موضوع: 2012 Moto Guzzi V7

انجین:4 زمانه_v شکل 90 درجه_(OHC)_دو سوپاپ برای هر سیلندر_هوا خنک


حجم دقیق:744cc


حداکثر قدرت:37.5 کیلووات(51 اسب بخار) در 6.200 rpm


حداکثر گشتاور:58 نیوتن.متر در 5.000 rpm


سیستم سوخت رسانی:انژکتور (Marelli)


جعبه دنده:5 سرعته


کلاچ:تک صفحه ای خشک


سیستم اگزوز:با مبدل کاتالیست و 2 سنسور اکسیژن


شاسی:لوله ای


تعلیق جلو:تلسکوپی 40 میلیمتری (Marzocchi)


تعلیق عقب:دو عدد کمک فنر قابل تنظیم


ترمز جلو:تک دیسک 320mm stainless steel دو پیستونه


ترمز عقب:تک دیسک 260mm stainless steel دو پیستونه


لاستیک جلو: Pirelli Sport Demon 100/90


لاستیک عقب: Pirelli Sport Demon 130/80


ارتفاع صندلی:805mm


حداکثر وزن با سوخت و روغن:179kg


مخزن سوخت:22 لیتر(4 لیتر رزرو)



مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

ایول همین سیستم انتقال نیرو توسط میل گاردان خیلی تاثیر داره خیلی انرزی کمتر تلف میشه و باعثه شتاب بیشتری میشه. از نظر من یک موتور خیلی عالی با حجم بالا و تگنولوزی فوق عالی از نظر قیافشم که هرکسی یک جور دوست داره من رنگ مشکی خاکستری ماتش رو دوست داشتم. یک جورایی مثل ایز درستش کردن یک سری موتور قدیمی روسی دوسیلندرم بود شبیه اونام هست وی شکلم بود سیلندر هاش فقط این اسمش عجب تریپه خندس یک bmw 600cc دیدم اونم میل گاردان داشت لعنتی وقتی take off میکرد اصلا انگار لاستیک یک جوری بی واسطه وصله به موتور انگار انجین تو لاستیک عقب بود نمیدونم اون قدرتی که دیدم چجوری بگم دودی راه مینداخت با یک صدای جیغ وحشت ناک فقط تعجب کردم که چرا لاستیکاش جنسش حالت لاستیک اپاچی یا یک چیزی مثل سوزوی 1000 قدیمیا بود واسه همین خیلی جیغ میزد اما عین سی بی ار 1000 پهن بود

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] Download application casino mostbet - win right now! [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

- - - Updated - - -

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] Upload application BC mostbet - win right now! [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

- - - Updated - - -

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] Install application casino mostbet - play today! [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]