FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 8 از 8

موضوع: 2012 Yamaha V-Star 250

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,063
    Last Online
    18-08-1403 @ 07:07 بعد از ظهر

    پیش فرض 2012 Yamaha V-Star 250

    انجین:چهار زمانه_دو سیلندر v شکل 60°_دو سوپاپ برای هر سیلندر SOHC_هوا خنک

    حجم:249cc

    نسبت تراکم:10 به 1

    سوخت رسانی:Mikuni BDS26

    قدرت:21 اسب بخار در 8000rpm

    جعبه دنده_انتقال قدرت:5 سرعته_زنجیر

    تعلیق جلو:دوشاخ تلسکوپی 33mm

    تعلیق عقب:دو کمک فنر

    ترمز جلو:تک دیسک 282mm

    ترمز عقب:درام 130mm

    لاستیک جلو:3.00-18

    لاستیک عقب:130/90-15

    طول:2,190mm

    عرض:815mm

    ارتفاع:1,140mm

    فاصله ی دو محور:1,490mm

    ارتفاع صندلی:685mm

    ظرفیت مخزن سوخت:9.5 لیتر

    وزن خشک/غیر خشک:147/137 کیلوگرم




    2012 Yamaha V-Star 250 تصاویر پیوست شده

  2. تعداد 5 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,063
    Last Online
    18-08-1403 @ 07:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگر این موتور ایران میومد دیگه جایی برای هیوسانگ اکویلا نبود واقعا
    تازه بخاطر وزن کمش فکر میکنم خیلی هم خوب راه بره

  4. تعداد 2 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    زیاد حال نکردم با قیافش
    قدرت 21 اسب که به نظرم کمه
    اما خوب اسم یاماها رو یدک میکشه و باید تو کیفیت حرفی برای گفتن داشته باشه

    ---------- Post added at 02:34 PM ---------- Previous post was at 02:31 PM ----------

    هیوسانگ اکویلا 25 اسب قدرت داره بعدشم 8 سوپاپ هست که برتره از این موتور

  6. کاربر زیر از Kami برای این پست تشکر کرده است


  7. #4

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,063
    Last Online
    18-08-1403 @ 07:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    در عوض وزن خشک این 137 کیلو ولی اکویلا 167 کیلو هستش که فکر میکنم تا حدودی جبران کنه کمبود قدرت رو

  8. کاربر زیر از Ali برای این پست تشکر کرده است


  9. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    pulse 220 cc red
    شغل و حرفه
    نصاب دوربین های مدار بسته و تابلو های led
    نوشته ها
    1,013
    تشکر
    851
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-09-1395 @ 12:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با رخش حال کردم البته فقط عقبش بیاد اینجا هرچی موتوره میره تو قوطی. چون موتور تو ابن کلاس که 250 باشه و ازاد هم باشه نداریم. بیاد استقبال خوبی میشه البته اگه واسه یاماها بودنش مثلا 5تومن رو ندن 12 تومن مثل کاوا نینجا چون کاوا نینجا 250 واقعا قیمتش اون نیست
    ویرایش توسط kourosh_bandit2 : 31-01-1391 در ساعت 04:48 بعد از ظهر

  10. کاربر زیر از kourosh_bandit2 برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  11. #6

    مدیربخش فنی

    محل سکونت
    thr
    نوع موتور
    ninja 300 2014
    شغل و حرفه
    مکانیک و باطریساز خودروهای وارداتی و وطنی !!
    نوشته ها
    786
    تشکر
    671
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-06-1396 @ 05:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ترمز عقب کاسه ای ! کاملا به جا و اقتصادی
    هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .

  12. تعداد 2 کاربر از salahshor برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #7

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,063
    Last Online
    18-08-1403 @ 07:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط salahshor نمایش پست ها
    ترمز عقب کاسه ای ! کاملا به جا و اقتصادی
    ترمز عقب اکویلا هم کاسه ایه کاظم جان

  14. کاربر زیر از Ali برای این پست تشکر کرده است


  15. #8

    موتور سوار

    نوشته ها
    281
    تشکر
    921
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    27-07-1398 @ 10:47 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خورشیدی عقبش خیلی بزرگه

  16. کاربر زیر از سرعت برای این پست تشکر کرده است

    Ali

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:40 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا