نمایش نسخه قابل چاپ
داداش دفترچه رو ولش کن . تو دفترچه نوشته که هر 10000 تا روغن باید عوض کنی :gigglesmile:. همونطوری که گفتم اببندی کن خیالت راحت هیچیش نمیشه . من الان خودم تا 16000 تا مثل خر گازوندمش اخ هم نگفته . بعضی وقتا بعضی جاهاش هم صدا داد حساس نشو چون موتوره هندیه z1000 که نیستنقل قول:
نوشته اصلی توسط seyed javad [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ممنونم از توضیحاتتنقل قول:
نوشته اصلی توسط gezhen [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
من تاحالا به جز یکی دوبار دو موتورم از پنج رد نشده چه برسه به رد لاین و چراغ اخطار دور موتور اما سوالم اینه اگه طبق نوشته دفترچه و سایت باجاج بخوام آب بندیش کنم دور موتور باید از چهار رد نشه و این یعنی دنده مرده و موندم که به حرف کی عمل کنم که موتور سلامت بمونه
بازم سپاس بابت توضیحاتت
سلام دوست عزیز . کلا طبیعیه الان یه مقدار حساس باشی اما همین که 5000 تا رو رد کنی پدر موتورو در میاری انقدر گاز میدی اما الان چون اولشه حساسی وگرنه خیالت راحت دورموتور چه رو 6 باشه چه 5 یا 4 هیچ فرقی نداره . این موتور سرویساشو به موقع انجام بدی مثل اسب میرهنقل قول:
نوشته اصلی توسط seyed javad [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلام به همه
این دکمه های روی فرمون به چ کاری میاد؟
تریپ 1 و 2 رو چجوری صفر کنم ؟
ساعت چجوری تنظیم کنم؟
عکس آچار روی صفه کیلومتر رو چجوری پاک کنم ؟
دمتون گرم
از دوستان کسی ns انژکتور خریده؟
کات آف میزنه؟؟؟
چه فرق هایی داره؟؟
تاپیک خاصی دربارش زدین یا نه؟
سلام رفقا ns 200 انژکتور رنگ مشکی الان صفرش چنده تو تهران
این 2017 هاش الان تو تهران ده و هشتصد هست بدون بیمهنقل قول:
نوشته اصلی توسط saeid mohamadi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
من امروز رفتم دیدم رنگه مشکی نوک مدادیش خیلی قشنگه ولی حیف abs نداره . کلا برایه دوستانی که مدلایه قبلیه ان اس رو دارن خریدش توجیهی ندارهنقل قول:
نوشته اصلی توسط seyed javad [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
داداش من هر دو رو سوار شدم و اینقدر این قضیه واضحه که حتی ان اس دو ترک هم به اندازه ی تک سرنشین UG4 180 نرم احساس نمیشه و جالبه هر کی ترک ان اس من سوار میشد از کمک عقب خشکش گلایه میکرد و تو مسیر طولانی خیلی راحت کمر درد میاره .نقل قول:
نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
درواقع ان اس خشکترین کمک عقب بین همه ی پالسهارو داره
کمک عقبش یه درجه دیگه واسه نرمتر کردن جا داره نمی دونم تاثیری داره اون یه درجه یا نه ... از یکی پرسیدم گفت دست نزنی بهتره ... یکی گفت دوترک بزنی پلاک گیر می کنه به شلگیر .... اساتید نظری ندارن؟