|
|
|
|
|
|
Bajaj Boxer 150 cc - باجاج بکسر 150 سی سی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
.
.
.
سلام خدمت دوستان
باجاج بکسر 150 سی سی موتورسیکلت جدیدی هست که تازگی ها وارد ایران شده حدود 1 سال ، موتور واقعا نرمی هست استارت دار کم صدا کم مصرف کم لرزش مثل پالس و ... خصوصیات منحصر به فرد دیگه ای داره
یه سری خوبی ها داره یه سری بدی ها
به نظر من زینش خیلی دراز و زشته ، زین یک تکه هست و قسمت ترک هم سطح راکب هست مثل سی جی ها ، اگزوزش هم زشته ، قطعاتش فعلا اصلا توی گمرک تهران نیست حتی چراغ خطر عقب
از یه طرف گارد فابریکی داره که به زیباییش اضافه کرده ، لاستیک ها از نظر پهن بودن خوبه مثل لاستیک دوچرخه ای سی جی نیست لاستیک جلوی بکسر از لاستیک عقب سی جی پهن تره تعریف کمک فنر هاش رو خیلی شنیدم
.
گروه صنعتی فارس تبلیغات جالبی برای بکسر 150 در نظر گرفته نمونش:
مشخصات بکسر به نقل از سایت اختصاصی بکسر 150 ([فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ])
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
- تعداد سیلندر: تک سیلندر
- حجم سیلندر: 150 سی سی
- توان موتور: 8/09 کیلووات در 8499 دور در دقیقه
- نوع سوخت : بنزین
- مصرف سوخت: 2/08 لیتر در صد کیلومتر
- سیستم تغذیه : کاربراتور
- ظرفیت باک: 11 لیتر
- وزن خالص: 123 کیلوگرم
- حداکثر سرعت: 93.1 کیلومتر در ساعت
- ابعاد موتورسیکلت (میلیمتر) : ارتفاع 1028 * عرض 760 * طول 2016
- [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
برای نمایش عکس با سایز بزرگ روی عکس ها کلیک کنید
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
فعلن در حال تحقیق در مورد این موتورسیکلت هستم به زودی اطلاعات بیشتری اضافه میشه
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
سلامتی عقده ای های تشکر
یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
فعلن
بسم الله الرحمن الرحیم و سلام
فکر می کنم مصرف سوخت به دور موتور در حرکت ربط دارد نه سرعت،مثلا اگه با دنده 1، 40 کیلومتر بروی بیشتر مصرف می کند تا دنده 3 و سرعت 60 کیلومتر بر ساعت.
ویرایش توسط بسم الله الرحمن الرحیم : 03-06-1393 در ساعت 09:48 بعد از ظهر
آفرین دوست مننوشته اصلی توسط بسم الله الرحمن الرحیم
حرف شما کاملا منطقی است
الان که دفترچه موتور رو نگاه میکنم به ی نکته خبی پی بردم
0 تا 1000 کیلومتر
دنده 1<14 کیلومتر در ساعت ....
دنده 2<22
دنده3<30
دنده4<38
1000 تا 2000 کیلومتر
دنده 1<18
دنده2<28
دنده3<38
دنده4<47
چندتا نکته هم ذکر کرده
1-سرعت موتور را پایین تر از محدودیت های بالا نگه دارید
2-سرعت رو به صورت ناگهانی بالا نبرید
3-هرگز بلافاصله بعد از استارت شروع به حرکت نکنید(برای به جریان افتادن روغن در انجین اجازه دهید انجین به مدت یک دقیقه کار کند
4-سعی کنید سرعت موتور متغیر باشد.
......
من سعی میکنم موارد بالا رو رعایت کنم
پس از پایان 10 لیتر سوم گزارش میدم!
بسم الله الرحمن الرحیم و سلام
تصحیح می کنم مصرف بنزین به مقدار پیچاندن گاز بستگی دارد این یکی دقیق تره، مثلا با دنده 1 و دور موتور 6000 تا که مثلا 40 کیلومتر بر ساعت می رود پیچوندن گاز بیشتره تا دنده 3 و دور موتور 4000 تا که 60 کیلومتر بر ساعت می رود، اینو از رابطه قبلی هم می شد فهمید اما این یکی نه : مثلا دنده 1 دور موتور 6000 تا کمتر بنزین می سوزاند تا دنده 3 و دور موتور 6000 تا می گی نه ببین در کدام یک پیچ گاز رو بیشتر می پیچونی معلومه دنده 3 چون قدرت بیشتری لازمه برای رسیدن به این دور موتور چون نیروهای مخالفت کننده بیشتره از جمله اصطحکاک و مقاومت هوا و ...
ویرایش توسط بسم الله الرحمن الرحیم : 10-06-1393 در ساعت 09:07 بعد از ظهر
دوستان تو دفترچه که نوشته با دنده 4.....38 یا نهایتا 48 بری !تو عمل با این سرعت موتور مرده حرکت میکنه!پس چرا این اعداد رو نوشته؟
......
به یه مشکل کوچولو هم خوردم.تعویض دنده خیلی صدا میده(تق )یعنی میزنی دنده 1 ،صدای بدی میده!
مشکل از چیه؟
با سلام
از دوستان تعميرگاره وارد و مورد تاييد سمت غرب تهران (اشرفي اصفهاني- جنت آباد - شهران...) براي آچاركشي و تنظيم فيلر و دنده و كارهايي از اين قبيل سراغ دارند معرفي كنند؟
ممنون ميشم از راهنمايي دوستان
بالا باش...!
تو دفترچه ها معمولاً چرت زیاد مینویسن!
در مورد صدای تعویض دنده مخصوصاً تو دنده یک
باید دو تا کار بکنی
یکی زنجیر رو یه مقدار شل کنی
بعد هم کلاچ رو یه مقدار سفت تر کنی.یعنی بالاتر ول کنه (آخرای کلاچ)
من یه پالس 180 داشتم همین مشکل رو داشت
بردم نمایندگی همین کارو کرد درست شد.
نمایندگی مرکزی در تهرانپارس میگه در باکسر 150 این طبیعی هستش!؟
من با این موتور از ابتدا یعنی بعد از 20 کیلومتر کارکرد گازیدم تا به صد رسید تا الآ ن هم کمترین سرعت من 60 هستش اکثرا" 90تا 105 میرم و حدودا" 1800 تا راه رفته منتظرم که هر آن بلایی سرش بیاد و جواب گازیدن ها رو بده.در کل برای داخل شهر خوب هستش ولی باری بزرگراهها مه مسیر من هستش کلافه کننده است.بخاطر اینکه از 70 به بعد معلومه که تحت فشار هستش. بعد رسیدن به مقصد در جا بد کار میکنه و من هم فعلا" کاریش ندارم تا بعد. تو فکر خرید موتور دیگه ای که 110 تا رو نرم حرکت کنه و تحت فشار نباشه...
برا شما بهترین گذینه پالس 220 هستش
سرعت نشد مردی ، عشق آن است که برگردی
عشق ب موتور هیچ موقع از بین نمیره
فقط از موتوری ب موتور دیگه منتقل میشه
با عرض سلام اقا من می خوام این موتور رو بخرم چنتا سوال داشتم.لطفا جواب بدید مرسی.1.طریقه ی اب بندی و چه موقع روغن رو عوض کنم؟ 2.چه روغنی با چه غلظتی بریزم مناسبه؟ 3.با چه سرعتی و چه دندهای برم؟ 4.چند هزار کیلومتر اب بندی میشه؟لطفا هرچه سریعتر لطف کنید پاسخ بدید با تشکر.
ویرایش توسط Gladiator : 05-08-1393 در ساعت 10:36 قبل از ظهر
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)