من تازه خریدم 23نقل قول:
نوشته اصلی توسط gggmail [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نمایش نسخه قابل چاپ
من تازه خریدم 23نقل قول:
نوشته اصلی توسط gggmail [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلام آفا مهدی ، واقعن ان اس صفر خریدی ؟! :) بی اصابیا :)نقل قول:
نوشته اصلی توسط M@hdi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلامنقل قول:
نوشته اصلی توسط M@hdi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اقا مهدی چرا سمت بنلی نمیری؟
دوسیلندرش گزینه جذابیه
سلام محمد جان والا پول لازم شدم چاره نبودنقل قول:
نوشته اصلی توسط mohamad.gh [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلامنقل قول:
نوشته اصلی توسط Jack z1000 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اصلا حال نمی کنم هیچ جوره
با بیمه 23 خریدید یا بدون بیمه؟ قیمت ns 160 رو هم دارید؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط M@hdi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
بدون بیمه ... خیرنقل قول:
نوشته اصلی توسط gggmail [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
به نظرتون ان اس 160 بخرم یا 200؟؟وزنم زیاد نیست... پوله هر دوش رو دارم.نقل قول:
نوشته اصلی توسط M@hdi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
200 بگیر . مخصوصا این نوک مدادیش خیلی قشنگهنقل قول:
نوشته اصلی توسط gggmail [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ان اس 200 واقعا قابل قیاس با 160 و 150 نیست از نظر قدرت و به تبعش، عمر مفید.نقل قول:
نوشته اصلی توسط gggmail [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
200 بگیر شک نکن
سلام. من موتورم ns200 انژکتوریه. یکساله و ۵۰۰۰ تا کارکرد. به مشکل خوردم. چند روز پیش که موتور رو روشن کردم چند ثانیه بعد خودش خاموش شد و دیگه هرچی استارت زدم روشن نشد. سر شمعها رو در اوردم و یه مفتول فلزی کردم تو چپوقی و نزدیک بدنه گرفتم و استارت زدم به بدنه جرقه می زد. برای هر سه تا شمع تست کردم درست بود. شمع سمت چپ که راحت تر باز میشه رو در اوردم و استارت زدم وصورتم رو نزدیک سوراخ شمع برم احساس کردم هوایی که بیرون میزنه خشکه و بنزین قاطیش نیست. فلاپا رو باز کردم و پیچهای باک بنزین هم باز کردم و شیلنگ خروجی فیلتر بنزین رو در آوردم و سوییچ رو روشن کردم دیدم بنزین از خروجی فیلتر بیرون میزنه و پمپ بنزین و فیلتر مشکلی ندارند. به انژکتور شک کردم و فیش سر انژکتور رو در آوردم و با مولتی متر مقاومت بوبین انژکتور رو اندازه گرفتم حدود ۱۲ اهم بود ، یعنی انژکتور هم نسوخته. دیگه عقلم به چیزه دیگه نمیرسه. اینکه سوزن انژکتور کامل گرفته باشه و هیچ بنزینی نپاشه خیلی بعیده. اینکه کامپیوتر سوخته باشه و به انژکتور فرمان نده هم با منطق جور در نمیاد. اگه کسی چیزی میدونه کمک کنه لطفا.
آیا ممکنه تایم به هم ریخته باشه؟
نقشه برق ns انژکتور یا rs200 رو نتونستم پیدا کنم. اگه کسی داره لطف کنه بفرسته.
دوتا مجموعه سیم از کاور سمت چپ انجین بیرون اومده، یکیش برق دینام رو میبره سر شارژر یکی دیگش نمیدونم چیه. سه رشته سیمه که رفته تو درخت سیم کشی. نمیدونم ماله pick up pulse یا ماله چراغ سوییج N دنده است. به اونجا شک دارم. خلاصه اگه کسی میدونه راهنمایی کنه. ممنون.