جترو 200 تریل

حالا هرچی بیشتر سوار شی گاز خورش بهتر میشه البته اگه بد عادتش نکنی من باهاش 115 تا رفتم البته تو کفی بیشتر هم شاید با تغییر تو لاستیک بره چون آدم با لاستیک خودش کمی میترسه بیشتر بره فقط چون مدل روانش را سوار نشدم نمیدونم قدرتش همینه یا برای من کمی مشکل داره چون بنظرم اونجوری که باید بکنه نیست البته من هیچ موتور تریل چینی سوار نشدم تازه گیها قدیمتر هم که هیوسانگ داشتم با این که 125 بود ولی با نیش گاز سرش میومد بالا حالا دارم کمی تحقیق و مطالعه میکنم برای تقویتش با قطعات تریلهای خارجی اگه نتیجه گرفتم حتما بهتون میگم اگه کسی میتونه کمک کنه حتما همینجا بنویسه مرسی

ساسات باید پایین باشه یا بالا؟
الان از من پایین هست به محض اینکه بالا میبرم دور موتور میره رو 4 هزار تا
ولی اخه روش نوشته انگار پایین 0n

ساسات بایدطوری قراربیره که تادوراخرکه گازدادی گازبخوره ریپ نزنه اگه ساسات عمل کنه موتورت فینیش میشه میفهمی چی میگم

امید جان ساسات باید تو حالت عادی بالا باشه و دور موتورت هم روی 1200 تا 1400 ولی وقتی هوا سرده و موتور روشن نمیشه بهتر ساسات بدی پائین و بعد از روشن شدن نیمه بدی بالا تا گرم شد کامل بدی بالا دور موتور را هم میتونی با پیچ تنظیم دور آرام تنظیم کنی برای این که مطمئن بشی عکس و توضیحات را از روی دفترچه برات میزارم.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

- - - Updated - - -

دقیقا من هم از روی همین دفترچه دیدم ولی انگار برعکس هست زده پایین on حالا اگه شد یه عکس ازش میزارم
سروش جان منظورت رو نفهمیدم

بچه ها در کل اگه بخوایم یه جمع بندی کنیم . برای آفرود روان بهتره یا جترو ؟؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط legend761 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

بچه ها در کل اگه بخوایم یه جمع بندی کنیم . برای آفرود روان بهتره یا جترو ؟؟

---

هیچکدوم

البته تو موتور های چینی روان خوبه و امتحانش رو پس داده ولی تا حالا از جترو چیزی نشنیدیم:11:

بچه ها میشه روی جترو رادیات بست ؟؟؟

دوست عزیز من جترو دارم و تعصبی هم روش ندارم از نظر فنی و قدرت هیچ فرقی نداره باهم تو مدل مشابه بدون رادیاتورش البته بهر حال نباید از این موضوع گذشت که شرکت روان سیکلت خیلی وقت این مدل داره میفروشه و احتمالا هم تجربه اونا تو مونتاژ و هم تو خدمات از همه این شرکتها بهتره البته به نظر خودم مدل Qm روان از rv و جترو کمی بهتره ولی متاسفانه که بجز جترو هیچ کدوم صفر نداره که برای من حداقل خیلی فاکتور مهمی بود تو خرید در مورد رادیاتور هم بله خود نمایندگیهای روان رادیاتورش را روی جترو هم میبندن البته به گفته یکی از همین تعمیرکارها که سن و سالی داشت و به نظرم خیلی کاربلد بود چون واقعا یک جوری بااحترام با موتور برخورد میکرد که انگار بی ام و است نصب رادیاتور روی این مدل های قدیمی زیاد فرقی تو راندمانش نداره چون برای این طراحی نشده و پول دور ریختن ولی فکر میکنم اگر میخوای موتور بخری که باهاش فقط آفرود بری و مصرف دیگه ای نداری اول موتور غیر چینی ولی اگر هزینه شما محدوده یک روان یا فلات قدیمی سالم گیر بیار و کمی خرجش کن ولذت آفرودش رو ببر اگر هم که مصرف غیر آفرودی هم مثل من داری همون جترو را بخر چون صفر طبیعتا دلت نمیاد تغییرات زیادی بدی ببخشید اگه پر حرفی کردم سوال دیگه ای بود در خدمتم

---------- Post added at ۱۱:۳۴ قبل از ظهر ---------- Previous post was at ۱۰:۴۶ قبل از ظهر ----------

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط omidco2003 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دقیقا من هم از روی همین دفترچه دیدم ولی انگار برعکس هست زده پایین on حالا اگه شد یه عکس ازش میزارم
سروش جان منظورت رو نفهمیدم

---

امید جان من فکر کنم کلمه on یا offشما را به اشتباه انداخته وگر نه من همین امروز صبح هم از ساسات جترو خودم استفاده کردم شاید دلیل اشتباهت اینه باشه اصولا وقتی ساسات on هست یا همون پائین در حقیقت یعنی دریچه هوایی که وظیفه رساندن هوا برای مخلوط شدن با بنزین را دارد بسته تر میشود و در روزهایی که سرد است چون مخلوط بنزین و هوایی که از کاربراتور به سیلندر برای احتراق میرسه شبیه بخار خشک میمونه بدلیل سرمای جداره داخلی سیلندر قبل از احتراق تقطیر میشه که بابسته شدن اون دریچه بنزین غنی تر از ژیگلور وارد سیلندر میشود و چون هوای کمتری باهاش مخلوط شده کمی مایع تر هست و زودتر احتراق انجام میشود و موتور گرم میشود به همین دلیل که اولا وقتی موتور روی ساسات است نباید گاز زیاد داد چون ورود بنزین زیاد میتونه حالت خفگی به موتور بده دوما به مرور زمان و گرم شدن باید ساسات رو بدی بالاتر تا اون دریچه باز بشه و هوای بیشتر بیاد تو این حالت میگن ساسات خاموشه یا off است برای همین فکر کنم شما اشتباه گرفتی عزیز دل.

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط omidco2003 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دقیقا من هم از روی همین دفترچه دیدم ولی انگار برعکس هست زده پایین on حالا اگه شد یه عکس ازش میزارم
سروش جان منظورت رو نفهمیدم

---

یعنی اینکه onساسات عمل میکنه وسوخت غنی ارسال میکنه که اون سوخت فقط درزمستان درهوای سردموردنیازموتورهست به غیرازاین ضررمیرسونی به موتوریعنی بایدoffباشه فقط زمانی که هواسرده استفاده میکنی تاموتورگرم بشه دوباره میاری میزاری روی حالتoff
حله