یه ایراد عجیب غریب !!!!!؟؟؟؟ جدیدا وقتی تو دنده کلاچ میگیرم باز هم چرخ به حرکت ادامه میده کلاچ هم ریگلاژه . پوسته کلاچ رو باز کردم همه چی کاملا سالمه و درست کار میکنه ولی هنوز ایراد رو کشف نکردم
نمایش نسخه قابل چاپ
یه ایراد عجیب غریب !!!!!؟؟؟؟ جدیدا وقتی تو دنده کلاچ میگیرم باز هم چرخ به حرکت ادامه میده کلاچ هم ریگلاژه . پوسته کلاچ رو باز کردم همه چی کاملا سالمه و درست کار میکنه ولی هنوز ایراد رو کشف نکردم
سروش من دقیقا نقطه مقابل توام
ینی مثلا دنده2 میخوام 3 کنم کلاچ میگیرم میذارم 3 ول که میکنم دنده یهو جا نمیخوره ، انگار کلاچ رو آروم آروم ول میکنی
صفحمم تازگی عوض کردم
:297:
بحث و مغلطه نداريمنقل قول:
نوشته اصلی توسط Mohammad aghili [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
من دارم در مورد روان سوال ميكنم
چرا الكي داغش ميكني
سلام
این قصه دنده و کشویی چی هست امروز دادم انجین رو باز بشه کدوم قسمت خرابی به بار میاره ؟ این قطعه چه شکلیه ؟؟
صفحه کلاج چه مارکی واسه روان خوبه ؟؟
تو پست اولم کسی جواب نداد منم سکوت رو علامت رضایت دیدم موتور را خریدمش حالا هم افتادم به جون موتور صاحب قبلیش ادم بی ملاحظه بوده زبون بسته داغون شده :2gwb921:
من تا حالا دوتا روان دیدم دنده یک خورد کرده!یکی 021 که الان گفت و یکی مسعود خودمون!البته تو اون جمعی که ما رفته بودیم اقا مسعود یکم بددست تر بود و وزنشم از همه بیشتر بود و خورشیدیشم کوچولو بود!میذاشت دنده یک با لاستیک آنرودی گاز میداد لاستیک بکساباد میکرد یهو هل میداد از سنگ به زور ردش میکرد!خوب معلومه دنده خورد میشه!
اتفاقا جای حسین آگاه من یک فلات و یه کویر دیدم که گیربکس کامل خورد شده!نه اینکه دنده خورد بشه!ولی خورد شدن دنده یا گیربکس اصلا ربطی به کیفیت نداره که بگیم چون فلان موتور اینجوری شد پس موتور خوبیه یا نه!
سوروش جان شما هم کلاجت درگیره داداشی!موتور دوستم همینطوری شده بود،کلاچ رو از درگیری درآوردم مشکل رفع شد!مشکل رفیقم از سیم بود.شاید شما مشکلت از صفحات باشه که با ریگلاژ درست نشده.معمولا صفحه و دیسک کهنه بشه اینجوری میشه!
موتورو بردم پیش 2 تا تمیرکار نتونستن درستش کنن. خودم اومدم دوباره بازش کردم و بالاخره کشفیدم فضیه رو. مهره روی 4 شاخ رو نباید سفت میکردم . مهره رو با دست سفت کردم و واشر قفلی مهره رو انداختم. موتور شد مثل دمبه
دوستان فکر میکنم یا باید موتورمو عوض کنم روان بگیرم! یا کارمو!
جریان چیه همه عکاس های سایت روان دارن؟؟؟؟؟؟؟ دستانی که با موتور میرن آفرود نظری غیر از کوله پشتی برای حمل تجهیزات(عکاسی) دارند! من خودم سنگینم کوله هم یه 20-30 کیلویی میشه یه ترک 80 کیلویی هم میبرم ! هم موتور خسته میشه گناه داره هم کمر خودم هم شکم ترکم! یه بار هم دادم کوله رو اون بست وقتی پیاده شد زرتی با کوله نشست دادم دراومد گفتم داغون شدن!
به تریل نمیشه باکس متحرک بست؟! مثلا آویزون بشه رو باک؟ کسی همچین تجربه ای داره! البته فقط برای مسیر رفت و برگشت میخوام فرم روان از بقیه موتورها برای اینکار به نظرم بهتره! نه xl نه crf نمیشه رو باک چیزی آویزون کنی با ارزش و حرکت هرقدر هم سفت ببندی سر میخوره میاد پایین! مشکل پاها هم هست و تسلط ادم کم میشه!
کم کم میخوام یه کروزر بگیرم با اون برم آفرود و عکاسی!!!!!:29::33:
خوراک کار شما موتورهای کلاس آدونچر هست
یاماها ایک تی
کی تی ام 990
هوندا ترنس لپ
سوزوکی وی استورم وووو
متاسفانه همه این موتورها غیر مجازن پس شغلتون رو عوض کنید :happy4:
آقا نیما یه عنایتی میفرمایید؟
تکلیف چیه؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط Mohammad aghili [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
زیر پات دقیقا باید حس کنی که لیور دنده تو 3 جار رفته اگر دنده قشنگ تو 3 جا میره ولی انتقال قدرت با تاخیر انجام میشه دو حالت داره
یا یهو تقه میزنه و قدرت به دنده 3 منتقل میشه یا کشدار و مثل حالتی که کلاچو آروم ول کنی منتقل میشه ...کدومه ؟