موضوع: Suzuki GS 1000E 1978

سوزوکی GS 1000E

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

ساخت مدل	سوزوکی GS 1000E
سال	1978
موتور	هوا سرد شد، چهار زمانه، عرضی چهار سیلندر، DOHC، 2 سوپاپ در هر سیلندر
ظرفیت	987
مته سوراخ سکته ایکس	70 * 64.8 میلیمتر
نسبت فشرده سازی	9.2:1
القاء	4X 28mm Mikuni VM 28 کربوهیدرات SS.
سیستم جرقه زنی / شروع	الکترونیک / برق
حداکثر قدرت	90 اسب بخار 65.7 @ 8200 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور	8.5 کیلوگرم متر @ 6500 دور در دقیقه
انتقال / درایو	5 سرعت / زنجیره ای
سیستم تعلیق جلو	چنگال Telehydraulic
سیستم تعلیق عقب	با نوسانی چنگال بازو با کمک فنرهای قابل تنظیم است.
ترمز جلو	2X دیسک های 295mm
ترمز عقب	تنها دیسک های 295mm
چرخ جلو	3.50 V19
چرخ عقب	4.50 V17
وزن خشک	255 کیلوگرم
ظرفیت سوخت	20 لیتر
به طور متوسط ​​مصرف	13.8 کیلومتر / روشن
ایستاده ¼ مسیر	11.8 ثانیه
سرعت بالا	221 کیلومتر / ساعت
دستی	[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] / [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

بابا ایول آقا هادی . به قول دوستان فدایـــــی داری . خب من هم این موتور را دارم ولی جرات این کارها را ندارم.یعنی اینطور بگم جرات هم دارم ولی میترسم
یه جاییش بشکنه چون لامصب همه جونش فابریکه و حدود دو سال پیش با honda ford 750 تک چرخ میزدم ولی دلم نمیاد با این بزنم!!!!!!!!!!

عالیه آقا هادی فقط حیف که آهنگ گذاشتند روش.
واقعا تشکر ویژه!!!!!!!!!!!!!!!
بازم به مرام و معرفت شما چون هیشکی پیدا نشد یه جواب درست و حسابی به ما بده!!!!!!!!!!!!

با سلام . اونایی که جی اس 1000 دارن مثل جناب[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] باید نگهداری این موتور را رعایت کنند. حالا من نمی دونم [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] تعمیرکار سبک هستن یا سنگین ولی بالاخره فنی هستند و وارد به امورات تعمیرات.یک سری چیزایی هستن که اونا رو باید مد نظر بگیرن :یکی آنکه در نگهداری باطری که تزریق به موقع آب باطری و رفع سولفاته احتمالی باطری است اقدام کنیم مخصوصا در هوای گرم تابستان. دوم اینکه تنظیف یا تعویض به موقع فیلتر هوای کاربراتور که در زیر صندلی و جلوی باطری است و نفس موتور با تمیز بودن فیلتر باز میشه . سوم اینکه به نسبت کارکرد موتور هر سال یا دو سال یکبار {جلوی موتور لای اگزوز روی پوسته موتور یک قطعه ای است که الان یادم نیست مانند خورشید است } آن باید باز بشه و تمیز بشه . اگه اشتباه نکنم حکم فیلتر روغن موتور را دارد که در موتور های 125 کنار موتور سمت چپ پیچی است که آچار 22 میخوره و پشت آن توری است که وظیفه اش صافی روغن است . خلاصه در جی اس هم این قطعه خورشیدی شکل باید باز و تمیز بشه که روغن بتواند براحتی در موتور بچرخد و فاقد آشغال باشد . شاید کثیفی بیش از حد باعث بشه روغن براحتی گردش نداشته باشد و شاتون بزنه و حتی سوپاپا و گژمپین و ... را هم آسیب بزند . پس بهتره پیشگیری بشود . دیگه اینکه اگر دنده زنجیر عقب که به خورشیدی معروفه بر اثر کار زیاد یا تک چرخهای فراوان تیز کرده باشد تعویض شود که البته باید دید خود زنجیر چگونه است اگه آنهم جا باز کرده باشد آن هم باید عوض شود . بین راه باک و کاربرلاتور نیز مانند موتورهای سبک باید صافی بنزین موجود و به موقع عوض شود . در زمان استارت زدن اگر کلاچ را بگیریم بهتر است . موتور که تازه روشن کردیم در ابتدا گاز آن را نگیریم وبه اصطلاح تخت گاز بریم بلکه حداقل 2کیلومتر آرام برویم تا موتور آهسته آهسته روغن در تمام منافظ آن جای بگیرد . این مسئله در زمستان بسیار مهمتر است ولی در گرما نیز باید رعایت شود . در ابتدای فصل سرما یا پاییز بهتره فیلر سفت بخورد . البته هر کس هر کس شاید نتونه فیلر مناسب بزنه ولی اگر درست فیلر بخوره تو شتاب و مصرف تاثیر داره . خلاصه اگه کسی حالشو داشته باشه و درست نگهداری کنه SUZUKI GS 1000 Eیک عمر بهتون حال میده .

مشهد منطقه ییلاقی زشک مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.1372

سلام آره تعمیرکار سنگینم ولی پیش شما استاد گرامی, شاگرد هم نیستم.من خیلی مواظبش هستم و خیلی قدرشو میدونم.
اگر میشه آقا هادی گرامی عکس از خودتون و تمامی موتور هاتون بذارید با تشکر فراوان.

با سلام خدمت دوستان گرامی بویژه جناب [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] - خدمت حضرات

• گرامی عرض کنم من هم اکنون فاقد موتور سنگین هستم خوب آدم وقتی چند سالی از زندگی متاهلی اش می گذرد دیگه خرجای دیگه هم پیش میاد که چای خرید موتور سنگین نمی گذارد . بعدش هم اون زمان به وقت خودش نسبت به درآمد افراد موتور سنگین چندان گران نبود ولی حالا ماشا ا... باید پول یک خودروی صفر خوب را بدی به موتور ! موتورایی که در اون زمان یا داشتم یا از دوستان میگرفتم برای سواری : سوزوکی ایکس 7 250 بود و هوندا توین 250 و سوزوکی جی اس 550 و هوندا فور 750 و بنلی 900 و سوزوکی جی اس 1000 که فقط از جی اس 1000و سوزوکی 250 عکس دارم .شما دوست عزیز هم لطف بفرمایید از موتور تون عکسی بزاری ممنون میشم.

رو چشم بفرما اینم من و دوستم (نفر بالایی کوچیک شماست)
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

حالا نوبت شماست استاد هادی گرامی .لطفا هر چی عکس دارید بزارید
با تشکر

سلام . همانطور که خدمتتان گفتم فقط از جی اس و سوزوکی ایکس 7 عکس دارم قبلش دوربین نداشتم.مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.