موضوع: مباحث پیرامون لاستیک

من برای جلوی روان یک لاستیک خوب می خوام و فقط هم آفرودی باشه . نظر دوستان چی هست ؟

نوشته اصلی توسط Red Hat

من برای جلوی روان یک لاستیک خوب می خوام و فقط هم آفرودی باشه . نظر دوستان چی هست ؟

به نظر من از لاستیکی استفاده کن که گل درشت باشه به صورتی که گل های (آج های) کناره های لاستیک خیلی تیز نباشه، توی آفرودی ها معمولا تو نوع طرح آج به صورت کلی هست که نوع اولش آج ساده با ارتفاع زیاد هست که عکسش اون پایین هست، من این لاستیکو پیشنهاد نمی کنم، مخصوصا برای لاستیک جلو، این لاستیکا که اکثر متور سوار های آفرودی از این نوع لاستیک استفاده می کنن فقط برای لاستیک عقب اون هم فقط در آفرود کاربرد داره، هدف از طراحی این نوع لاستیک هم فقط چنگ زدن، تیکه تیکه کردن، پاره کردن، سنگ شن ماسه گل و لای هست، می شه گفت لاستیک تک منظوره.
بهتره از لاستیک نوع دوم استفاده شه، متاسفانه فعلا عکسش در دست رس نبود، یک نوع لاستیک آفرودی دیگه داریم که آج هاش کمی ریز تر (نه خیلی ریز) فقط کمی کوچک تر و با فاصله کمتر نسبیت به نوع اول، کنار هم چیده شده. این نوعلاستیک کاربردش بیشتره، می شه گفت آفرودیه شهری، یعنی استفاده از این نوع لاستیک در روی آسفالت شهر قابل تحمل تره، و سر و صداش نسبت به نوع اول خیلی کمتره.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نوشته اصلی توسط dkmos

منتظر عکس از مدل های مناسب برای روان هستم!
اگه میشه بگید که تو ایران چه مدلی یا چه شرکتی مرغوب تر هستش؟

دوست من سلام
برای متور سیکلت پیشنهاد می کنم حساسیت زیادی روی مارک یا کارخونه تولید کننده ی خاصی نشون نده، متورسیکلت هایی که ما داریم، متور هایی نیستن که ضعف ها و یا برتری های ریز لاستیک ها رو نشون بدن (منظورم از لحاظ برند خاص بود)
بیشتر باید روی نوع کاربرد لاستیک ها دقت کرد که مثلا فلان لاستیک با فلان شکل طراحی آج و اندازه برای چه متوری و برای کجا خوبه.
همون طور که در همین صفحات هم یه بار گفته بودم، بیشتر باید دید صاحب متور چه خواسته هایی از متورش داره؟ آیا متور فقط برای تفریحه؟ متور کاره؟ متور تفریحی داخل شهری یا خارج شهر؟ برای سرعت رفتن یا تپه زدن؟ تمام این سئوالات رو قبل از گرفتن لاستیک باید از خودت بپرسی.
برای مثال اگر متور رو فقط برای آفرود و تپه زدن می خوای این لاستیک رو چیشنهاد می کنم، گل های درست با فاصله با ارتفاع زیاد یه چیزی شبیه به چرخ تانک خیلی راحت به خاک زیر پاش چنگ می زه و خودشو به جلو هدایت می کنه، ولی در محیط های شهری، سر و صدای زیاد، لرزش زیاد، عمر خیلی کم در صورتی روی جاده آسفالت ازش استفاده کنی.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

ولی لاستیکی که من پیشنهاد می کنم برای روان و یا تریل های چند منظوره ایرانی، لاستیکیه با آج یه این شکل (پایین)
مدل اولی توی ایران خیلی زیاده تقریبا می شه گفت یه مدل معروف از آج هست که همه ی شرکت های لاستیک سازی ایرانی و خارجی از این مدل رو تولید کردن.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

مدل های دیگه هم هستن ولی ممکنه کمیاب باشن
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویژگی اصلی این لاستیکه اینه که در طراحی شون سعی شده از کل سطح لاستیک استفاده شه برای پوشوندن گل ها (آج) این باعث می شه سر و صدا و لرزش متور نسبت به مدل لاستیک بالایی کم تر شه، از طرف دیگه ارتفاع و اندازه آج ها درست و با ارتفاع زیاده با این کار سعی کردن که اون حالت آفرودیش حفظ شه، و بتونه در شرایط خاص درگیری لازم رو با سنگ و خاک برقرار کنه.
از جنبه ی دیگه اگر توجه کرده باشین کناره های لاستیک گرد تره نسبت به اون مدل بالایی و این باعث می شه در محیط شهری هم کاربرد داشته باشه و به خاطر داشتن گل های (آج) بیشتر عمر بیشتری داشته باشه.

تعویض لاستیک شهری با یه نوع لاستیک آفرود+شهری
اگر به آج این لاستیک توجه کنین می بینین آج ها و نوع طراحی که دارن سعی کردن فضا های خای رو کم کنن و و فروم مقطعی لاستیک به صورت گرد و نیم دایره هست، بر خلاف لاستیک های آفرود کراسی
این نوع لاستیک ها رو هم می شه در محیط های شهری استفاده کرد و هم در جاده های خاکی

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نوشته اصلی توسط nopo

من می خوام برای فلاتم یک جفت لاستیک گل درشت برای آفرود بخرم اما مشکل اینه که من هم توی شهر زیاد راه میرم هم توی کوه لاستیک گل درشت هم بیشتر دوست دارم ولی زود از بین میره لاستیک آفرود +شهری زیبایی لاستیک آفرود رو نداره
چی کار کنم؟

دوست من، شما خودت سئوال کردی خودتم جواب دادی، بله درسته لاستیک آفرود زیبایی خاصی داره، ولی چه می شه کرد، شما باید انتخاب کنید، آفرود یا شهری
به نظرم بهترخ یه چیزی بین هر دو بگیرین، به نظرم همین لاستیک متور این دوستم مناسبه، همینی که این بالا هست پیشرو 250 توی بازار هم زیاده.

نوشته اصلی توسط nopo

یک بررسی انجام دادم دیدم من زیاد ترمز میخ می گیرم(حال می کنم-کیف می کنم)
حالا اگه خیلی ترمز میخ نگیرم وفقط توی کوه فشار بیارم لاستیک آفرود برام یکسال کار میکنه
پس در نتیجه!!

همون لاستیک آفرود گل درشت رو میخرم

خدا رو شکر بالاخره تصمیمتو گرفتی، معلومه هزینه اش واست مهم نیست.
ولی لازم دونستم یک نکته ای هم اینجا گوشزد کنم، شنیدین با کشیدن هر نخ سیگار یک روز از عمرتون کم می شه؟
پس این رو هم بدونید بد نیست: با تعویض هر بار لاستیک، یک هفته از عمر مفید رینگ چرخ ها کم می شه.
حتما می پرسید چطوری؟
غیر ممکنه لاستیکی عوض شه ولی به رینگ ها ضربه و فشاری وارد نشه. و همین فشار و ضربه = عدم تعادل، لرزش در حد میکرو باعث تخریب تدریجی قطعات متصل به چرخ می شه یا به عبارتی عمر کمتر.
حالا این ضربه و فشار به خصوص در موتورسیکلت های تریل یا سنگین به علت اندازه رینگ و همچنین مهارت کافی و لوازم کافی نداشتن تعمیر کار مورد نظر، چندین برابر می شه.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

جناب nopo این عکسی که واسه کاربریتون انتخاب کردین، خودتونین؟ چهرش خیلی واسم آشناست! فکر کنم شما رو قبلا یه جایی دیدم. به عکستون افکت دادید خوب معلوم نیست، یه کم واضح تر بود مطمئن می شدم.