FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 52 از 222 نخستنخست ... 24248495051525354555662102152 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 511 به 520 از 2218

موضوع: تاپیک جامع راهنمایی درمورد موتور سنگین

  1. #1

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,324
    تشکر
    1,961
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض تاپیک جامع راهنمایی درمورد موتور سنگین

    این تایپیک برای شناسایی توانایی های فنی خود برای سوار شدن بر روی موتور های حجم بالا و صحبت در مورد مجوز و قیمت و تمام بحث های متفرقه در مورد موتور سنگین میباشد.


    R6 برای یه مبتدی چطوره دوستان ؟
    ویرایش توسط nOviA : 16-11-1389 در ساعت 01:33 قبل از ظهر

  2. تعداد 10 کاربر از nOviA برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #511

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,345
    تشکر
    1,835
    Last Online
    24-11-1401 @ 11:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نویا جان نظرت در مورد cbr600rr 2008 استریت فایتر چیه؟
    آهن کشی شده فابریک کارخونه جهت تک چرخ و حرکات نمایشی
    همه مشخصاتش با مدل فلاپ دار یکیه به غیر کرپی و فرمون که خیابونی شده
    موتور یه حالتی مثل موتور آدم کش ها داره

  4. کاربر زیر از حسـن برای این پست تشکر کرده است


  5. #512

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,324
    تشکر
    1,961
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اینو میگی؟ [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]تاحالا ندیده بودم. مشخصاتش هم پیدا نمیشه. فکر نکنم خود کارخونه تولید کرده باشه. به نظر دست ساز میاد یا فقط برای مسابقات خاص طراحی شده.

  6. تعداد 2 کاربر از nOviA برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #513

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,345
    تشکر
    1,835
    Last Online
    24-11-1401 @ 11:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    به صورت سفارشی گاردبندی و آهن کشی میکنن برا حرکات نمایشی ! حالا نمی دونم فابریک یا تو امارات این کار را میکنن
    زیر دسته کلاچ یه کتی کوچیک هست که ترمزه عقب را کنترل میکنه برا مواقعیه تعبیه شده که راکب روی باک نشسته و میخواد استاپی یا حرکات دیگه بزنه!
    یه 2008 الان داره وارد کشور میشه یکی از دوستام سفارشش را داده اما بنا به دلایلی منصرف شد
    اگه بشه میخام برش دارم موتور هرچی هم زمین بخوره هیچیش نمیشه !!!
    از لحاظ قیافه خیلی داغونه و وحشتناکه ولی چیز خوفیه مثل ماشین های فیلم مسابقه مرگ میمونه
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    سی بی برا تک چرخ زدن خیلی سنگینه و اصلا هم برا این کار نیست
    نمی دونم کلیپ که گرفته بودم را دیدین یا نه؟ تو تاپیک کلیپ موتور سنگین گذاشتم
    خیلی بد میاد روز زمین البته ناگفته نباشه منم ناشی هستم
    ولی 600 خیلی بهتره تازه اگه فلاپ هم نداشته باشه و آهن کشی شده باشه!!
    ویرایش توسط حسـن : 03-08-1390 در ساعت 05:10 بعد از ظهر

  8. تعداد 6 کاربر از حسـن برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #514

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    دروازه دولاب تهران
    نوع موتور
    ندارم )-:
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    1,646
    تشکر
    4,761
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    28-01-1395 @ 09:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط milawd نمایش پست ها
    honda cbr600rr 283 km/h
    یعنی هندا 600 ، 283 تا میره؟
    ما نفهمیدیم حداکثر سرعت موتور 1000 چقدره آخرش
    یجا مینویسه 270 تا یکی میگه من 305 تا باش رفتم

    میشه یه اطلاعاتی بزارید و در مورد سرعت توی هر دنده بنویسید (روی هر حجم)
    به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....

  10. #515

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,702
    تشکر
    10,437
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    18-04-1403 @ 06:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگثره موتورهای 1000 سرعتشون روی 299 محدود شده
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  11. تعداد 2 کاربر از Babak برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #516

    موتور سوار

    محل سکونت
    GhebLe TehRaN
    نوع موتور
    HaYaBuSa
    شغل و حرفه
    Sangin Savar
    نوشته ها
    177
    تشکر
    37
    Last Online
    06-08-1391 @ 08:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اما یه سری موتور ها هستند که سفارش اروپا ساخته شدن و کیلومتر هاشون آزاد هست ولی طبق مصوبه ای که شرکت های سازنده سال 1998 امضا کردند حداکثر سرعت برای هر نوع موتور 300 کیلومتر در ساعت هست که فقط سوزوکی هایابوسا قبل از این قانون ساخته شده که بیشترین سرعت برای این موتور 324 کیلومتر ثبت شده است
    تا چیزی از دست ندهی چیز دیگری بدست نمی آوری این قانون طبیعت است!

  13. تعداد 4 کاربر از adnice برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #517

    موتور سوار

    محل سکونت
    دست چپ تهران رو موتورم ...
    نوع موتور
    5.1.94 فروخته شد ... coming soon K9
    شغل و حرفه
    Manager
    نوشته ها
    286
    تشکر
    414
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    17-06-1403 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط adnice نمایش پست ها
    اما یه سری موتور ها هستند که سفارش اروپا ساخته شدن و کیلومتر هاشون آزاد هست ولی طبق مصوبه ای که شرکت های سازنده سال 1998 امضا کردند حداکثر سرعت برای هر نوع موتور 300 کیلومتر در ساعت هست که فقط سوزوکی هایابوسا قبل از این قانون ساخته شده که بیشترین سرعت برای این موتور 324 کیلومتر ثبت شده است
    داداش اشتباه نکن در مورد هایاباسا... کلیپش رو توی مقایسه هندا سی بی ار و هایاباسا گذاشتم...
    که تاپ اسپید 220 مایل بر ساعت میزنه و حتی بیشتر از 220 مایل میره و کیلومتر جا نداره... برو ببین اونجا بیشتر توضیح دادم...
    Coming So0on K9



  15. #518

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,324
    تشکر
    1,961
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط reza KTM نمایش پست ها

    میشه یه اطلاعاتی بزارید و در مورد سرعت توی هر دنده بنویسید (روی هر حجم)
    CBR600rr:
    حدودا
    1- 120
    2- 170
    3- 210

    باقی دنده هارو بزارین دوستمون که 283 تا پر کردن بگن. من بیشتر نرفتم.

    فکر میکنم 600 سی سی ها رو همین حدود باشه هر دنده.

    1000 سی سی ها

    1- 140 تا 150
    2- 190-210
    3- 240-250
    4- 260-270
    5- 285-290
    6- 300-320

    مدل های مختلف نسبت دنده های متفاوتی دارن. 320 رو هم فقط bmw میره اگه اشتباه نکنم. بقیه 310-315 هستن.
    ویرایش توسط nOviA : 05-08-1390 در ساعت 02:59 بعد از ظهر

  16. کاربر زیر از nOviA برای این پست تشکر کرده است


  17. #519

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,345
    تشکر
    1,835
    Last Online
    24-11-1401 @ 11:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من با دنده 1 gsxr1000 حدود 180 رفتم که البته به موتور فشار اومد و کات آ،ف کرد
    با 929 هم دنده 1 بیشتر از 150 نتونستم برم تاپ اسپید 929 هم 269 تا بود
    ولی 600 لذت رانندگیش بهتر 1000 هست مخصوصا ریس چون حداقل تو یه وعده رانندگی میتونی دوتا دنده کم و زیاد کنی !

  18. تعداد 3 کاربر از حسـن برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #520

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    دروازه دولاب تهران
    نوع موتور
    ندارم )-:
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    1,646
    تشکر
    4,761
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    28-01-1395 @ 09:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    این عددو رقم هایی که گفتید مخم رو پکوند مگه میشه دنده 1 ، 180 تا؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    خوب چه کاریه دنده 1 150 تا بره بقیه 20 تا 20
    به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:02 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا