موضوع: همه چیز در مورد Suzuki RM.450Z

نوشته اصلی توسط shahriar95

امید جان قدت بدون پوتین چقدره؟
من قدم 172 هست میتونم کراس سوار شم؟ وزنم هم فعلا 63 ولی بدنم نسباتا ورزیدس. شرمنده داداش کسی رو با مرامتر تو پیدا نکردم بپرسم. گفتم بقیه هم فیض ببرن

آقا چاکر
من 181 ام بدون پوتین
پوتین اضافه نمیکنه قد رو اندازه کفش هست
داداش اره چرا که نه . یه مقدار سخت تر میشه روشن کردن و اینا اما هیچ مشکلی نیست کلا ولی خب قد بلند تر امتیاز مثلا سر برم و اینا

چرا نتونی داداش تو یه مسابقه موتور کراس خفن دیدم یارو قدش 165 بود کراس سوار شده بو یه بار افتاد موقع روشن کردن با حول پرید روش اگه اشتباه نکنم دوم شد.حالا با پوتین قدش میشد 170

تقدیم به دوستان گل پرشین موتور

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

وقت سرویس های موتور هست . این سرویس هارو اگه انجام ندید یهو یه خرج کلفت میزاره رو دستتون . تو موتور های 4 زمانه به هیچ عنوان نباید یه عیب رو گذاشت به حال خودش

خب یه سری چیزا رو به دلخواه خودم دارم تعویض میکنم و یه سری چیزارو سرویس که نیاز داره !

شاید خیلی ها بگن " فعلا کار میکنه " " نیاز نیست " و این داستانا اما اینطور نیست . وقتی اولین امار منفی رو موتور میده باید برید بالا سرش

خب در درجه اول تعویض دنده زنجیر ( خودرو جلو ) بود که برای مسافرت من دنده زنجیر 14 تایی ( سرعتی ) انداخته بودم رو موتور که فشار بهش نیاد مسافت طولانی و همینطور هم شد بی فشار و مشکل رفتیم برگشتیم
من چون پیست سوار میشم این دنده زنجیر به درد پیست نمیخوره موتور به اصطلاح " کند " نداره یعنی نمیکنه زمین رو . شتاب کمتری داره و همینطور سر پیچ ها با دنده بالا نمیشه پیچید چون سرعتی هست

تعویض خودرو با نمونه 13 تایی . مارک Prox




[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

- - - Updated - - -

واشر درب کلاچ هم کارایی خودش رو از دست داده بود و از قسمت بالاییش وقتی موتور گرم میشد و در حرکت بود روغن میزد بیرون

واشر دور درب کلاچ تعویض شد . واشر نیم نسور



صفحه کلاچ هم ضعیف شده اما نه اونقدر که کامل تعویض شه . پیشنهاد علی اقا تعمریکارمون این بود که یه صفحه آهنی بهش اضافه کنیم
امشب وقت نشد . فردا این کار رو میکنیم



[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

- - - Updated - - -

پیچ شفت هندل هم که بهتون گفتم شکست نصفش داخل گیر کرد . شفت هندل باز شد بردم قلاویز کاری و پیچ رو قلاویز زد در اورد و پیچ بسته شد
یه نکته که تعمیرکارمون گفت این که پیچ هندل حتما باید پیچ فابریک باشه پیچ های معمولی کار نمیده به هیچ عنوان

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

داش آرش چهار ر منتظری علمی رو میشناسی؟ لوازم یدکی داره.

نمیشناسم داداش . من یدکی هام از آقا روزبه نعمتی و آقا داریوش میگیرم

لوازم فروشی خوبیه هرچی بخوای داره 70سی سی -یاماها 100 و....
کلا وسایل اکثر موتورارو داره.
داداش یه لیست از قیمت های قطعه هایی که خریدی بزار لطفا.
داداش آقا روزبه و آقاداریوش فقط تو کار کراس ژاپنن؟

به کار من نمیخوره رفیق ایشون که میگید بله تو کار کراس و تریل کلا ژاپنی فقط ( آقای نعمتی فک میکنم ریس هم کار کنن چون خودشون رپسول دارن ) دنده زنجیر 120 هزار تومن واشر دوره در کلاچ 6 هزار تومن

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

عرضم به خدمتتون که یه چند روزی بود موتور بد کار میکرد . خیلی بد روشن میشد . که دیگه کلا چند روز پیش با هندل روشن نشد به ناچار با یه هل روشن کردیم .
قضیه از این قرار بود که سوپاپ ها کشیده بودن بالا
نیاز به تعویض نداشت . ردیف کرد تعمیرکارمون
من خودم بالا سر موتور نبودم کار داشتم ولی گفت زنجیر سوپاپ خیلی خیلی مشکل داشته و عمرشو کرده بوده که اونم عوض کرده بودن d.i.d انداخته بود
وقتی رفتم موتور رو هندل زدم تک هندل روشن . یعنی صدای انجین صفر ! خودم تعجب کردم اینقدر بی سر صدا شده . دمش گرم
عکس ندارم . چون بالا سرش نبودم
گفتم در جریان باشید