موضوع: آفرود 1391/02/06 روان با کراسها-مشهد-خلج-طرقبه

سلام.امروز من موندم تنهای تنها....البته با داداشم!
نه محمد نه جواد نه بقیه...هیچکی نیومد منم تنها با اکیپ علی زابل انداختم کوه...
بگذریم که بعد از کلی بدبختی و الافی راه افتادیم!
منو داداشم با روان-یک suzuki tm-z و یک suzuki rmx و دوتا honda crm و یک degree
توی خلج یک تنه honda crm که با انجین سی جی 200 قاطی شده بود ملحق شد(یار قدیمیه آفرودمون)که باعث شد کمی از تنهائی دربیام،رفتیم خلج و پیس خلج یکم پرش زدیم،ازونجا تخته گاز کردیم رفتیم سمت مایون(طرقبه)مسیر بسیار زیبا ولی من دو ترکه بودم پدر سرشونه هامو بازوهام دراومد!اول راه همه میخندیدن که با روان دو ترکه اومدی جا میذاریمت،بعد از یک ربع دیدن نخیر با اینکه دو ترکه هستم نفر اول دومم!دیگه رگ روان زده بود بالا و خاکی و کوه و بیابون زیر 50 تا نمیومدم داداشم فقط گاهی داد میزد علی توروخدا یواش!سر پیچ و بالا و پائین فرقی نداشت همه رو گازوندم!رفتیمو رفتیمو رفتیم تا اخر سر یک جاهائی شروع کردیم به حرکات نمایشی...با degree دور زدم خیلی عالی بود با دنده 1 وقتی تخته میکردی چرخ جلو 10 سانت از زمین جدا میشد و تا آخر دنده 2 بالا میموند!!!شتابگیری عالی!کمک ها عالی ولی معلوم بود موتور برای مسیرهای آفرودی طراحی شده و اصلا برای پرش و جنگولک بازی نیست!بهرتین موتور برای مسیرهای خاکی سنگلاخی هست و برای شیب زدن هم خوبه ولی پرش عمرا!بعد سوار suzuki rm-z شدم...وای...
خدایا شکرت که همچین موتوری رو سوار شدم و معنی موتور رو فهمیدم!
kdx 220,crm 250,rmx250 سوار شدم،همشونم سالم بودند و شتاب گیری و قدرت و کمک بندیشون عالی بوده!مثل ترن هوائی بودن ولی این لا مصب...
وقتی نشستم به زور نوک پام میرسید به زمین!با 183 قد پام به زور میرسید زمین!موتور 4 زمانه و مال 2005 بود،حجم 250 سی سی بود،دنده 1 رو گذاشتم صدای ناز انجین دیوونم کرد،با یکم گاز دادن سر موتور از مین جدا شد و تا دنده 3 که من میگازوندمش سر موتور حالت تک چرخ و نیم متر ارتفاع پائین نیومد!!!!!
دیگه قاطی کرده بودم که دیدم صاحبش بال بال میزنه...محلش ندادم چون دیوونه شده بودم،فکر کنم 140-150 تا توی جاده پر کرده بودم،چشمام داشتن از شدت باد گریه میکردن طفلیا...دور زدم اومدم دوباره تا دنده 3 سر موتور بالا بود!رسیدم پیش صاحبش گفت دهنت رو...چرا تخته گاز میکنی اینا کراس هستن نباید تخته گاز کنی!گفتم باشه بذار داداشمم باهاش یه دوری بدم دیگه نمیگازونم(توی مسیر چون جک نداشت موتورو تکیه میداد به روان عزیز برای همین کم کم سر شوخی واشد و موتورو گرفتیم ازش)باز دو ترکه گذاشتم دنده 1 دیوونه شدم دوباره سرموتور تا 3 بالا بود و داداشم جیغ میزد!انگار نه انگار دو نفر سوار بودیم...موتورو بهش پس دادم گفتم بابا اینارو تو مسابقه تا جائی که گاز بخورن میگازونن گاز رو هم ول نمیکنند حالا تو دلت میاد به این میاد دنده ندی؟گفت تو این موتورو بهت بدن خودتو میکشی! جنبه نداری...ولی دیگه دیوونه این موتور شدم!گرفته بود به 4 تومن ولی سگش میارزید به 20 تا crm 250,kdx, rmx خدائی نمیدونم چرا پول به روان و فلات و crm , kdx میدن!این موتور جدیدا رو بگیری 4 زمانه هم هست و صداشم قشنگتره و همه چیش سره از موتورای قدیم!

خلاصه بعدش هم رفتیم شروع به پرش زدن کردند و بعدم رفتیم رودخونه رد شیم ولی شانسی degree افتاد تو آب و چند تا ملق زد و آب بردش.با بدبختی دوباره روشنش کردیم و شروع کردیم شیب زدن.آخر فیلم هم یک سرپائینی هست که خیلی خوفه ولی تو فیلم معلوم نمیشه،اونم با روان زدم،بعدم رفتیم یه شیب 60 درجه رو ساختیم که توضیحش رو توی تاپیک روان گفتم،تمرین drift هم کردیم که اونم توی تاپیک حرکات آموزشی گفتم.الانم عکس و فیلمهارو میذارم.یاعلی

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
این عکسها.الان فیلم رو هم میذارم.

دیگه اونقدر صداهای موتورها زیبا بود که صداشون رو گوش بدیم بسه نیاز به میکس و مونتاژ نداشت!
بهترین صدایی هم که تا حالا پسندیدم صدای rm-z 250 بود که 4 زمانه بود.

نوشته اصلی توسط alinozad

سلام.امروز من موندم تنهای تنها....البته با داداشم!
نه محمد نه جواد نه بقیه...هیچکی نیومد منم تنها با اکیپ علی زابل انداختم کوه...
بگذریم که بعد از کلی بدبختی و الافی راه افتادیم!
منو داداشم با روان-یک suzuki tm-z و یک suzuki rmx و دوتا honda crm و یک degree
توی خلج یک تنه honda crm که با انجین سی جی 200 قاطی شده بود ملحق شد(یار قدیمیه آفرودمون)که باعث شد کمی از تنهائی دربیام،رفتیم خلج و پیس خلج یکم پرش زدیم،ازونجا تخته گاز کردیم رفتیم سمت مایون(طرقبه)مسیر بسیار زیبا ولی من دو ترکه بودم پدر سرشونه هامو بازوهام دراومد!اول راه همه میخندیدن که با روان دو ترکه اومدی جا میذاریمت،بعد از یک ربع دیدن نخیر با اینکه دو ترکه هستم نفر اول دومم!دیگه رگ روان زده بود بالا و خاکی و کوه و بیابون زیر 50 تا نمیومدم داداشم فقط گاهی داد میزد علی توروخدا یواش!سر پیچ و بالا و پائین فرقی نداشت همه رو گازوندم!رفتیمو رفتیمو رفتیم تا اخر سر یک جاهائی شروع کردیم به حرکات نمایشی...با degree دور زدم خیلی عالی بود با دنده 1 وقتی تخته میکردی چرخ جلو 10 سانت از زمین جدا میشد و تا آخر دنده 2 بالا میموند!!!شتابگیری عالی!کمک ها عالی ولی معلوم بود موتور برای مسیرهای آفرودی طراحی شده و اصلا برای پرش و جنگولک بازی نیست!بهرتین موتور برای مسیرهای خاکی سنگلاخی هست و برای شیب زدن هم خوبه ولی پرش عمرا!بعد سوار suzuki rm-z شدم...وای...
خدایا شکرت که همچین موتوری رو سوار شدم و معنی موتور رو فهمیدم!
kdx 220,crm 250,rmx250 سوار شدم،همشونم سالم بودند و شتاب گیری و قدرت و کمک بندیشون عالی بوده!مثل ترن هوائی بودن ولی این لا مصب...
وقتی نشستم به زور نوک پام میرسید به زمین!با 183 قد پام به زور میرسید زمین!موتور 4 زمانه و مال 2005 بود،حجم 250 سی سی بود،دنده 1 رو گذاشتم صدای ناز انجین دیوونم کرد،با یکم گاز دادن سر موتور از مین جدا شد و تا دنده 3 که من میگازوندمش سر موتور حالت تک چرخ و نیم متر ارتفاع پائین نیومد!!!!!
دیگه قاطی کرده بودم که دیدم صاحبش بال بال میزنه...محلش ندادم چون دیوونه شده بودم،فکر کنم 140-150 تا توی جاده پر کرده بودم،چشمام داشتن از شدت باد گریه میکردن طفلیا...دور زدم اومدم دوباره تا دنده 3 سر موتور بالا بود!رسیدم پیش صاحبش گفت دهنت رو...چرا تخته گاز میکنی اینا کراس هستن نباید تخته گاز کنی!گفتم باشه بذار داداشمم باهاش یه دوری بدم دیگه نمیگازونم(توی مسیر چون جک نداشت موتورو تکیه میداد به روان عزیز برای همین کم کم سر شوخی واشد و موتورو گرفتیم ازش)باز دو ترکه گذاشتم دنده 1 دیوونه شدم دوباره سرموتور تا 3 بالا بود و داداشم جیغ میزد!انگار نه انگار دو نفر سوار بودیم...موتورو بهش پس دادم گفتم بابا اینارو تو مسابقه تا جائی که گاز بخورن میگازونن گاز رو هم ول نمیکنند حالا تو دلت میاد به این میاد دنده ندی؟گفت تو این موتورو بهت بدن خودتو میکشی! جنبه نداری...ولی دیگه دیوونه این موتور شدم!گرفته بود به 4 تومن ولی سگش میارزید به 20 تا crm 250,kdx, rmx خدائی نمیدونم چرا پول به روان و فلات و crm , kdx میدن!این موتور جدیدا رو بگیری 4 زمانه هم هست و صداشم قشنگتره و همه چیش سره از موتورای قدیم!

خلاصه بعدش هم رفتیم شروع به پرش زدن کردند و بعدم رفتیم رودخونه رد شیم ولی شانسی degree افتاد تو آب و چند تا ملق زد و آب بردش.با بدبختی دوباره روشنش کردیم و شروع کردیم شیب زدن.آخر فیلم هم یک سرپائینی هست که خیلی خوفه ولی تو فیلم معلوم نمیشه،اونم با روان زدم،بعدم رفتیم یه شیب 60 درجه رو ساختیم که توضیحش رو توی تاپیک روان گفتم،تمرین drift هم کردیم که اونم توی تاپیک حرکات آموزشی گفتم.الانم عکس و فیلمهارو میذارم.یاعلی

اون سوزوكي زده كه گفتي پارسال دست رضا صمد بود خودش رو داقون كرد وبا دست وپاي شكسته يك چندماهي استراحت كرد!!!

---------- Post added at 11:38 PM ---------- Previous post was at 11:33 PM ----------

نوشته اصلی توسط alinozad

دیگه اونقدر صداهای موتورها زیبا بود که صداشون رو گوش بدیم بسه نیاز به میکس و مونتاژ نداشت!
بهترین صدایی هم که تا حالا پسندیدم صدای rm-z 250 بود که 4 زمانه بود.

عجب صداي نازي داشت با لبهات بازي ميكنه!!!
من به بي مغز بودن زابل قبلا پي برده بودم!!!
اگه من سي ار ام بخرم اينا به من ميخندن!!!
طول ميكشه تا من راه بيوفتم
از خودت فيلم نگرفتن؟

داداش بدون کلاه ؟ نکن تو رو خدا شما از آفرودر های شاخ این سایت هستید نکنید
ولی پرچمت بالا حرف نداشت

مرسی

نوشته اصلی توسط ARSH

داداش بدون کلاه ؟ نکن تو رو خدا شما از آفرودر های شاخ این سایت هستید نکنید

من یه اخلاق دارم جلوی دختر جماعت نه حرکت میزنم نه تمرین میکنم نه کاری میکنم!متاسفانه یک عده الاف اومدن چندتا دختر فشن مشن همراهشون بود و جو رو بهم ریختن و با اومدن و لوس بازیه اونا یه چندتا دهاتیه ندید پدید هم اضافی شدن تا چشم چرونی کنند و از جو ورزشی خارج شدیم و جنبه جلب توجه پیدا کرد و برای همین فلنگ رو بستیمو رفتیم!
من که ازین پرشها تا حالا نزدم،اینا هم با کلاه میزدند و بعدش که مسیر رو مطمئن شدند و یاد گرفتند کلاه رو برداشتند برای عکاسی و فیلمبرداری.

نوشته اصلی توسط nopo

اون سوزوكي زده كه گفتي پارسال دست رضا صمد بود خودش رو داقون كرد وبا دست وپاي شكسته يك چندماهي استراحت كرد!!!عجب صداي نازي داشت با لبهات بازي ميكنه!!!اگه من سي ار ام بخرم اينا به من ميخندن!!!

اره میدونم،از دره پرت شده بود با این...صدا؟وای صدا نبود چه چه پرنده بود!
عزیزم چنین حماقتی نکنی crm بخری!اینو سوار مشیدی و میدیدی از crm هم میفتادی!!!!!!!ولی شما همون crm رو بده من خودت میدونی ازینا جوگیر تر میشم!امروز خود علی زابل که میگی بی مغزه اعتراف کرد من بی مغزم چون اون شیب 60 درجه رو دید چطور میرفتم...ببین دست من crm یا این rmz بیفته چی میشه...ولی جواد بقران دلم نمیومد گاز این rmz رو ول کنم!حیفت میومد صداش قطع شه!اصلا باورم نمیشد موتور 4 زمانه 250 سی سی اینقدر هیولا باشه!بخدا crm انجین طلا کنارش جوجه بود!این گازو تخته میکرد اونم گازو تخته میکرد انگار crm رو با روان کورس مینداختی!اصلا هرچی بگم کم گفتم...کامل درک کردم چطور میشه توی پیست لاستیک جلو رو هوا هست و همونجوری میگازونند...چه لذتی داشت....دلم براش تنگ شد.

قيمتش هم قشنگه

بابا علی اون crm انجین طلا رو چند میگه؟میگه 3.5 درسته؟این طرف با 3.5 این rmx رو گرفته بود و 700-800 خرجش کرده بود شده بود 4-4.200 ولی بخدا میارزید!مدل 2005 کجا و مدل 1990 کجا؟دوزمانه کجا و چهار زمانه کجا؟قدرتش رو میدیدی این حرفو نمیزدی!بخدا دوتا crm علی زابل رو با این عوض نمیکنم!

نزن اين حرفو 2زمانه كمتر از4زمانه نيست
درضمن اون مدلش 96يا 98 بود

---------- Post added at 12:07 AM ---------- Previous post was at 12:06 AM ----------

بعدشم بهش بگو5تومن ببين بهت ميده؟
عمرا نميده
طرف يا شكار شده يا خودش رفته از اون ور موتور آورده

جواد باز ندیده گفتیا!منم میدونم دوزمانه شتاب گیریش بیشتره،250 دو زمانه با 400 چهارزمانه سر خط وایمیسه ولی چیزی که من امروز دیدم با تمام اینا تفاوت داشت!اقای جواد اقا دارم میگم توی شتاب و سرعت و قدرت و کمک و فنر و شاسی و صدا هیچکدوم از موتورها به پای این rm-z نمیرسید!اقا این موتور همشونو جوید!همه شون کم آوردن!من خودم باورم نمیشد!بابا خوبه جلوی خودت پشت crm,kdx,rmx نشستم ولی هیچکدومشون به پای این نمیرسیدن که هیچ،اتفاقا اینو با اونا قایسه کنی انگار روان رو با crm مقایسه کردی!!!حالا من میگم نره تو بگو بدوش!بعدشم این از همون صمد خریده 3.5 تو مشهد!تو برو تهران ببین چند گیرت میاد ولی اینو بدون ارزش داره!