این طور که معلومه سعی کردن تا می تونن متورو سبک کنن، باک و سینی زیر انجین از جنس پلاستیکه، باک به نظرم اشکلالی ولی بهتر بود سینی زیر انجین رو فلزی درست می کردن.
قسمت انتهایی گلگیر عقب و جا پلاکی هم آلومینیم بود، در سبک بود و زیبایی خیلی تاثیر گذاره ولی خوب قسمت انتهایی گلگیر و جا پلاکی خیلی آسیب پذیره و از همه مهمتر خیلی در معرض لرزش قرار می گیره که در متور تریل همیشه باشه خطر مخرب لرزش در نظر گرفته شه، اتصالات کله چراغ از جنس لاستیکیه و لرزش پذیر ولی جاپلاکی خشک و غیر انعطاف پذیر، همین باعث شد همون یک هفته ی اول جا پلاکیش ترک برداره، از جنس آلومینیم خیلی خشکه.