|
|
|
موتور مایع خنک ، چهار زمانه ، 76 ° V-4 ، SOHC ، چهار سوپاپ در هر سیلندر ظرفیت 1237 سی سی نسبت فشرده سازی 12.0:1 سیستم جرقه زنی / شروع کامپیوتر ، کنترل دیجیتال transistorised ، با سیستم پیشرفته زمانبندی gnition / استارتی نوع شمع NGK IMR8E-9HES کلاچ مرطوب ، multiplate حداکثر قدرت 95 کیلووات در 7750 دور در دقیقه حداکثر گشتاور 126 نیوتن متر در 6500 دور در دقیقه انتقال / درایو 6 سرعته / شفت نسبت دنده 1 (39T / 15T) 2.600 * 2.250 (36T / 16T) / 2 1.600 (32T / 20T) * 1.700 (34T / 20T) / 3 1.260 (29T / 28T) * 1.304 (30T / 23T) / 4 1.076 (28T / 26T) * 1.107 (31T / 28T) / 5 .961 (25T / 26T) * 0.967 (29T / 30T) / 6 0.897 (35T / 39T) * 0.886 (31T / 35T) قاب الماس، آلومینیوم دوقلو - آهن سیستم تعلیق جلو 143 میلیمتری ، تلسکوپی معکوس با نوسانات هیدرولیک ، پیش بارگذاری و تنظیم واکنش نوسانات سیستم تعلیق عقب Pro-Link گازی ، پیش بارگذاری و واکنش تنظیم نوسانات stepless ترمز جلو جفت دیسک 310mm ABS ترمز عقب تک دیسک 276mm ABS چرخ جلو 110/80 R17 چرخ عقب 150/70 R17 ارتفاع صندلی 850 میلی متر وزن 275 کیلوگرم ظرفیت سوخت21 لیتر
این موتورا خیلی خوبن چون همه جا میتونی باهاشون بری
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)