|
|
|
سلام
آقا کمک های عقب موتورم خیلی شلن به طوری که وقتی رو یه دست انداز میخورم موتور میخوره به تایر و یه صدای بدی میده
آیا میشه کمک ها را سفت کرد یا فنرهاشون را عوض کرد؟
باسلام به شما
من مهندس کمک فنر موتور سیکلت هستم بکو تا برایتان بکویم
انواع کمک فنر موتور قابل تعمیر هست
سیکلت کمک رامش
کمک فنر این جی وای دویست من انقدر خشکه وقتی میشینی رو موتور اگه رو اسفالت باشی اصلا پایین نمیره اگه هم پایین بره دیگه بالا نمیاد؟ مشکل از کجاس؟ من داره کمرم خورد میشه کمک کنید راه حلش چیه؟
با زیپ استار 200 هیچ راهی به روی شما بسته نیست
سلام دوستان مشکلم رو تو این پست مطرح میکنم چون پستی که میخواستم پیدا نکردم از دوستان معذرت خواهی میکنم
دوستان کمک جلوی موتور من موکوبه و تق تق صدا میده اما از هیچ جاش یک قطره روغن هم نزده.
مشکلش چیه؟
جالبش اینکه فقط کمک سمت دیسک ترمز اینجوریه؟
دوستان کمک کنید.mr30
very very love all motorcycle
سلام
قسمت حد واسط جایی که قسمت پایی کمک به قسمت بالایی کمک میره تو موتور من خیلی راحت میچرخه
مشکل از این نیست؟
ببخشید نمیشه(سایت اجزه نمیده) عکسو رو اپ کنم
very very love all motorcycle
سلام
احتمال قوی از همون قسمت اتصال کرپی به میل وسط هست, اونجا یک مهره هست که اگه اون شل بشه یا ساچمه هات بشکنه, که اکثرا ساچمه ها میشکنه موقعی که تو دست انداز بیافتی صدای تق تق میده
اگه میخوای ببینی از اون هست یا نه
موتورو روی 4 پایه قرار بده بعد برو رو موتور و فرمون رو بگیر به طرف بالا بکش اگه لقی حس کردی دیگه خودتو اذیت نکن چون از همینه که میگم
چند بار بالا پایین کن تا لقی رو پیدا کنی شاید چون تا حالا امتحان نکردی نتونی اولش
با سلام
اگر بجای تشکر زبانی دکمه تشکر رو فشار بدید بهتر است و مدیران هم خوشحال خواهند شد
اما طریق رفع ای مشکل اگه کرپی شما در قسمت اتصال به کمکها پیچ دارد اول باید ان پیچها را شل کنید سپس باید پیچ وسط فرمان که روی میل وسطی کرپی هست را شل کنید
بعد زیر کرپی دقیقا بین کاسه ساچمه ها و کرپی یک پیچی هست که شبیه با اچار مخصوصی سفت و شل میشود ولی شما میتوانید با یک اهرم و چکش انرا سفت و شل کنید
حال موتور باید روی دو جک یا چهار پایه باشد شما با قراردادن اهرم در داخل ان شیارها شروع به زدن ضربه های کنترل شده میکنید و بعد از هر حرکت پیچ فرمان را تست میکنید که ایا روان است یا نه
در موتورهای اصلی وقتی این پیچ به اندازه سفت شود فرمان در حالت نزدیک وسط که برسد خودش راست می شود!!! مثل یک نیروی کشش کوچک به وسط از چپ یا راست هنگامی که فرمان به وسط نزدیک میشود باید موتور رو دو جک باشد یا روی 4پایه تا اینرا حس کنید و هر چند ضربه با کشیدن فرمان با دو دست به بالا بصورت کنترل شده سعی کنید ببینید ان لقی هنوز وجود دارد یا نه
در اولین نقطه ای که لقی کامل از بین رفت و ان حرکت فرمان به وسط بوجود امد کافی است و حالا باید پیچ وسط کرپی را کامل سفت کنید و سپس پیچهای کرپی به کمک اگر وجود دارد
اما اگر میخواهید کار اصولی بشود باید کرپی بالا را کامل بردارید و اون پیچ رو هم باز کنید و کاسه ساچمه و ساچمه های بالا را چک کنید اگر موتورتان ایرانی ای چینی است احتمال دارد که کاسه ها شکسته باشد یا ساچمه خورد کرده باشد
یکم کار وقتگیری هست ولی فرمانتان مثل روز اول میشود اگر کاسه ها شکسته بود یا ایراد کرده بود به من اطلاع بدید تا طریقا تعویض را بگویم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)