|
|
|
|
|
|
ساخت خودروی دست ساز - GoKar
دوستان و داداشای عزیزو دوست داشتنی
از بابت تاخیرم عذرخواهی می کنم
قبل از هر صحبتی بهتره از دوست خوبم (مجید خالقی) تشکر کنم که با همفکری و در اختیار قرار دادن بعضی از ابزاراش خیلی کمکم کرد.
مدتیه، یعنی حدود چند ماه می شه به ذهنم رسیم یه خودروی کوچیک و دست ساز درست کنم، با استفاده از انجین موتورسیکلت، یه مدتی مشغول طراحی و تجزیه و تحلیل نمونه های مشابه بودم تا اینکه از چند وقت پیش تقریبا کارو شروع کردم.
خوشحال می شم نظرات اساتید رو بخونم و مباحثه ای در این زمینه صورت بگیره.
توضیحات اولیه ای در مورد این پروژه بدم، این خودرو در یک کلاس به خصوصی هست، که نه می شه اون رو در حد کارتینگ دونست و نه در حد ATV یه چیزی بین این کلاس محسوب می شه، اسمی که خارجی ها معمولا برای این استفاده می کنن GoKar که منظور همون خودرو های کوچیک دست ساز هست.
چند تا از نقشه های اولیه شو این پایین نشون دادم که بعدش انشالله کار شروع می شه.
شاسی این خودرو از سازه لوله ای پیش بینی شده و با استفاده جوش الکترود اتصالات صوت می گیره، در طرح اولیه نقشه بر اساس یک خودروی آفرودی و دارای سیستم کمک فنر دار بوده که با محاسبات سر انگشتی یه کمی هزینه ها بالا می رفتو چون اولین کار هست، نخواستم اون قدر هزینه کنم، البته پیش بینی شده و امکانش هست همین طرح فعلی به یک خودروی دارای کمک فنر تغییر پیدا کنه..
تا جای ممکن هم سعی کردم از طور خودرو کم کنم تا از وزنش کم بشه، انجین این خودرو از نوع 110 سی سی زنجیز تایم بدون کلاچ (طرح ویو) هست.
ویرایش توسط شفیع : 22-03-1391 در ساعت 09:01 قبل از ظهر
هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»
.:ALIREZA NADERI:., 02109002, 7thRING, ahoora2, Ali, Alireza, Amir 1986, amirw3x, ARSH, Classified, Erfan Ts, faeze, Gladiator, GSX, hamed510, K.I.A, Kami, kaveh_am, M@hy@r, Majicpride, Masoud, matrixaidin, mehran, mohsen46, mra680, pouya !, reza KTM, Sooli, soroush adventure, موتور فقط r1, محمدرضا دبیرزاده, کوروش
نوشته اصلی توسط شفیع
بعضی از قطعات به کار رفته،
محور عقب به قطر 20 میلیمتر
خورشیدی عقب 48 تایی
دیسک ترمز و تبدیل دیسک به اندازه قطر محور
لاستیک عقب، گل درشت
با سلام و خسته نباشید به شما دوست عزیز......
کارتون حرف نداشت .. خیلی هم تمیز درستش کردید ... با حوصله .....
فقط چند سوال
شفت عقب به قطر 20 میلی متر برای این کار جوابگو هست ؟ از چه نوع فولادی استفاده کردید؟
نحوه اتصال شفت عقب به رینگ رو توضیح بدید که این اتصال چطور انجام شده ؟
اگه امکان داره یه کلیپ کوتاه از این وسیله برای ما ارسال کنید ... در حال روندن ..........
این اولین تاپیکی بود که با دارا بودن صفحات زیاد کامل خوندمش
خیلی جالب بود ولی دوستان شما چرا نمیرید تو کار الکتریکی و سوختی؟
اینطوری خیلی جالب تر میشه البته دیگه باید از تو فکر ی ماشین ساده بیایید بیرون چون قراره دوتا موتور داشته باشه یکی تو سرت پایین الکتریک و در سرعت بالا سوختی اینطوری مصرف پایین تره و خیلی مدرن تره
در تاریخ 6 فروردین 94 تصادف کردم (اولین بار)اگه کلاه ایمنی نداشتم مرده بودم چون بد جور خوردم به ی سمند
پس حتما کلاه سرتون بزارید
سلام همگی
سلام اقا شفیع کار نیکو کردن از پرکردن است پس کو پروژه ای ک قرار بود تمومش کنی
.gif "Icon Pf (95)")
برای افزایش قدرت تنها معلفه سوخت مهم نیس .بلکه میزان واتاق احتراق ومیزان اکسیژن مورد نیاز نیز باید همخوانی داشته باشد>لذا شما به جای افزایش مقدار سوخت میتوانید مرغوبیت سوخت خود را بالا ببرید.به این معنی که بهترین ترکیب از سوخت وهوا را بدست بیاورید .وانجام بالانس برق در وضعیت اوانس را نیز در نظر بگیرید. انشاالله که موفق میشوید.
سلام و خسته نباشید خدمت آقا شفیع و بقیه ی دوستان
من چند مدته دارم این تایپیک رو دنبال میکنم و امیدوارم زود تر پروژه تموم بشه و اعتقاد دارم اگه شرکتای موتور سازی و ماشین سازی ایرانی به تمیزی آقا شفیع کار میکردند الان جز برترین های جهان بودیم
واقعا خسته نباشید
بسی پادشاهی کنم در گدایی
چو باشم گدای گدایان زهرا(س)
سلام دوستای خوبم واقعا کارتون عالیه منم میخوام یکی بسازم و از تجربه هاتون خیلی استفاده کردم من خیلی با کارکرد قسمتاش اشنا نیستم میشه برام توضیحش بدین و بگین از کجا میتونم قطعاطش رو جور کنم ظمنا من یه نوجون جویای علم وکنجکاو 15 سالم خواهش میکنم کمکم کنید
سلام داش دس درس خیلی باحالی خدایی اگه درسش کنی ایول داری
سلام دوستان.منم دارم درست میکنم. همینجا باید عکس بذارم؟
در حال حاضر 2 نفر دیگه از دوستان هم دارن میسازن و تاپیک جدا زدن...شما هم یدونه جدا بنویسی بهتره پیگیری کردنش هم راحت تره تو هم نمیره...
همینحا بزن [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
- - - Updated - - -
در حال حاضر 2 نفر دیگه از دوستان هم دارن میسازن و تاپیک جدا زدن...شما هم یدونه جدا بنویسی بهتره پیگیری کردنش هم راحت تره تو هم نمیره...
همینحا بزن http://persianmotor.net/forumdisplay.php?f=83
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)