|
|
|
|
|
|
Pulsar 200NS
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
نه دومی رو اشتباه آپ کردم 650 سی سی هست
خبر ندارم از ورودش یعنی دنبالش نرفتم
نظری ندارم موتور رادیات دار هندی چی از آب در میاد باید بیاد اینجا ببینیم چیه !
امروز 91/01/29 با شرکت تماس گرفتم گفتن تا 45 روز دیگه میاد به بازار
قیمتشم که هنوز معلوم نیست ولی 220 رو گفت 3800
Ali, MGEngineer, Shenzo, سرعت
امروز من رفتم نمایندگی پالس یه سوال درباره این موتورا بکننم
گفتش حالا حالا نمیاد-1
گفت ns وLS ایراد سوپاپی دارند-2
گفت اگرم بیاد تا به منتاژ برسه 5ماه طول میکشه-3
قیمتشم اینجوری که میگفت 4800/5 ت میشه-4
عاشق اون دیالوگ فیلم پینوکیوم که پدرژپتومیگه:چوبی بمون آدماازسنگن...!
چییییییییییییییی؟؟؟؟؟؟ عمرا انقدر پ.ل بدم واسه موتور هندی که تنولوزی 3 شمع معلوم نیس از کجاشون در اوردن. با 5 تومن 500 تومن دیگه میذارم روش ی 206 مدل 81 یا 82 میخرم سوار میشم. اخه چیه 5 تومن واسه این موتور. حداقل مگلی قیاف داره شتاب داره ریس خوشگله. این چیه؟؟؟؟؟؟/ نهایت ارزشش 2500 نه بیشتر کاری به قیمت های چرت بازار ندارم ارزش این موتور تا همون 2500 بیشتر هم اصلا ارزش نداره به نظر مننوشته اصلی توسط matrixaidin
امروز من رفتم نمایندگی پالس یه سوال درباره این موتورا بکننم
گفتش حالا حالا نمیاد-1
گفت ns وLS ایراد سوپاپی دارند-2
گفت اگرم بیاد تا به منتاژ برسه 5ماه طول میکشه-3
قیمتشم اینجوری که میگفت 4800/5 ت میشه-4
Ali, K.I.A, matrixaidin, MGEngineer, s.mm, سرعت
Bajaj هاستینگ 200NS مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
Bajaj هاستینگ 200NS 2012 مایع سرد، چهار زمانه، تک سیلندر، SOHC، 4 سوپاپ در هر سیلندر. 199.5 مته سوراخ سکته ایکس رنگ 72 x 49 میلی متر نسبت فشرده سازی كاربوراتور CDI / 23 @ 95،000 دور در دقیقه 18 @ 8000 دور در دقیقه 5 سرعت / زنجیره ای چنگال جلو تلسکوپی با antifriction بوش با قطر 37 monoshock Nitrox با قوطی پشت پذیری تنها دیسک های 280mm تنها دیسک های 230mm 110/80-R17 145 کیلوگرم 10.5 لیتر خودکار Bajaj تا پرده برداری از مدل جدید خود را برهنه برای بازار هند است. هاستینگ Bajaj 200NS (ورزشی برهنه) سهام بسیاری از اجزای همان نیز به تازگی راه اندازی KTM دوک 200 است، اما با کاهش هزینه های چند.
Bajaj، البته، صاحب 39.26 درصد از سهم KTM تا متقاطع از جمله فن آوری باید expected.KTM خواهد شد به عنوان یک نام تجاری برتر را می چرخاند در حالی که با نام تجاری Bajaj به عنوان یک جایگزین بیشتر مقرون به صرفه ارائه خواهد شد.
200NS Bajaj هاستینگ است که توسط یک موتور مشابه به عنوان دوک، صفحه با استوانه تنها 199.5cc (با مته سوراخ و سکته مغزی هستند یکسان ایکس 72mm 49mm به عنوان thumper دوک) با انتقال با سرعت شش. هر دو مدل نیز از همان کارخانه در هند تولید می شود.
متفاوت است، این است هاستینگ carbureted با طب مکمل و جایگزین سربار تنها در حالی که دوک است که سوخت تزریق DOHC. هاستینگ همچنین باعث می شود استفاده از تنظیمات سه گانه در مقایسه با جرقه شمع تک دوک.
موتور Bajaj هاستینگ 200NS ادعا می کند خروجی در مقایسه با 23.1 اسب بخار در 9500rpm به دوک KTM 200 در 24.7 اسب بخار در 10000rpm. گشتاور نیز طول می کشد یک شیب خفیف با هاستینگ ادعا 13.5 فوت و پوند است. دوک ادعا 14.0 فوت پوند در 8000rpm. در 8000rpm.
تفاوت دیگر عبارتند از: مخزن سوخت بزرگتر Bajaj (3.2 گالن در مقایسه با 2.8 گالن مخزن KTM)، چنگال غیر-USD، و لاستیک کوچکتر است. 200NS هاستینگ همچنین ادعا می کند وزن خالص 320 پوند، حدود 20 پوند سنگین تر از دوک KTM 200.مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
موتور سواری کنار گذاشتم
40 درصد شرکت کی تی ام واسه باجاجه ؟؟؟
پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
تو اين قافله حروميا بام همسفرن
---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
--------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه
به نظر از هر جهت موتور خوبیه اما قیمت و عرضه هنوز مشخص نیست.
نوشته 4 سوپاپ در هر سیلندر ! مگه چند سیلندره!!!! اونوقت نوشته تک سیلندر!!
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
این موتور تک سیلندره اما توی سایتهای خارجی همه میزنن مثلا 4 valves per cylinder
که ترجمش به فارسی همون میشه:4 سوپاپ برای هر سیلندر
5تومن پول بدی پالس سوار بشی؟مسخرت نمیکنن؟!
مگلی یا دایلیم دست دوم خار داره زینشون؟واسه استفاده داخل شهری هم بخوایم یه دالیم دست دوم خیلی بهتر از این باجاجه که آرمشم از رو سوزوکی کپی کرده..
میخوای منو ببینی پس در لپتاپو ببند.....
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)