موضوع: مصاحبه با موتورسواران

سلام
توی این بخش مصاحبه ها رو قرار میدیم
و شاید در اینده به صورت اختصاصی هم با بچه های سنگین سوار مصاحبه انجام بدیم

منبع زیر سایت carnnp

موتورسواری که موتور سوار است !!
حجم موتور برایم مهم نیست ....

استاپی زدن را فقط دوست دارم چون مختص خودم است و بس..!!!



مهمان امروز ما یکی دیگر از موتورسواران قدیمی است که او هم با یک تصادف به طور موقت از دنیای موتورسیکلت های ریس خداحافظی کرد این دوستمون هم از موتورسواران اکیپ مزدا مهاجر هست و اکثرا با مزدا حرکات نمایشی جانانه ای را به ثمر می رساند و می شه گفت تنها کسی است که استاپی را مکرر می زند و می تواند روی چرخ جلوی موتور سیکلت حرکت کند شاید کس دیگری هم باشد ولی شاید یک بار این کار را انجام دهند ولی روزبه صفوی 30 ساله این طور نیست خودش می گوید عاشق موتور سیکلت هستم حتی 125 سی سی و برایم مارک و سی سی موتور مهم نیست مهم این است که من موتور سوار بشوم و هیجان درونی خود را تخلیه کنم برویم ببینیم که روزبه چه کرده و چه می خواهد بکند ....!
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
چطور به موتور سیکلت علاقه مند شدی؟

من واقعا از ابتدا به موتور علاقه نداشتم و اتومبیلرانی حرفه ای انجام می دادم کم کم و به طور اتفاقی این علاقه شکل گرفت



در مورد اون اتفاق برای ما توضیح می دی؟

اولین باری که موتور سیکلت های حجم بالا را در اتوبان دیدم به دنبال این رفتم تا اینکه یاد بگیرم و یک روز یک موتور ریس بخرم که ابتدا 125 سی سی و بعد های کیپس و بعد از آن هم موتور ریس خریدم
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
چه چیز موتور ریس باعث شد تا یک ماشین سوار حرفه ای اتومبیلرانی را به کل کنار بگذارد؟

هیجان بالا و ممنوع بودن آن !!



اولین موتور ریس که خریداری کردی؟

ZZR 1100 بود در سال 1382



موتور ریس یعنی چه؟

نهایت هیجان



چرا دنبال وادی حرفه ای رفتی؟

به دلیل اینکه در سالی که من موتور ریس داشتم و تازه شروع کرده بودم کلا شاید 30 موتور ریس در تهران وجود داشت و به ما می گفتند که اگر می خواهید گاز بدهید باید بروید پیست و جای دیگری نیست به همین دلیل ما هم از اون زمان در پیست موتورسواری می کردیم
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

در موتور سواری چه چیز را بیشتر دوست داری؟

حرکات نمایشی و اتوبان !!



در مورد حرکات نمایشی برای ما توضیح می دی؟

ابتدا این را بگویم که کسی کمکم نکرد و یادم می آید من و مزدا و محسن کارگزار 3 نفری می رفتیم به تمرین و همیشه هم می گفتیم که یا به زمین می خوریم یا بالاخره یاد می گیریم و از همه بیشتر استاپی زدن را دوست دارم چون مختص خودم است شاید کس دیگر انجام دهد ولی آنها مکرر این کار رو انجام نمی دهند و با سرعت این کار را نمی کنند و با چرخ جلو حرکت نمی کنند ولی فعلا این حرکت مختص خودم هستش و آن را دوست دارم !!

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نظرت در مورد مزدا مهاجر بهترین دوستت؟

خدایی بهترین موتور سوار ایران است و هیچ حرفی هم در آن نیست به نظرم روی دستش نیست ! و این نکته را فقط در مسابقه می فهمید الان نگاه نکنید که تمرین نمی کند و جوان ترها دور را به دستشان گرفتند ولی روز مسابقه همه چی معلوم می شود همان جایی که در خط استارت 30 موتور ریس با هم گاز می دهند و استرس بر همه غلبه کرده دیگر آنجا تجربه حرف می زند نه ادعا کردن
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
در مورد اکیپتون برای ما توضیح می دی؟

خدایی بهترین اکیپ است و همین اکیپ به نظرم باعث شد تا موتور سواری شروع و وقتی هم که پاشیده شد کسی دیگر به اون شدت ابتدا سراغ موتور ریس نرفت البته این نکته را در مورد موتورسواران باتجربه می گویم نه کسانی که سنشان کم است و سابقه موتورسواری شان به نسبت سنشان کم !! این اکیپ مزدا – سعید کریملو – احسان کلاهدوز – شایان بهنام ثانی – ناصر فرقانی - محمد کبیری – محسن کارگزار خدا بیامرز- و جدیدها هم مثل سمیر- **** – ایرج هستند



فقط به همان دو دلیل بالا که گفتی موتور سواری رو ادامه داید؟

بله و بار اول هم که سوار شدم یک موتور پلیس دنبال کرد من رو و همین هیجان و استرس دیگر ما را گرفتار این دنیای زیبا کرد
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
چرا موتور رابه یک باره به کنار گذاشتی؟

به دلیل اینکه من با R1 تصادف شدید داشتم و همان باعث شد تا من کمی فاصله بگیرم



تصادف که کردی با چه سرعتی و در چه حالتی بودی؟

با سرعت 80 کیلومتر موتور را بلند کردم و تا 230-220 کیلومتر دنده دادم و رفتم که به یک باره با 230 کیلومتر با یک چرخ یک پژو پیچید جلوی من و به زمین خوردم و موتور نابود شد !
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
موتور بعدی از چه کمپانی است؟

بدون شک سوزوکی



چه موتوری را از همه بیشتر دوست داری؟

سوزوکی هایابوسا مدل 2003 چون 340 کیلومتر می رود و هیبتش کلا مثال زدنی است و استایل آن هم تفاوت دارد



موتورسواری در کشورهای دیگر رشته ای پولساز می باشد اما ایران خیر،دلیل آن چیست به نظرت؟

باید اسپانسر داشته باشیم که موتور بدهد و هزینه ها هم تقبل کند تا بچه ها موتورسواری کنند و انگیزه ها بالا برود و این رشته پیشرفت کند در صورتی که هر موتورسوار باید خودشس خرج خود را بدهد و این هم رشته ای است که اگر چند جلسه مدام بخواهی در پیست بروی باید لنت و روغن و لاستیک و صفحه تعویض شود که همین می شود نزدیک به 1 میلیون تومان، وقتی با یک موتور زمین بخوریم که خرجش را خودمان بدهیم کسی حاضر نمی شود از جان و دل مایه بگذارد فعلا که وضعیت کشور این طور است مسابقه بدهیم مقام هم بیاوریم در راه منزل موتور را آگاهی می گیرد !!!



در حال حاضر وضعیت چطور است؟

خیلی بهتر شده است من بعضی اوقات فکر می کنم واقعا آزاد است بعضی از جوان ترها در مصاحبه ها می گویند که ناراضی هستیم باید زمان ما می بودند و می دیدند که فدراسیون فقط 4 بار در سال مسابقه برگزار می کرد و حکم های 15 روزه می داند ولی واقعا در حال حاضر هیئت موتوروسواری برای بچه ها سنگ تمام گذاشته و از آنها ممنونیم



این رشته در کشور ما آینده دارد؟

با این کارهایی که هیئت می کند شاید بهتر شود ولی آینده ای آنچنان در انتظار این رشته نیست



چرا این موتورها در خیابان ها به این شکل جلب توجه می کنند؟

چون کم هستند اگر روزی آزاد شود دیگر هیچ کس نگاه نمی کند و می شود مانند ZX که در خیابان ها آزاد است



دوست داری موتور ریس آزاد شود؟

خیر همین طور محدود خیلی بهتر است چون خیلی ها جنبه این موتورها را ندارند و در هفته اول هزاران نفر خودشان را به کشتن می دهند همین کسانی که با پولسار آن حرکات را انجام می دهند موتور سنگین بخرند!! این موتورها ورزشی هستند و جایشان در خیابان ها نیست که آزاد شوند فرض کنید ساعت 2 شب خوابیدید و یک باره یک موتور ریس با اگزوز قهرمانی از کوچه شما عبور کند ....!



نظرت در مورد اگزوز یوشیمورا چیست؟

صدای نازک و خشنی دارد و اولین نفر هم مزدا این اگزوز را در ایران آورد و بست قبل از آن همه میکرون می بستند



نظرت در مورد پیست کارتینگ چیست؟

پیستی است که فقط به درد زمین خوردن می خورد ! و قیر آسفالت آن بسیار زیاد است و پیچ های آن هم کوچک هستند و در حرکات نمایشی هم زیاد خوب نیست چون مسافت صاف آن کم است مگر موتوری چرخ دنده داشته باشد و با اشاره بلند شود !



نظرت در مورد روزبه صفوی چیست؟

موتور را دوست دارد و حجم برایش مهم نیست و اصلا هم دنبال خودنمایی نیست



نظرت در مورد موتورسواران ما:

ما موتورسوار کم داریم که بشود اسمشان را موتورسوار گذاشت نمی خواهم توهین کنم ولی یک سری ها هم فقط موتور ریس را برای خودنمایی در اتوبان آن هم در مسیر رفت و برگشت به پیست خریداری کردند



بدترین خاطره ات از موتورسواری؟

یک باز با 150 کیلومتر سرعت در استاپی برگشتم و کتفم دو نصف شد و چند هفته با یک دست ترک مزدا سوار می شدم و حسرت می خوردم که نمی توانم سوار موتور بشوم



نظرت در مورد کسانی که موتور سواری را با 1000 سی سی شروع می کنند؟

متاسفانه این مشکل بزرگی است که حل نمی شود همه فکر می کنند که 400 و 600 کسر شان است و موتور فقط باید 1000 باشد تا خوب سرعت بگیرد در صورتی که این طور نیست



بهترین ها در حرکات نمایشی:

ابتدا که مهران و سامی حرکت نمایشی می زدند اما بعد از آنها مزدا آمد که کارش از آنها خیلی بهتر است کلا بچه های دیگر هم خوب حرکت می زنند مثل علی نظری – مهدی لشگری – محمد کبیری اما بهترین مزداست به نظرم



اگر در حال حاضر مسابقه برگزار شود چه کسانی مقام می آورند؟

ما موتورسوار خوب زیاد داریم ولی به نظرم بدون شک مزدا مهاجر سکوی قهرمانی رو از همه می گیرد ولی باز ما موتورسواران خوب مثل تومیک - مهران - سامی – علی نظری – سامان نظری – کورش نقیبی – جابری – به نظرم تا اینها هستند اول تا دهم پر شده



مرد اخلاق موتورسواری:

به نظرم **** از همه با اخلاق تر است چون فکر نمی کنم تا به حال کسی صدایش را شنیده باشد !! و آقای نظری هم که خیلی اخلاق خوبی دارند



مهم ترین اصل در پیچ زدن :

دنده ای که با آن داخل پیچ می رویم و سرعت و گازی که پیچ را با آن انجام و به پایان می رسانیم



موتور سواری جای ریسک کردن است؟

اگر ریسک نکنی موتورسوار نمی شوی باید بخوری زمین تا موتورسوار بشوی ما موتورسوار خوبی نداریم که زمین نخورده باشد و تصادف نکرده باشد محال است که کسی زمین نخورد و موتورسوار شود



بالاخره در موتورسواری چه می خواهی بکنی؟

بعضی اوقات می خواهم بگذارم کنار اما همین که می بینم جوان ترها در حال شاخ شدن هستند با خودم می گویم که دوباره باید برگردم !!



خانواده با تو موافقت می کردند یا مخالفت؟

همه موافق بودند و کسی مخالفت نداشت



نظرت در مورد کلمات زیر :



GSX : هایابوساش خیلی خوبه



یوشیمورا : عاشق صداشم



والنتینو : به من ربطی نداره !!



اتوبان : عاشقشم



اکیپ شما : همه دوستش می داشتند !



مزدا : بی مانند !!



یک چرخ : زندگی !!



استاپی : خطرناک ترین کار

صحبت با هیئت موتورسواری:

در همین حد عالیست و ما ممنونیم



صحبت آخر :

کسانی که می خواهند موتور بخرند اگر علاقه دیوانه وار به موتور ندارند و موتور تا به حال سوار نشدند نخرند تا سالم به زندگی خود ادامه بدهند و در کنار خانواده خود باشند

.