موضوع: چگونه یک موتور خوب با قیمت خوب بخریم؟

با سلام خدمت همه دوستان


از اونجایی که به نظرم رسید دوستان در خرید و قیمت مناسب موتور مشکل دارند این تاپیکو زدم تا یه سری نکته در این زمینه بگم تا شاید کمکی شده باشه.


نحوه وارسی موتور :


ظاهر:


1. از فروشنده بخواید چن تا مشت به همه قسمتای فلاپ بزنه تا در صورت ترک داشتن معلوم بشه


2. به محلهای تغییره رنگ داده فلاپ ها توجه کنید جایه چسب نباشه و همینطور اگه بین دو قسمت فلاپ تغییر رنگ دیدید یعنی اینکه موتور زمین خورده و اون قسمت فلاپ عوض شده.


3. به باک خیلی دقت کنید که رنگش با بدنه یه دست باشه اگر نبود از خرید این موتور منصرف شید.


فنی :


1. کیلومترشمار رو خیلی راحت دسکاری میکنن و نمیشه کارکرد رو فهمید برا همین به محلهای تغییره رنگ داده اگزوز خیلی توجه کنید اگر بیش از حد سیاه شده بود یعنی یا کارکرد موتور خیلی بالاست یا جونشو گرفتن


2. به جک موتور نگاه کنید اگه خیلی دربو داغون به نظرتون اومد همچین موتوریو نخرید چون اوصولا ادمایی که وحشی اند یا عشقه کارگرفتن موتوره سیسی پایینشونو به جای سیسی بالا دارند با جک موتور مشکل دارند.


3. از فروشنده بخواید موتورو روشن کنه و یکم گاز بازی کنه و خودتون هم سرتونو نزدیک انجین ببرید نباید صداهای تلق تولوقه لحظه ای ایجاد شه.


4. حواستون به کفه جایی که موتور هست باشه اثر روغن میتونه نشونه بدی باشه.


5. کمربندیها و باکه موتورو نگاه کنید نباید جایه جوشکاری داشته باشه.


6. وقتی برای دور زدن با موتور رفتید توجه کنید که : اولا: چرخه جلو لق لق نزنه. دوما : چند بار ترمزه شدید بگیرید که هم از عملکرده سیستم ترمزش مطمئن شید و هم ببینید که بعد ترمز برای دوباره راه افتادن موتور جون میکنه یا نه. سوما: چند بار دنده عوض کنید تا از گیر و گوره دندهاش مطلع شید. چهارما: به صدای موتور گوش کنید صداش نباید یه دفعه و بی دلیل کم و زیاد شه.


7. برق کشیه موتور به هیچ وجه دسکاری نشده باشه. اگه دیدید سیمها از یه مارک نیستن یا قطرشون برابر نیس یعنی دسکاری شده.


نکات کلی :


1. نذارید فروشنده زیاد حرف بزنه چون با این کار میخواد حواستونو پرت کنه تا تمرکز نداشته باشید که بتونید به دقت موتورو ببینید


2. برای دور زدن ترجیحا خودتون به عنوان راننده سوار نشید و فقط بهش بگید چیکارکنه اگه دیدید نمیفهمه اون موقع خودتون بشینید


3. اگه میخواید از مغازه خرید کنید زیاد به یه مغازه ذل نزنید مخصوصا اگه اون مغازه داریوش باشه.


4. واسه خرید با لباسه معمولی برید چون با لباس خوب یا لباس مضخرف برید قیمته تخیلی میده .


5. از تناقض های حرف فروشنده بفهمید کجاهای موتور ایراد داره.


6. اگر آدم فنی نیستید هیچ وقت موتور خاموش نخرید چون آدم اهلشو میخواد که موتور خاموشو به پا کنه.


7. راجع به سال ساخته موتور سوال نکنید چون غالبا دروغ میگن. اگه موتور خاصی مد نظرتون هست خودتون راجع به فرق مدلهای مختلفش تحقبق کنید.


8. اگه موتور فروشه موتور زیاد داشت یه ضرب سر موتوری که میخواید نرید رو یه موتور دیگه کلید کنید بعد برید سراغ اونی که میخواید چون اگه بفهمه یه موتور خاصی مد نظرت هست قیمت پرت میده.


9. ظاهر و تعداد موتورا گولتون نزنه که آدمای درس حسابین و کارشون درسته


10. اگه میتونید یا بودجتونو افزایش بدید و یا به یه موتور کوچکتر با مدارک قناعت کنید


معنی برخی از حرف های موتور فروشها:


1. موتورش تیونیگ شده = انجینش به باد رفته انجینه یه موتور دیگه رو خورونده.


2. یکم رنگش آفتاب دیده بود کمرنگ شده بود دوباره رنگ کردیم = موتور خورده بوده زمین دوباره درستش کردن.


3. برق کشیشو سبک کردیم = برق کشیش به فنا رفته دوباره سیم کشی کردن.


4. موتور خاموشه ولی قبلا عینه ساعت کار میکرده = دیگه موتور روشن نمیشه.


5. انصافا کارنکرده = کیلومترشمارشو دسکاری کردیم


6. موتور بدی نیست ولی اون یکی بهتره = سود خوبی واسشون نداره ولی میخواد هر جور شده بهتون یه چیزی بفروشه


قیمت :


بر خلاف اینکه همه میگن قیمتو فروشنده تعیین میکنه من میگم قیمت موتور رو خریدار تعیین میکنه. فروشنده هر قیمت چرتی خواست بده مهم نیست تو قیمت خودت رو بده. معمولا 300-400 زیر قیمت موتور فروش باشه.
ادامه دارد........................(تا گرگ شدن زیاد فاصله دارید)

دوستان تا 1 میلیون چه موتوری رو پیشنهاد میکنید که مانوردهی خوبی هم داشته باشه زیاد هم سنگین نباشه ؟

نوشته اصلی توسط koroosh

با این گرونی 1 تومن ؟؟؟ فکر نو که نکن دسته دوم هستش
طرح پولسار گزینه مناسبیه / ارزون هم هستش !!! اسمش گلسار هستش محصول شرکت امیکو/ یگما 150 هم خوبه
اینم عکسش

این گولسار 125 هست ؟ درضمن من فقط میخوام مانور دهی خوبی داشته باشه نه اینا باشه که فرمانش یکم بچرخه سبکم باشه درضمن اپاچی 125 از این بهتر و خوشکلتر نیست ؟

با سلام خدمت بچه ها

دوستان میدونید که مغازه دارا بعضی وقتا موتورای کم کارکرد یا خشک رو به جای نو به مردم قالب می کنن چه راه های سریعی وجود داره (مغازه دار ندونه) که همون موقع خرید موتور زود بفهمیم موتور راه رفته یا نه یا اینکه چقدر راه رفته؟
با تشکر

نوشته اصلی توسط K.I.A

اگر انزکتوری باشه با دستگاه زدن میشه فهمید چقدر راه رفته /بقیشم از رو لنت و خارای نرم لاستیکی که لاستیکه نو داره و بعد راه رفتن میافته.

اگه کاربراتی باشه به جز لاستیک ولنت از لحاظ دیدن انجین چطور میشه فهمید؟