موضوع: تریل احسان 200/250 سی سی

انجینش که فرمت همون رادبسون هست یا همون rkv و خیلی موتورای چینی
قدرتشم جالب نیست .به نظر من سرعت دنده 1 هم کمی واسه افرود واقعی زیاده البته دنده هاش کمی سبک هست نسبت به قدرتش
شاسی هم که بیخودی بزرگ/اگه اندازه گرفته بشه خیلی هم بزرگ نیستا طرحش یجوره خیلی بزرگتر بنظر میاد
به نظر من کیفیتش در حد انتظار از موتورای چینی هست (مثل همه چینی ها)
کمک هاش خیلی نرمه مخصوصا کمک غقب .و تو افرود اصلا مناسب نیست.مخصوصا کمک عقبش/درباره فنر بندیش کمی اشتباه بیان میشه بنظرم کمک جلوش از لحاظ سفتی خوبه حتی طول میزان بازی کمک جلوش نسبت به موتورهای افرود دیگه یکم بیشتره (در مقایسه با روان یا فلات هم یکم)شاید فوقش 3سانت .اما کمک عقبش خیلی نرمه اصلا توجیه نداره.دو ترکه همکه دوستان گفتن اوضاشو تازه با کمی استفاده و کار کردن کمک عقب نرم تر هم میشه/گویا تو مدل های 90 اصلاح شده و سفت تر شده
درباره کمک هاش نوع استفاده هم مهمه .کمک نرم واسه کسی که تو شهر استفاده میکنه و یا تو جاده خاکی معمولی دوست داره با سرعت کمو اروم بره خیلی مناسبه
ترمزهاشم که جلو عقب دیسکی تو اوناکه من دیدم مخصوصا ترمز عقب ضعیف و بد بود