موضوع: کمک برای موتور سواری

دوستان من یه سی جی گرفتم الان همه چی یاد گرفتم فقط نمی دونم رو چه دور موتوری باید دنده عوض کنم که نه به موتور فشار بیاد نه دنده مرده باشه می خواستم استانداردشو بدونم مرسی.

استاندارد خاصی نداره
اگه ماشین بلدی دقیقا مثل همونه
برای مثال
شما داری سر بالایی با دنده 3 میری و میبینی که با اینکه گازو تا ته گرفتی بازم سرعت داره کم میشه و به موتورداره فشار میاد پس مسلما باید یه دنده معکوس بدی
برای دنده دادن معمولیهم تو کفی تا جایی دور موتور بیار بالا که به موتور فشار نیاد و صداش عوض نشه و یا لرزش انچنانی تو موتور زیاد نشه بعدش دنده بده
کم کم دستت میاد که کی باید معکوس بکشی یا دنده بدی

آخه تو ماشین استاندارد داره مثلا دور موتور رو اگه بین 2 و 3 نگه داری هم مصرف سوختت بهینه می شه هم به ما شین فشار نمیاد به غیر از استثنا ها که سر بالاییه یا داری سبقت می گیری یا اصلا می خوای تند بری پس استاندارد ماشین (معمولا چون ماشین با ماشینم فرق داره ) زیره 2 یا 2.5 مردست بالای 3 یا 3.5 به موتر فشار میاد البته واسه موتور و هم می تونم تجربی بدست بیارم ولی گفتم اگه استانداردشو بدونم بهتره

حدود 5 تا 6 خوبه برای سی جی/البته تو هر شرایطی فرق داره مثل 2 ترک یا سر بالایی و.....
مبارک باشه خیلی بدرستی ازش استفاده کنی/
مواظب خودت باش به هیچی اون موتور اطمینان نکن نه لاستیک نه ترمز نه....... ارابه ی مرگ اسمشه اما دور از جون شما
کلا هرچیو درست استفاده نکنی میتونه باعث صدمه بشه
زیاد هم بهش فشار نیار و رانندگی سالمی داشته باش.

خیلی ممنون از شما دوست عزیزم چشم حتما رعایت می کنم.

با تشکر آره واقعا خیلی وسیله ی خطرناکیه دقیقا یه لحظه غفلت یک عمر پشیمانیه به امید روزی که فرهنگ موتور سواری هم بین خود موتور سوار ها و هم بین راننده های وسیله های نقلیه دیگه جا بیفته عمده مشکلی که داشتم تا الان بی توجهیه راننده های دیگه به موتور سواراست

اقا خیالت راحت به سی جی فشار نمیاد دور متورم یه مدت که بشینی پشت موتور خودت متوجه میشی کی باید دنده بدی هرجا دور موتور خودشو داره مخصوصا تو معکوس کشیدن و سر بالایی سر پایینی چند ترک بون اینا همش فاکتورن و خیلی چیزا دیگه که کم کم دستت میاد زیاد وسواس به خرج نده خودت اذیت میشی سعی کن تو از متورت سواری بگیری نه اون از تو فقط چون تازه یاد گرفتی من شخصا ازت خواهش میکنم زیاد گاز نده و همیشه تو هر شرایطی کلاه سرت باشه و اینو یادت باشه که رو 2 تا چرخی و حادثه هیچ وقت خبر نمیکنه من از 81 موتور داشتم اما هنوزم با هر بار نشتن پشت موتور چیزای جدیدی یاد میگیرم خلاصه به عنوان یه برادر کوچک ازت خواهش دارم که همیشه از کلاه اسفاده کن و اروم برو ببخش اگه حالت حرف زدنم مثل بابا بزرگا شد

بهتره گوشتونو عادت بدید به صدای موتور تا اینکه بخواید چشمتون رو کیلومتر باشه.

هر وقت صدا از یه حدی بالاتر رفت یا از یه حدی پایین تر اومد. اون حد رو اولاش باید به نگاه به کیلومتر حفظ کنید.

بزرگواری