موضوع: آفرود 1391/02/06 روان با کراسها-مشهد-خلج-طرقبه

سلام.امروز من موندم تنهای تنها....البته با داداشم!
نه محمد نه جواد نه بقیه...هیچکی نیومد منم تنها با اکیپ علی زابل انداختم کوه...
بگذریم که بعد از کلی بدبختی و الافی راه افتادیم!
منو داداشم با روان-یک suzuki tm-z و یک suzuki rmx و دوتا honda crm و یک degree
توی خلج یک تنه honda crm که با انجین سی جی 200 قاطی شده بود ملحق شد(یار قدیمیه آفرودمون)که باعث شد کمی از تنهائی دربیام،رفتیم خلج و پیس خلج یکم پرش زدیم،ازونجا تخته گاز کردیم رفتیم سمت مایون(طرقبه)مسیر بسیار زیبا ولی من دو ترکه بودم پدر سرشونه هامو بازوهام دراومد!اول راه همه میخندیدن که با روان دو ترکه اومدی جا میذاریمت،بعد از یک ربع دیدن نخیر با اینکه دو ترکه هستم نفر اول دومم!دیگه رگ روان زده بود بالا و خاکی و کوه و بیابون زیر 50 تا نمیومدم داداشم فقط گاهی داد میزد علی توروخدا یواش!سر پیچ و بالا و پائین فرقی نداشت همه رو گازوندم!رفتیمو رفتیمو رفتیم تا اخر سر یک جاهائی شروع کردیم به حرکات نمایشی...با degree دور زدم خیلی عالی بود با دنده 1 وقتی تخته میکردی چرخ جلو 10 سانت از زمین جدا میشد و تا آخر دنده 2 بالا میموند!!!شتابگیری عالی!کمک ها عالی ولی معلوم بود موتور برای مسیرهای آفرودی طراحی شده و اصلا برای پرش و جنگولک بازی نیست!بهرتین موتور برای مسیرهای خاکی سنگلاخی هست و برای شیب زدن هم خوبه ولی پرش عمرا!بعد سوار suzuki rm-z شدم...وای...
خدایا شکرت که همچین موتوری رو سوار شدم و معنی موتور رو فهمیدم!
kdx 220,crm 250,rmx250 سوار شدم،همشونم سالم بودند و شتاب گیری و قدرت و کمک بندیشون عالی بوده!مثل ترن هوائی بودن ولی این لا مصب...
وقتی نشستم به زور نوک پام میرسید به زمین!با 183 قد پام به زور میرسید زمین!موتور 4 زمانه و مال 2005 بود،حجم 250 سی سی بود،دنده 1 رو گذاشتم صدای ناز انجین دیوونم کرد،با یکم گاز دادن سر موتور از مین جدا شد و تا دنده 3 که من میگازوندمش سر موتور حالت تک چرخ و نیم متر ارتفاع پائین نیومد!!!!!
دیگه قاطی کرده بودم که دیدم صاحبش بال بال میزنه...محلش ندادم چون دیوونه شده بودم،فکر کنم 140-150 تا توی جاده پر کرده بودم،چشمام داشتن از شدت باد گریه میکردن طفلیا...دور زدم اومدم دوباره تا دنده 3 سر موتور بالا بود!رسیدم پیش صاحبش گفت دهنت رو...چرا تخته گاز میکنی اینا کراس هستن نباید تخته گاز کنی!گفتم باشه بذار داداشمم باهاش یه دوری بدم دیگه نمیگازونم(توی مسیر چون جک نداشت موتورو تکیه میداد به روان عزیز برای همین کم کم سر شوخی واشد و موتورو گرفتیم ازش)باز دو ترکه گذاشتم دنده 1 دیوونه شدم دوباره سرموتور تا 3 بالا بود و داداشم جیغ میزد!انگار نه انگار دو نفر سوار بودیم...موتورو بهش پس دادم گفتم بابا اینارو تو مسابقه تا جائی که گاز بخورن میگازونن گاز رو هم ول نمیکنند حالا تو دلت میاد به این میاد دنده ندی؟گفت تو این موتورو بهت بدن خودتو میکشی! جنبه نداری...ولی دیگه دیوونه این موتور شدم!گرفته بود به 4 تومن ولی سگش میارزید به 20 تا crm 250,kdx, rmx خدائی نمیدونم چرا پول به روان و فلات و crm , kdx میدن!این موتور جدیدا رو بگیری 4 زمانه هم هست و صداشم قشنگتره و همه چیش سره از موتورای قدیم!

خلاصه بعدش هم رفتیم شروع به پرش زدن کردند و بعدم رفتیم رودخونه رد شیم ولی شانسی degree افتاد تو آب و چند تا ملق زد و آب بردش.با بدبختی دوباره روشنش کردیم و شروع کردیم شیب زدن.آخر فیلم هم یک سرپائینی هست که خیلی خوفه ولی تو فیلم معلوم نمیشه،اونم با روان زدم،بعدم رفتیم یه شیب 60 درجه رو ساختیم که توضیحش رو توی تاپیک روان گفتم،تمرین drift هم کردیم که اونم توی تاپیک حرکات آموزشی گفتم.الانم عکس و فیلمهارو میذارم.یاعلی

نوشته اصلی توسط alinozad

جواد باز ندیده گفتیا!منم میدونم دوزمانه شتاب گیریش بیشتره،250 دو زمانه با 400 چهارزمانه سر خط وایمیسه ولی چیزی که من امروز دیدم با تمام اینا تفاوت داشت!اقای جواد اقا دارم میگم توی شتاب و سرعت و قدرت و کمک و فنر و شاسی و صدا هیچکدوم از موتورها به پای این rm-z نمیرسید!اقا این موتور همشونو جوید!همه شون کم آوردن!من خودم باورم نمیشد!بابا خوبه جلوی خودت پشت crm,kdx,rmx نشستم ولی هیچکدومشون به پای این نمیرسیدن که هیچ،اتفاقا اینو با اونا قایسه کنی انگار روان رو با crm مقایسه کردی!!!حالا من میگم نره تو بگو بدوش!بعدشم این از همون صمد خریده 3.5 تو مشهد!تو برو تهران ببین چند گیرت میاد ولی اینو بدون ارزش داره!

قبلا ديدم وحركاتشم ديده بودم

نوشته اصلی توسط alinozad

بابا علی اون crm انجین طلا رو چند میگه؟میگه 3.5 درسته؟این طرف با 3.5 این rmx رو گرفته بود و 700-800 خرجش کرده بود شده بود 4-4.200 ولی بخدا میارزید!مدل 2005 کجا و مدل 1990 کجا؟دوزمانه کجا و چهار زمانه کجا؟قدرتش رو میدیدی این حرفو نمیزدی!بخدا دوتا crm علی زابل رو با این عوض نمیکنم!

rmx نه !
rmz2005
3500نه!
5500!

خیلی قشنگ بود محمد جان

شمام اگه این شاسیو زیر پات احساس کنی از این بیشتر میپری

اما تریل رو با کراس مقایسه نمیکنن با rmz تو شهر نمیتونی بری اما با crm و kdx میتونی من تجربه کراسم دارم هم خرجش زیاده هم مثل تریل حال نمیده

نوشته اصلی توسط alikian

خیلی قشنگ بود محمد جان

عزیزم شما همه جا محمد رو میبینی ها
چی قشنگ بود؟محمد نه اینجا عکسی گذاشته نه فیلمی؟محمد جان پستت خیلی قشنگ بود؟موتورت قشنگه؟نیومدنش با ما قشنگه؟خودش قشنگه؟
محمد مگه نبینمت!جواد عکس میذاره از محمد تشکر میکنند،من تاپیک میزنم از محمد تشکر میکنند!امیر مسعود میپره از محمد تشکر میکنند!طرف مدیر میشه به محمد تبریک میگن!خدایا این خوشی(محمد)رو ازمون نگیر...الهی آمین.
کلا تمام مشهدیها محمد...حسین آگاه محمد!حسن rmx محمد!علی زابلی محمد...iiranmx از قزوین محمد...
محمد جان عزیزم،مواظب خودت باش!

علی خان من کلیپو گفتم تازه دیدم تاپیک شماست معذرت

چه حالی میکنم وقتی از rmz انقد خوشتون اومده !!


اما یه چیزی عرض کنم :
نمیدونم چه اتفاقی اون روز اونجا بین crm و rmz افتاده ؟
نمیدونم اون چه crm ی بوده ؟ اما من جفت این موتور هارو دارم(یعنی crm رو که دو هفته پیش فروختم) اما RMZ 2007 رو هنوز دارم
یه فرقی هست بین این دو که باعٍ میشه پشت rmz بیشتر شتاب رو احساس کنی اونم وزن سبک بودنشه که سریع تر میاد بالا
آخه crm رو تا سعی داشتن جوری طراحی کردن که تو شیب زدن ها بالا نیاد...همین قضیه یکم آدم رو گول میزنه.
آره... RMZ دنده 3 میاد بالا دنده 4 هم میاد بالا !!

بار ها و بار ها CRM و RMZ درگ گذاشتیم... اما CRM وحشتناک شتابش بیشتره... نمیدونم چطوری اون روز CRM پیش RMZ سوسک شده؟؟ یا مثله مقایسه روان با CRM شده !

من با CRM پا به پای 450 سوپاپ دار میومدم ! 250 رو که لوله میکردم
اینم بگم ... CRM با خورشیدی استانداردش 160 تا پر میکنه (دنده 6 !) خورشیدیش سرعتیه !
من کاسه زنجیرش رو 52 انداخته بودم 140 تا میرفت
RMZ 250 هم 120 تا میره.یعنی ضرایب دندش قدرتی تره ... واسه همین عادلانه نیست ! مثلا باید رو CRM 57 تایی بندازی و بعد درگ بدی با کراس !!!

به زودی میخوام با RMZ یه درگ بندازم با روان...نتیجه که مشخصه ! اما تفاوتش خیلی خنده داره.. مثله مستنده طنز میشه ! فقط به خاطر 50 سی سی بیشتر... این همه فرق؟؟؟!!!!!!

اينهايي كه گفتي چيزاييه كه من بهش توجه مي كنم
اما بعضي دوستان نه
بحث دنده زنجير يا لاستيك يا وزن موتور خيلي مهمه
البته هركدومشون واسه يك كاريه
2 صحنه از يك موتور مي بيبينند ديگه اون يكي ميشه بد!
خير اين طور نيست

يا يكي يك جارو نميه بالا اون ديگه ميشه آشغال
خب اون يكي يك جاي ديگه نميره بالا!

چشم بصيرت ميخواد

نوشته اصلی توسط nopo

اينهايي كه گفتي چيزاييه كه من بهش توجه مي كنم
اما بعضي دوستان نه
بحث دنده زنجير يا لاستيك يا وزن موتور خيلي مهمه
البته هركدومشون واسه يك كاريه
2 صحنه از يك موتور مي بيبينند ديگه اون يكي ميشه بد!
خير اين طور نيست

يا يكي يك جارو نميه بالا اون ديگه ميشه آشغال
خب اون يكي يك جاي ديگه نميره بالا!

چشم بصيرت ميخواد

جواد جون جسارتا منظورتون با من که نیست؟
چون هنوز که هنوزه یادم میاد ممل نمیدونست خورشیدی جلو بزرگتر بشه سرعتی میشه یا قدرتی!چون هنوز طرف ضریب خورشیدی رو نمیدونست چیه و من حساب میکردم براش!
ببین من پشت جفتش نشستم گفتم توی شتاب اولیه rmz 2005 250 cc سوسک کرد crm علی زابل رو!
شمائی که به این نکته ها توجه میکنی پس این اطلاعات رو هم ببین:
honda crf 250 max 38.2 hp
honda crf 450 max 52 hp
suzuki rmz 250 max 37.82 hp
suzuki rmz 450 max 50 hp
kawasaki kx 250 max 35.4 hp
kawasaki kx 450 max 52.3 hp
honda crm 250 max 40 hp
suzuki rmx 250 max 40 hp
kawasaki kdx 250 max 42 hp
این عددها برحسب سال تولید و مدلشون بالا پائین میشه ولی محدوده قدرتشون همینه!من قبل از اینکه سوار این موتورا بشم این اعداد رو از سایتهای خارجی دونه دونه درآوردم!برای همین اینقدر از rmz خوشم اومد چون میدونستم crm 40 اسبه ولی اون 34-35 تا!!!
ببین،تکنولوژی عوض شده!یک موتور 2009 با همون مشخصات و همون قطعات با یک تغییر و اصلاح جزئی 2-3 اسب بخار قدرتی تر میشه!اونم با مصرف سوخت کمترو حتی سبکتر شدن!
پراید هم 1300 سی سی هست فولوکس هم 1300 سی سی هست!شتاب و قدرت و تاپ اسپید و امنیت و وزن کدوم بهتره؟این چیزارو هم در نظر بگیرید...
چیزی که من دیدم تکنولوژی rmz خیلی خیلی با crm فرق داشت و حتی قدرتی تر و سبکتر و بدنه خیلی بهتری داشت!هرچند crm دومنظوره هست و rmz کراس!که متاسفانه هیچکی به این نکته توجه نداشت که کلا سیستمشون فرق داره!من اصلا نمیخاستم اون دو تا رو یکجا بذارم و فقط گفتم rmz توی شتاب گیری و قدرت خیلی بهتر عمل میکرد!نه اشاره به خورشیدی کردم نه گفتم کراس و اندورو هستند!

اصلا شاید شما بشینید پشت اون موتور و نظرتون با من فرق کنه!شاید طرف بلد نبوده ***زونه!اصلا شاید من درست من ندیدم ولی این خیلی زشته بگید تو نمیدونی و من میدونم!درحالیکه خودتوم میدونی داری گنده میای!!!!!!!

آقای ........ اون تیکه بیایون های پاکستان رو باکی بودی؟
دیگه نمی برمت بیابون