موضوع: آفرود 1391/02/06 روان با کراسها-مشهد-خلج-طرقبه

سلام.امروز من موندم تنهای تنها....البته با داداشم!
نه محمد نه جواد نه بقیه...هیچکی نیومد منم تنها با اکیپ علی زابل انداختم کوه...
بگذریم که بعد از کلی بدبختی و الافی راه افتادیم!
منو داداشم با روان-یک suzuki tm-z و یک suzuki rmx و دوتا honda crm و یک degree
توی خلج یک تنه honda crm که با انجین سی جی 200 قاطی شده بود ملحق شد(یار قدیمیه آفرودمون)که باعث شد کمی از تنهائی دربیام،رفتیم خلج و پیس خلج یکم پرش زدیم،ازونجا تخته گاز کردیم رفتیم سمت مایون(طرقبه)مسیر بسیار زیبا ولی من دو ترکه بودم پدر سرشونه هامو بازوهام دراومد!اول راه همه میخندیدن که با روان دو ترکه اومدی جا میذاریمت،بعد از یک ربع دیدن نخیر با اینکه دو ترکه هستم نفر اول دومم!دیگه رگ روان زده بود بالا و خاکی و کوه و بیابون زیر 50 تا نمیومدم داداشم فقط گاهی داد میزد علی توروخدا یواش!سر پیچ و بالا و پائین فرقی نداشت همه رو گازوندم!رفتیمو رفتیمو رفتیم تا اخر سر یک جاهائی شروع کردیم به حرکات نمایشی...با degree دور زدم خیلی عالی بود با دنده 1 وقتی تخته میکردی چرخ جلو 10 سانت از زمین جدا میشد و تا آخر دنده 2 بالا میموند!!!شتابگیری عالی!کمک ها عالی ولی معلوم بود موتور برای مسیرهای آفرودی طراحی شده و اصلا برای پرش و جنگولک بازی نیست!بهرتین موتور برای مسیرهای خاکی سنگلاخی هست و برای شیب زدن هم خوبه ولی پرش عمرا!بعد سوار suzuki rm-z شدم...وای...
خدایا شکرت که همچین موتوری رو سوار شدم و معنی موتور رو فهمیدم!
kdx 220,crm 250,rmx250 سوار شدم،همشونم سالم بودند و شتاب گیری و قدرت و کمک بندیشون عالی بوده!مثل ترن هوائی بودن ولی این لا مصب...
وقتی نشستم به زور نوک پام میرسید به زمین!با 183 قد پام به زور میرسید زمین!موتور 4 زمانه و مال 2005 بود،حجم 250 سی سی بود،دنده 1 رو گذاشتم صدای ناز انجین دیوونم کرد،با یکم گاز دادن سر موتور از مین جدا شد و تا دنده 3 که من میگازوندمش سر موتور حالت تک چرخ و نیم متر ارتفاع پائین نیومد!!!!!
دیگه قاطی کرده بودم که دیدم صاحبش بال بال میزنه...محلش ندادم چون دیوونه شده بودم،فکر کنم 140-150 تا توی جاده پر کرده بودم،چشمام داشتن از شدت باد گریه میکردن طفلیا...دور زدم اومدم دوباره تا دنده 3 سر موتور بالا بود!رسیدم پیش صاحبش گفت دهنت رو...چرا تخته گاز میکنی اینا کراس هستن نباید تخته گاز کنی!گفتم باشه بذار داداشمم باهاش یه دوری بدم دیگه نمیگازونم(توی مسیر چون جک نداشت موتورو تکیه میداد به روان عزیز برای همین کم کم سر شوخی واشد و موتورو گرفتیم ازش)باز دو ترکه گذاشتم دنده 1 دیوونه شدم دوباره سرموتور تا 3 بالا بود و داداشم جیغ میزد!انگار نه انگار دو نفر سوار بودیم...موتورو بهش پس دادم گفتم بابا اینارو تو مسابقه تا جائی که گاز بخورن میگازونن گاز رو هم ول نمیکنند حالا تو دلت میاد به این میاد دنده ندی؟گفت تو این موتورو بهت بدن خودتو میکشی! جنبه نداری...ولی دیگه دیوونه این موتور شدم!گرفته بود به 4 تومن ولی سگش میارزید به 20 تا crm 250,kdx, rmx خدائی نمیدونم چرا پول به روان و فلات و crm , kdx میدن!این موتور جدیدا رو بگیری 4 زمانه هم هست و صداشم قشنگتره و همه چیش سره از موتورای قدیم!

خلاصه بعدش هم رفتیم شروع به پرش زدن کردند و بعدم رفتیم رودخونه رد شیم ولی شانسی degree افتاد تو آب و چند تا ملق زد و آب بردش.با بدبختی دوباره روشنش کردیم و شروع کردیم شیب زدن.آخر فیلم هم یک سرپائینی هست که خیلی خوفه ولی تو فیلم معلوم نمیشه،اونم با روان زدم،بعدم رفتیم یه شیب 60 درجه رو ساختیم که توضیحش رو توی تاپیک روان گفتم،تمرین drift هم کردیم که اونم توی تاپیک حرکات آموزشی گفتم.الانم عکس و فیلمهارو میذارم.یاعلی

علي نوزاد چرا به خودت ميگيري_نوپو با تو نبود_به دل نگير راجع به آمار و ارقام اسب بخار خيلي ممنون_جهت تكميل اطلاعات بگم_عددي كه از طرف شركت سازنده راجع به موتور هاي دو زمانه گفته ميشه چه در كلاس كراس يا تريل قدرت خالص موتور بدون در نظر گرفتن امكانات اضافي مثله كيبس گفته ميشه_البته crm كيبس نداره_چيزي شبيه كيبس داره_كيبس مخصوص كاواساكي هست_كه من به اختصار به همشون ميگم كيبس_چون در عمل يك كار انجام ميدن_ به فرض مثال عرض كنم_كراس ياماها yz 250 مدل 96 كه دو زمانه هست قدرتي برابر40 اسب بخار توليد ميكنه و كراس ياماها 250 yz مدل2005 سوپاپ دار 39 اسب بخار_اما 250 دو زمانه در عمل با كلاس 450هاي سوپاپدار مسابقه ميداد_چون نيروي تكانه اي شديدي كه كيبس در هنگام شتابگيري يا عبور از شيب به نيروي موتور اضافه ميكنه مربوط به آيتم هاي ديگه اي مثله گشتاور هم ميشه_و صرفا با واحد اسب بخار قابل پيشبيني يا محاسبه نيست_و crm 250 بدون كيبس 40 اسب قدرت داره_اما واي به روزي كه كيبس وا كنه!(جهت احتياط بازم ميگم كيبس ماله كاواساكيه)علي نوزاد اينا رو در جهت تاييد تكميل حرفات گفتم_سو تفاهم نشه