موضوع: راهنمایی در مورد رینگ و پیستون

سلام خدمت همه دوستان
یک اتفاق برای موتورم افتاده میخواستم ببینم دقیقا چش شده؟
والا من داشتم از کوه بالا میرفتم(گل بود)که یک دفعه موتور خاموش شد.بعد خواستم هندل بزنم که دور بزنم بیام پایین (100متر بیشتر نرفته بودم)دیدم هندل پایین نمیره.
باهزار بد بختی اوردم تو جاده و با یک موتور دیگه بکسلش کردم.وقتی میزدم تو دنده چرخ عقب قفل میکرد(نمیچرخید)
به نظر شما پیستون چسبونده؟

نوشته اصلی توسط سید امیر

داداش لوازمشو دو هفته پیش از علی شمعی گرفتم :رینگ و پیستون صفر اکبند ژاپن 200 تا 250 قیمت داد که ما 200 خریدیم...باقر کراس هم قیمتو داد250..اگه دنده دادی و موتورت راه نمیره و در جا تو خلاص هندل نمیخوره مطمین باش قفل کرده....بعد از اینکه پیستون رو خریدی میبری میده تراش کار ...تو گمرک یه نفر ارمنی هست که کارش همینه و بوش کارو میزنه و 200 میگیره...ادرسشو از باقر بگیر...سیلندر پیستون کروم هم 950 هزار تا 1.100 قیمتشه ...البته بوش تنها ضعفش اینکه زود داغ میشه ولی گاز خور خوبی داره که بازم با کروم کمی فرق داره...اما اگه میخای بفروشی بوش بزن ..اما اگه میخای سواری بگیری 1 تومن بریز توش و خودتو راحت کن..خاستی تراش کار سراغ دارم 150 میگیره ولی به پای اون ارمنیه نمیرسه...

200 تومان بابت بوش سیلندر
خدایا
خداییش بیاید گرگان چند تا تراشکار معرفی می کنم بعد کار شو با تهران مقایسه کنید و بعد قیمتشووووووووو

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط honda1000

تو خلاص راه میره(تودنده کلاج رو بگیری بازم راه میره)
این هرچی شد از روغن شد.کاش روغنشو عوض نمیکردم انقدر روغن سیاه میخورد که ....
از امیر و رضا هم تشکر میکنم..
در ضمن دوستان پیستون مگه شماره بندیa-b-c-dنداره.چرا باید بوش بخوره؟یک پیستون سایز بزرگتر مگه نمیشه بندازی؟

- - - Updated - - -

بچه ها ببینید چی پیدا کردم .با این نقشه کارمون راحت ترشد و برای بقیه دوستان هم که دوست دارند از سیلندر سر در بیارند عالیه

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
اقا یاشار تو این نقشه معلومه که شما کجا رو میگید باز کنم؟یا که عکس دیگه باید بزارم؟

- - - Updated - - -

فروش رو انتخاب میکنم .البته اگه زیاد خرج داشت .اگه نه درستش میکنم.امید وارم به قول رضا مریضیش حاد نباشه

سعی نکن با این عکس جلو بری
این واسه چهار زمانس کلا فرق داره با موتور شما

نوشته اصلی توسط yasharazary

درسته --- همینجا رو باز کن صفحه کلاجم در بیار پشت دیسک صفحه کلاج یه چرخ دنده هست احتمال زیاد اون شکسته ----

قیمت --- مدارک --- وضع ظاهری و بقیه موارد رو هم برام پ خ کن

قیمت که بالاترین پیشنهاد .شما بالاترین مبلغی که خریداری رو پ خ کن -مدرک هیچی نداره-عکسش تو گالری موتور اعضا صفحه یکی مونده به اخر هست
اون چرخ دنده هم تو این عکس معلوم میشه.فک نکنم نیازی به باز کردن صفحه کلاچ باشه..اگه شکسته باشه معلومه.حالا اگه شما بگید باز کنم بازش میکنم.
اقا یاشار اگه مشکل از این چرخ دنده باشه بلاخره موقع شکستن یک صدایی میداد .یا اون موقع که این بلا میخواست سرش بیاد صدای موتور عوض نمیشد.
جواب این سوال هارو فردا بازش کردم میگم که همگی خیالمون راحت بشه.
اگه اشکال از اینجا بود (خدا کنه باشه)که هیچ.اگه نبود به سیلندر دست نمیزنم.

اقا یاشار قابل شما رو نداره
رفتم که خودم گیریبکس رو باز کنم.پیچهاش رو با یک بدبختی باز کردم بعدش یاد حرف های دوستان.اقا رضا که گفته بود هر تعمیرکاری ناراحت میشه قبلا به موتور دست بزنی و اقا یاشار حقیقت ترسیدم باز کنم.گفتم باز میکنم مثل....توش میمونم.اونوقت خر رو بیار باقالی رو بار کن.
قراره شنبه -یک شنبه ببرمش یک تعمیرکار ببینه.باهاش صحبت کردم گفت فک نکنم از چرخ دنده باشه.گفت اما باید ببینمش.

سلام خدمت دوستان
امروز دوباره اگزوز رو باز کردم (خواستم ببرمش تعمیرگاه)-
100% پیستون سالم هست.اگزوز رو باز کردم قشنگ پیستون میره بالا پایین تالاپ تولوپ هم صدا میده
احتمال 99.999% از دیسک صفحه هست . چون الان که پیستون سالمه . بازم هندل پایین نمیره.

از پیستون نباشه از هر جاش باشه
پیستون که خراب میشه چند جاهم با خودش ممکنه خراب کنه (پیستون-رینگ-شاتون_تراش کاری-شاید بوش) اون وقت میشه دردسر .
ایندفعه درست بشه دیگه تو خاکی هم نمیندازمش