|
|
|
یک سوال: ایا پمپاژ سریع و قوی مایعات(بنزین سوپر ومعمولی - تینر فوری وامثال اینا) با قدرت اشتعال با لا به داخل دهنه هواکش کاربراتور تاثیری بر شتاب و سرعت نهایی دارد؟؟
نمیدونم تاثیر داره یا نه .
ولی میدونم تینر و الکل موتورو داغون میکنه.
پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
instagram: ir.motor
خوب اینارا به عنوان مثال گفتم بعدم مقدار کمش نه من امتحان کردم حتی نفتم ریختم موتور اصلا زور نداشت انگار صفحه می خواست درحالی که موتور بیکلاجه
جی تی او جان حتی شستن کاربرات موتور یا ماشین با تینر فوری باعث خوردگی و خرابی اون میشه(طبق کتاب اتومکانیک فنی حرفه ای)البته این مسیله رو مکانیکا رعایت نمیکنن////دیگه اینا وارد موتور بشه نمیدونم چی میشه!!!!!!!!!!
سوار موتور گازی باش / ولی از زندگی راضی باش
سلام و درود
دوست من پمپ شدن هر مایعی بدون نسبت ترکیب مشخص به داخل مجرای ورودی موتور باعث افت قدرت میشه . . .حالا چرا؟؟؟؟
بنزین با ترکیب مشخصی به داخل سیلندر وارد میشه . . مثلا 1به 10
این یعنی 10 قسمت هوا و یک قسمت سوخت و هر واکنشی یا عملی که باعث به هم خوردن این نسبت بشه اختلال ایجاد میکنه
اگه بنزین بیشتر بشه مثلا بشه 2 به 10 موتور خام سوزی میفته یعنی اون قدرت رو نداره... برای سوزاندن(سوختن هر مایعی نیاز به اکسیژن کافی هست)نمونه بارز این موضوع رو میتونید توی بخاری مشاهده کنی که هرچی تنظیم دقیق تر باشه رنگ آتیش آبی تر هست
حالا اگه بنزین کمتر بشه مثلا بشه 0.5 به 10 عواقبش خیلی بدتر هست
موتور سریع گرم میشه و این گرم شدن اسیب به همه متعلقات موتور و اجزاش میزنه
اگه میبینی توی بعضی موتور ها پمپ شتاب هست و دهانه اضافی باز میشه(کیپس)همه اینها دقیق حساب شده که به همون میزان که سوخت وارد میشه هوا هم اجازه ورود داشته باشه
توی ماشین های مدرن این عمل رو توربو شارژ انجام میده(دمنده هوا)ولی از اون طرف سنسورهای متفاوتی برای بیشتر کردن سوخت در عمل هستن و خوب جواب میدن
توی موتور سیکلت های معمولی همچین چیزی وجود نداره . . .
ریختن الکل و تینر هم یک نسبت مشخص داره که نباید همیشه ریخته بشه چون توی اکتان(ارزش اشتعال و کیفیت سوخت)تاثیر میزاره و باید متعلقات سیستم پوشش آلمینیومی باشن
موفق باشی
ویرایش توسط mra680 : 03-05-1391 در ساعت 10:06 قبل از ظهر
بسته به لیاقتت و شعورت برات وقت میزارم و نظر میدم/بسته به پشتکارت و همکاریت و همفکریت
اگه نوشته ی مفیدی زدی ازت تشکر میکنم پس توقع بیجا نداشته باش و به خودت مغرور نشو
نوشته مفید شامل چی میشه:بار علمی . . .فنی . . .هنری . . .و خلاقیتی
لازم نیست به جایگاهی که داری ازت تشکر کنم/لازم نیست هر تایپیکی که زدی ازش تشکر کنم
رفیق مقدار ورودسوخت وهوا به داخل سیلندر ارتباط مستقیم باهم دارند واگه بشه هم باید یه فکری به حال مکش هم بکنی
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)