FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 4 از 67 نخستنخست 123456781454 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 31 به 40 از 669

موضوع: Bajaj Boxer 150 cc - باجاج بکسر 150 سی سی

  1. #1

    طراح عکس های ترولی

    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    556
    تشکر
    2,604
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    01-11-1391 @ 03:18 بعد از ظهر

    Thumbs up Bajaj Boxer 150 cc - باجاج بکسر 150 سی سی

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    .
    .
    .

    سلام خدمت دوستان
    باجاج بکسر 150 سی سی موتورسیکلت جدیدی هست که تازگی ها وارد ایران شده حدود 1 سال ، موتور واقعا نرمی هست استارت دار کم صدا کم مصرف کم لرزش مثل پالس و ... خصوصیات منحصر به فرد دیگه ای داره
    یه سری خوبی ها داره یه سری بدی ها
    به نظر من زینش خیلی دراز و زشته ، زین یک تکه هست و قسمت ترک هم سطح راکب هست مثل سی جی ها ، اگزوزش هم زشته ، قطعاتش فعلا اصلا توی گمرک تهران نیست حتی چراغ خطر عقب
    از یه طرف گارد فابریکی داره که به زیباییش اضافه کرده ، لاستیک ها از نظر پهن بودن خوبه مثل لاستیک دوچرخه ای سی جی نیست لاستیک جلوی بکسر از لاستیک عقب سی جی پهن تره تعریف کمک فنر هاش رو خیلی شنیدم
    .
    گروه صنعتی فارس تبلیغات جالبی برای بکسر 150 در نظر گرفته نمونش:
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    .
    .
    .
    .

    مشخصات بکسر به نقل از سایت اختصاصی بکسر 150 ([فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ])


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.



    • تعداد سیلندر: تک سیلندر
    • حجم سیلندر: 150 سی سی
    • توان موتور: 8/09 کیلووات در 8499 دور در دقیقه
    • نوع سوخت : بنزین
    • مصرف سوخت: 2/08 لیتر در صد کیلومتر
    • سیستم تغذیه : کاربراتور
    • ظرفیت باک: 11 لیتر
    • وزن خالص: 123 کیلوگرم
    • حداکثر سرعت: 93.1 کیلومتر در ساعت
    • ابعاد موتورسیکلت (میلیمتر) : ارتفاع 1028 * عرض 760 * طول 2016





    • [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

      برای نمایش عکس با سایز بزرگ روی عکس ها کلیک کنید


      مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


      فعلن در حال تحقیق در مورد این موتورسیکلت هستم به زودی اطلاعات بیشتری اضافه میشه

      [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]





    سلامتی عقده ای های تشکر
    یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
    فعلن

  2. تعداد 22 کاربر از M@hy@r برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #31

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Boxer 150 cc
    نوشته ها
    22
    تشکر
    21
    Last Online
    24-06-1391 @ 06:41 قبل از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ببخشید که یکم عکسام داغونه ! هه هه
    حالمان بد نیست غم کم میخوریم کم که نه هر روز کم کم میخوریم...

  4. تعداد 6 کاربر از jack برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #32

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Boxer 150 cc
    نوشته ها
    22
    تشکر
    21
    Last Online
    24-06-1391 @ 06:41 قبل از ظهر

    پیش فرض

    راستی برا قطعاتش هم نگران نباشید
    اولا که نمایندگی همه قطعات رو داره تو گمرک هم فعلا زیار فراگیر نشده کم و بیش هست
    البته در نظر داشته باشید که موتور تازه پخش شده قطعاتش هم در آینده نزدیک پر میشه
    راستی 150 در سه رنگ آبی قرمز و مشکی هست
    ولی 125 فقط قرمز دیدم !
    حالمان بد نیست غم کم میخوریم کم که نه هر روز کم کم میخوریم...

  6. تعداد 2 کاربر از jack برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #33

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Boxer 150 cc
    نوشته ها
    22
    تشکر
    21
    Last Online
    24-06-1391 @ 06:41 قبل از ظهر

    پیش فرض

    پست مقایسه تو صفحه قبله هااا
    اونجارو حتما بخونید
    حالمان بد نیست غم کم میخوریم کم که نه هر روز کم کم میخوریم...

  8. تعداد 2 کاربر از jack برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #34

    طراح عکس های ترولی

    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    556
    تشکر
    2,604
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    01-11-1391 @ 03:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممنون از عکس ها زحمت کشیدین
    یه سوال سیستم کلاچش مثل پالسه که سخت میشه باهاش تک زد؟ میشه موتوره سیخ کرد؟
    نسبت به حجمش موتور باابهتی هست
    سلامتی عقده ای های تشکر
    یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
    فعلن

  10. تعداد 2 کاربر از M@hy@r برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #35

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    cdi125.....soon:God knows
    شغل و حرفه
    معلم
    نوشته ها
    447
    تشکر
    145
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    27-08-1398 @ 02:37 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Sadegh.galaxy نمایش پست ها
    ازنظر ظاهری تفاوتی باباکسر125داره؟تو مسافت های طولانی خیلی داغ نمیکنه؟به دردمسافت طولانی مثلا100کیلومتر میخوره؟قابلیت تیونینگ داره،چه ازنظرفنی،چه ازنظرظاهری؟
    جواب مارو نمیدی؟
    ....no status....

  12. کاربر زیر از Sadegh.galaxy برای این پست تشکر کرده است


  13. #36

    موتور سوار

    محل سکونت
    shiraz
    نوع موتور
    Pishro 70
    نوشته ها
    679
    تشکر
    3,605
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-01-1394 @ 06:48 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط jack نمایش پست ها
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ببخشید که یکم عکسام داغونه ! هه هه
    موتوره شما دوره موتور نداره؟ اون قسمت سمت راستی کیلومتر امپر بنزین هستش ؟

  14. #37

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Boxer 150 cc
    نوشته ها
    22
    تشکر
    21
    Last Online
    24-06-1391 @ 06:41 قبل از ظهر

    پیش فرض

    راستش من با موتور کلا تک نمیزنم نمیتونم دقیق بگم ولی من چند بار کلاچ رو بد ول کردم جلوی موتور یکم بلند شد،چون وزن موتور نسبت به پالس کمتره و کلاچ خوب و شتاب بالایی داره میشه تک زد
    حالمان بد نیست غم کم میخوریم کم که نه هر روز کم کم میخوریم...

  15. کاربر زیر از jack برای این پست تشکر کرده است


  16. #38

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Boxer 150 cc
    نوشته ها
    22
    تشکر
    21
    Last Online
    24-06-1391 @ 06:41 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Sadegh.galaxy نمایش پست ها
    جواب مارو نمیدی؟
    داداش جواب شمارو که اول دادم
    تو صفحه 3 مقایسه 150 با 125 رو گذاشتم
    راستی اگزوز 150 نسبت به 125 اسپرت تره
    در کل شکل اصلی موتور تو یه طرحه ولی یه کوچولو که دقت کنی متوجه همه اون تفاوت هایی که تو صفحه 3 گفتم میشی
    حالمان بد نیست غم کم میخوریم کم که نه هر روز کم کم میخوریم...

  17. تعداد 2 کاربر از jack برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #39

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Boxer 150 cc
    نوشته ها
    22
    تشکر
    21
    Last Online
    24-06-1391 @ 06:41 قبل از ظهر

    پیش فرض

    کلا باکسر تو کیلومترش دور موتور نداره
    تو 150 به جای دور موتور آمپر بنزین هست تو 125 آمپر بنزین هم نیست
    کیلومتر شمار 125 مستطیلیه و فقط سرعت سنج داره
    حالمان بد نیست غم کم میخوریم کم که نه هر روز کم کم میخوریم...

  19. تعداد 2 کاربر از jack برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #40

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Boxer 150 cc
    نوشته ها
    22
    تشکر
    21
    Last Online
    24-06-1391 @ 06:41 قبل از ظهر

    پیش فرض

    راستی موتور به جز دو روز اول دمای مناسبی داره و داغ نمیکنه
    من با موتور زیاد میرم اینور اونور
    الان یه هفته میشه که روزی 100 کیلومتر باهاش میرم
    مشکلی ندیدم
    اصلا این موتور طراحی شده برای کار
    حالمان بد نیست غم کم میخوریم کم که نه هر روز کم کم میخوریم...

  21. تعداد 3 کاربر از jack برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 4 از 67 نخستنخست 123456781454 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

سفه کلاج باکسر چند کیلومتر

باد لاستیک بوکسر

باکسر ازچ سالی انژکتور زد

موتور بوکسور چقدر روغن میخوره

روغن موتور باکسر

حجم روغن موتور سیکلت 150

روغن موتور 150 سی سی جقدر باید عوض شه

گیربکس باکسر 150

تاپ اسپید موتور باکسر۱۵۰

لاستیک عقب باکسر

علت صدای گیربکس باکسر

علت زوزه موتور بوکسر

http:persianmotor.net-4294-bajaj-boxer-150-cc-150-a-39.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 09:47 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا