|
|
|
این موتور از سال 1986 تا اخر 2003 تولید شد .
در هر سال امکاناتی به این موتور افزوده شد
این موتور وقتی در سال 1986 تولید شد در نوع خود بهترین موتور بود که دارای ترمز های دیسگی بسیار عالی موتور بسیار قوی کمک فنر جلو فنر-گاز
که بعد به فنر-روغن تغییر داده شد ولی کمک عقب با همون تکنولوژی فنر-گاز تا اخر تولید شد .
این موتور 2 زمانه دارای 2 دریچه گاز که حالت کیپس به اون داده دارای شتابی بالا
مخزن سوخت این موتور در سال 1986 8.6 لیتر بود که در سال 2000 به 9.3 لیتر افزایش داده شد
انجین این موتور از نظر حجم و قدرت تغیری داده نشد و فقط تغییر رنگ داده شد .
در سال های 1986 تا 1990 تایر و چرخ جلوی این موتور نازک بود و با ترمز قوی این موتور باعث زمین زدن راکب میشد که این عیب هم در سال 1991 برطرف شد و تایر پهن تر روی این موتور قرار دادن
انجین : مایع سرد کن .2زمانه تک سیلندر
وزن این موتور 110 کیلو گرم است .
دارای 2 دیسگ
6 دنده. در مدل های 1998 5دنده با یک نیم دنده بین 4-5
حداکثر قدرت این موتور :22 hp @ 9500 rpm
حداکثر کشتاوری:1.7 kg-m @ 9000 rpm
حداکثر تراکم :7.8:1
تایر جلو بعد از سال 1991: 2.75-21
تایر عقب بعد از سال 1991: 4.10-1
حداکثر سرعت :روی کیلومتر این موتور زده 160کیلومتر ولی سرعتی که من با حاش رفتم 140 بیشتر نبوده
kmx 2003
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
kmx 1998
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
1997 kmx
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
1990 kmx
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
1986 kmx
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
{تمام این اطلاعات تجربیات خودمه اگر جای گفتم اشتباه است ممنون میشم اگر درست شو برام بگید}
ویرایش توسط amir.cdi : 27-12-1391 در ساعت 06:05 بعد از ظهر
پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
instagram: ir.motor
سلام همگی.لامصب رفته رو مخم. میخام بگیرم ولی موجودی کمه. الان ی ترتمیز ک حال بده به ادم.نمیگم درررررحد ولی ی چیزی که ب قول معروف ترتمیز جیگر باشه چند قیمت در میاد؟؟؟رنگ بنفش از رنگ سبز فک کنم گرون تر باشه باید.تفاوت قیمتشون در چ حدیه؟؟بنفش تو چ سال هایی تولید شده؟؟اگ سراغ دارین ی امار بدین ممنون میشم.ترجیحا بنفش
سهم من و تو از خورشید لحظه ی غروبه . . .
"بهرام"
اين موتور خاطر خواه زياد داره
منم دوستش دارم
و قيمتش از 5 تومن تركيدش هست تا 20 تومن ژلاك ملي و كلكسيوني در حد صفر
بسته به پول شما
یه سوال فنی در باره این موتور
دوستان موتور وقتی بهش گاز میدی گاهی در دنده یک گاهی در دنده دو گاهی در دنده سه وقتی زیاد گازش میدی انگار که سوخت بهش نرسه میخواد خاموش بشه بعد ول میکنی گازو چندین ثانیه مجدد خوب میشه وقتی موتور سرد هست به این صورته اما وقتی موتور کمی داغ میشه این مشکل یکمی بهتر میشه ولی تو سرعت انگار که بنزین تموم بشه میخواد خاموش بشه باید اروم کنی و گازش ندی
کاربرات تنظیم شده---شمع پراید کاربراتی به توصیه تعمیر کار تعویض شده-مشکل خیلی بهتر حل شده ولی کامل حل و درست نشده و موتور تو سرعت یا گاز دادن یهویی کم میاره
دلیلش چی میتونه باشه؟
سِر هزار ساله را مسّتم و فاش میکنم *** خواه بِبّند دیده را خواه گُشا و خُوش بِبین
سلام همگی.شهریار جان ی نگاه به شیر بنزینت بکن.صافی بنزین هم چک کن.مطمینی کابراتت میزانه؟؟؟یا شاید شلنگ هات از باک به بعد مورد داشته باشه.
سهم من و تو از خورشید لحظه ی غروبه . . .
"بهرام"
سلام تمام اتصالات بین کاربراتور و هواکش و سیلندر موتور وقتی موتور روشنه با اب کف چک کن ببین جایی هوا میده...
اگه هوا میده اتصالاتش را درست کن که دیگه هوا داخل نکشه و اگه هوا نداد احتمالا باید کابراتورت بازش کنی و تمیز کنی ...
صافی هوا رو هم تمیز کن...
سِر هزار ساله را مسّتم و فاش میکنم *** خواه بِبّند دیده را خواه گُشا و خُوش بِبین
پس حال کن رفیق.وقتی گازش میدی یادی از ما هم بکن...
سهم من و تو از خورشید لحظه ی غروبه . . .
"بهرام"
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)