Daelim 250 & دایلیم 250

امیر خان منم تبریک میگم ایشالله دفه بعد اول شی
دوستان من سربازم فقط اخر هفته ها میتونم بیام سر بزنم یه مشکل دارم لطفا راهنماییم کنین
چراغ چک یکنواخت روشن شه و گاها دو یک بزنه معنیش چیه؟ مال من این خطاها رو میده بعد خاموش میشه دلیلش چیه نمیدونم در صمن عقربه دور موتور هم هی بالا پایین میزنه بعد خاموش میشه و برق میره میاد چراغ چک هم که از اول تا اخر روشنه... این مشکل از وقتی شد که یه اکتان مارک فراری گرفتم کاملشو ریختم تو باک ک بنزین معمولی زده بودم احتمال میدم از اون باشه ۲بارم سوزن انزکتورو باز کردم کامل تمیز کردم توفیقی نکرد بد جوری اعصابمو خط خطی کرده
بعصا وقتی گازو گرفتم میرم یه هو گازو ول میکنه خاموش میشه یا بعد چند سانیه گاز برمیگرده... اصن کلافم کرده امروز وسط ۴راه خاموش کرد نزدیک بود ماشین بزنه بم

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Arash-The-Rider [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

امیر جان بهت تبریک میگم عزیز. ترکوندیا!
دایلیم موتور لشیه و اصلا خوب شتاب نمیگیره معلومه موتورسواریت معرکه هست که دوم شدی. ایـــــــول! :999:

---

اینطوری که شما فکر می کنید نیست تو شتاب و سرعت زیاد تفاوتی با هیو نداره بارها تست شده شما با هیو خودت بیا اتوبان ذوب اهن منم با دایلیم تا اثبات بشه تو بخش پیام خصوصی پیغام بذار برای وعده .

- - - Updated - - -

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط hoji [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

امیر خان منم تبریک میگم ایشالله دفه بعد اول شی
دوستان من سربازم فقط اخر هفته ها میتونم بیام سر بزنم یه مشکل دارم لطفا راهنماییم کنین
چراغ چک یکنواخت روشن شه و گاها دو یک بزنه معنیش چیه؟ مال من این خطاها رو میده بعد خاموش میشه دلیلش چیه نمیدونم در صمن عقربه دور موتور هم هی بالا پایین میزنه بعد خاموش میشه و برق میره میاد چراغ چک هم که از اول تا اخر روشنه... این مشکل از وقتی شد که یه اکتان مارک فراری گرفتم کاملشو ریختم تو باک ک بنزین معمولی زده بودم احتمال میدم از اون باشه ۲بارم سوزن انزکتورو باز کردم کامل تمیز کردم توفیقی نکرد بد جوری اعصابمو خط خطی کرده
بعصا وقتی گازو گرفتم میرم یه هو گازو ول میکنه خاموش میشه یا بعد چند سانیه گاز برمیگرده... اصن کلافم کرده امروز وسط ۴راه خاموش کرد نزدیک بود ماشین بزنه بم

---

اگر چراغ چک مدام روشن باشه ماله باطریه باید تعویض بشه موقع استارت زدن کیلومتر ریست می شه چون ولتاژ کم می یاره اگر بعضی موقع وسط راه خاموش کنه احتمالا ماله پمپ بنزینه فعلا گزینه اول باطریه .

فلاور جان احتمال داره از استپر یا سیم های سوییچ باشه؟
باتری مارک انرژی هست و به نظر سالمه

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط flower [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

اینطوری که شما فکر می کنید نیست تو شتاب و سرعت زیاد تفاوتی با هیو نداره بارها تست شده شما با هیو خودت بیا اتوبان ذوب اهن منم با دایلیم تا اثبات بشه تو بخش پیام خصوصی پیغام بذار برای وعده .

---

حالا دایلیم سواران به خود نگیرن! من که دایلیم رو با هیو مقایسه نکردم که شما همچین حرفی میزنی... زمانیکه من هیو گرفتم دنبال خرید دایلیم بودم، اون زمان قیمت مناسب گیرم نیومد...
بعدشم تو لش بودن دایلیم حرفی نیست. :11:

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط hoji [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

امیر خان منم تبریک میگم ایشالله دفه بعد اول شی
دوستان من سربازم فقط اخر هفته ها میتونم بیام سر بزنم یه مشکل دارم لطفا راهنماییم کنین
چراغ چک یکنواخت روشن شه و گاها دو یک بزنه معنیش چیه؟ مال من این خطاها رو میده بعد خاموش میشه دلیلش چیه نمیدونم در صمن عقربه دور موتور هم هی بالا پایین میزنه بعد خاموش میشه و برق میره میاد چراغ چک هم که از اول تا اخر روشنه... این مشکل از وقتی شد که یه اکتان مارک فراری گرفتم کاملشو ریختم تو باک ک بنزین معمولی زده بودم احتمال میدم از اون باشه ۲بارم سوزن انزکتورو باز کردم کامل تمیز کردم توفیقی نکرد بد جوری اعصابمو خط خطی کرده
بعصا وقتی گازو گرفتم میرم یه هو گازو ول میکنه خاموش میشه یا بعد چند سانیه گاز برمیگرده... اصن کلافم کرده امروز وسط ۴راه خاموش کرد نزدیک بود ماشین بزنه بم

---

نوع بنزین و اکتان تو موتورای انژکتور تاثییر زیادی داره و میتونه سنسورهارو دچار مشکل کنه
موتور شما ایرادش و کد خطای ای سی یو برای injection valve falhure هست که به کد خطای اصلیهiv داده
که باید کل سوختو تخلیه کنید و بنزین معمولی بریزید و 10 مین کار کنه.و اگر مقدوره سنسورهارو با همون بنزین معمولی شستشو بدید.

کیا منظورت دقیقا کدوم سنسوراس؟ راحته باز کردنو تمیز کردنش زیاد فنی نیستم میترسم بزنم خراب کنم تعمیرکارم قبول نکرد گف سر در نمیاره :297:

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط hoji [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

کیا منظورت دقیقا کدوم سنسوراس؟ راحته باز کردنو تمیز کردنش زیاد فنی نیستم میترسم بزنم خراب کنم تعمیرکارم قبول نکرد گف سر در نمیاره :297:

---

سنسورISA معمولا به انژکتور شور خیلی حساسه بقیه سنسور مشکلی نیست اون سنسور کار استپر موتور را انجام می ده تو دفترچه راهنمای سرویس عکسش موجوده در کدوم قسمت قرار گرفته بازش کن و با بنزین تمزیش کن شاید مشکلش حل بشه ولی چراغ چک ثابت باشه باطری خرابه .

میتونی یه آنژکتور شور کاسپین بریزی توش با 2-3 لیتر بنزین معمولی..ببین چی میشه...
یه اکتان گرفتی کامل ریختی توش؟؟!! روی اکتان ننوشته بود که در ازای هر لیتر بنزین چقدر اکتان اضافه کنی؟؟؟ این کارو قبلا" هم یکی از دوستان انجام داده بودو موتورو روشن نمیشد..
در واقع میزان اکتان اینقدر رفته بود بالا موتورش هنگ کرده بود...
شما این سوالو جواب بده... اون چیزی که ریختی تو باکت روش چی نوشته؟؟ اکتان هستش؟؟یا مکمل بنزین؟؟ یا اکتان و سرب؟؟ جواب اینو بده تا بهت بگم چیکار کنی..

حجت جان الان پادگان هست
پنج شنبه برمیگرده!

دوستان سلام
از دوستانی که تجربه دارن در مورد این مسئله برداشتن کاتالیست داخل مسیر اگزوز دایلیم سوال دارم.
موتور من در حال حاضر ۹۰۰ کیلومتر کارکرد داره و میخوام ببرمش برای سرویس ۱۰۰۰ تا. تا الان هم هیچ مشکلی نداشته و از همه چیزش راضی هستم. دفعه قبل که بردم برای تعویض روغن ( تعمیرگاه جهان موتور) بهم گفتن بیا کاتالیست داخل اگزوز رو برات برداریم که هم اگزوزت دیگه داغ نکنه و هم یکم قدرت موتورت زیاد شه.
این فرآیند برداشتن کاتالیست داخل اگزوز چطوری هست؟ باید لوله اگزوز رو از هدرز برش بردن؟ من مشکلی با داغ شدن اگزوز ندارم. خیلی از موتورسیکلت ها اگزوزشون داغ میشه حتی بی ام دابلیو‌های جی اس. برداشتن کاتالیست سبب افزایش صدای اگزوز میشه؟‌چون من نمیخوام صدای موتورم زیاد شه همینطوریش خوبه.
مهمترین سوال اینه که از اونجا که برداشتن کاتالیست توی فشار خروجی تاثیر میذاره و گاز پس از احتراق با تحت فشار کمتری میتونه خارج بشه این موضوع توی تنظیمات و کارکرد ECU یا بقول دفترچه دایلیم EMS تغییری ایجاد نمیکنه؟ من البته تمامی پایه‌های پردازنده اش رو نگاه کردم هیچ سیگنالی از فشار اگزوز و گاز خروجی نمیگیره و احتمالا نباید تاثیری داشته باشه.

کلا این کارو توصیه میکنید یا خیر؟ انجامش چقدر طول میکشه چقدر هزینه داره ؟

ممنون از پاسخ شما.