|
|
|
با سلام
بنده حقیر یه وینر عروسک آبی رنگ دارم . برادران زحمت کش نیروی انتظامی گرفتن عروسکمو
بعد 22 ساعت نجاتش دادم. ولی باک بنزین رو تشته بودن نوشیدن !! بیخیال اینارو
عزیزان متخصص لطفن راهنمایی کنن
این رو هم اضافه کنم که قبل اینکه بگیرن هیچ مشکلی نداشت و نیش استارت روشن میشد و بسیار موتور سالمی فکر کنم داشت !!
این موتور رو از پارکینگ نیرو انتظامی در اوردم 10 دقیقه کار کرد خاموش شد. با حول رسوندمش به آشیانه .
الان پارکینک خابیده بیدار نیمشه
فکر کردم شاید بخاطر بنزینه . 10 لیتر ریختم توش و بعد بار اول با ساسات روشن شد و درجا کارکرد.خوشحال شدم و خاموش کردمش و فردا که اومدم برم بییرون روشن شد نیش استارت و بعد 100 متر نرفته خاموش شد/
برگردوندم خونه و بعد با ساسات دوباره روشن شد و تا ول میکردم ساسات رو خاموش میشد.
یه هفته گذشت (بارون بود نبردم تعمیر ) بعد یک هفته اومدم ببرم تعمیر هیچ رقمه روشن نمیشد.
واقعا نمیدونم چی باید بکنم ...
ممنون میشم کمکم کنید
ویرایش توسط phoenix7 : 13-08-1391 در ساعت 12:11 قبل از ظهر
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
منظورت از وینر 200 همون پیشرو پارس 200 سی سیه !؟ اگر منظورت اینه چنتا توصیه :
یه نگاه به ساسات و اینا بنداز اگر مشکلی نداشت برو سراغ این شلنگ بنزین و ... ببین مشکلی نداره بعدش برو سراغ کاربرات یه نگاهی بهش بنداز اگر اینا مشکلی نداشت برو سراغ جک بغل شاید اون اتصالی کرده ؛ پیشرو پارس 250 رو وقتی جک بغلشو میزنی موتور خاموش میشه شاید این اتصالی کرده و جلوگیری میکنه از روشن شدن موتور
این چیزایی که گفتم دم دست بود شاید این ماموران گرامی کرمی ریخته باشن ولی به احتمال زیاد همون شلنگ بنزینش مشکل داره چون گفتی بنزینشو تخلیه کردن ! حالا یه نگاهش بهش بنداز وببین شیر بنزینش چجوریاس روی زاپاس گزاشته شده اصلا بازه یا نه !
اگر همه اینا درست بود و مشکلی نداشت یه سر ببرش پیش یه تعمیرکار سه سوته ردیفش میکنه
انشاالله که مشکلت حل میشه
آقا سعید دستت درد نکنه .
گزینه آخر خیلی سخته راه دوره و موتور سنگین
متوجه شدم زحمت کشیدن و سافی بنزین رو کوفت جانشون کردن !!
ممکنه به کاربرات به علت کشیدن رسوبات ته باک آسیب رسیده باشه ؟؟
داداش سعید ممنون الان شبه فردا صبح اول وقت مواردی رو که گفتی چک میکنم .
موتور من با جک خاموش نمیشد...
نمیدونم شاید نداشت ..
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
حدس میزدم مشکل از اونجا باشه
نه فکر نکنم صدمه ای زده باشه ولی شاید کاربراتت باید باز بشه و تمیز بشه و روشن نشدن موتور شاید بخاطر کثیف بودن کاربراته ! یه بار همین بالا سر من اومد !
و بله فکر کنم تو پیشرو پارس 200 سی سی این مورد قرار داده نشده و انشاالله که مشکلت حل میشه و
عیدت مبارک داداش
سلام
علت فلوت کردن بنزین چیه ؟؟؟
22 لیتر جا داره همر بار بالای 15 لیتر بزنم
اولین وایسادن همه رو رو خالی میکنه !
علت چی هست ؟
با سلام
دیروز موتور رو بردم تعمیر.
اوستاکارش انصافا خیلی خوب بود .
خوب علت روشن نشدن موتور...
برادران زحمت کش , محبت کردند شمع njk را برداشتند و یک شمع نیم سوز انداخته بودن رو موتور
در کنار این زحمت کشیده بودن و سرشمع رو عوض کرده بودن و سرشمع هم اتصالی داشت که گذاشته بودن
بعلاوه سیم برق رابط رو هم برداشته بودند و یک سیم سوخته گذاشته بودن....
بعد از تعویض و تست , موتور روشن شد.کمی با موتور دور زدم و دوروبر همون تعمیر گاه میچرخیدم که باز خاموش شد
موتورو حل دادم و دوباره رفتم پیشش
موتور رو نگاه کرد. نوع سوخت رسانی موتور هم مشکل پیدا کرده بود.
تراکم بنزینی که میرسوند کافی نبود و اونو هم درست کرد
موتور سلامتی شو پیدا کرد..
فقط زحمتکشان دزدی باتری هم کردن. یه چیز شبیه باتری خودم فقط خیلی ضعیفتر سوارش کردن که خوب فعلا کار میکنه ....
کاربرات یه شناور داره وقتی کاربرات پر میشه اون میچسبه بالا و جلوی بنزینو متوقف میکنه
برای تعمیر باید به کاربرات دست بزنی یا تمیز کردن یا تنظیم شناورش
سلام موتور سی بی ار 600 تو حرکت چراغ f1وhesdروشن میشه و موتور خاموش میشه علت چیه ممنون
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)