PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : وسپا LX 150i



معمار
22-12-1392, 04:02 بعد از ظهر
ابعاد و اندازه ها




طول :
1،800 میلیمتر



عرض :
740 میلیمتر



ارتفاع :
1،680 میلیمتر



ارتفاع جلوی زین تا زمین :
810 میلیمتر



فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین :
200 میلیمتر



فاصله محورهای دو چرخ :
1،280 میلیمتر



گنجایش مخزن سوخت :
9 لیتر



وزن خالص :
110 کیلوگرم




انجین




نوع انجین :
تک سیلندر، چهار زمانه



حجم سیلندر :
149.6 سی سی (سانتیمتر مکعب)



قطر داخلی سیلندر :
62.7 میلیمتر



کورس پیستون :
48.6 میلیمتر



حداکثر توان :
8.9 کیلووات (12.1 اسب بخار) در 8،000 دور در دقیقه



حداکثر گشتاور :
11.8 نیوتون متر در 6،250 دور در دقیقه



حداکثر سرعت اسمی :
110 کیلومتر بر ساعت



چیدمان سوپاپ ها :
2 سوپاپ، SOHC



جعبه دنده :
CVT (اتوماتیک)



کلاچ :
چند صفحه ای غوطه ور در روغن



سیستم خنک کننده :
هوا خنک



نسبت تراکم :
9.0:1



روغن انجین پیشنهادی :
MOTOREX SCOOTER FORZA 4T SAE 5W/40 ([Only registered and activated users can see links] 9%84%D8%AA/228/0/%D8%B1%D9%88%D8%BA%D9%86-%D8%A7%D9%86%D8%AC%DB%8C%D9%86-%DA%A9%D9%84%D8%A7%D8%B3-%D8%A7%D8%B3%DA%A9%D9%88%D8%AA%D8%B1-MOTOREX-SCOOTER-FORZA.html)



روشن کننده :
استارتر الکتریکی و هندل



سیستم جرقه زنی :
CDI



باتری :
12 ولت، 5 آمپر ساعت



دورسنج :
ندارد



سرعت سنج :
آنالوگ عقربه ای



مسافت سنج :
آنالوگ رقمی




سوخت




سیستم سوخت رسانی :
انژکتور محصول MAGNETI MARELLI



سوخت پیشنهادی :
بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90



سطح آلایندگی :
EURO 3



تجهیزات کاهش آلایندگی :
مبدل کاتالیست دارد



مصرف سوخت تقریبی :
2.48 لیتر در هر 100 کیلومتر




سیستم تعلیق




تعلیق جلو :
کمک فنر تکی (monoshock) با مکانیزم بازویی



تعلیق عقب :
کمک فنر تکی (monoshock) با کشش اولیه قابل تنظیم 4 حالته



ترمز جلو :
دیسک 200 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی



ترمز عقب :
کاسه ای



تایر جلو :
110/70-11 , PIRELLI



تایر عقب :
120/70-10 , PIRELLI




ویژگی های دیگر




برند :
وسپا (VESPA)، ایتالیا ([Only registered and activated users can see links])



طبقه بندی :
SCOOTER



رنگ مدل های موجود :
قرمز، صورتی، آبی، مشکی، نارنجی





37908 37909

37910 37911 37912 37913

37914

37915 37916 37917

معمار
24-12-1392, 12:53 بعد از ظهر
الان زنگ زدم کویر شتر قیمت این موتور و پرسیدم

گفتش که 20300 مدل 93
منم قیافم این جوری شد:icon_pf _52_:
اخه کدوم ادم عاقلی 20300 میده به این جور موتوری

saman zx
21-01-1393, 05:37 بعد از ظهر
الان زنگ زدم کویر شتر قیمت این موتور و پرسیدم

گفتش که 20300 مدل 93
منم قیافم این جوری شد:icon_pf _52_:
اخه کدوم ادم عاقلی 20300 میده به این جور موتوری

اگه قیمش دو ملیون و سیصد هم باشه من هرگز حاضر نمیشم پول به موتور های اسکوتر بدم
اگه بخام 20 م 300 بدم یه موتور برا شهری و خیابون استفاده کنم
میرم ktm duke 200 میخرم

ZirCgari
21-01-1393, 06:40 بعد از ظهر
شرف داره این قیمت به سی جی می جی برم بره Dady ـه پیرم یکی بخرم یاد جووونی هاش که وسپا داشت

Septima
21-01-1393, 07:27 بعد از ظهر
تو هفده شهريور ١٨ ميليون هم پيدا ميشه


Sent from my iPad using Tapatalk HD

پروازی
21-01-1393, 11:14 بعد از ظهر
اون چهره قدیمیش حفظ شده یجورایی اصالت داره:دی
ولی خداییش با طلا پرش کنی 20 میلیون نمیشه

Ashkan fadaie
21-01-1393, 11:54 بعد از ظهر
20 ملیون و 300 هزار تومن ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

mentiroso
26-01-1393, 08:52 قبل از ظهر
قیمتش واقعا فضایی هست و جای هیچگونه توجیهی نداره تا 7 تومن اونم برای کسی که واقعا عشق وسپا داره ارزش داره

Gladiator
26-01-1393, 11:20 قبل از ظهر
این سبک موتورها بیشتر برای خانمها طراحی و ساخته شدن ، ولی خداییش لاشش میرزه به این موتورای آشغال چینی

aidin benelii
01-08-1399, 10:34 بعد از ظهر
قدر زر زرگر شناسد قدر گوهر گوهری