موضوع: Apache 180 & آپاچی 180

این عکس هم به افتخار همه بروبچ این تاپیک تقدیم می گردد
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نوشته اصلی توسط Mehrdad.y

سلام
ممنون از راهنماییت . فقط قیمت قفل ها رو زیاد نگفتی آخه دیروز قفل دیسک رو پرسیدم گفت 12 هزار یا شاید قفل شما خیلی خفنه .

سلام.

فرصت گمرک رفتن را نداشتم و از کمرگ نگرفتم. توی این مملکت هم هرکی هرچی دلش بخواد حساب میکنه

نوشته اصلی توسط mohsen

سلام به جانسون و بقیه دوستان،
ببخشید در پست قبلی به خاطر عجله سلام یادم رفت.
در کل گاز خفن به این موتورهای هندی نباید داد، من فکر می کنم خیلی باهاش محترمانه رفتار کنی و روغن و همه چی به موقع باشه هم بعد 60-70 هزار تا یه تعمیر اساسی بخواد.
بعضی وقتا آرزو می کنم کاش دوام و سگ جونی انجین ویو رو آپاچی هم داشت ... ویو واقعا از این لحاظ شاهکاره ولی از لحاظ رخ، شتاب، قدرت و بقیه موارد خیلی ضعیف تره ...
موتور من تا الان 510 تا رفته هنوز چهار پنج خط دیگه رو آمپرش داره، البته حدس می زنم سرعت کم شدن خطها یکسان نباشه یعنی یهو دو خط بیاد پایین، ولی باز هم 99% با 15 لیتر بیش از 600-650 تا باید بره (این می شه صدی 2.5، فکر کنم تو کاتالوگش گفته صدی 2.1 که البته تو شرایط استاندارده) البته من سرعتم زیر 50 بوده تا حالا، دور موتور هم حداکثر روی 5 یا 6، بعنی گاز بهش ندادم، دو ترک هم نرفتم.

بله. سرعت کم شدنشون یکسان نیست. 8 خط داره، هر خط 2 لیتره. تا جایی که توی این یکسال تست کردم هر 100 کیلومتر در شهر، 2 لیتر مصرف میکنه => باک 16 لیتری بین 600 تا 800 کیلومتر را تقریباً میشه باهاش رفت.

نوشته اصلی توسط J@NSON

bرو بکس آپاچی سوار چطورین؟

من بده آب بندی می*خوام رقنمو عوض کنم الان کستروال گی*** پی* میریزم

تعریف اترد و توتال و متول رو خیلی شندیم بنظرت چی* بریزم ؟؟

بیان یه نظر سنجی بکنیم اگه جواب داد اهم از یون استفاده کنیم ؟؟

به نظر من صرف نظر از نوع روغن، کیفیت قطعات به کاررفته توی موتور خیلی تاثیر داره. همه نوع روغنی را تست کردم، به یکماه نرسیده (کمتر از 1000 کیلومتر) دنده با سر و صدا عوض می شه. از یه تعمیرکار که پرسیدم گفت تاحالا 5-6 تا صفحه کلاچ از آپاچی ها عوض کرده و این مشکلشون حل شده. نظرش این بود که صفحه هایی که مونتاژ کننده میگذاره ارجینال نیستن. درستی یا نادرستیش را نمی دونم.

آقا یه سوال، چراغ بنزین معمولاً کی روشن می شه؟
مال من وقتی سوییچ رو باز می کنم و تست میکنه همه چیز رو، چراغش سالمه، اما بنزینم تموم شد و رفتم رو زاپاس، باز هم روشن نشد. شاید آخرای باک زاپاس روشن می شه؟ این جوری که خیلی دیره!

سلام،


ممنون از پاسخ در مورد چراغ بنزین.
من موتور رو بردم پیش یکی که تو تهران دکترای آچارکشی و تعمیر آپاچی داره، توش روغن Trane ریخت با یه قوطی کوچیک حاوی افزودنی دیگه، مارکش رو نمیدونم روش نوشته بود Engine Treatment تو مایه های مراقبت از موتورو اینا. فکر هم می کنم این رو تابستون ها اضافه می کنه. بعد از روغن عوض کردن صدای موتور کلا تغییر کرد. سواری ش رو نمی دونم چون چه قبل و چه بعد از تعویض گاز بهش نمیدم. بچه هنوز 700 تا رفته

نوشته اصلی توسط mohsen

سلام،


ممنون از پاسخ در مورد چراغ بنزین.
من موتور رو بردم پیش یکی که تو تهران دکترای آچارکشی و تعمیر آپاچی داره، توش روغن Trane ریخت با یه قوطی کوچیک حاوی افزودنی دیگه، مارکش رو نمیدونم روش نوشته بود Engine Treatment تو مایه های مراقبت از موتورو اینا. فکر هم می کنم این رو تابستون ها اضافه می کنه. بعد از روغن عوض کردن صدای موتور کلا تغییر کرد. سواری ش رو نمی دونم چون چه قبل و چه بعد از تعویض گاز بهش نمیدم. بچه هنوز 700 تا رفته

چقدر پیاده شدید؟