من بکنه. حالا کسی فهمید این چه مشکلی میتونه باشد، حالا یه احتمال هم بزنید بد نیست.
5
موقعی که دنده موتور میدم بد جا میره و مثلا دنده 1 که میدم با اینکه کلاج تا انتها گرفتم ولی موتور کمی به جلو پرش داره البته خیلی کم ها شاید قد یک بند انگشت میره جلو حالا نیمدونم چرا
6
بچه ها چرا وفتی تند میرم و یا دو ترکه هستم این زنجیر هی میخوره به قاب زنجیر و تلق تلق صدا میده چکارش کنم به نظرتون
7
احساس می کنم از توی موتورم صدای های عحیبی میاد حالا نمیدونم چحوری صدا ها رو شبیه سازی کنم آهان مثلا یکیش یه صدای هن هن میاد انگار می خواد خاموش بشه ولی نمیشه
و در آخر اینکه خیلی به موتور میرسم طوری که موتور با یک هندل روشن میشه ازش راضیم ولی این موارد هست میترسم بدتر بشه
به نظر من آدم اگه فرغون هم سوار میشه باید بهش برسه حالا اینکه موتوره
در ضمن موتورم خیلی باهام رفیقه باورتون نمیشه افتادم تو فکر خرید پالس
داشتم بهش می گفتم دیگه می خوام عوضت کنم
یعنی پسر اینو گفتم از شرکت اومدم بیرون روشن نشد گفتم یا خدا یعنی چه تمام همکارام بنده خداها اومدن بیرون هرکی یه نظری میداد نشد که نشد
داشتم باهاش پیاده میومدم وسط های راه گفتم توروخدا روشن شو رفتم هندل زدم با اولین هندل روشن شد یعنی اون موقع بود که فهیمدم هرچیزی تو خودش یه روح داره چرا چون 2 روز بعد بردمش قیمت بزارن روش
اومدم خونه و فردا صبح اومدم برم سرکاز دیدم پنچره شده
گفتم یعنی چی آخه چه جوری درستش کردم
راهنماش از کار افتاد بردم برق کشیش رو درست کردن اتصالی کرده بوده سیم هاش آب شده بودن
فرداش وسط راه سیم گاز پاره شد تا اینکه گفتم غلط کردم ...زیادی خوردم اصلا تو خوبی من هیچی نمیخرم و تا الان دیگه مشکلی نداشتم باش
یعنی دوستان حاظر قسم بخورم که موتور با من لج کرد تمام همکارام شاهد بودن حتما مامان خودمم می گفت موتورت داره اذیت می کنه خلاصه اینکه هر چیزی رو بهش احترام بذارید
دوستان منتظر نظرهاتون هستم
با تشکر
EnayatK
02-06-1393, 12:10 بعد از ظهر
خیلی با آب و تاب و جالب نوشتی، یه چند لحظه ای خودمو تو این فضاهای توصیفیت متصور شدم، آفرین:5:
فقط پیشنهاد میکنم با این همه مشکل ردش کنی بره:).البته برای همه مشکلاتی که گفتی راه حل وجود داره
javad17830
02-06-1393, 01:00 بعد از ظهر
آره قصد رد کردنش رو دارم
ولی خوب باید کمی انصاف هم داشته باشیم
اون بنده خدای که می خواد بخره چه گناهی کرده
اول مشکلاتش رو رفع می کنم بعد
EnayatK
02-06-1393, 01:55 بعد از ظهر
آره قصد رد کردنش رو دارم
ولی خوب باید کمی انصاف هم داشته باشیم
اون بنده خدای که می خواد بخره چه گناهی کرده
اول مشکلاتش رو رفع می کنم بعد
بله مطمئنا باید یا درستش کنی یا موقع فروش قیمت رو منصفانه بگی با توجه به مشکلاتش
kamangir
02-06-1393, 08:20 بعد از ظهر
با سلام
یک سوال خیلی مهم دارم اونم اینکه چیکار کنم موتور شتاب اولیه خیلی زیادی داشته باشه
تو همین ماه مسابقه سرعت دارم .موتورمو گذاشتم پایین و داخلشو با یک لوازم یک سی جی سری 12 مزایده ای عوض کردم
لیست اقلام تعویضی
1. سیلندر و رینگ
2.سرسیلندر
3.گیربکس کامل با توپی و شافت دنده
4. صفحه کلاج و خورشیدی
کلا فقط پوسته که شماره موتور روشه تعویض نشده
حال موندم برای خورشیدی جلو و عقب و زنجیر چه کنم
stoncold
02-06-1393, 08:28 بعد از ظهر
با سلام
یک سوال خیلی مهم دارم اونم اینکه چیکار کنم موتور شتاب اولیه خیلی زیادی داشته باشه
تو همین ماه مسابقه سرعت دارم .موتورمو گذاشتم پایین و داخلشو با یک لوازم یک سی جی سری 12 مزایده ای عوض کردم
لیست اقلام تعویضی
1. سیلندر و رینگ
2.سرسیلندر
3.گیربکس کامل با توپی و شافت دنده
4. صفحه کلاج و خورشیدی
کلا فقط پوسته که شماره موتور روشه تعویض نشده
حال موندم برای خورشیدی جلو و عقب و زنجیر چه کنم
مسابقه سرعت داری؟میخای شتابتو زیاد کنی؟اگه مسابقه سرعته که تو یه ضریب شتابگیری داری یه ضریب سرعت
ضریب شتابتو بخای ببری بالا از سرعتت میمونی و بلعکس پس بهتره همون استانداردشو استفاده کنی
Alireza.BMW
02-06-1393, 09:37 بعد از ظهر
خورشیدی 15 تایی بنداز برا جلو شتابش توپ میشه...بنزین سوپرم بزن...بعد میری به کاربرات شور پروفی کار میخری به قیمت 6 تومن...اگه نبود انژکتور شورم بگیری خوبه من انژکتور شورشو میریزم تو یه باک سی جی 1/3مش بسشه...بعد برو سابقه بده...سعی کن بنزین تو باکت نصفه باشه یا کمتر هرچی وزن روی موتور کمتر شتابش بیشتر اما تو سی جی یه مقدار تغییر میکنه اما مسابقست دیگه هرچی وزنت کمتر باشه خب بهتره سی جی 125هه؟؟؟؟
- - - Updated - - -
یه شمع ژاپنی هم بنداز روش
b2b
02-06-1393, 10:27 بعد از ظهر
مرسی از دوستان
vahid03
02-06-1393, 11:44 بعد از ظهر
یه سوال
وقتی فنر هندل موتور خراب میشه موتور کلا باز میشه یا نه راحت تعمیر کار درست میکنه هندل رو؟
02109002
03-06-1393, 08:27 قبل از ظهر
درود ...
برای تعویض فنر هندل انجین کلا" باز میشود
اما به جهت سهولت کار میتونید از فنر های روکار استفاده کنید
قطعه مذکور رو میتونید از فروشگاه های لوازم یدکی تهیه کنید
پایدار باشید
معمار
03-06-1393, 09:49 قبل از ظهر
تو سی جی های صفر رو کدومشون ویبراتور نبستن ؟ (منظورم کدومشون عینه ویبره نمیلرزه)
b2b
03-06-1393, 10:26 قبل از ظهر
مرسی kamangirعزیز
معمار
03-06-1393, 10:27 قبل از ظهر
اره اکثرن رو ویبرن و نمیدونم چرا ؟؟؟؟
ولی تو همین اشغال یعنی موتوری نیست سایلنت باشه ؟
kamangir
03-06-1393, 12:59 بعد از ظهر
مسابقه سرعت داری؟میخای شتابتو زیاد کنی؟اگه مسابقه سرعته که تو یه ضریب شتابگیری داری یه ضریب سرعت
ضریب شتابتو بخای ببری بالا از سرعتت میمونی و بلعکس پس بهتره همون استانداردشو استفاده کنی
مسابقه سرعت دارم ولی از اونجایی که پیست استاندارد نیست و تا بیام دور بگیرم باید بپیچم شتاب برام مهم شده
- - - Updated - - -
- - - Updated - - -
سلام دوستان .ی سوال داشتم...وقتی موتور درجا روشنه و رو جک بغل که هست صدای چق چق میده چند لحظه قطع و دوباره همون صدا میده. مشکل از کجاست به نظرتون؟لطفا راهنمایی کنین .
بستگی داره از کجا صدا بیاد
اگه از قسمت بالا باشه منظور سرسیلندر یقینا مال صدای فیلر هستش
- - - Updated - - -
یه سوال
وقتی فنر هندل موتور خراب میشه موتور کلا باز میشه یا نه راحت تعمیر کار درست میکنه هندل رو؟
اگه بخوای اصولی درستش کنی باید گیربکس موتور باز بشه
ولی غیراصولی هم میشه درب کلاج باز کنی و موتور ببری پیش تراشکار تا روکار فنر بزنه برات و بعدش درب کلاج رو ببندی هیچ تفاوتی هم با قبلش نداره
Alireza.BMW
03-06-1393, 01:00 بعد از ظهر
خب همون کارایی که گفتمون بکنی خوبه....در ضمن روز قبل مسابقه صفحه کلاجو عوض میکنی و صفحه نو و بهترینشو میندازی و فیلر گیری میکنی اونم یه فیلر گیری درست نه اونجوری باشه که شتاب کم شه نه اونجوری که انجین زیاد داغ کنه چون در 2حالت راندمان میاد پایین...مصرف سوزن کاربراتم سعی کن تو بیشترین حالتی قرار بدی که از اگزوز دود نده بیرون مال سی جی معولا فابریکش روی خونه 2هست و میزارن روی خونه 3 تا شتابش یه مقدا بیشتر بشه...البته کاربرات با کاربرات فرق میکنه من یه کاربرات روی سی جی گذاشته بودم اگه از روی آخرین خونه کمتر میزاشتم موتور کم میاورد...اما معمولا روی خونه 3 بهترین حالشته ولی خب باید امتحان کنی...کاربراتم باز میکنی و کاملا میشوری...در ضمن پیچ هوا هم تنظیم میکنی بعد از تغییر مصرف سوخت سوزن کاربرات
kamangir
03-06-1393, 01:02 بعد از ظهر
تو سی جی های صفر رو کدومشون ویبراتور نبستن ؟ (منظورم کدومشون عینه ویبره نمیلرزه)
همش ویبره داره ولی میتونی بخری و بعد از آب بندی کردن موتور برای آچار کشی بدی به تعمیرکار و تموم پیچ و مهره ها رو با نمونه خشکه که معمولا الن خور هستن عوض کنی
اونموقع ویبرش قطع میشه
vahid03
03-06-1393, 01:03 بعد از ظهر
مسابقه سرعت دارم ولی از اونجایی که پیست استاندارد نیست و تا بیام دور بگیرم باید بپیچم شتاب برام مهم شده
- - - Updated - - -
بستگی داره از کجا صدا بیاد
اگه از قسمت بالا باشه منظور سرسیلندر یقینا مال صدای فیلر هستش
- - - Updated - - -
اگه بخوای اصولی درستش کنی باید گیربکس موتور باز بشه
ولی غیراصولی هم میشه درب کلاج باز کنی و موتور ببری پیش تراشکار تا روکار فنر بزنه برات و بعدش درب کلاج رو ببندی هیچ تفاوتی هم با قبلش نداره
این فنر هندل کی خراب میشه اینجا بجه ها خیلی ترسوندنم اصلا زود خراب میشه یا دیر ؟
EnayatK
03-06-1393, 01:51 بعد از ظهر
خب همون کارایی که گفتمون بکنی خوبه....در ضمن روز قبل مسابقه صفحه کلاجو عوض میکنی و صفحه نو و بهترینشو میندازی و فیلر گیری میکنی اونم یه فیلر گیری درست نه اونجوری باشه که شتاب کم شه نه اونجوری که انجین زیاد داغ کنه چون در 2حالت راندمان میاد پایین...مصرف سوزن کاربراتم سعی کن تو بیشترین حالتی قرار بدی که از اگزوز دود نده بیرون مال سی جی معولا فابریکش روی خونه 2هست و میزارن روی خونه 3 تا شتابش یه مقدا بیشتر بشه...البته کاربرات با کاربرات فرق میکنه من یه کاربرات روی سی جی گذاشته بودم اگه از روی آخرین خونه کمتر میزاشتم موتور کم میاورد...اما معمولا روی خونه 3 بهترین حالشته ولی خب باید امتحان کنی...کاربراتم باز میکنی و کاملا میشوری...در ضمن پیچ هوا هم تنظیم میکنی بعد از تغییر مصرف سوخت سوزن کاربرات
این صفحه کلاچ خوبش چه مارکیه و چند قیمتشه؟چندوقتیه زور موتور کم شده و دنده هاهم بد عوض میشه.مخصوصا وقتی موتور داغه
- - - Updated - - -
تو سی جی های صفر رو کدومشون ویبراتور نبستن ؟ (منظورم کدومشون عینه ویبره نمیلرزه)
من تکتاز و پرواز و انرژی رو داشتم که هرکدومشون یه خوبیا و بدی هایی داشت ولی از نظر لرزش انرژی از همه بهتر بود
Alireza.BMW
03-06-1393, 02:55 بعد از ظهر
موتورتون صفحه نداره دوست عزیز...والا من خودم یه 4.5تایی صفحه اصلی تو خونه یدکی دارم اما بعید میدونم پیدا بشه صفحه فابریک ژاپنی براشون...الان کوکما تو روغن اومده میگن بهترنه تو قوطی حالت کنسور شده میمونه...قیمتم 13500بوده الانو نمیدونم
EnayatK
03-06-1393, 10:18 بعد از ظهر
موتورتون صفحه نداره دوست عزیز...والا من خودم یه 4.5تایی صفحه اصلی تو خونه یدکی دارم اما بعید میدونم پیدا بشه صفحه فابریک ژاپنی براشون...الان کوکما تو روغن اومده میگن بهترنه تو قوطی حالت کنسور شده میمونه...قیمتم 13500بوده الانو نمیدونم
موتورسازه گفت راپیدو تو روغن بگیر اگه خواستی بگیری
نظرشما چیه؟
Alireza.BMW
03-06-1393, 10:53 بعد از ظهر
هر موتور سازی یه چی میگه موتور ساز من میگه کوکما...همشون اولش خوبن یکم میگذره خب کارایی اولشونو ندارن من نه کوکما انداختم نه راپیدو که بگم کدوم بهتره...ولی نظر من رو کوکماست...مثلا نگا زنجیر برا موتور کوکما و راپیدو هم داره اما لیزر از همشون بهتره...یا مثلا توپی چرخ عقب برا سی جی فقط راپیدو...تو هر جنسیش یه مارک خوب از آب در اومده من چون اون موقع صفحه ژاپنی پیدا میشد چندتایی گرفتم الانم هنوز دارم
EnayatK
04-06-1393, 01:56 قبل از ظهر
هر موتور سازی یه چی میگه موتور ساز من میگه کوکما...همشون اولش خوبن یکم میگذره خب کارایی اولشونو ندارن من نه کوکما انداختم نه راپیدو که بگم کدوم بهتره...ولی نظر من رو کوکماست...مثلا نگا زنجیر برا موتور کوکما و راپیدو هم داره اما لیزر از همشون بهتره...یا مثلا توپی چرخ عقب برا سی جی فقط راپیدو...تو هر جنسیش یه مارک خوب از آب در اومده من چون اون موقع صفحه ژاپنی پیدا میشد چندتایی گرفتم الانم هنوز دارم
کاش زودتر میپرسیدم چون همین چندوقت پیش زنجیر چرخم راپیدو گرفتم.این موتور سازه قفله رو راپیدو نمیدونم چرا
هزینه تعویضش چقده؟موتورسازه میگه فقط15.16تومن هزینه تعویضش هست!!!
kamangir
04-06-1393, 08:31 قبل از ظهر
این فنر هندل کی خراب میشه اینجا بجه ها خیلی ترسوندنم اصلا زود خراب میشه یا دیر ؟
فنر قبلی که خراب شده که هیچی هر وقت خواستی باید کل انجین بیاد پایین
فنری هم که من پیشنهاد دادم خوبه ولی مثل فنر فابریکی سفتو جوندار نیست و در صورتی که سفت هندل بزنی به ماه نکشیده دوباره
باید عوض کنی . اما اگه با ملایمت هندل بزنی یک عمر بهت کار میده
Alireza.BMW
04-06-1393, 08:44 قبل از ظهر
هزینه تعویض صفحه کلا 15 تا 20 تومنه بسته به انصاف تعمیرکار داره...در ضمن به وضعیت زنجیرم یه نگاهی بنداز ببین سالمه یا نه...خب من که گفتم هر تعمیرکاری یه جوریه و یه جنشو میپسنده یه تعمیرکار داشتم میگفت فقط لیزر و انرژی اما درستش اینه باید دید تو کدوم جنس ساختشون بهتره مثلا لنت انرژی معمولی خیلی بهتر از انرژی طلاییه من امتحان کردم...یا لنت لیون عالیه اونم برای جلو مخصوصا
EnayatK
04-06-1393, 09:21 قبل از ظهر
هزینه تعویض صفحه کلا 15 تا 20 تومنه بسته به انصاف تعمیرکار داره...در ضمن به وضعیت زنجیرم یه نگاهی بنداز ببین سالمه یا نه...خب من که گفتم هر تعمیرکاری یه جوریه و یه جنشو میپسنده یه تعمیرکار داشتم میگفت فقط لیزر و انرژی اما درستش اینه باید دید تو کدوم جنس ساختشون بهتره مثلا لنت انرژی معمولی خیلی بهتر از انرژی طلاییه من امتحان کردم...یا لنت لیون عالیه اونم برای جلو مخصوصا
آره با لنت انرژی موافقم.الان یه لنت انرژی رو موتورم هست که رنگش سبز هست.حالا نمیدونم معمولیه یانه ولی بعداز حدود یکسال خیلی خوب مونده
زنجیر رو که گفتم تازه عوض کردم.فقط نمیدونم خورشیدی و دنده زنجیر رو هم باید عوض کنم یا سالم هستن
Alireza.BMW
04-06-1393, 09:25 قبل از ظهر
سر دنده هاشونو نگاه کن ببین اگه تیز کرده آره عوض کن که زنجیرم خراب میکنه
EnayatK
04-06-1393, 10:07 قبل از ظهر
سر دنده هاشونو نگاه کن ببین اگه تیز کرده آره عوض کن که زنجیرم خراب میکنه
تیز که نشده زیاد ولی یکم خورده شده دندونه هاش
اگه شد یه عکس میگیرم شما نظر بدید روش
خورشیدی عقب 38تایی هست الان.همین38تایی بگیرم؟خورشیدی و دنده زنجیر هم مارکای مختلف داره؟
Alireza.BMW
04-06-1393, 10:11 قبل از ظهر
آره داره...فکر کنم راپیدوش بهتر از همشه حالا بعد از ظهر میرم واسه چرخ عقبم یه جفت بلبرینگ بگیرم چون جفت بلبرینگاش قفله آمار میگیرم کدومش بهتره...عکس میگیرید یه عکس کیفیت بالا باشه تا بشه نظر داد
EnayatK
04-06-1393, 10:21 قبل از ظهر
آره داره...فکر کنم راپیدوش بهتر از همشه حالا بعد از ظهر میرم واسه چرخ عقبم یه جفت بلبرینگ بگیرم چون جفت بلبرینگاش قفله آمار میگیرم کدومش بهتره...عکس میگیرید یه عکس کیفیت بالا باشه تا بشه نظر داد
چشم.ممنونم
1یکی دوهفته پیش که زنجیرم خراب بود.موتور سفت کار میکرد و لرزش موتور از قسمت زیر پای چپ(جایی که دنده زنجیرقرار داره)خیلی زیاد بود تو دور بالای موتور البته
بعد از تعویض زنجیر بهتر شد که باز الان دوباره لرزش از همون قسمت برگشته
Alireza.BMW
04-06-1393, 10:48 قبل از ظهر
ممکنه بوشای میل تنه وسط خراب شده باشه...برای امتحان...موتورو میزارین رو جک وسط...پا رو محکم ترمز عقب کلاجو میگیرین میزنین دنده یک...گاز میدین و با کلاج بازی بازی میکنید به حالتی که چرخ از جاش تکون نخوره و محکم ترمز عقبو نگه دارین بعد سر رو سمت همون دنده زنجیر قرار میدید و میل تنه رو نگاه میکنید ببینید حرکت میکنه عقب جلو بشه یا نه یه مقدار خیلی کم طبیعیه اما اگه زیاد تر بود باید بوشای میل تنه عوض شه بهتره بدین تراشکاری براتو بسازه بهتر از جنسای تو بازاره و خیلی بیشتر کار میکنه...بیشتر لرزش سی جی از اونه
EnayatK
04-06-1393, 11:32 قبل از ظهر
ممکنه بوشای میل تنه وسط خراب شده باشه...برای امتحان...موتورو میزارین رو جک وسط...پا رو محکم ترمز عقب کلاجو میگیرین میزنین دنده یک...گاز میدین و با کلاج بازی بازی میکنید به حالتی که چرخ از جاش تکون نخوره و محکم ترمز عقبو نگه دارین بعد سر رو سمت همون دنده زنجیر قرار میدید و میل تنه رو نگاه میکنید ببینید حرکت میکنه عقب جلو بشه یا نه یه مقدار خیلی کم طبیعیه اما اگه زیاد تر بود باید بوشای میل تنه عوض شه بهتره بدین تراشکاری براتو بسازه بهتر از جنسای تو بازاره و خیلی بیشتر کار میکنه...بیشتر لرزش سی جی از اونه
فکر میکنم این یکی کار من نباشه دیگه
چند قیمتشه حالا آمادش؟خیلی خرج نذاره رو دستمون این لرزش کم کردن
Alireza.BMW
04-06-1393, 11:56 قبل از ظهر
قیمتی نداره حدودا 5.6تومنه تا جایی که یادم بوده...شما اول امتحان کن ببین بوشاسالم هست بعد
عشق موتورs
04-06-1393, 01:10 بعد از ظهر
سلام. به نظر من شتاب موتور اول به ابندی شدنش بستگی داره بعدشم موتور های جدید125 اصلا قابل مقایسه با مدل های سال 90به پایین نیستن من 6ماه هست ی کویر صفر خریدم الان از کار دراومده تاپ اسپیدش 120تاست!ی سوال از شما 125پنج دندش بهتر یا چهار دنده؟؟؟؟؟؟؟؟؟
hamed510
04-06-1393, 07:46 بعد از ظهر
5 دنده 100% بهتره!!
Alireza.BMW
04-06-1393, 08:04 بعد از ظهر
سلام. به نظر من شتاب موتور اول به ابندی شدنش بستگی داره بعدشم موتور های جدید125 اصلا قابل مقایسه با مدل های سال 90به پایین نیستن من 6ماه هست ی کویر صفر خریدم الان از کار دراومده تاپ اسپیدش 120تاست!ی سوال از شما 125پنج دندش بهتر یا چهار دنده؟؟؟؟؟؟؟؟؟
هیچ فرقی ندارن دوست عزیز سی جی 125 نهایت سرعتش 100تای واقعی هست...5دنده یه خوبی داره که شتابش بیشتره اما سرعت بین اون 5دنده تقسیم شده و 4 دنده تو 4 دنده تقسیم شده برای مثال شما با دنده 1 سی جی 4 دنده با کیلومتر خودش و خورشیدی 16تایی جلو 45تا میره و 5دنده با دنده 1 40تا میره...البته 5 دنده یه مقدار دور موتور رو میاره پایین در حد 300دور همین وگرنه هیچ فرقی با 4 دنده نداره...پول بیخودی باید پاش بدی...اگه واقعا فکر میکنید موتورتون بیشتر میره که نمیره خورشیدی جلوش رو یه دندونه بزرگتر بندازی 5تا به تاپش اضافه میشه ولی اضافه نمیشه چون سی سی به هیچ عنوان به کات آف نمیرسه من نتونستم دور موتور سی جی رو حتی به 10برسونم
عشق موتورs
05-06-1393, 12:33 بعد از ظهر
سلام ی موتور میهن 200دارم (موتور هندی)خیلی هن 80تا بیشتر نمیره.خورشیدی عقب وجلو وکاربراتور رو عوض کردم ولی فادیده نداشت به نظر شما چ کنم؟:[Only registered and activated users can see links]
- - - Updated - - -
سلام میدونید تو کجای اصفهان میشه هونداcb400پیدا کرد.!؟اصن صفرش هست یا ن؟
- - - Updated - - -
سلام میدونید تو کجای اصفهان میشه هونداcb400پیدا کرد.!؟اصن صفرش هست یا ن؟
- - - Updated - - -
سلام میشه دلیلتون رو بگید.؟؟!!!!:297:
- - - Updated - - -
سلام میشه دلیلتون رو بگید.؟؟!!!!:297:
Alireza.BMW
05-06-1393, 12:36 بعد از ظهر
سلام دوست عزیز...میشه بگید موتورتون چه شکلیه؟؟؟ و 80 تا رو روی چه دور موتوری میره؟؟؟
EnayatK
05-06-1393, 12:40 بعد از ظهر
آره داره...فکر کنم راپیدوش بهتر از همشه حالا بعد از ظهر میرم واسه چرخ عقبم یه جفت بلبرینگ بگیرم چون جفت بلبرینگاش قفله آمار میگیرم کدومش بهتره...عکس میگیرید یه عکس کیفیت بالا باشه تا بشه نظر داد
سلام
چی شد داداش آمار گرفتی؟
Alireza.BMW
05-06-1393, 12:50 بعد از ظهر
سلام
چی شد داداش آمار گرفتی؟
آره پرسیدم یه مدل هست چینیه 10 تومن کوکما هم هست 14.15 تومن...کوکماش بهترینشه
پک کاملم که شامل خورشیدی عقبو جلو میشه و زنجیر 428 پهن و پیچاشونه راپیدو فکر کنم 25 گفت کوکما 30... یه مدلم گفت 60تومنه یه مدل دیگم اسمشو یادم نمیاد 32...
EnayatK
05-06-1393, 12:57 بعد از ظهر
آره پرسیدم یه مدل هست چینیه 10 تومن کوکما هم هست 14.15 تومن...کوکماش بهترینشه
پک کاملم که شامل خورشیدی عقبو جلو میشه و زنجیر 428 پهن و پیچاشونه راپیدو فکر کنم 25 گفت کوکما 30... یه مدلم گفت 60تومنه یه مدل دیگم اسمشو یادم نمیاد 32...
صفحه کوکما14.15؟راپیدو چی؟
این کوکما ساخت کجاست؟
ali_fbf
05-06-1393, 01:14 بعد از ظهر
سلام دوستان...این موتور منه البته اون موقعی که عکس گرفتم زینش رو داده بودم روکش کنن و توی عکس زین ایرانی رو موتور بود...نظرتون چیه؟؟؟ چه کارایی میتونم انجام بدم براش؟؟؟[Only registered and activated users can see links]
Alireza.BMW
05-06-1393, 01:32 بعد از ظهر
صفحه کوکما14.15؟راپیدو چی؟
این کوکما ساخت کجاست؟
نه خورشیدی جلو و عقبو گفتم صفحه کلاج کوکما 2.3ماه پیش 13500 بوده...نمیدونم روش هیچی ننوشته...هرکیم یه چی میگه
EnayatK
05-06-1393, 04:53 بعد از ظهر
سلام دوستان...این موتور منه البته اون موقعی که عکس گرفتم زینش رو داده بودم روکش کنن و توی عکس زین ایرانی رو موتور بود...نظرتون چیه؟؟؟ چه کارایی میتونم انجام بدم براش؟؟؟[Only registered and activated users can see links]
سی جی هرچی ساده تر باشه بهتره قشنگتره.فقط باید تر و تمیز باشه با نظر من
فقط نمیدونم اون قاب بغلت که با بقیه فرق داره فابریک خودشه؟جایی میشه گیر آوردش؟جالبه
عشق موتورs
05-06-1393, 09:26 بعد از ظهر
موتورم عینcb400رنگش ابی.میهنmh200.راجب دور موتور فرمودید تو صفحه کیلو مترش امپر بنزین داره و کیلومتر!گاز تا ته 80بیشتر نمره!مدل 89چند سال پیش ک120رو پر میکرد ولی الان 80بیشتر نمیره!مزیت این موتور اینکه اصلالرزش نداره!لطفا در مورد شتابش راهنمای کنید!تشکر
Alireza.BMW
05-06-1393, 10:13 بعد از ظهر
شما شمع موتورت سالمه؟؟؟
بعد وقتی گاز میدی اونم تا ته دود نمیکنه از اگزوز؟؟؟ دست بکن تو اگزوز ببین توش چرب نیست؟؟؟ اگه بود باید رینگو پیستون تعویض شه....بعد کمپرس موتور در چه حدیه؟؟؟ شتابش چی؟ و فیلراش تنظیمه کاربرات تنظیمه؟ ی هدلیل دیگه برای راه نرفتن البته این 10تا سرعتو کم میکنه نه اینقدر اینه که بلرینگای چرخا خراب باشه
عشق موتورs
06-06-1393, 11:47 قبل از ظهر
شمعش نو!اصلا دود نمیکنه!!داخل اگزوز دود خشک اون کم!برا فیلر گیری رفتم تعمیر کار گفت فعلانمیخواد فعلا!کمپرسش خبه ولی شتابش مثل125نیست وکاربراتش تنظیم!
بختگان
06-06-1393, 03:57 بعد از ظهر
سلام دوستان یه سوال دارم که تاحالا کسی نتونسته جوابشو بهم بده
.من یه هوندا125دارم اوایل که خریده بودمش سرعت و قدرتش عالی بود
امابعد ازیه مدت قدرت وسرعت دنده چهارش ضعیف شد
سوپاپ.ته سیلندر.رینگ وپیستون.صفحه کلاج.تنظیم کاربراتور. تعویض واشر ته سیلندروسرسیلندر.لاستیک گیت.فیلرگیری.همه روتعویض یاتنظیم کردم امامتاسفانه درست نشدممنون میشم اگر کسی جواب درستو بهم بده
stoncold
06-06-1393, 06:04 بعد از ظهر
استا کارات ناشی بودن
amir.cdi
06-06-1393, 06:23 بعد از ظهر
کاتالیزورت یا
وردار از سر راه موتور تماااام
Amir R1
06-06-1393, 08:23 بعد از ظهر
سیستم برق میتونه باشه.
Babak
06-06-1393, 08:55 بعد از ظهر
باد لاستیک ها رو چک کن:mad_majidonline:
ali_fbf
07-06-1393, 02:27 بعد از ظهر
سی جی هرچی ساده تر باشه بهتره قشنگتره.فقط باید تر و تمیز باشه با نظر من
فقط نمیدونم اون قاب بغلت که با بقیه فرق داره فابریک خودشه؟جایی میشه گیر آوردش؟جالبه
جعبه بغل تخم مرغی مخصوص باک شکاری هست...اگه جعبه بغلشو بخوای میتونی از اصفهان سفارش بدی حدود 28 تومن برات آب میخوره...
بختگان
07-06-1393, 05:12 بعد از ظهر
موبین وپیکاپش رو هم عوض کردم
- - - Updated - - -
منظورت کدوم قطعه است؟
Alzaha60
07-06-1393, 06:49 بعد از ظهر
چند وقته موتورم رو عوض کردم یه 125 سی جی کویر خریدم تا حالا 600 تا بیشتر باهاش نرفتم.
مشکلم اینه که وقتی موتور داغ میکنه گاز رو که ول میکنی اکثر اوقات خاموش میشه و اگر هم که پیچ گاز رو زیاد کنم موقع سرد بودن خیلی گاز میخوره.
علتش چیه؟؟/
Alireza.BMW
07-06-1393, 07:00 بعد از ظهر
پیچ هوای کاربرات رو که زیر کاربرات هست یه پیچ برنجی 2 سوی طلایی رنگ هست اونو ببندید تا ته و 1/5 دور باز کنید موتورو روشن کنید دور موتورو روی 1/5 تنظیم کنید... و با توجه به نحوه کارکرد انجین پیچو شلو سفت کنید...معولا شل میکنن تا کاکردش روونتر بشه از سالم بودن خرطومی هوا که به ایرباکس وصله مطمئن بشید و ببینید قشنک تو ایرباکس رفته و به اون طرف دیگش کاملا دهنه کاربرات توش رفته باشه
- - - Updated - - -
شمعش نو!اصلا دود نمیکنه!!داخل اگزوز دود خشک اون کم!برا فیلر گیری رفتم تعمیر کار گفت فعلانمیخواد فعلا!کمپرسش خبه ولی شتابش مثل125نیست وکاربراتش تنظیم!
.
شاید خورشیدی جلوش بزرگه فابریکشون معمولا 16 تاییه البته 15 تا بهتر جواب میده اما دور موتورو 300 تا میبره بالا... خورشیدی 17 تایی اگه انداختن همون 16 تایی بندازید چون جون موتورو میگیره شما دست به سایز خوشید ها که نکردین دوست عزیز؟؟؟ اگه دست کردین خب جواب نمیده برین سایز فابریکشو بگیرید من موتور شما رو نمیشناسم که بدونم خورشید هاش چند تایی هست اما سی جی فابریکیش عقب 38 تایی و جلو 16 تایی که 15 تایی میندازن برای شتاب بیشتر...از نظر من موتور سالمه هیچ عیبی نداره شما شاید حساسی موتورای جدید رو با موتورای مدل 90 مقابسه نکنید...
EnayatK
07-06-1393, 07:01 بعد از ظهر
جعبه بغل تخم مرغی مخصوص باک شکاری هست...اگه جعبه بغلشو بخوای میتونی از اصفهان سفارش بدی حدود 28 تومن برات آب میخوره...
:2i8d4ao:اوه خیلیه پسر.ازاین 4.5تومنیاش گیر نمیاد؟
Alireza.BMW
07-06-1393, 07:03 بعد از ظهر
چیزی که خوشکله قیمتشم خوشکله داداش:2i8d4ao:
EnayatK
07-06-1393, 07:05 بعد از ظهر
چند وقته موتورم رو عوض کردم یه 125 سی جی کویر خریدم تا حالا 600 تا بیشتر باهاش نرفتم.
مشکلم اینه که وقتی موتور داغ میکنه گاز رو که ول میکنی اکثر اوقات خاموش میشه و اگر هم که پیچ گاز رو زیاد کنم موقع سرد بودن خیلی گاز میخوره.
علتش چیه؟؟/
دقیقا منم همین مشکل رو دارم.داغ که میشه موتور اگه گاز رو ول کنم خاموش میشه برا همین پیج هوا رو مجبورم سفت کنم.تو موتورقبلیم این مشکل رو نداشتم
Alireza.BMW
07-06-1393, 07:09 بعد از ظهر
دقیقا منم همین مشکل رو دارم.داغ که میشه موتور اگه گاز رو ول کنم خاموش میشه برا همین پیج هوا رو مجبورم سفت کنم.تو موتورقبلیم این مشکل رو نداشتم
پیچ هوا یا پیچ گاز؟؟؟؟؟؟ پیچ هوا زیر کاربراته بالا توضیح دادم خودتون درستش کنید البته یک پیچ گوشتی 2 سوی گوچولو میخاد چون جاش کمه
EnayatK
07-06-1393, 07:30 بعد از ظهر
پیچ هوا یا پیچ گاز؟؟؟؟؟؟ پیچ هوا زیر کاربراته بالا توضیح دادم خودتون درستش کنید البته یک پیچ گوشتی 2 سوی گوچولو میخاد چون جاش کمه
ببخشید منظورم پیچ گاز بود که تو گرمی موتور مجبور میشم زیادش کنم
javad17830
07-06-1393, 08:42 بعد از ظهر
سلام
2 تا سوال
اول دوستان امروز داشتم دقت می کردم
دیدم از اونجا که شمع است یه صدای تق تق می داد شبیه جرقه
گازم بیشر می کردم بیشتر شد
مشکل چیه
دوم
بوق موتور یکدقعه از کار افتاد قبلا گقته بودم ماجراشو
فکر کردم بوق سوخته بخاطر همین برای تست یکسره وصل کردم به باطری ولی کار کرد
سیمش رو دنبال کردم دیدم مال بوق برفته کاسه چراغ جلو
اونجام یک جعبه مربی کوچیک بود که 4 تا فیش بهش وصل بود که یکیشم مال بوق بود
حالا به نظرتون مشکل کجا میتونه باشه
بوق ها هم مثل بوقهای پالس هست
sia125
07-06-1393, 10:51 بعد از ظهر
سلام یه سی جی مدل ۸۵دارم چند وخ پیش بعد از ۶ سال یه حال اساسی بهش دادم و فیلر گیری هم کردم قدرت موتور زیاد شد طوری که حتی اگزوز هم پاره شد اما چند وقته که تو دنده ۲ به بعد که میزنم اگه اهرم گازو تا ته بگیرم موتور به پت پت میوفته تو دنده ۴که از نصفه رد بشه اینجور میشه وموتورراه نمیره مشکل کجاس؟
Amir R1
07-06-1393, 11:04 بعد از ظهر
مشکل به احتمال زیاد از کاربراتورته که خوب سوخت نمیرسونه و تو 4 کم میاره.
sia125
07-06-1393, 11:28 بعد از ظهر
اخه چند وخ پیش سرویس کردم
ali_fbf
08-06-1393, 01:01 قبل از ظهر
:2i8d4ao:اوه خیلیه پسر.ازاین 4.5تومنیاش گیر نمیاد؟
نه داداش...اگه کلا یه باک شکاری بگیری بهصرفه تره... 65 تومن باک و جعبه بغل برات آب میخوره:32:
- - - Updated - - -
دوستان من یک اشتباهی کردم پیاله کاربراتورو سمباده نرم زدم ولی الان خیلی بی ریخت شده...میشه فقط پیالهشو عوض کرد؟؟؟ کاربرات هواندای ژاپن هست نمیخام عوضش کنم:icon_pf _99_:
02109002
08-06-1393, 07:57 قبل از ظهر
سلام
2 تا سوال
اول دوستان امروز داشتم دقت می کردم
دیدم از اونجا که شمع است یه صدای تق تق می داد شبیه جرقه
گازم بیشر می کردم بیشتر شد
مشکل چیه
دوم
بوق موتور یکدقعه از کار افتاد قبلا گقته بودم ماجراشو
فکر کردم بوق سوخته بخاطر همین برای تست یکسره وصل کردم به باطری ولی کار کرد
سیمش رو دنبال کردم دیدم مال بوق برفته کاسه چراغ جلو
اونجام یک جعبه مربی کوچیک بود که 4 تا فیش بهش وصل بود که یکیشم مال بوق بود
حالا به نظرتون مشکل کجا میتونه باشه
بوق ها هم مثل بوقهای پالس هست
درود ...
مورد یک :
وایر رو چک کنید احتمالا" شل شده است اگر وایر سفت بود و با سیم فاصله نداشت سیم زدگی پیدا کرده و به اصطلاح برق دزدی دارد
مورد دو :
آفتامات رو تعویض کنید ( جعبه مربعی مشکی ) اگر مشکل حل نشد مدار سیم کشی بوق رو چک کنید ( آموزش در تاپیک " نقشه برق انواع موتور سیکلت " موجود است )
پایدار باشید
- - - Updated - - -
دوستان من یک اشتباهی کردم پیاله کاربراتورو سمباده نرم زدم ولی الان خیلی بی ریخت شده...میشه فقط پیالهشو عوض کرد؟؟؟ کاربرات هواندای ژاپن هست نمیخام عوضش کنم
میشه ، باید از اوراقی های لوازم موتور سیکلت تهیه کنی .
Alireza.BMW
08-06-1393, 08:07 قبل از ظهر
سلام یه سی جی مدل ۸۵دارم چند وخ پیش بعد از ۶ سال یه حال اساسی بهش دادم و فیلر گیری هم کردم قدرت موتور زیاد شد طوری که حتی اگزوز هم پاره شد اما چند وقته که تو دنده ۲ به بعد که میزنم اگه اهرم گازو تا ته بگیرم موتور به پت پت میوفته تو دنده ۴که از نصفه رد بشه اینجور میشه وموتورراه نمیره مشکل کجاس؟
.
اگه کاربرات رو تمیز کردین مصرف سوخت سوزن کاربرات رو یک خونه اضافه کنید و پیچ هوا رو دوباره تنظیم کنید...اگه درست نشد مال قوطی برقه
- - - Updated - - -
نه داداش...اگه کلا یه باک شکاری بگیری بهصرفه تره... 65 تومن باک و جعبه بغل برات آب میخوره:32:
- - - Updated - - -
دوستان من یک اشتباهی کردم پیاله کاربراتورو سمباده نرم زدم ولی الان خیلی بی ریخت شده...میشه فقط پیالهشو عوض کرد؟؟؟ کاربرات هواندای ژاپن هست نمیخام عوضش کنم:icon_pf _99_:
.
تمیز که میشه میشه پیاله کاربراتتون با تینر یا با بنزین مثه روز ولش میشه...پیاله تنهاش وجود نداره مگه تعمیرگاه ها داشته باشن بدن...کاربرات ژاپنی هم خدا بیامرزه نیست باشه دست دومش هست
02109002
08-06-1393, 08:13 قبل از ظهر
درود ...
جناب "بختگان ([Only registered and activated users can see links]) "
از ایجاد تاپیک های متفرقه در انجمن خودداری کنید »» ادغام شد
موفق باشید
ابوالفضل88
08-06-1393, 08:52 قبل از ظهر
بچه ها پت پت کردن واسه شمع هم هست :999:
vahid03
08-06-1393, 11:42 قبل از ظهر
سلام من امروز رفتم یه باک خریدم و آوردم خونه باک قدیمی رو باز کردم و الان میخوام باک جدید رو جا بندازم ولی مشکلم اینه که چطور جا بندازم مشکل اصلی من پشت باک هست جلو رو میندازم ولی پشت باک رو نمیدونم اون دو خار مانند رو زیر دو زبانه متصل به موتور بندازم یا روی اون زیر که نمیره یعنی جا نیست که بره زیر زبانه ها
بعدش این زین هم درست جا نمیوفته یعنی یه مقدار بالاتر هست به نظرم و کمی عقب تر
میخوام بدونم آموزشی چیزی در این مورد هست.؟
عشق موتورs
08-06-1393, 11:47 قبل از ظهر
چند وقته موتورم رو عوض کردم یه 125 سی جی کویر خریدم تا حالا 600 تا بیشتر باهاش نرفتم.
مشکلم اینه که وقتی موتور داغ میکنه گاز رو که ول میکنی اکثر اوقات خاموش میشه و اگر هم که پیچ گاز رو زیاد کنم موقع سرد بودن خیلی گاز میخوره.
علتش چیه؟؟/
سلام منم موتورم عین مال شماست الان ک حدود2000کارکرده ولی هنوز همین مشکل داره!چکارش کنم لطفا واضح توضیح بدین!بعضی اوقات ک داغ کرده موتور رو مخوام
ازحالت خاص راش بندازم تو انجین ی صدای
تاک تاک مید کمکم کنید!موتور رو برج 3امسال خریدم
EnayatK
08-06-1393, 06:43 بعد از ظهر
سلام من امروز رفتم یه باک خریدم و آوردم خونه باک قدیمی رو باز کردم و الان میخوام باک جدید رو جا بندازم ولی مشکلم اینه که چطور جا بندازم مشکل اصلی من پشت باک هست جلو رو میندازم ولی پشت باک رو نمیدونم اون دو خار مانند رو زیر دو زبانه متصل به موتور بندازم یا روی اون زیر که نمیره یعنی جا نیست که بره زیر زبانه ها
بعدش این زین هم درست جا نمیوفته یعنی یه مقدار بالاتر هست به نظرم و کمی عقب تر
میخوام بدونم آموزشی چیزی در این مورد هست.؟
باک میاد روی دوزبانه متصل به موتور و زین هم روی همون قرار میگره
- - - Updated - - -
سلام منم موتورم عین مال شماست الان ک حدود2000کارکرده ولی هنوز همین مشکل داره!چکارش کنم لطفا واضح توضیح بدین!بعضی اوقات ک داغ کرده موتور رو مخوام
ازحالت خاص راش بندازم تو انجین ی صدای
تاک تاک مید کمکم کنید!موتور رو برج 3امسال خریدم
اگه فقط وقتی داغ میکنه این صدا رو میده که قاعدتا از فیلرهاست اگه اشتباه نکنم
رسولی
09-06-1393, 10:34 قبل از ظهر
برای جا زدن باک جدید باید اون پلاستیک مشکیه که تو انتهای باک یعنی طرف زین قرار میگیره حالت خودشو حفظ کرده باشه خشک نشده باشه بعدم باید اون دو تا زبونه اهنی رو مقداری کج کنی فقط مقداری ،الکی کج کنی میشکنه باید بدی جوش کاری کنن بعد دوتا زبونه رو توی اون دوتا شکاف توی پلاستیک میندازی و وقتی که جا زدی زبونه ها رو برمیگردونی سرجاشون.
محمدمحسن
10-06-1393, 09:29 بعد از ظهر
سلام دوستان
سوالی داشتم در مورد نیم کلاچ کردن موتور
گاهی نیاز به شتاب دارم تو اتوبان نیم کلاچ میکنم شتاب موتور زیاد میشه
این نیم کلاچ کردن مشکلی ایجاد میکنه برای سلامتی موتور یا خیر .
تشکر
mehdig
10-06-1393, 09:42 بعد از ظهر
با سلام بنده یه هوندا مدل 83 دارم
موقع راه افتادن هر چقدر هم که کلاچو ارام ول میکنی صدای تق تق میده و انگار داره بهش فشا شدید میاد
ضمنا موتورشم یه صدای تق تق کوچیک داره
و اینکه میخوام کیلومتر براش بخرم میخوام بهترین و پر امکانات ترینشو بگیرم لطفا امار بدید
Alireza.BMW
10-06-1393, 09:55 بعد از ظهر
سلام دوستان
سوالی داشتم در مورد نیم کلاچ کردن موتور
گاهی نیاز به شتاب دارم تو اتوبان نیم کلاچ میکنم شتاب موتور زیاد میشه
این نیم کلاچ کردن مشکلی ایجاد میکنه برای سلامتی موتور یا خیر .
تشکر
صفحه کلاج زودتر به فنا میره همین
- - - Updated - - -
با سلام بنده یه هوندا مدل 83 دارم
موقع راه افتادن هر چقدر هم که کلاچو ارام ول میکنی صدای تق تق میده و انگار داره بهش فشا شدید میاد
ضمنا موتورشم یه صدای تق تق کوچیک داره
و اینکه میخوام کیلومتر براش بخرم میخوام بهترین و پر امکانات ترینشو بگیرم لطفا امار بدید
.
اگه صدای لق لق میده مال شاتونه کم کم نزدیکه شاتون زدنشه
کیلومترم یه مدل هست بهش میگن پرایدی...پشت صفحه آبی عقربه ها قرمز دقیقترم هستش کیلومتر زیاده کیلومترم هست که دنده شمار داره
- - - Updated - - -
با سلام بنده یه هوندا مدل 83 دارم
موقع راه افتادن هر چقدر هم که کلاچو ارام ول میکنی صدای تق تق میده و انگار داره بهش فشا شدید میاد
ضمنا موتورشم یه صدای تق تق کوچیک داره
و اینکه میخوام کیلومتر براش بخرم میخوام بهترین و پر امکانات ترینشو بگیرم لطفا امار بدید
.
اگه صدای لق لق میده مال شاتونه کم کم نزدیکه شاتون زدنشه
کیلومترم یه مدل هست بهش میگن پرایدی...پشت صفحه آبی عقربه ها قرمز دقیقترم هستش کیلومتر زیاده کیلومترم هست که دنده شمار داره
mansour76
15-06-1393, 10:03 بعد از ظهر
سلام و خسته نباشید.
بهترین مارک موتور هندا چیه؟
رنجر
18-06-1393, 03:42 بعد از ظهر
سلام دوستان یه انجین هوندا ۱۲۵ گیرم اومده سالمه میخوام یه موتور هوندای هیولا ازش بسازم.خواهشا کمک کنید دوستان چیکار کنم وسع من در همین حده عشق موتور و تیونشم هستم میدونم نمیشه انتظار یه نینجا رو ازش داشت چیکار کنم پول نینجا رو ندارم ولی میخوام با همین هوندا خودمو راضی کنم.واسه تقویت انجین میدونم چه کارایی میشه کرد خودم فنی هستم یعنی موتور هوندا رو چشم بسته تعمیر میکنم.اولین گزینه ای که به ذهنم رسید توربو بود که چیز بدرد بخور پیدا نکردم. گزینه دوم افزایش حجمهواسه افزایش حجم تا ۲۵۰ سی سی رو راحت میشه انجام داد ولی دوستان جایی هست که بتونم رینگ و پیستون با قطر بیشتر ولی به همون ارتفاع گیر بیارم؟اگه هست بگین واسه حجم مشکلی نیست کاربراتور موتورم جفت میکنم که سوخت کم نیاره.گزینه سوم شمع موتور که میخوام یه شمع سوزنی بندازم روشگزینه چهارم خورشیدی ها که ترجیح میدم تنظیمشون کنم واسه حداکثر شتاب.گزینه بعد ایجاد کمپرس بیشتره که سیلندر و کف تراشی میکنم.گزینه بعد تعویض اگزوز و هواکشه که پولشو ندارم و گرونه پس هیچی. همون اگزوزو یه کم تغییرش میدم.اگه شما چیز دیگه به ذهنتون میرسه راهنمایی کنید خواهشا حرفه ای ها همکاری کنن.
mohammad.mp
23-06-1393, 04:02 بعد از ظهر
سلام دوستان من تازه ثبت نام کردم وتقریبا درباره موتور اطلاعات زیادی ندارمچند وقته قصد خرید هوندا125 ( طرح )دارم یکی از دوستا توریست صفر93 بهم پیشنهاد داد با قیمت 1.850.000تومن میخواستم ببینم که توریست موتور خوبیه وبه این قیمت می ارزه اگر نه شما چه مارکی رو زیر2تومن پیشنهاد میدید البته صفر کیلومتر
ممنون میشم اگه سریع تر جوابم رو بدید
Gladiator
23-06-1393, 04:30 بعد از ظهر
سلام دوستان یه انجین هوندا ۱۲۵ گیرم اومده سالمه میخوام یه موتور هوندای هیولا ازش بسازم.خواهشا کمک کنید دوستان چیکار کنم وسع من در همین حده عشق موتور و تیونشم هستم میدونم نمیشه انتظار یه نینجا رو ازش داشت چیکار کنم پول نینجا رو ندارم ولی میخوام با همین هوندا خودمو راضی کنم.واسه تقویت انجین میدونم چه کارایی میشه کرد خودم فنی هستم یعنی موتور هوندا رو چشم بسته تعمیر میکنم.اولین گزینه ای که به ذهنم رسید توربو بود که چیز بدرد بخور پیدا نکردم. گزینه دوم افزایش حجمهواسه افزایش حجم تا ۲۵۰ سی سی رو راحت میشه انجام داد ولی دوستان جایی هست که بتونم رینگ و پیستون با قطر بیشتر ولی به همون ارتفاع گیر بیارم؟اگه هست بگین واسه حجم مشکلی نیست کاربراتور موتورم جفت میکنم که سوخت کم نیاره.گزینه سوم شمع موتور که میخوام یه شمع سوزنی بندازم روشگزینه چهارم خورشیدی ها که ترجیح میدم تنظیمشون کنم واسه حداکثر شتاب.گزینه بعد ایجاد کمپرس بیشتره که سیلندر و کف تراشی میکنم.گزینه بعد تعویض اگزوز و هواکشه که پولشو ندارم و گرونه پس هیچی. همون اگزوزو یه کم تغییرش میدم.اگه شما چیز دیگه به ذهنتون میرسه راهنمایی کنید خواهشا حرفه ای ها همکاری کنن.
بجای استفاده از دو کاربرات یک کاربرات 250 بخر ، سیلندرتم نده کف تراشی بلکه سر سیلندرو بده کف تراشی اونم به اندازه 0.5 میلیمتر ، سیلندر و پیستون 200 برای سی جی هست اونو بخر این کارارو روش پیاده کن
EnayatK
29-06-1393, 12:32 قبل از ظهر
سلام
یه سوال
مصرف سوخت پنج تا درجه داره که معمولا روی درجه وسط هستش یعنی از بالاسومی(از پایین هم قاعدتا میشه سومی)حالا سوال من اینه که این پین رو ببریم بالا سوخت کمتر میشه یا ببریمش پایین؟واصولا از کجا بدونیم که کدوم حال از همه مناسب تر هست؟
ali.motahari
29-06-1393, 12:44 قبل از ظهر
سلام
یه سوال
مصرف سوخت پنج تا درجه داره که معمولا روی درجه وسط هستش یعنی از بالاسومی(از پایین هم قاعدتا میشه سومی)حالا سوال من اینه که این پین رو ببریم بالا سوخت کمتر میشه یا ببریمش پایین؟واصولا از کجا بدونیم که کدوم حال از همه مناسب تر هست؟
خونه وسط از همه مناسب تره
هرچی پین رو ببری بالاتر مصرف کمتر میشه و هرچی پایین تر باشه بیشتر
Alireza.BMW
29-06-1393, 08:33 قبل از ظهر
سلام
یه سوال
مصرف سوخت پنج تا درجه داره که معمولا روی درجه وسط هستش یعنی از بالاسومی(از پایین هم قاعدتا میشه سومی)حالا سوال من اینه که این پین رو ببریم بالا سوخت کمتر میشه یا ببریمش پایین؟واصولا از کجا بدونیم که کدوم حال از همه مناسب تر هست؟
.
معمولا و فابریک کارخونه روی 3 هست بعضی موافع هم روی 2 بهترین حالتش از بالا بین 2 و 3 هست من مال سی جی استانداردمو گذاشتم روی 2 هیچ مشکلی نداره مصرفشم کمتر شده مال تقویتیمو گذاشتم روی 4 چون کمتر جواب نمیده
EnayatK
29-06-1393, 09:20 بعد از ظهر
.
معمولا و فابریک کارخونه روی 3 هست بعضی موافع هم روی 2 بهترین حالتش از بالا بین 2 و 3 هست من مال سی جی استانداردمو گذاشتم روی 2 هیچ مشکلی نداره مصرفشم کمتر شده مال تقویتیمو گذاشتم روی 4 چون کمتر جواب نمیده
از بالا رو دو؟
ای بابا من از پایین رو دوگذاشتم که مثلا کمتر بشه پس نگودرواقع رو4گذاشتم.میگم موتور شتابش بیشتر شده
Alireza.BMW
29-06-1393, 09:31 بعد از ظهر
بعله مصرف بیشتر شتاب بیشتر شمعم زودتر کثیف و خراب میکنه... شما از بالا بذار رو 3 مناسب ترین حالشه... اما اگه الان خوبه و مشکلی هم پیش نیومده و مصرفم راضی هستی دست نزن بهش دیگه
مملی فنر
31-06-1393, 11:54 قبل از ظهر
سلام به داداش های گل ..من هر جا اینو مینویسم کسی کمک نمیکنه ....یه تلاش81دارم ساخت شرکت zxmcoخیلی ازش راضیم ...ولی 1 ماهی هست صدای چق چق از اطراف سیلندر درمیاد...بردم تعمیرگاه گفت دنده تایمشه..راپیدوگرفتم برام بست ..الان صداش 2 برابر شده مخصوصا توی دور موتور 6 به بعد یه صدایی میده که انگار 2 تا چرخدنده نا میزون کار میکنن....در صورتی که دنده تایم قبلی فقط چق چق میکرد الان ور ور هم میکنه خخخخخخ....
Alireza.BMW
31-06-1393, 12:17 بعد از ظهر
تایم نداره که سی جی؟؟؟؟ دنده بالا پایینشه که بر اثر گاز دادن و نرسیدن به روغن اینجوری میشه... با این اوصاف باز خراب شده یا تعمیرکارت برادر قطعه نو ننداخته برات... البته صدا از فیلر و میل تایپت هم میتونه باشه
مملی فنر
31-06-1393, 02:13 بعد از ظهر
خودم وسیله نو گرفتم... بست روش....فیلر هم هزار بار بردم پیش مکانیک های مختلف گرفتن صداش تغییر نمیکنه...مکانیک خوب نیست... میل تایپت عوض کنم امکان داره مشکل از میل تایپت نباشه....الان یکی از مشکلات بزرگ زندگیم شده این صدا....شاید مکانیک خوب نبسته چون دنده های قبلی که فابریک خودش بودن اینطوری صدا نداشت
مملی فنر
01-07-1393, 07:21 بعد از ظهر
فیلم از صدای موتورم
dash.ebram
02-07-1393, 10:39 بعد از ظهر
سلام دوستان
داداشم برای کار یه موتورcdiمیخواست تا رسیدیم به اینکه 5دنده بگیرم یا 4دنده.
طی تحقیق ها والا میگن 5 دنده ها گیربکس خورد میکنند و مشکل دارند و از این جور حرفا یه فروشنده ای هم میگفت اینا دنده ریز داره و دنده درشت ...که دنده ریزا خورد میشه و مدل دنده درشت خوبه!
حالا موندم!که چیکار کنم
لطفا راهنمایی کنید.
تشکر
Alireza.BMW
02-07-1393, 10:48 بعد از ظهر
فرق خاصی ندارن 5 با 4 هیچ فرقی نداره اون سرعت بین 4 دنده تقسیم میشه تو 5 دنده بین 5 تا
ali_r
02-07-1393, 10:51 بعد از ظهر
کسی اطلاعی داره قیمت انجین سی جی 125 کارکرده چه قیمتیه
یکی از دوستان بنده برای آموزش میخواد دل و رودش رو برای یادگیری بریزه زمین:28:
Alireza.BMW
02-07-1393, 10:56 بعد از ظهر
انجین سالمش به شرط روشن شدن بستگی داره که مدارک دار باشه یا نه اگه نه قیمتی نداره 100 تا 150 مدارک دار هم 300 تا 400
dash.ebram
02-07-1393, 11:06 بعد از ظهر
فرق خاصی ندارن 5 با 4 هیچ فرقی نداره اون سرعت بین 4 دنده تقسیم میشه تو 5 دنده بین 5 تا
یعنی قضیه خورد کردن و این چزا همش کشکه؟؟
این موتور بنظرت چطوره[Only registered and activated users can see links]
قیمتش خوبه؟
Alireza.BMW
02-07-1393, 11:19 بعد از ظهر
الان سال 93 هست بعد بیمه تا سال 89:icon_pf _52_: قاب زنجیرش کو؟؟؟ زنجیرشم خرابه یحتمل... کجاش تمیزه حرف مفت زده باکش تعویض شده احسان باک فابریکش اینجوری نیس بعدشم من احسان 5 دنده ندیدم مگه جدیدا بزنه 88 5 دنده نداشت وگرنه من میخریدم پس موتورشم باز شده تو مشهد 700 تا 750 میرزه به شرط سلامت باتری... بعدشم کسی که هیچی نمیاد بگه از موتور و میگه اس جواب نمیدیمم؟؟؟ من باشم باهاش معامله نمیکنم به هیچ عنوان
ali_r
02-07-1393, 11:25 بعد از ظهر
مدارک دار چجوری میشه علیرضا؟ برگه چیزی میدن؟
Alireza.BMW
02-07-1393, 11:30 بعد از ظهر
نه دیگه همون برگه سبزشو یهت میدن که پلیس دید نگن دزدیه انجین برای خیال جمعیم یه قول نامه هم کنارش میدن بهت
ali_r
02-07-1393, 11:34 بعد از ظهر
پس انجین هایی که تو لوازم فروشی موتورسیکلت هستش همشون برگه سبز دارن.؟؟
بنظر من بدون مدارک باشه بهتره چون هدف فقط آموزشه درسته؟ نظرت چیه علیرضا؟
dash.ebram
02-07-1393, 11:35 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links] اینم یه نظر میدی؟
Alireza.BMW
02-07-1393, 11:50 بعد از ظهر
پس انجین هایی که تو لوازم فروشی موتورسیکلت هستش همشون برگه سبز دارن.؟؟
بنظر من بدون مدارک باشه بهتره چون هدف فقط آموزشه درسته؟ نظرت چیه علیرضا؟
.در مغازه نمیخاد باز کنه که؟؟؟ پلیسم نمیاد اما ممکنه بیاد دیگه... اگه تو خونست که مشکلی نداره بهتره همون بدون مدرکو بگیره... بله علی جان داره یه مدرک چون شماره موتور داره
- - - Updated - - -
[Only registered and activated users can see links] اینم یه نظر میدی؟
تمیزه سالمم به نظر میاد اما زیاد توجه به عکس نکن باید دیده بشه یه چی هم بگم یه باکو قاب بغل زین سی جی میشه 70 تومن به اون نگاه نکن انجین باید سالم باشه سوارش شی معلوم میشه... قیمتم با توجه به پوسته تکتازی بود و استارتی بودن 1 تومن بیمه هم نداره علنن نهایتا 1100
محمدمحسن
08-07-1393, 12:57 بعد از ظهر
سلام به دوستان عزیزم
سوالی داشتم ممنون میشم راهنمایی کنید .
۱ صفحه کلاچ تمام میشود چگونه باید متوجه بشیم که تمام شده وقت تعویض میباشد .
۲ موتور من دو ترک بهتر راه میره تا تک سرنشین خوب گاز میخوره خوب شتاب میگیره .
۳ موتورم زود به دنده نیاز داره یعنی دنده ۲ که هستم موتور انقدر بهش زور میاد که باید بزنم دنده ۳ در صورتی که تو کوچه پس کوچه هستم نیازی به دنده بیشتر وشتاب ندارم
یا دنده ۳ هستم نیاز به دنده ۴ داره .و ۴ هستم به دنده بیشتری میخواد که گاهی احساس میکنم ۵ دهنده هست هی دنده میدم .
اینم بگم تو کفی بیوفته ۱۰۰ سرعت رو میره اما بیشتر پر نمیکنم چون امنیت نداره .
تشکر
Alireza.BMW
08-07-1393, 01:08 بعد از ظهر
در مورد صفح کلاچ خب وقتی صفحه ضعیف باشه موتور شتابش کم میشه تو حرکت معلومه زور نداره وقتی نیم کلاچ میکنی اصلا انگار نه انگار تو دنده 1 بالا نمیاد و موقع کم کردن دنده هم وقتی دیگه رگلاژش تا آخره سخت دنده کم میشه که باید تعویض شه
.
شما خورشیدی جلوت بخاطر شتاب بیشتر یحتمل 15 تایی انداخته صاحب قبلی موتور پیشنهاد میشه 16 تایی کنید فابریکش همشون 16 تایی هستن دور موتور میاد پایینتر و نیاز به دنده دادن زیاد ندارید ولی خب شتاب یه مقدار کم میشه... سی جی با کیلومتر خودش با دور موتور 5/5 با خورشیدی 15 تایی 62 تا میره حدودا و با خورشیدی 16 تایی 67 تا
محمدمحسن
08-07-1393, 11:09 بعد از ظهر
سلام یه مشکلی که موتورهای سی جی دارن که همه ما که از این موتورها داریم
این پنچر شدن و توراه گذاشتنمونه خدایش عذاب آوره
از چندجا شنیدم تو گمرک طوقه های پره ای رو هم تویوب لس میکنند .
دوستانی که این کارو انجام دادن راضی هستند .
هذینه هر تایر چقدره .
اذیت نمیکنه .
و اینکه رینگ اسپرت برای هندا بخیریم خز نیست بهش میاد
اگر دوستان تصویر دارن برای مراحل تیوبلس کردن رینگ های پره ای ممنون میشم قرار بدن .
Alireza.BMW
08-07-1393, 11:53 بعد از ظهر
نمیشه برای رینگ پره ای یه مدل سی جی هست مارک انرژی رینگاش اسپرته از اون رینگا بخرید
m_2k2
09-07-1393, 12:07 قبل از ظهر
سلام یه مشکلی که موتورهای سی جی دارن که همه ما که از این موتورها داریم
این پنچر شدن و توراه گذاشتنمونه خدایش عذاب آوره
از چندجا شنیدم تو گمرک طوقه های پره ای رو هم تویوب لس میکنند .
دوستانی که این کارو انجام دادن راضی هستند .
هذینه هر تایر چقدره .
اذیت نمیکنه .
و اینکه رینگ اسپرت برای هندا بخیریم خز نیست بهش میاد
اگر دوستان تصویر دارن برای مراحل تیوبلس کردن رینگ های پره ای ممنون میشم قرار بدن .
سلام
داداش پره ای ها رو هم میشه تیوب لس کرد البته نباید لاستیکت خیلی صاف باشه
مراحلشم اینجوریه که یه تیوب خیلی نازک داخلش میندازه شاید 30 درصد فضای داخل لاستیک رو هم اشغال نمیکنه بعد یه ماده ی رقیق چسب مانند داخل لاستیک میریزه حدودا یک لیتره فکر می کنم بعد یه خورده هایی لاستیک مانند هم داخلش میریزه و تمام هزینش من انجام دادام 30 تومن شد...
مملی فنر
12-07-1393, 08:35 بعد از ظهر
با سلام دوستان کسی عکس از رینگ های پره ای که روی موتور های انرژی هست داره....قیمتش چنده
amirreza72
14-07-1393, 09:49 قبل از ظهر
سلام خدمت همه دوستان. اقا من میخوام یه موتور سی جی بگیرم موندم چه مدلی بگیرم چه مارکی بگیرم خوبه؟ لطفا راهنمایی کنید با تشکر.
Gladiator
14-07-1393, 11:01 قبل از ظهر
سلام خدمت همه دوستان. اقا من میخوام یه موتور سی جی بگیرم موندم چه مدلی بگیرم چه مارکی بگیرم خوبه؟ لطفا راهنمایی کنید با تشکر.
کویر ، تکتاز ، ساوین موتورای خوبین ، البته نمیدونم ساوین هنوز تولید میشه یا نه
javad17830
15-07-1393, 09:09 قبل از ظهر
سلام بروربچ
آقا ما دیروز داشتیم موتور رو تمیر میکردیم
یک لحظه کرمم اومد که کمی آب بریزم تو اگزوز مثلا تمیز بشه
ما آب ریخییم تقریبا 1 لیوان
تا میخواستم موتور رو روشن کنم دید داره از زیر موتور آب میره
نگاه کردم دید اونجای که اگزوز خم میشه میره بالا چندتا چوش هست از لای اونا داره آب چکه میکنه
این مشکلی ایجاد نمی کنه
اگزور نشتی داره:icon_pf _99_:
Gladiator
15-07-1393, 10:50 قبل از ظهر
سلام بروربچ
آقا ما دیروز داشتیم موتور رو تمیر میکردیم
یک لحظه کرمم اومد که کمی آب بریزم تو اگزوز مثلا تمیز بشه
ما آب ریخییم تقریبا 1 لیوان
تا میخواستم موتور رو روشن کنم دید داره از زیر موتور آب میره
نگاه کردم دید اونجای که اگزوز خم میشه میره بالا چندتا چوش هست از لای اونا داره آب چکه میکنه
این مشکلی ایجاد نمی کنه
اگزور نشتی داره:icon_pf _99_:
نخیر زیر تمام اگزوزها یه سوراخ کوچولو میذارن برای تخلیه آب که وقتی هوا سرده بخارات حاصل از اشتعال بنزین از اون سوراخ قطره قطره میچکه ، ولی شما دیگه تو اگزوزت آب نریز
javad17830
15-07-1393, 07:59 بعد از ظهر
سلام
جدا نمی دونستم
نه دیگه نمیریزم ممنون
تو مسیر دانشگاه از یک تونل رد میشه که تقریبا نصف مسیر رو تو تونل هستم
ساعت 3 بعداز ظهر تونل خلوت جون میده برا سرعت
گاز موتور رو تا آخرش میگیرم ولی یادمه قبلا موتور تا 120 تا میومد ولی الان تا 100 یا نهایت 110 میاد
ولی آی موتور نرم میشه آی نرم میشه
یعنی با یک اشاره دنده عوض مشه با این حالت حال می کنم کاشکی همیشه انقدر نرم میشد
یعنی مثل گلوله از تونل میزنم بیرون که خیلی خطرناکه همه یکدفعه تعجب می کنن
این کی بود با 110 تا سرعت اومد بیرون
ولی واقعا امروز ترسیدم با سرعت 110 تا از تونل اومدم یکدفعه بیرون ولی چشمام سیاهی رفتن تا چندثانیه هیچی معلوم نبود
فقط نفهیمدم چجوری از 110 رسیدم به 40 از بس ترسیدم
خیلی بده و تون اون سرعت چشم نبینه دیگه یادم باشه موقعه اومدن بیرون مواظب باشم
وای یادش میفتم میترسم
محمدمحسن
18-07-1393, 11:27 بعد از ظهر
سلام دوستان عزیز
سوالی داشتم ممنون میشم راهنمایی کنید.
موتور من صبح ها زیاد باید هندل بزنم روشن بشه . وقتی هم که روشن میشه خاموش کنم با نیم هندل روشن میشه
بیشتر هم هوا سرد میشه این جوری میشه .
و تازمانی که موتور خنکه خیلی خوب راه میره شتابش بیشتراز زمانی هست که موتور داغه .چون من باهاش پیک کار میکنم
و شبها که به چراغ جلو نیاز دارم تا یکی دوساعت چراغ خوب نور میده بعد یواش یواش ضعیف میشه اول فکر کردم از باطری هست
چندجا نشون دادم گفتند باطریم سالمه . سیستم سیم کشیش اشتباهه شرکتیه که همه برق موتور رو از باطری گرفته باعث میشه باطری تخلیه
بشه .پیشنهاد دادن یه بوبین میهن یدک بخرم یه شارژکن. و سیم کشیش رو هم بدم عوض کنند. چراغ جلو وخطر از بوبین و الباقی از باطری .
نظر دوستان . بوبین چه مارکی خوبه . و میشه بوبین خودش رو بدم سیم پیچی قوی کنند شدنی هست .یا نه. و فرق بوبین اصل هندا چی هست که انقدر قیمتش بالا هست
فرق تو چی هست .
و شارژ کن چه مارکی خوبه .
بوبین راپیدو رو یک جا میگفت ۳۵ جای دیگه ۴۵ فرقی دارند یا فقط به انصاف فروشنده هست .
میهن یدک محصولاتش چطور ه .
تشکر
محمدمحسن
20-07-1393, 04:33 بعد از ظهر
سوالم انقدر مشکله که تو این چندروزه کسی راهنمایی نکرده !!!!!
Alireza.BMW
20-07-1393, 09:34 بعد از ظهر
سلام دوستان عزیز
موتور من صبح ها زیاد باید هندل بزنم روشن بشه . وقتی هم که روشن میشه خاموش کنم با نیم هندل روشن میشه
بیشتر هم هوا سرد میشه این جوری میشه : این طبیعیه داداش تو هوای سرد
و تازمانی که موتور خنکه خیلی خوب راه میره شتابش بیشتراز زمانی هست که موتور داغه : اینم طبیعیه حساس نباش .چون من باهاش پیک کار میکنم
و شبها که به چراغ جلو نیاز دارم تا یکی دوساعت چراغ خوب نور میده بعد یواش یواش ضعیف میشه اول فکر کردم از باطری هست
چندجا نشون دادم گفتند باطریم سالمه . سیستم سیم کشیش اشتباهه شرکتیه که همه برق موتور رو از باطری گرفته باعث میشه باطری تخلیه
بشه .پیشنهاد دادن یه بوبین میهن یدک بخرم یه شارژکن. و سیم کشیش رو هم بدم عوض کنند. چراغ جلو وخطر از بوبین و الباقی از باطری .
نظر دوستان . بوبین چه مارکی خوبه . و میشه بوبین خودش رو بدم سیم پیچی قوی کنند شدنی هست .یا نه. و فرق بوبین اصل هندا چی هست که انقدر قیمتش بالا هست
فرق تو چی هست : مشکل از باتری که نیستش چون باتری در حین راه رفتن و روشن بودن شارژ میشه یحتمل از شارژرشه البته ممکنه از قوطی برقم باشه چرا بوبینو عوض کنی؟؟؟ موتوری که با یه هندل روشن میشه لازم نیستش... برا سیم پیچی هم دروغ چرا نمیدونم ولی فکر نکنم ارزش داشته باشه...
و شارژ کن چه مارکی خوبه .
بوبین راپیدو رو یک جا میگفت ۳۵ جای دیگه ۴۵ فرقی دارند یا فقط به انصاف فروشنده هست
: هیچ فرقی نمیکنه راپیدو راپیدویه برا بوبین جنس خوبم میپرسم خبر میدم همینجا
میهن یدک محصولاتش چطور ه : ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
تشکر
خواهش میشه:smilies(113):
- - - Updated - - -
کلا جنس های خوب بازار لیزر انرژی و کوکما و راپیدو هستش اما هر کدوم تو یه چیری خوبه برای مثال لنت فقز انرژی معمولی... توپی عقب فقط راپیدو زنجیر فقط لیزر
حسن موتوری
21-07-1393, 05:09 بعد از ظهر
سلام
چندبار موقع شست و شو رنگ پشت اگزوز موتورم رفت و زنگ زد منم مجبور شدم اگزوزو عوض کنم. با چی باید رنگش زد؟
[Only registered and activated users can see links]
محمدمحسن
21-07-1393, 05:36 بعد از ظهر
سلام داداش نیازی به رنگ کردن نداره .
نوار خلقه ای مارک دار به رنگهای مخطلف تو بازار موجود است که جنسشون فلزی هست . هم برای اگزوز شیک میشه هم
اینه زنگ زدگی رو میپوشاند .
دوم اینکه اگزوز نیاز به شستشو نداره . انقدر موتور رو نشور زود از بین میره .
EnayatK
21-07-1393, 07:22 بعد از ظهر
سلام دوستان
باطری خوب برای سی جی استارتی چه مارکی پیشنهاد میکنین؟
Alireza.BMW
21-07-1393, 08:39 بعد از ظهر
راپیدو خوبه... البته مکس هم هست اما من میخام برا موتور خودم که 4/5 آمپر هست راپیدو بگیرم قیمتش 33 تومنه مکس هم 36
- - - Updated - - -
فقز باتری میخرید حتما تارخ جدید باشه یعنی 2014 هرچی جدیدتر بهتر فقط هم اتمی بگیرید
EnayatK
23-07-1393, 06:52 بعد از ظهر
راپیدو خوبه... البته مکس هم هست اما من میخام برا موتور خودم که 4/5 آمپر هست راپیدو بگیرم قیمتش 33 تومنه مکس هم 36
- - - Updated - - -
فقز باتری میخرید حتما تارخ جدید باشه یعنی 2014 هرچی جدیدتر بهتر فقط هم اتمی بگیرید
سلام علیرضا جان
شنیدم 7 آمپر برا استارتی ها بهتره
جی اس چطوره؟رو موتور قبلیم بود ازش راضی بودم
Alireza.BMW
23-07-1393, 08:08 بعد از ظهر
والا نمیدونم نشنیدم فعلا بهترین ها راپیدو و مکس هستش البته اگه بتونی مارک UNO 7 آمپر گیر بیاری بسیار عالی من رو آپاچیم باتری UNO 9 آمپره بسیار عالیه قیمتم تو رنج 65 هستش 7 آمپر میره رو 50... بعله برای موتورهای استارتی باتری 7 آمپر میندازن موتور من هندلیه داداش... 4/5 آمپر زیادشم هست اما چون بوق حلزونی دارم میندازم وگرنه 3 آمپر کفایت میکنه...
معمار
24-07-1393, 04:58 بعد از ظهر
این عکس ها رو برو بچ سی جی سوار پرشین موتوری پاکستانی تو بایک پیکز گزاشته بودن
حالا چرا سی جی شون با ما یه کوچولو تفاوت ظاهری داره ؟
و این که هوندا سی جی 2014 هم داره یا نه ؟ (این هم میدونم که منتاژ یه کشور دیگست )
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
محمدمحسن
24-07-1393, 11:43 بعد از ظهر
سلام بچه ها
من امروز دادم سیتم برق موتورم رو تغییر دادن که چراغ جلو و خطر عقب از بوبین بیاد و راهنما و بوق از باطری .
همینطور سیم کشی شد. اما به چیزی شک دارم. که شارژکن خود فابریک موتور ۵ سیم هست اما تعمیر کارگفت این شارژ کن به بوبینت نمیخوره
باید عوض کنی . ما هم قبول کردیم. اما یه ۴ سیم انداخت وسیم سیاه رو قطع کرد بدون استفاده گذاشت .
حا لا مشکلم امروز که شب از چراغها استفاده میکردم صدای بوقم ضعیف شد وچراغ بزرگ رو خاموش میکردم صدای بوق درمیومد .
مگه نباید بهم ربط نداشته باشن .؟؟؟ جدا از هم برق بهشون میرسه .
دوستان بهم بگید که شارژکن ۵ سیم رو به ۴ سیم تغییر بدن چه مشکلی داره یا نداره .
این حالت بوق از چی میتونه باشه . ؟؟؟
نام کاربری
25-07-1393, 12:18 قبل از ظهر
هوندای ژاپن پروژه CG125 را سال 1975 استارت زد و اولین مدلش را در 1976 آماده فروش کرد. تا سال 2008 این خودرو فقط در خود ژاپن تولید میشد. سال 1985 این شرکت برای عرضه سیجی 125 به بازارهای اروپایی، خط تولیدهای مجزایی در برزیل و ترکیه نیز تاسیس کرده بود. با توقف فعالیت کارخانه ژاپنی، دو خط دیگر همچنان به کار خود ادامه دادند. تا اینکه در سال 2008 نیز این دو کشور به دلایل ایمنی و زیست محیطی از تولید موتور فوق سر باز زدند. در حال حاضر تنها کشوری که سیجی 125 تولید میکند پاکستان است. در انگلستان آن را به عنوان یک موتور آماتور برای آموزش و رفت و آمدهای ساده میشناسند.
عبارت 125 در نام این موتور به خاطر حجم پیشرانهاش بود که دقیقا 125 سیسی میشد. عبارت CG نیز مخفف نوعی از پايش سوخت است. اگر دقت کرده باشید، مدلهای جدیدش را با کد CDI میشناسند.
سیجی در ایران
شاید نخستین روزهایی که این موتور پا به ایران گذاشت سال 1976 و در ایام انقلاب بود. بسیاری از گردشگران خارجی این موتور را یکی از نمادهای عجیب میدانستند چراکه آنها سیجی 125 را اغلب یک موتور از رده خارج و فراموش شده تلقی میکردند. این موتور روزی نماد لوکسگرایی و تجملگرایی بود ولی به سرعت تبدیل به یک محصول کار شد.
دوام فوقالعاده قطعات یکی از برتریهای همیشگی این محصول بوده و هست. اگرچه دیگر یک مدل تمام ژاپنیاش در بازار پیدا نمیشود ولی عرضهکنندگان با نصب قطعات YBR 125 و دیگر قطعات غیر اصل آن را به عنوان هوندای ژاپنی وارد بازار میکنند.
جالب است حتی با این روش نیز سیجی 125 از بسیاری از رقبای خود باکیفیتتر و پرتوانتر است. به خصوص از آن رقبای هندیاش که اوایل کار بسیار سر و صدا کردند ولی بعدها از کیفیتشان کاسته شد.
با وجود این محبوبیت، این محصول هرگز نمیتواند مطابق با استانداردهای روز آلایندگی و ایمنی دنیا باشد. میزان مرگ و میری که با این موتور و نسخههای مشابه آن ثبت شده سر به فلک میزند.
به گزارش بازار خبر ، یک هوندا CG125 تمیز و به اصطلاح اصل را حداقل باید بین 2.5 تا 3.5 میلیون تومان خرید. گارانتی، یک شوخی بیمعنی درباره آن است. ولی از بابت تامین قطعات و لوازم جانبی میتوان با خیال راحت رویش حساب کرد چون رفقای چینی تا 100 سال بعد نیز بازار را با یدکیها پُر کردهاند.
محمدمحسن
25-07-1393, 10:24 قبل از ظهر
دوستان بهم بگید که شارژکن ۵ سیم رو به ۴ سیم تغییر بدن چه مشکلی داره یا نداره .
said khansar
25-07-1393, 12:00 بعد از ظهر
باسلام شارزکن 4سیم با5سیم فرقی نداره فقط5سیم یه سیم مشکی اضافه داره که بایدبه سیم مشکی سوییچ وصل بشه برای تثبیت ولتاز!
javad17830
25-07-1393, 08:21 بعد از ظهر
سلام بچه ها سوال
1- فیلتر هوا رو من بر میدارم موتور خیلی جون میگیره (قشنگ قابل ملاحظه هست)
حالا من برش دارم مشکلی پیش نمیاد
2- من هرزگاهی که ترمز عقب میگیرم پدال ترمز یه حالت خلاصی داره به این صورت که
پدال رو فشار میدم و انگار زیر پام خالی میشه و همینجور باید پدال رو تا ته فشار بدم بعد یک صدای تق بلندی می کنه و پدال بر میگرده بالا و سره جاش و ترمز کار میکنه
من لنت و هرچی که مربوط چرخ عقب میشه ور بررسی کردم مشکل از اونجا نیست
صدای تق از زیر پدال ترمز میاد که فنرها هستن
3- جدیدا احساس میکنم کمک های جلوی موتور اصلا فشاری رو تحمل نمیکنه
یعنی اینکه از چاله که رد میشم اصلا انگار موتور کمک جلو نداره خشک خشکه خیلی حس بدی هست نمیدونم کمک ها مشکل پیدا کردن یا من حساس شدم
Gladiator
25-07-1393, 08:48 بعد از ظهر
سلام بچه ها سوال
1- فیلتر هوا رو من بر میدارم موتور خیلی جون میگیره (قشنگ قابل ملاحظه هست)
حالا من برش دارم مشکلی پیش نمیاد
2- من هرزگاهی که ترمز عقب میگیرم پدال ترمز یه حالت خلاصی داره به این صورت که
پدال رو فشار میدم و انگار زیر پام خالی میشه و همینجور باید پدال رو تا ته فشار بدم بعد یک صدای تق بلندی می کنه و پدال بر میگرده بالا و سره جاش و ترمز کار میکنه
من لنت و هرچی که مربوط چرخ عقب میشه ور بررسی کردم مشکل از اونجا نیست
صدای تق از زیر پدال ترمز میاد که فنرها هستن
3- جدیدا احساس میکنم کمک های جلوی موتور اصلا فشاری رو تحمل نمیکنه
یعنی اینکه از چاله که رد میشم اصلا انگار موتور کمک جلو نداره خشک خشکه خیلی حس بدی هست نمیدونم کمک ها مشکل پیدا کردن یا من حساس شدم
برداشتن فیلتر هوا باعث میشه به مرور زمان گردو غبار و آلودگی وارد کاربراتور شده و کاربراتورتو کثیف کنه ، همینطور ذرات اضافی وارد سیلندر بشه ، حتی اگه تکه جسم گنده ای بره تو هواکش کاربراتور اونو میمکه و وارد سیلندر میشه که ممکنه به پیستون و سوپاپهات آسیب بزنه ، مشکل دیگه ای ایجاد نمیکنه
javad17830
26-07-1393, 08:48 قبل از ظهر
سلام
خوب بروبچ زمستان هم آمد و بدبختی شروع شد
من که کم کم دارم میرم تو فکر گارد جلو و تلق و دستکش و از اینجور چیزا
راستی بچه ها به نظرتون من از این سقف ها برا موتورم بزارم
نظرتون چیه
محمدمحسن
27-07-1393, 08:42 بعد از ظهر
سلام
خوب بروبچ زمستان هم آمد و بدبختی شروع شد
من که کم کم دارم میرم تو فکر گارد جلو و تلق و دستکش و از اینجور چیزا
راستی بچه ها به نظرتون من از این سقف ها برا موتورم بزارم
نظرتون چیه
منکه پیکم حاضرم سرما رو بکشم اما تلق نزنم نمیگم بده اما من اینطوریم استرسم میگیره
انگاری از یه پنجره باید به جلو کنترول داشته باشی سخته برام .
اما دستکش موتور فابریک بستم خوبه اما لش میشه و میره لایه ترمز و کلاچ .
کارد رو موافقم نه برای زمستون برای محافظت از زمین خوردگی و موتور رو نمیزاره رو پات بیوفته کمتر آسیب میبینیم .
محمدمحسن
29-07-1393, 10:42 قبل از ظهر
سلام برای تقویت نور چراغ جلو موتور باید چیکار کرد
من لامپ ۳۵ وات میزنم. لامپ شیشه اش ذوب میشه بعداز مدتی .
سوال کردم گفتن ۳۵ وات برای پالس هست بیشتراز این بخوای باید برای پراید رو بندازی
یه لامپ ۱۰۰ وات پراید انداختم کاسه چراغم گردهست دقیق فیت خودش بود
نور رو ضعیف میده اما درست تو نقطه ای که باید نور بده نور دهی داره .
میخواستم ببینم چیزی هست که فقط چراغ جلو رو بشه تقویت کرد چون شبها تا دیروقت کار میکنم به نور شدیدا لازم دارم
Alireza.BMW
29-07-1393, 11:04 قبل از ظهر
داداش ما که 60.60 انداختیم هیچ مشکلی نداشت اما باید شیشه باشه نه طلق و اون بلوریشم فلزی باشه نه پلاستیک... مال منم همینطوری بود رفتم گفتم کاسه چراغ فلزی میخام... لامپ پر نور هم میخای اول کلگزون بعدش یه مدل هست 2 حبابه هستش رنگ نورش مثه زنونه خیلی خوشکله اما الان تو مشهد دیگه نیست بعدش کوکما... لامپ هم فقط گازی بگیر... برای باتری هم که پرسیدی داداش بگرد ببین 7 آمپر مارک UNO پیدا میشه باتری خوبیه من راضیم ازش
- - - Updated - - -
البته کلگزون اصل ها قلابی هم داره که نورش چنگی به دل نمیزنه
MANHUNT
29-07-1393, 11:45 قبل از ظهر
صفحه اصلی :: لامپ
لامپ 3 خار یخی پالس اپتیک 52,000
لامپ LED کوچک پالس 7,000
لامپ پولساری معمولی X3 12,600
لامپ پیلوت دار CDI اپتیک 10,000
لامپ جلو 3,300
لامپ جلو لیون 3,150
لامپ جلو 12/35 CDI12/35 اپتیک 4,200
لامپ جلو 3/35 CG اپتیک 4,200
لامپ جلو 35*35 CGسارا تکنیک 4,620
لامپ جلو 35*35\,پولسارسارا تکنیک 12,540
لامپ جلو 35*35سارا تکنیک 4,180
لامپ جلو 60*60 طلایی
لامپ جلو CDI ساده طلائی تکنیک گلد 2,700
لامپ جلو CDI نایت استار ماکسیم 1,885
لامپ جلو CG ساده طلائی تکنیک گلد 5,900
لامپ جلو CG نایت استار ماکسیم 1,885
لامپ جلو اصلی واروک VA پالس 49,000
لامپ جلو پولسار تکنو 20,020
لامپ جلو پولسار لیون 1,890
لامپ جلو پولسار نایت استار ماکسیم 5,070
لامپ جلو پولساری 1,800
لامپ جلو دو جداره ابی ساده 13,000
لامپ جلو دو جداره سر سرامیکی دار طلایی 5,900
لامپ جلو دو جداره هفت رنگ طلایی 13,000
لامپ جلو طرح زنون پولسار ماکسیم 15,600
لامپ جلو گازی 35 سر مشگی لیون 16,800
لامپ جلو گازی 35 لیون 4,725
لامپ جلو گازی ابی CDI ماکسیم 11,050
لامپ جلو گازی پلاک دار سر جیوه طلایی 5,900
لامپ جلو گازی پلاک دار سر سلده طلایی 6,900
لامپ جلو گازی پلیت دار ابی نایت استار ماکسیم 4,940
لامپ جلو گازی پلیت دار نایت استار ماکسیم 3,250
لامپ جلو گازی پولسار نایت استار ماکسیم 6,500
لامپ جلو گازی تریل تکنو 10,230
لامپ جلو گازی ته سرامیکی پولسار ماکسیم 19,500
لامپ جلو گازی دو جداره تکنو 19,800
لامپ جلو معمولی حاج کمالی 3,190
لامپ خار دار LED 7 رنگ پالس 7,000
لامپ خطر 3,200
لامپ خطر لیون 1,050
لامپ خطر 1 کنتاکت 12/21 اپتیک 3,500
لامپ خطر 2 کنتاکت 12/21/5 اپتیک 3,500
لامپ خطر V 12 طلائی تکنیک گلد 200
لامپ خطر ابی -قرمز-سبزسارا تکنیک 3,850
لامپ خطر حاج کمالی 2,750
لامپ خطر رنگی V12 طلائی تکنیک گلد 1,150
لامپ خلاصی لیون 1,050
لامپ خلاصی 12 ولت ساده سارا تکنیک 1,188
لامپ خلاصی ابی -قرمز -سبز سارا تکنیک 1,650
لامپ خلاصی سارا تکنیک 1,650
لامپ خلاصی طلایی 5,600
لامپ خلاصی فشاری CDI 12/3W اپتیک 1,000
لامپ خلاصی ماکسیم 455
لامپ خلاصی6CDI 550
لامپ راهنما -
لامپ راهنما لیون 1,890
لامپ راهنما 12 ولت ساده سارا تکنیک 2,178
لامپ راهنما 5 وات نایت استار ماکسیم 819
لامپ راهنما 8 وات نایت استار ماکسیم 819
لامپ راهنما V 10طلائی تکنیک گلد 1,600
لامپ راهنما ابی -زرد-سبز-قرمز-نارنجی سارا تکنیک 3,190
لامپ راهنما حاج کمالی 990
لامپ راهنما رنگ جور V 10 طلائی تکنیک گلد 650
لامپ رنگی راهنما پالس 4,900
لامپ رنگی کوچک پالس 3,500
لامپ زنون 32,000
لامپ زنون با گاز هلیوم آبی X3 52,500
لامپ زنون با گاز هلیوم سفیدX3 48,300
لامپ زنون پرایدی و پالس طلایی
لامپ زنون پولساری طلا یی 13,000
لامپ زنون سرامیک دار طلایی
لامپ زنون سرامیک دار هفت رنگ طلایی
لامپ زنون ضد آب میله دار آبی X3 44,100
لامپ زنون میله دار هفت رنگ X3 44,100
لامپ فندقی CDI اپتیک 1,800
لامپ گازی 4,500
لامپ گازی طلائی CG تکنیک گلد
لامپ گازی 35*35 CGسارا تکنیک 8,800
لامپ گازی 35*35سارا تکنیک 8,800
لامپ گازی پالس زنون X3 57,750
لامپ گازی پلاک دار سر ساده طلایی ابی
لامپ گازی پلیت دار ابی سر جیوه ای سارا تکنیک 13,750
لامپ گازی پلیت دار حاج کمالی 7,700
لامپ گازی پلیت دار سلده و سر جیوه ای سارا تکنیک 9,460
لامپ گازی پولساری طلائی تکنیک گلد 5,900
لامپ گازی جلو درجه 1 تکنو 11,000
لامپ گازی جلو طلایی 5,600
لامپ گازی ساده راپیدو راجا پالس 26,600
لامپ گازی سارا تکنیک 9,460
لامپ گازی سر پلاک دار خارجی 2,400
لامپ گازی مهتابی راپیدو پالس 35,000
لامپ گازی هفت رنگ پلیت دارسر جیوه ای سارا تکنیک 12,870
لامپ گازی هفت رنگ سر جیوه طلایی
لامپ گازی یخی CDI اپتیک 22,000
لامپ هالوژن 12/25 CG اپتیک 11,000
لامپ هالوژن 12/35 CDI اپتیک 9,500
- - - Updated - - -
اينا قيمت لامپاي مختلف براي سي جي هستش از گازي گرفته تا ساده
morteza.m
30-07-1393, 10:20 بعد از ظهر
با سلام
البته این قیمتا تو شهرای مختلف فرق میکنه!
آقا این دیسک کلاج 125 با 200 یا 250 چه فرقی داره از نظر اندازه و دندونه ها و کیفیت؟
منظورم از دیسک کلاج کل مجموعه کلاجه.
اگه فرقی نداره میشه به جای هم استفاده کرد؟
Alireza.BMW
30-07-1393, 11:13 بعد از ظهر
برای سی جی 4 پیچه یا همون 4 فنره و 5 فنره و 6 فنره هستش که فابریک معمولا 4 فنرست که 5 تایی میکنن من میخاستم 6 تایی کنم تعمیرکارم گفت فرقی نمیکنه نکردم
javad17830
01-08-1393, 10:25 قبل از ظهر
سلام
دوستان ما رفتیم یک لامپ قوی گازی گرفتیم برا موتور
نفهیمدیم چند واته
خلاصه انداختم رو موتور ولی عجب نور سفیدی داشت
حال کردم کوچه روشنا شد
ولی یک مشکل داره لامپ پر پر می کنه یک حالت پر پر خیلی ریزی داره
و وقتی موتور از دنده یک میره به 2 نورش کم میشه
حال من چه خاکی بر سر کنم
باطری هم اتمی هست مثلا
البته ایمجور که من فهمیدم باطری موتورم فقط رو چراغ راهنما و بوق تاثیر داره چون بدون باطری لامپ جلو و عقب روشن میشه
حالا من چه کار کنم
چراغ جلو رو یکسره وصل کنم به اتمی
نظر شما چیه
morteza.m
01-08-1393, 08:54 بعد از ظهر
سلام جواد جان
این مشکلو با لامپ قبلی هم داشتی یا نه؟
اگه داشتی مشکل از برقکشیه اگه نه مشکل از لامپه.
خو وقتی میزنی دنده 2 دور موتور میاد پایین و تولید برق کم میشه
به باتری وصل کنی بهتره چون نور یه دستی داری و وقتی موتور خاموشه لامپت روشن میشه.
البته ببین لامپت به باتری میخوره یا نه منظورم واتشه چون ممکنه بسوزه.
- - - Updated - - -
متوجه منظورم نشدی علیرضا چارشاخ کلاج رو میگم همینی که یه دنده بزرگ پشتشه مال 200 با 125 فرق میکنه؟ کلاج 6 سوراخ یا همون 6 فنره بندازیم روی سیم کلاج فشار نمیاد؟
ali3929
01-08-1393, 10:47 بعد از ظهر
سلام.دوستا دنده کشی موتور هندا 150 کبیر چطوریه؟؟مثلا از دنده 1 به 2 گاز رو چند باشه...و بقیه..و زنجیر موتور اگه شل باشه سرعت بیشتر میشه یا کمتر؟
اگه لاستیک ها بادشون زیاد باشه خوبه من 35 تا عقب میزنم 20 تا جلو؟؟خلاصه چه عواملی تاثیر داره تو سرعت...
ممنون از راهنماییتون
said khansar
01-08-1393, 11:11 بعد از ظهر
بستگی داره دوست عزیزاگه مسیرسربالایی هست روی8تا9اگه کفی هست5تا8زنجیرشل باشه یاسفت روسرعت زیادتاثیرنداره یه سوراخ بقل قاب زنجیرهست که درب پلاستیکی داره اونودربیارزنجیربایدوسط باشه!سفت کردن زیادزنجیرباعث گشادکردن زنجیرمیشه شل بودنشم باعث صداوزنجیرانداختن میشه!35زیاده 30بزن جلوهم بسته به شرایط20تا25!کاربرات شتاب دارشمع انجیکاترانزیستورخوب فیلرگیری مناسب میزان بادلاستیکها(نبایدکم باشه)همگی توسرعت تاثیرداره ازهمه مهمترخورشیدی عقب جلوهست!تاپ اسپیدزیاد=خورشیدی جلو بزرگ عقب کوچیک!شتاب اولیه بالا=خورشیدی جلوکوچیک عقب بزرگ!
Alireza.BMW
02-08-1393, 10:17 قبل از ظهر
توی سی جی به دلیل قدیمی بودن طراحی انجین در حالت فابریک زیاد نمیشه روش تاثیر گذاشت که بتونه شتاب بهتر و سرعت بیشتر بهتون بده... در مورد باد لاستیک والا من خودم باد میزنم با ناسوس توی خونه اصلا هم به درجه و این چیزا کاری ندارم... باد زیاد بزنی خب تو دست انداز ضربه ها وارد میشه به شما چون لاستیک پر باده و توی عمل ترمز گیری هم دچار مشکل میشید شمع ان جی کا ژاپنی خوبه براش همون تک پلت ها 7 تومنه اما نه اینکه برید سراغ شمع ایریدیومی و از این بحث ها اینا رو سی جی جوابگو نیست سی جی ها معمولا خورشیدی جلوشون فابریکی یا 16 تاییه یا 15 تایی برای شتاب اون 15 تایی رو میندازن برای سرعتم 16 تایی و 17تایی که 17 تایی روی موتور شما جوابگو نیست در ضمن من این راهو رفتم سرعت موتور هیچ تغییری نمیکنه فقط موتور تیزتر و کند تر میشه و اینکه تاپ اسپید دنده ها هم تغییر میکنه با 15 تایی مثلا دنده 1 40 تا تاپ میزنید با 16 تایی 45 تا فیلر هم کم تاثیر گذار نیست تنظیم دقیق کاربرات و تمیز بودن اون برق رسانی خوب دیسک صفحه 5 یا 6 پیچه توش میتونه تاثیر داشته باشه اما نه اونقدر که شما فکر میکنی...در مورد دنده کشی هم به نظر من بهترین دور موتور دوریه که انجین توی فشار نباشه شما خودت گاز میدی میفهمی چه جوریه اما اگه موتور صفر هستش از 5/5 بیشتر گاز ندید اگه کارکرده بیشتر از 8/5 گاز دادن فشار الکی میاره روی انجین چون حداکثر قدرت سی جی توی این دور موتور ایجاد میشه...
javad17830
02-08-1393, 03:48 بعد از ظهر
خوب بروبچ من میتونم برق اصلی موتور رو به باطری وصل کنم
دیگه حالت خاموش هم چراغ عقب وجلو هم روشن باشه
باطری هم اتمی
اقا من به هرکی می گم
میگه بعد از چند وقت باطری خراب میشه
عیی نداره اگه بعد از 3 یا 4 ماه خراب بشه مشکلی نیست
چون استفاده از باطری خیلی کم دارم
اصولا استفادم از لامپ کمه چون شب خیلی کم بیر.م میرم
میشه راهنمای کنید خودم انجامش بدم
موتورساز نبرم
ali_r
04-08-1393, 01:01 بعد از ظهر
مدل 90
125 سی سی
بیمه حدود 9 ماه
تمیز
تو بازار چند فی میخوره؟
Alireza.BMW
04-08-1393, 01:38 بعد از ظهر
مارکش علی جان؟
- - - Updated - - -
و اگه قیمت صفرشو داری؟
ali_r
04-08-1393, 01:40 بعد از ظهر
تکتازه
الان دیگه سی جی دوربره 2.5 هستش دیگه
Alireza.BMW
04-08-1393, 02:26 بعد از ظهر
تکتاز خراب کرده ارزش نداره رفت سمتش اما قیمتش رو ما 2300 میگیریم چون موتور از اون بهترم هست تو بازار... مدل 90 تمیز و سالمش یه چی بین 1200 تا 1300
amirhulk
05-08-1393, 09:29 قبل از ظهر
سلام دوستان
من میخوام یه موتور سی جی 200 بخرم.
چندتا مارک دیدم واسه این موتور میخواستم ببینم شما کدومو بهم پیشنهاد میکنین
رهرو نامی همارو پرواز
ممنون میشم راهنماییم کنین. البته اگه مارک دیگه ای هست که من از قلم انداختم لطفا بگین
javad17830
05-08-1393, 01:08 بعد از ظهر
سلام دوستان عزیز
آقا من موقع سرعت این زنجیرم تلق و تلق میخوره به قاب زنجیر
یعنی مشکل چیه
شل شده یا سفت
خودم میتونم درستش کنم
ali_r
05-08-1393, 01:20 بعد از ظهر
سلام دوستان عزیز
آقا من موقع سرعت این زنجیرم تلق و تلق میخوره به قاب زنجیر
یعنی مشکل چیه
شل شده یا سفت
خودم میتونم درستش کنم
شل شده اره میتونی درتسش کنی
کاری نداره
اگه بدی تعمیرکار هم برات جمع میکنه پولی هم نمیگیره نهایاتا 1000ت
- - - Updated - - -
سلام دوستان
من میخوام یه موتور سی جی 200 بخرم.
چندتا مارک دیدم واسه این موتور میخواستم ببینم شما کدومو بهم پیشنهاد میکنین
رهرو نامی همارو پرواز
ممنون میشم راهنماییم کنین. البته اگه مارک دیگه ای هست که من از قلم انداختم لطفا بگین
اره همتاز هم هستش رینگ اسپرت
amirhosein021
05-08-1393, 05:00 بعد از ظهر
من یه هوندا 125 دارم هر لامپی میندازم بهش میسوزه مشکل کجاس؟؟؟
02109002
05-08-1393, 06:56 بعد از ظهر
درود ...
دوست عزیز شارژکن رو عوض کنید مشکل مرتفع خواهد شد
پایدار باشید
ali_r
05-08-1393, 07:10 بعد از ظهر
کسایی که با سی جی 100 تا میرن دور موتورشون رو چه عددی میرسه؟
Alireza.BMW
05-08-1393, 07:37 بعد از ظهر
علی جان من با سی جی تقویتی با خورشیدی 17 تایی با دور موتور نزدیکای 7 میرم که میشه حدودا 6800 و سی جی استاندارد با خورشیدی 15 تا با دور موتور نزدیکای 8 حدودا 7900.... چون هر 1000 تا 15 کیلومتر اضافه میشه...
amirhosein021
05-08-1393, 07:46 بعد از ظهر
9
ali_r
05-08-1393, 07:49 بعد از ظهر
کسایه دیگه هم تو این سرعت به این دوره موتور میرسن؟
amirhosein021
05-08-1393, 08:01 بعد از ظهر
شارژر منظور همینیه قطعه سیاهه که تو در بقله که یه فیش 4 تایی با یه 2 تایی میخوره؟ یا زیر باک؟
said khansar
05-08-1393, 08:20 بعد از ظهر
شارژکن یابه عبارتی افتامات زیرباک هستش قاب فلزی نقره ای رنگ داره4سیم بعضیهاهم5سیمه اون که شمامیفرماییدمشکیه که تودربقله ترانزیستوریاهمون سی دی ای هستش!
amirhulk
06-08-1393, 02:47 بعد از ظهر
سلام دوستان
من میخوام یه موتور سی جی 200 بخرم.
چندتا مارک دیدم واسه این موتور میخواستم ببینم شما کدومو بهم پیشنهاد میکنین
رهرو نامی همارو پرواز همتاز
تو رو خدا راهنماییم کنین
انتخاب بین اینها خیلی سخت و اذیت کننده است
ali_r
06-08-1393, 03:12 بعد از ظهر
داداش خودتو زیاد اذیت نکن خیلی فرقی ندارن انجینشون همشون چینه
دقت کن کدوم کارخونه لوازمی که روش بسته بهتره اونو بگیر مثلا یکی کمک عقب ساده میزاره یکی گازی میزاره یکی ترکبند نازک و به درد نخور میزاره یکی یه چیز مشتی و خوب و ... خیلی چیزای دیگه که موقع خرید دقت کن
من به احتمال زیاد موتورمو عوض کنم یه مدل 93 بگیرم احتمال زیاد 150 سی سی بگیرم شایدم 200
said khansar
06-08-1393, 05:08 بعد از ظهر
رهروبگیرکیفیتش بهتره ساوین200 هم هست بدنیست!
amirhosein021
06-08-1393, 07:49 بعد از ظهر
پرواز خیلی خوبه !
abdi
06-08-1393, 08:17 بعد از ظهر
رهرو خوبه
amirhulk
07-08-1393, 09:48 قبل از ظهر
سلام
ممنون از راهنمایی هاتون
چندبار رفتم گمرک. از دید من رهرو و نامی از بقیه استخون دار ترن
حالا بین این دو تا کسی هست که راهنمایی برای انتخاب نهایی رو به من بکنه؟
ممنونم از لطف و بزرگواریتون
ali_r
08-08-1393, 12:07 بعد از ظهر
دوستایی که با سی جی 125 و خورشیدی فابریک سرعتشون رو به 100 رسوندن دور موتورشون روی چه عددی بوده؟
مرسی
محمدمحسن
08-08-1393, 05:44 بعد از ظهر
من امشب نگاه میکنم میگم. اصلا به دور موتور دقت نکردم .
مهمه مگه ؟؟؟
ali_r
08-08-1393, 05:46 بعد از ظهر
اره میخوام یه مقاسیه بکنم ببینم فرقش چقدره
مرسی
فقط مواظب باش به خاطر ما خودتو به فنا ندی:34:
محمدمحسن
08-08-1393, 06:04 بعد از ظهر
اره میخوام یه مقاسیه بکنم ببینم فرقش چقدره
مرسی
فقط مواظب باش به خاطر ما خودتو به فنا ندی:34:
نه داداش من مسیرم تو اتوبانه باید حداقل طوری سرعت داشته باشم که از پشت بهم نزنند .گاهی نیاز به سرعت ۱۰۰ هم داریم .گاهی هم با ۲۰ تا بیشتر نمیریم.
زمانی که تلق نبسته بودم شتاب موتور عالی بود اما الان تلق خیلی از سرعت موتور رو میگیره .
دنده ۱ من خیلی وحشیه مثل اسب وحشی رم میکنه
. خوبه یا بد .
ali_r
08-08-1393, 06:09 بعد از ظهر
طلق بسته باشی که به دردم نمیخوره:icon_pf _99_:
در مورد اینکه اگه دنده یکت وحشیه و نمیتونی پر کنی خورشیدی جلو رو یک یا دو شماره بزرگ کن و حالشو ببر و با دنده یک 30 تا پر کن:happy4:
Alireza.BMW
08-08-1393, 08:34 بعد از ظهر
علی جان میگیری 200 بگیر دیگه چرا 150 بگیری؟؟؟ فرق 125 با 150 با 200 البته غیر از نامی فقط توی شاتون و پیستونه که میتونه به دور بالاتری دست پیدا کنه مثلا سی جی استاندارد من اوایل خورشیدی جلوش 16 تایی بود به هیچ عنوان دور موتورش از 8/5 بالاتر نمیرفت در بهترین حالت و خوابیده روش که 110 تا میرفت و عادی هم تا 8... که حدود 103 تا میشه... اما اگه 150 باشه حدود 1000 تا بیشتر جا داره و 10 ا سرعت بیشتر و 200 هم همینطور اما خب کارخونه ای هستن دیگه
در ضمن وقتی خورشیدی جلوش 16 بود... با دور موتور 7500 سرعت 100 تا رو میرفت:29:
ali_r
08-08-1393, 09:34 بعد از ظهر
من با سی جی خودم دورموتور7 میره رو 100
7.5 میشه 110
8میشه 120
تو جاده صاف بدون شیب
البته دورموتور اصلا از 8 به اونور نمیره مگه اینکه سراشیبی باشه که کیلومتر سرعت میچسبه به آخر
تو 110 اصلا رو موتور فشاری نیست ولی رو 120 لرزش یکم زیاد میشه کنترل کمتر میشه و یواش یواش احساس پرواز ..و:11:
morteza.m
08-08-1393, 09:49 بعد از ظهر
با سلام و عرض تسلیت بابت ایام عزاداری سالار شهیدان
آقا جواب مارو که ندادید ولی من پیدا کردم
تعداد دندونه های چارشاخ 200 دو یا سه دندونه کمتره، همین
البته دنده یی که سر میللنگه دو یا سه تا بیشتره همینطور دنده ی پمپ روغن
پس اگه این سه تا رو عوض کنیم شتاب کم ولی سرعت بیشتر میشه البته نه زیاد
[Only registered and activated users can see links]
Alireza.BMW
08-08-1393, 10:13 بعد از ظهر
برای شتاب خوب باید 5یا 6 پیچ باشه دیسک کلاج 6 پبچه شتابو بهتر میکنه نسبت به 5 پیچ اما یه مقداره
محمدمحسن
08-08-1393, 11:58 بعد از ظهر
داداش ۱۰۰ تا با سی جی رفتم دور موتورم بین 7 تا 7.5 بازی میکرد بیشتر نشد
- - - Updated - - -
درمورد این ۵ پیچ و ۶ پیچ
و یا فنر ۶ تایی بیشتر توضیح میدین متوجه بشیم
ممنون .
درمورد دنده ۱ میگم وحشیه اتفاقا زیادی شتاب داره رم میکنه مراقب نباشم میزنه زمین .
Alireza.BMW
09-08-1393, 08:33 قبل از ظهر
به عکسی که کاربر morteza.m ([Only registered and activated users can see links]) گذاشته دقت کنید... اون 6تا پیچ رو میبینید؟؟؟ به اون میگن دیسک 6 فنره یا 6 پیچ برای سی جی از 4 پیچ هست تا 6 پیچ که هرچی فنرش بیشتر باشه شتاب بیشتر میشه + قدرت
said khansar
09-08-1393, 09:28 قبل از ظهر
به علاوه دیرخراب شدن دیسک وصفحه!اگه دقت کرده باشین دیسکای4پیچ موقعی که توحرکت دنده2گازوتااخرمیگیری میندازی3کلاژویدفه ول میکنی یه مکثی هست توی درگیرشدن دیسک وصفحه که همین عمل باعث ازبین رفتن صفحه میشه اماتو6پیچ صفحه سریعتردرگیرشده توهمون لحظه اول فشاروروتمام صفحه هامیندازه!
Gladiator
09-08-1393, 11:15 قبل از ظهر
دیسک صفحه 5 پیچ از 6 پیچ بهتره ، چون 6 پیچ باعث سوختن زود هنگام صفحه کلاچتون میشه
ali_r
09-08-1393, 11:19 قبل از ظهر
فابریکی منم 4 پیچه بود 6 تایی انداختم محشر شد الانم یه ساله و نیمه که میکوبم هیچ مشکلی هم پیش نیومده
راستی چند روزی از چرخ عقبم صدایی میومد و قطع میشد امروز دادم باز کردن دیدم بله توپ های بلبرینگ ریخته 5 6 تاش مونده الان گزاشتم تعمیرگاه اومدم
دوستان حتما دقت کنند اگه دیدین صدایی از چرخ عقبتون میاد سریعا چک کنید و نگین حالا بعدا نگاه میکنم و ... تا خدای نکرده اتفاقی پیش نیاد
morteza.m
09-08-1393, 11:56 قبل از ظهر
دیسک 6 پیچ خوبه شتاب بیشتر میشه روی سرعت هم کمی تاثیر داره
از اون طرف به سیم کلاچ فشار میاد چون به جای 4 فنر باید 6 تا فنر رو فشار بیاره پس زود تر پاره میشه در نتیجه باید سیم کلاچ درجه یک بندازیم
به نظرتون همون 4 پیچو فنراشو قویتر کنیم به صرفه تر نیست؟
کسی دیسک کلاچ 200 رو روی 125 نبسته؟
ببین چیکار کردی که بلبرینگت خراب شده اصلا ببین چه جوری از کجا ساچمه هاش در اومده؟!
به نظرتون به جای بلبرینگ از رولبرینگ استفاده کنیم بهتر نیست؟
ali_r
09-08-1393, 12:05 بعد از ظهر
دیسک 6 پیچ خوبه شتاب بیشتر میشه روی سرعت هم کمی تاثیر داره
از اون طرف به سیم کلاچ فشار میاد چون به جای 4 فنر باید 6 تا فنر رو فشار بیاره پس زود تر پاره میشه در نتیجه باید سیم کلاچ درجه یک بندازیم
به نظرتون همون 4 پیچو فنراشو قویتر کنیم به صرفه تر نیست؟
کسی دیسک کلاچ 200 رو روی 125 نبسته؟
ببین چیکار کردی که بلبرینگت خراب شده اصلا ببین چه جوری از کجا ساچمه هاش در اومده؟!
به نظرتون به جای بلبرینگ از رولبرینگ استفاده کنیم بهتر نیست؟
اره 6 پیچ بدیش اینکه زودتر سیم کلاج به فنا میره حتی اگه خوبشو بندازی بازم پاره میکنه من هر ماه یدونه میندازم
موتور من 200 هستش صفحه کلاج 200 چه موتوری رو روش میشه بست؟فکر نکنم بشه
والا کار خاصی باهاش نکردم خلاصه بعد دو سال سواری بعدی نیست خراب بشه چون تابحال عوض نکرده بودم
said khansar
09-08-1393, 12:07 بعد از ظهر
من 6پیچ بستم بیشترکارکرده مخصوصن وقتی صفحه یخورده ضعیف میشه4پیچ یکم اولش بکسوادمیکنه که به صفحه بیشترفشارمیادوزودترخراب میشه
morteza.m
09-08-1393, 03:32 بعد از ظهر
موتور من 200 هستش صفحه کلاج 200 چه موتوری رو روش میشه بست؟فکر نکنم بشه
منظور من صفحه کلاچ نبود دیسک کلاچ یا همون چهار شاخ کلاچ
صفحه کلاچ 200 با 125 فرقی نداره
والا کار خاصی باهاش نکردم خلاصه بعد دو سال سواری بعدی نیست خراب بشه چون تابحال عوض نکرده بودم
دو سال خوب تحمل کرده!
البته بستگی به سوار شدن هم داره که چطوری سوار بشی
نظرتون درباره رولبرینگ چیه؟
شنیدم محکمتر از بلبرینگه
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
moein 007
09-08-1393, 03:37 بعد از ظهر
دوستایی که با سی جی 125 و خورشیدی فابریک سرعتشون رو به 100 رسوندن دور موتورشون روی چه عددی بوده؟
مرسی
سلام علی آقا خوبی دور موتور من توی سرعت 100کیلومتر روی 8/5 تقریبا2تا دیگه مونده به ردلاین
said khansar
09-08-1393, 03:40 بعد از ظهر
ازنظرمحکمی فرقی ندارن بستگی به جنس بلبرینگ یارولبرینگ داره !رولبرینگ بایدتنظیم بشه(کنس بارولبرینگ جداست) اگه درست تنظیم نشه سریع داغون میشه مثل رولبرینگ چرخ عقب پرایدکه اگه مهره تنظیمشوزیادسفت کنی رولبرینگ داغ میکنه وبه فنامیره!بلبرینگ هم مثل چرخ جلوپژو405که باپرس جامیره واحتیاج به تنظیم نداره!
Alireza.BMW
09-08-1393, 03:47 بعد از ظهر
5پیچه بگیرید از 6 پیچ نرمتره توی شتابو سرعتم نسبت به 6 پیچه زیاد فرقی نداره:4chsmu1: