|
|
|
|
|
|
مشکل روغن سوزی و رفع آن
سلام دوستان من انجمن رو گشتم ولی تاپیکه جامعی پیدا نکردم و این تاپیک رو زدم .
من هوندا 125 ژاپن دارم که چندین سال پیش به خاطر مشکل روغن سوزی رینگ و پیستونش عوض شده بود و تا الان مشکلی نداشته مشکل از اینجا شروع شد که بازی فوتبال ایران که باعث شد ایران بره جام جهانی اون شب من با موتور دوترک رفتم بیرون و دوستم راننده بود خودتون میدونید که چه ترافیک وحشتناکی بود از هفت تیر رفتیم پارک وی و توی اتوبان صدر یه موتوری بهم گفت آقا موتورت داره دود میکنه برگشتم دیدم بعله هوندا 125 دوزمانه هم داریمخلاصه اون شب گذشت و دیگه موتور دود نکرد تا دیشب پشت چراغ قرمز که بودم برگشتم دیدم بعله بازم داره دود میکنه . این دود کردن موقتی هست و بیشتر زمانی رخ میده که موتور گرمه . امروز که گیج رو چک کردم روغن کم کرده بود . شمع موتور رو هم دیدم روغن نزده بود و فقط کمی دوده گرفته بود دورش . من به صفحه کلاچ شک دارم ! اون شب جام جهانی کلاچ موتور من هی صدا میداد و خوب درگیر نمیشد و دنده ها به سختی عوض میشدند به این صورت که وقتی از دنده یک میرفتم دو کمی گاز هرز میخورد و صدا میداد بعدا درگیر میشد که فهمیدم این مشکل از زیادی پایین بودن اهرم کلاچ هست که تعمیرکارهای گمرک زیادی پایین تنظیم میکنن ( یکی از دوستام که موتور 125 صفر خریده بود هم تعمیرکار اهرم رو پایین تنظیم کرده بود و کلاچ همین صدا ها رو میداد) . حالا من شکم بیشتر به صفحه کلاچه تا رینگ پیستون و لاستیک گیت سوپاپ ها چون به نظرم کلاچ نیمه سوز شده و خوب درگیر نیست و باعث داغ شدن روغن و سوختن ودود کردن روغن میشه من دو سری هست که روغن بهران رخش 20 -50 میریزم که سطح کیفی اون SE هستش . اون تست روغن سوزی هم گاز زیاد میدن رو انجام دادم زمانی که موتور گرمه دود میکنه و موقع سرد بودن دود نمیکنه و انتهای لوله اگزوز هم چرب و خیس نیست
دوستان نظر شما چیه ؟
امروز میخوام برم صفحه کلاچ و روغن رو عوض کنم ببینم چی میشه
ویرایش توسط senior.alireza : 10-06-1392 در ساعت 11:37 قبل از ظهر
Bikes don't kill people. People kill people
دقیق چون کاررینگ روغنی جمع کردن روغنی هست که برروی جداره سیلندرهستشنوشته اصلی توسط senior.alireza
بله به مرورزمان رینگ قدرت استقامت خوشوازدست میده وامکان گیرکردن بین سیلندروپیستون وجودداره وباعث خط افتادن برروی جداره سیلندرمیشه که اون موقع یه پول میدی سیلندرنویاتراشکاری
درضمن روغن آشغال توی موتورنریزکه کیفیت روغن برای اعضاوجواهرموتورمهمه مخصوصا رینگ روغنی
اگرم صداازموتورت میادبایدبه دقت گوش بدی ببینی ازکدام قسمت بعداون قسمت بازکنی تعمیرش کنی
خیلی ممنون روغن خوب برای این مدل موتور ها شنیدم بهران تکتاز هست درسته ؟
Bikes don't kill people. People kill people
بله بهتره4فصل بریزی
[QUOTE=senior.alireza;195967]فعلا لاستیک گیت سوپاپ خریدم با قیمت معقول دونه ای 2 هزار تومن . رینگ هم مارک ریک داشت 12 تومن که گفت باید سیلندر باز بشه سایزش معلوم بشه بعدا بهت بدم
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].[/QUOTE
یه توصیه داداش:
اگه روغن سوزی افتاده ، بهترین کار و ایده آل ترین کار، عوض کردن رینگ و پیستون و بهمراه تراش سیلندر هستش و حتمآ حتمآ حتمآ.... سر سیلندر رو هم بایس گرین (آبندی و رفع همه ی دوده های خشک شده از دور سوپاپ و گایت ، و همچنین سیت و فیس سوپاپ و البته تعویض لاستیک گایت ها هستش) کنی و ی مدت آبندی انجام بدی و یعدش حالش رو ببری.
روغن هم سعی کن که سوپر کیان بریزی تو موتور و زیر 900 کیلومتر حتماً عوضش کن.
کیفیت سوپر کیان که عالیه
روی هندا خوب جواب داده
من که 1ساله ازش راضیم
من با احتساب امسال، میشه 8 سال که سوپر کیان میریزم،بازم مرام شرکت نفت پارس رو عشقه که همون کیفیت خوب قدیم رو بازم ادامه داده.
دوست عزیز هیچ عیبی در موتور هوندا زاپپن تو نیست بلکه مشکل اینجاست که چون سیلندر تو ژاپنی هست و رینگ پیستون که تو بوش دادی چینیه هماهنگی ندارند به خاطر همین
دود میکنه نه از سوپاپ هاست و نه از کاربرات و صفحه کلاچ برای اینه دود نکنه باید سیلند پیستون را عوض کنی و راپیدو بندازی اینطوری مشکل تو حل میشه
موتور وقتی دود روغن کنه بهش محل نزاری بهدش سوپاپ هم مرخص میشه
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
دوستان من موتور پیشرو 200 دارم رینگ ضعیف کرده و موتور باز کردم (دود نمیکرد) سیلندر خط ننداخت یه دست رینگ جنس خوب انداختم لاستیک سوپاپ و سوپاپ و واشر سرسیلندر عوض کردم .الان 2روزه تعمیر شده ولی مشکل اینجاس که وقتی موتور داغ میشه ینی مسافت طولانی باهاش برم دود میکنه دودش تقریبا آبی رنگ.(موقعی که درجا کار میکنه)
مشکل از چیه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
روغنم عوض کردم .بهران تکتاز 50 میریزم
در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)