PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : معرفی Victory High-Ball 2014


mohsen-azimi
27-12-1392, 07:39 قبل از ظهر
موتور:دو سیلندر v شکل 50°-هوا/روغن خنک-8 سوپاپ

حجم:1731cc

نسبت تراکم:9.4 به 1

سوخت رسانی:انژکتور ESPFI

جعبه دنده-انتقال قدرت:6 سرعته-تسمه فیبر کربنی

ترمز جلو:دو دیسک 300mm و کالیپر ترمز 4 پیستونه

ترمز عقب:تک دیسک 300mm و کالیپر ترمز 2 پیستونه

لاستیک جلو:130/90-16 67H Dunlop Cruisemax

لاستیک عقب:150/80-16 71H Dunlop Cruisemax

ارتفاع صندلی:635mm

فاصله ی دو محور:1647 mm

طول:2350 mm

وزن خشک:300 کیلوگرم

ظرفیت مخزن سوخت:17 لیتر

[Only registered and activated users can see links]
حسن موتوری
27-12-1392, 11:36 قبل از ظهر
تو ایران میاد عایا؟
sajjadme
06-01-1393, 02:32 بعد از ظهر
اينکه جلوش تک ديسکه
02109002
06-01-1393, 02:41 بعد از ظهر
ترمز جلو:دو دیسک 300mm و کالیپر ترمز 4 پیستونه

ترمز عقب:تک دیسک 300mm و کالیپر ترمز 2 پیستونه

اينکه جلوش تک ديسکه

درود ...

بله حق با شما است دوست عزیز

من هم جائی ندیدم نوشته شده باشه دو دیسک

***

وقتی کپی شده باشه نتیجه همین میشه دیگه !!!
sajjadme
20-01-1393, 10:17 بعد از ظهر
موتور خوش استایل و با ابوهتیه اما موتور با این حجم اولا دوسیلندر بد نیست ولی با این حجم دو سیلندر یه جوریه
دوما با حجم 1700ccبعد تک دیسک اصلا ....نه جالبه ونه جواب گوی اون حجم و اون سرعت هست به نظر من ضعف مهمیه....واقعا که...........
moein 007
03-05-1393, 11:35 بعد از ظهر
ادم دوست داره یک داشته باشه بهش میاد از همه ی موتور های کلاس خودش سرتر باشه ولی کاش چراغ جلوش یه خورده بزرگتر بود ابهتش میشد100برابر