|
|
|
دنی اولین بار در سن چهار سالگی پشت موتور نشست. او آن سال، ایتالی جت 50 میراند که دو چرخ اضافه بر دو چرخ موتور داشت. دوران کاری حرفهای او در 16 سالگی آغاز شد و توانست در دسته 125 سی سی عنوان قهرمانی را از آن خود کند. در سال 2004 به دسته 250 سی سی رفت، در همان سال اول قهرمان شد و تبدیل به جوانترین موتورسوار تاریخ شد.
او هم مثل فرناندو آلونسو، هموطنش با موفقیت از عنوان قهرمانیاش دفاع کرد تا جوانترین قهرمان دوگانه جهان شود. او که اکنون برای رپسول هوندا مسابقه میدهد، از سال 2006 کارش را با این تیم اغاز کرد و اولین پیروزیاش را همان سال به دست آورد.
گرچه دوران کاری او با مصدومیتهای پی در پی از جمله چندین شکستگی و مصدومیت شدید گردن، اما پدروسا همیشه ثبات خودش را حفظ کرده و همیشه خودش را ثابت کرده است. این مرد اسپانیایی در سال 2010 در رقابتهای موتو جی پی، مهمترین رویداد موتورسواری دنیا دوم شد. این در شرایطی است که در ابتدای فصل استخوان شانهاش شکست و همین مصدومیت در فرانسه منجر به از دست دادند 3 مسابقه اول فصل برای او شد. با این حال او در دومین مسابقه بعد از سپری شدن دوران مصدومیتش، عنوان قهرمانی را در آلمان به خود اختصاص داد.
من امضاء بلد نیستم انگشت میزنم!
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)