روان 200

خورشیدی روان 44 تائی انداختم خیلی خوبه...سرعت کم نشده...زور زیاد شده و با دو ترکه توی دنده یک تا گاز رو میگرفتم سر موتور 10 سانت جدا میشد و تا یکی دومتر بالا میموند.
عکسم که مملی باید بذاره...
تنظیم کاربرات رو من بلد نیستم ولی شستشو رو بلدم...باید کاربرات رو از دوطرف یعنی از فیلتر هوا و انجین شل کنی و باک و زین و اینارو هم برداری و کاربرات رو بیاری بیرون،زیرشو باز میکنی و میبینی که کجاهاش آشغال داره با بنزین و با فشار تمام سوراخ ها رو بشور و دوباره ببندش فقط مواظب باش شناور هاش خراب نشه

خورشیدی جدید مبارک!!!!
فکر کنم سرعتت 10تایی کم شده باشه. من که 42 انداختم الان بیشتر از 120 تو کفی نمیرم(قیلا 135 هم میرفتم)
دمت گرم اما فکر نکنم فعلا نیازی به شستشو پیدا کنم!!! من موتور رو خیلی کم استفاده کردم 1900کیلومتر تو 1سال
اگه تنظیمشو یاد بگیرم که عالیه!!! در مورد استارت بچه ها نظری ندارن؟

من چند وقت پیش اینقد با ریموت دزدگیر استارت زدم اتومات استارتم سوخت رفتم 10 دادم فابریکشو گرفتم

مرسی امیرجان! میتونیم خودمون به راحتی عوضش کنیم؟ وقتشو ندارم بخوام خیلی پیگیرش بشم!!! اگه کار نیم ساعته خودم ردیفش کنم؟

دنده های استارت رو باید ابزار داشته باشی تا بتونی عوض کنی.
باید سمت چپ انجین رو باز کنی جای سیم پیچی رو رد کنی و با پیچ باز کن مخصوص که مثل زنجیر باز کن هست پیچ مخصوص رو باز کنی و بعد دنده رو راحت در بیاری و عوض کنی.همین.بقیه کاراشو تا حالا انجام ندادم.

بهترین خورشیدی واسه روان به نظر من 42 تایی هست.خودم الان 47 زدم.میخوام عوض کنم

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط alinozad [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

خورشیدی روان 44 تائی انداختم خیلی خوبه.

---

قبلا 42 داشتی؟یا 47؟

اشتباه نکن من قبلا 42 داشتم الان 44 تائی گذاشتم از اون موقع خیلی قدرتی تر شده ولی سرعتش کم نشده!
امروز روی crm رو کم کردم!
یک شیب 60 درجه بود که خدا شاهده خودمون با پیاده روی درستش کردیم اگه نه محل شیب زدن نبود،پیاده که میومدی پائین از اول تا آخر لیز میخوردی!!!!بدیش این بود که اول شیب که میخاستی بیای بالا یهو تبدیل میشد به 60 درجه و ضربه محکمی بهت وارد میکرد!
crm 250 اومد و لیز خورد!یک degree 250 سر حال با پر کرد سرعت رو اومد رفت بالا...همه فر خوردن...دوتا crm 250 بود ولی اونقدر خاکش نرم بود که تا 2-3 متری آخر شیب میومدن ولی شروع میکردن به درجا زدن...البته بخاطر کمک های crm هم بود،وقتی شیب تبدیل میشد به 60 درجه کمکهای جلو یک حالت پرتابی سر موتورو پرت میکردن و موتور کنترلش رو از دست میداد!راننده ها هم خدائی حرفه ای بودند،کلیپهای پرششون رو میزارم تا ببینید چقدر حرفه ای بودن.
روان غیرتی شد و رفت با 50 تا بالا...تا 2-3 متری آخر رفت بالا!بار دوم با 55 تا اونم با دنده 2 پر کردم و تا آخرش با دنده 2 رفتم...جوری شد همشون کف کردن گفتن دم روان گرم دم رانندشم گرم...
توی شیبها با این که دو ترکه بودیم راحت با دنده 3 و 2 میرفتم بالا!الان تاپ اسپیدم 120 تا هست ولی قدرتش خیلی بیشتره...46 تائی خیلی جلوی سرعت رو میگیره و 42 تائی بهتر بود ولی الان که 44 تائی گذاشتم میبینم هیچ فرقی با 42 تائی نداره ولی توی شیبها اونموقع با دنده 1-2 میرفتم بالا و با 3 زورش نمیکشید ولی الان با 3 هم راحت زورش میکشه!خیلی هم شتابگیریش خوب شده.

توام که هرجا نشستی گفتی 46 تایی بده ,46 تایی اخه

درکت میکنم
هرچی گشتی گیرت نیومد...:دی

جدا از شوخی ,موتور علی تاحالا از هر روانی که دیدم سر تر بوده
لامصب خیلی نفسش بازه
گاز خورش مثه crm میمونه

حالا من رفتم نزدیک 300 خرج موتور کردم و تقریبا تمام متعلقات سرسیلندر رو عوض کردم (خود سرسیلندر رو هم عوض کردم)

الانم موتور تو آب بندیه
ایشالله که بعد از آب بندی ,مثه مال علی میشه

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط alinozad [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

اشتباه نکن من قبلا 42 داشتم الان 44 تائی گذاشتم از اون موقع خیلی قدرتی تر شده ولی سرعتش کم نشده!
امروز روی crm رو کم کردم!
یک شیب 60 درجه بود که خدا شاهده خودمون با پیاده روی درستش کردیم اگه نه محل شیب زدن نبود،پیاده که میومدی پائین از اول تا آخر لیز میخوردی!!!!بدیش این بود که اول شیب که میخاستی بیای بالا یهو تبدیل میشد به 60 درجه و ضربه محکمی بهت وارد میکرد!
crm 250 اومد و لیز خورد!یک degree 250 سر حال با پر کرد سرعت رو اومد رفت بالا...همه فر خوردن...دوتا crm 250 بود ولی اونقدر خاکش نرم بود که تا 2-3 متری آخر شیب میومدن ولی شروع میکردن به درجا زدن...البته بخاطر کمک های crm هم بود،وقتی شیب تبدیل میشد به 60 درجه کمکهای جلو یک حالت پرتابی سر موتورو پرت میکردن و موتور کنترلش رو از دست میداد!راننده ها هم خدائی حرفه ای بودند،کلیپهای پرششون رو میزارم تا ببینید چقدر حرفه ای بودن.
روان غیرتی شد و رفت با 50 تا بالا...تا 2-3 متری آخر رفت بالا!بار دوم با 55 تا اونم با دنده 2 پر کردم و تا آخرش با دنده 2 رفتم...جوری شد همشون کف کردن گفتن دم روان گرم دم رانندشم گرم...
توی شیبها با این که دو ترکه بودیم راحت با دنده 3 و 2 میرفتم بالا!الان تاپ اسپیدم 120 تا هست ولی قدرتش خیلی بیشتره...46 تائی خیلی جلوی سرعت رو میگیره و 42 تائی بهتر بود ولی الان که 44 تائی گذاشتم میبینم هیچ فرقی با 42 تائی نداره ولی توی شیبها اونموقع با دنده 1-2 میرفتم بالا و با 3 زورش نمیکشید ولی الان با 3 هم راحت زورش میکشه!خیلی هم شتابگیریش خوب شده.

---

اينكه رفتي شكي نيست اما اينقدر اسطوره سازي الكي نكن عزيز دل برادر

سلام من ایلام زندگی میکنم و در ایلام موتور سیکلت روان کیو ام 200 سی سی موجود نیست میخواستم بدونم ایا امکان خرید فقط یک

موتورروان کیو ام 200 سی سی از فروشگاههای تهران (بدن حضور در تهران) وجود داره؟ اگه وجود داره شرایطش چه جوره؟. با کی باید صحبت کنیم تکلیف سند پلاک کارت سوخت چیمیشه زمان تحویل کالا حد اکثر چندروزه؟ هزینه ارسال کالا با کی هست؟ اصلا قیمت این مدلqm200 چنده باتوجه به نبود نمایندگی در ایلام ونبود قطعات برای تامین قطعات پر مصرف مثل گلگیر و.... باید چکار کنیم؟ لطفا راهنمائی کنید

باتشکر امیدی از ایلام