موضوع: هندا گلدوینگ هزار - honda goldwing 1000

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

سلام دوستان

دیدم جای این تاپیک بدجوری توی سایت خالیه
گلدوینگ هزار که خیلی زود به اسم موتور هزار تو ایران معروف شد اگه اشتباه نکنم از سال 75 تا 79 تولید شد توی این چندسال تعداد قابل توجهی به ایران اومد و آرزوی هر گنده لاتی این بود که یکی از این موتورا داشته باشه
بحث موتور هزار که پیش میاد همه اول یاد جی ال هزار میفتن بعد سوزوکی جی اس هزار

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

خیلی زود جی ال 1000 محبوبیت پیدا کرد و به سینما راه یافت توی بیشتر فیلمای ایران قدیم استفاده شد

(نمونه رضا موتوری و همسفر بیشتر سکانس هاش روی این موتور بوده)
خوب بریم سرا مشخصاتش
انجین 4 زمانه 4 سیلندر حجم دقیق 999 سی سی هست
گیربکسش 5 دنده هست
قدرتش 82 اسب بخار یعنی 60 کیلووات
اینم چندتا عکس : (با نام کاربری سابقم گذاشته بودم تو آلبوم عکس)

شــاه فـقـید و خانواده سلطنتی سوار محصولات هوندا



مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

- - - Updated - - -

دوستانی که این موتورو داشتن یا سواری گرفتن بیزحمت هر اطلاعاتی دارن در همین تاپیک قرار بدن
ظاهرا نزدیک 3.5 لیتر یا یه خورده بیشتر روغن میخوره (منبع K.I.A ی عزیز ) البته من دیدم 4تا یه لیتری هم بریزن

نوشته اصلی توسط goldwing

دوست عزیز فیلم همسفر موتور هوندا 750 بود فیلم رضا موتوری یاماها دو زمانه فکر کنم 200باشه.

سلام
توی فیلماش که زیاد معلوم نیست خیلی بی کیفیته ولی چند وقت پیش توی یه منبع سینما خارجی فیلمایی که توش موتورای تورینگ بود رو دیدم اسم همسفر و رضا موتوری و کلی فیلم از ایران قدیم توش بود همه موتورا هم هزار بود میگردم لینکشو پیدا میکنم شاید اشتباه نوشته ولی انجینش به اون گندگی نمیتونه 200 سی سی باشه ، من هرچی فیلم از قدیم دارم موتوراشون از 125 تا 1000 همه هوندا هست
راستی خوشحال میشیم شما که این موتورو داشتین اطلاعاتتونو در موردش در اختیار من و دوستان قرار بدید ممنونم
انصافا کسی که از نزدیک گلدوینگو نبینه عظمتشو درک نمیکنه ، بدجور خرابشم


- - - Updated - - -

یه چیزی تو مایه های این صفحه بود اگه دوستان صفحه شو پیدا کردن قرار بدن:
http://www.imcdb.org/vehicles_make-Honda_model-Gold+Wing.html

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

این موتور یکی از بهترین سری های هوندا گلدوینگه و امکانات بی نظیری نسبت به سال تولید داره /
من همینی که شاه سوار شده رو سرویس کردم و سوارش شدم اگه عکسی از پلاک همینی که شاه سوار شده بزارید منم عکس پلاک همونو میزارم که باهاش دور میزدم.
این عکس همون موتور شاه خائن هست گویا ورزش شاه این بوده که صبحا یک دور با این موتور دور کاخ بزنه و 2 بار هم زمین خورده شاه البته موتور طوریش نشده و فقط کتف شاه زخم شده بوده
کارکرد کل موتور 4هزار کیلومتر هست و پس از شاه خدمت گزار اون و بعد از اون تا چند ماه پیش این موتور خواب بوده حدود 36 ساله /
موتور کاملا خشک بود حتی روغن ترمز و مخزن گاردان و بنزین و روغن موتور و باد تایر و داخلش نبود و من موتورو سرویس کردم و حدود 3 ساعت به تمیز کردنش مشغول بودم چون بی نهایت خاکی و کثیف بود /
تمام نقاط استیل رو که جرم گرفته بود با اسپری جلا دهنده و جرم گیر تمیز کردیم
2 تا از دوستان هم کمک گرفتم چون کاره سختی بود/
خلاصه بعد از کلی زحمت اولین استارتو زدم حدود 30 تا استارت خورد تا بعد از 36 سال صدای جذابش از 2 تا اگزوز زیبا به گوشمون برسه ...
بلافاصله با دست پاچگی سواره این هیولای پیر شدم به دلیل اینکه لاستیکها همون لاستیکای فابریک بودن و دوباره به راحتی باد شدن وتاریخ گذشته بودن با ترس با هاش راه افتادم تا دوری زده باشم همه دنده ها بهنرمی خاصی جا میرفت و یه جورایی گنده بود موتور و کمی از عدم تعادلش میترسیدم اما از لحاظ قیافه شبیه سی جی هست با این تفاوت که 10 برابر بزرگتر از سی جی هست تا گاز نمیدادم کسی متوجه موتور نمیشد بی صدا بود
اما تو یه مسیر صاف گازو تخته کردم بلافاصله دنده پر شد و دنده دادم 5 تا دنده بدون کوچکترین نقصی جا رفت وقتی برای یه سبقت یه معکوس بهش دادم انگار از عقب یکی شوتش کرد و نعره خیلی زیبایی کشید که همه سرا برگشت به طرف موتور/
انجینش تکنولوی عالی داشت ارایش سیلندر تخت هست و به اصطلاح باکسر میگن/
باکش زیر زین بود و اونی که جلو هست باک نیست بلکه از 3 طرف باز میشه و صندوق موتور هست اگر یک دفعه شتاب بگیرید نیروی موتور به وسیله گاردان به چرخ میرسه که قدرت خودشو نشون میده/4 کاربرات و رادیات اب با یک فن بزرگ و ترمز 2 چرخ دیسکی! امکانات این پیر اهنی هست /
شاه این موتورو برای خودش سفارش داد و هم اکنون ارزش ای موتور 200 میلیون تومن هست حتی شخصی 120 میلیون تومن میخواست گفتن غیر قابل فروشه .
یکی از بهترین وسیله هایی که سوار شدم و خاطره شد برام همین بود
ببخشید سرتون درد اوردم این تازه خلاصشه...

مرسی از مهیار عزیز بابت این تاپیک و همچنین کیا جان بابت توضیحات عالی در این رابطه

نوشته اصلی توسط K.I.A

ببخشید سرتون درد اوردم این تازه خلاصشه...

خواهش کیانوش جان

دلمون برا همین نوشته های گرانبهات تنگ شده بود

وقتی که ادم این مطالبو میخونه تازه میفهمه از موتور و تاریخ موتور هیچی نمیدونه.و وقتی که مطلع شد لذّت میبره.ممنون از دوستان
فکر کنم این موتور افسانه ای بوده واسه خودش که صد البته الانم هست.به نظرم این موتورو با kawasaki z & kz-1300 بشه مقایسه کرد

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

یه آرم بسیار زیبا روی صندوقش هست که واقعا زیبایی خاصی داره
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

بازم از هر جاش بخوایید عکس میزارم/کاوه جان این عکس شما نمونه مدل بالاترش هست که 3 امپر رو صندوق جلو داره و ارم زیبارو داره .

این مدل 78 هست
اونایی که سه آمپر نیستن 75 هستن درسته ؟

اونایی که امپر 3 تایی و رینگ چرخ دارن و ارم زیبارو دارن و معمولا مشکی هست مدل بالای 78 هست و زیر اون فاقد اینا هست