|
|
|
سلام من از جایی شنیدم که یکی اینکارو کرده ! میخواستم بدونم کسایی که اینکاره هستن تایید میکنن ؟ یعنی اصلا شدنی هست ؟
اگه cb400 شدنی نیست ... با انجین ژاپنی موتور دیگه و گربکسش شدنی هست ؟
یه موتور پیدا کردم 2سیلندر مال هونداست honda cb500f صدای موتور با اگزوز استوک رو هم گوش دادم اصلا ضایع نیست خیلی خوبه و بعید میدونم جلب توجه کنه بنظرتون انجینش پیدا میشه ؟؟؟ قیمت انجینش فک میکنید چقدر باشه
اینم کلیپش[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
این عکس ها متعلق به انجین HONDA CBR 500R هست ....بنظرتون این انجین به کدوم موتورا میخوره.....
بین دایلیم و مگلی و پالس 220 و جترو تورنادو 250 و پیشرو 200 طرح قدیم و غیره ....
و هزینه ی نصب و راه اندازیش روی این موتور ها چقدر میشه بجز هزینه ی خرید انجین ...فقط نصب و راه اندازی موتور
ممنون
ویرایش توسط sajjadme : 17-01-1395 در ساعت 12:31 قبل از ظهر
پیشرو 200 شاسی خوبی داره از همه هم ارزونتر هستش لاستیک هاش پهن هستش
- - - Updated - - -
تو هر موتوری بگیر راهندازی وقت گیر وهزینه داره چون شاسی باید دست بخوره اول دنبال انجین باش که از لحاظ قیافه و اندازه شبیه انجین موتور خودت باشه پیشرو پارس انجین بزرگی داره و شاسی از زیر انجین رد میشه فکر کنم از همه راحت تر باشه و کم دردسر تر
اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن
بمیر
سلام دوست عزیز موفق شدین بگیرین این انجینا!! قیمتش چقدره! منم اگه گیرم بیاد یکی مثل این میخوام
چندجاییم سوال کردم کسی نداشته
دوستان با تعویض انجنین به این قدرت روی مگلی 130 کیلویی(یعنی خیلی سبک) باید به فکر امنیتتون هم باشید، مگلی ترمز عقب خوبی نداره که به نظر من باید پمپش کامل عوض بشه، اگر تونستید ترمزش رو از موتور های abs دار بزارید بهتره، چون همینطور که میدونید با کم بودن وزن اصطکاک هم کمتر میشه و امکان قفل کردن چرخ بیشتر میشه، که این موضوع خیلی بحرانی هستش.
لاستیک رو هم با لاستیک پهن و soft تعویض کنید.
البته شاسی مگلی بسیار دست گیر هستش و مطمئنا خیلی اذیت میشید.
ولی در نهایت چیزی سوار میشید که به نظر من هم زیباست و هم سریع و هم ایمن.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)