Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

ممنون از راهنماییت امیر جان ، متاسفانه من موتورو کارکرده خریدم و اوایل چون وارد نبودم متوجه نشدم ک موتور دور پوسته و انجین چسب خورده و ی بار هم باز شده ، صاحب قبلیش هم هیچ چیزی در مورد روغن بهم نگفت و نهایتا باعث چنین اتفاقی شد ، فعلا موتورو گذاشتیم تعمیرگاه ، نمیدونم بلبرینگ انگشتی پالس 220 چنده امیدوارم قیمتش بالا نباشه ، راستی وقتی استارت میزنم استارت زور میزنه و گاهی اوقات صدای نابهنجار میده ک ی جا گفت بلبرینگ استارتت تعطیله ی جا دیگه هم گفت ساچمعه استارتته ، ک من 1 ماه پیش ساچمه استارت رو عوض کردم ولی نمیدونم چرا اینطور میشه ؟

- - - Updated - - -


ضمنا برای ریختن 1200 سی سی روغن باید 2 تا 1 لیتری بخرم یا نه حجم مشخصی واسش مث همین 1.200 وجود داره ؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Exel [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

ممنون از راهنماییت امیر جان ، متاسفانه من موتورو کارکرده خریدم و اوایل چون وارد نبودم متوجه نشدم ک موتور دور پوسته و انجین چسب خورده و ی بار هم باز شده ، صاحب قبلیش هم هیچ چیزی در مورد روغن بهم نگفت و نهایتا باعث چنین اتفاقی شد ، فعلا موتورو گذاشتیم تعمیرگاه ، نمیدونم بلبرینگ انگشتی پالس 220 چنده امیدوارم قیمتش بالا نباشه ، راستی وقتی استارت میزنم استارت زور میزنه و گاهی اوقات صدای نابهنجار میده ک ی جا گفت بلبرینگ استارتت تعطیله ی جا دیگه هم گفت ساچمعه استارتته ، ک من 1 ماه پیش ساچمه استارت رو عوض کردم ولی نمیدونم چرا اینطور میشه ؟

- - - Updated - - -


ضمنا برای ریختن 1200 سی سی روغن باید 2 تا 1 لیتری بخرم یا نه حجم مشخصی واسش مثل همین 1.200 وجود داره ؟

---

انشا... که زیاد خرج رو دستت نزاره ,
روغن مخصوص پالس تو ظرف 1لیتر و 200 سی سی تو بازار هست , من خودم آخرین بار که بیرون روغن عوض کردم , گالنش رو که خالی شد گرفتم کردم پیمانه , , یه چهار لیتری بهران سوپر پیشتاز 20.50 میخرم خودم عوض میکنم , اینطوری هم مطمئن تره هم ارزونتر در میاد برات .
اگر تصمیم گرفتی این کار رو بکنی بگو بهت آدرس میدم یه جا روغن 4 لیتری رو 10 هزار تومان ارزونتر میده
چون عمده فروشه , قیمت خرید تکی هم , عمده حساب میکنن

سلام بچه ها این چطوری این شکلی کرده موتورو؟؟ کاورش تو ایرانم گیر میاد کسی دیده تا حالا؟؟[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط spaces [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام بچه ها این چطوری این شکلی کرده موتورو؟؟ کاورش تو ایرانم گیر میاد کسی دیده تا حالا؟؟[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

---

فک کنم فلاپ زد ایکس ( یا یاماها آر15 ) بهش میگن ! 400-500 ت در میاد برات ، و بله ایران هم هست ، منم دنبالشم بعد از تعمیرات میرم دنبالش ...

- - - Updated - - -

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط amir220 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

انشا... که زیاد خرج رو دستت نزاره ,
روغن مخصوص پالس تو ظرف 1لیتر و 200 سی سی تو بازار هست , من خودم آخرین بار که بیرون روغن عوض کردم , گالنش رو که خالی شد گرفتم کردم پیمانه , , یه چهار لیتری بهران سوپر پیشتاز 20.50 میخرم خودم عوض میکنم , اینطوری هم مطمئن تره هم ارزونتر در میاد برات .
اگر تصمیم گرفتی این کار رو بکنی بگو بهت آدرس میدم یه جا روغن 4 لیتری رو 10 هزار تومان ارزونتر میده
چون عمده فروشه , قیمت خرید تکی هم , عمده حساب میکنن

---

والا آچار بکس ندارم ک خودم عوض کنم ! بعید میدونم مخصوص پالس 220 تو شهر ما روغن مخصوصشو داشته باشن ، نهایتا ب قولت باید برم ی 4 لیتری بگیرم برای دفعات بعدی هم استفاده کنم ، تعمیرکار هم گفت روی میل سوپاپ سوراخ سوراخ شده باید میل سوپاپ هم عوض شه نمیدونم چ قیمته ، بعد یکی از بلبرینگ انگشتی ها ک به در روی انجین، از داخل متصل هستن باید عوض شه

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Exel [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

فک کنم فلاپ زد ایکس ( یا یاماها آر15 ) بهش میگن ! 400-500 ت در میاد برات ، و بله ایران هم هست ، منم دنبالشم بعد از تعمیرات میرم دنبالش ...

- - - Updated - - -



والا آچار بکس ندارم ک خودم عوض کنم ! بعید میدونم مخصوص پالس 220 تو شهر ما روغن مخصوصشو داشته باشن ، نهایتا ب قولت باید برم ی 4 لیتری بگیرم برای دفعات بعدی هم استفاده کنم ، تعمیرکار هم گفت روی میل سوپاپ سوراخ سوراخ شده باید میل سوپاپ هم عوض شه نمیدونم چ قیمته ، بعد یکی از بلبرینگ انگشتی ها ک به در روی انجین، از داخل متصل هستن باید عوض شه

---

عذر خواهی میکنم دخالت میکنم ولی با این عیب هایی که شما گفتی موتورتون پیدا کرده به نظرم موتورو رد کنید بره بهتره ..

سلام بچها...چشمتون روز بد نبینه ...دیشب با موتور پهن شدم کف خیابون...خخخخخ...سرعتم زیاد نبود...یهو بلوار کوچیکی اومد جلو......خدا رو شکر چیزیم نشد..و موتور هم به لطف اون گارد کوچیکش چیزیش نشد...خداییش خیلی گارد مهمه...فکر نمیکردم...........یهو تایر جلو سر خوردولی فکرشو میکنم میتونست خیلی اسیب ببینیم من و موتور....بگذذذذذذریم...دوستا� � یه راهنمایی میخوام...

قبلا موتور وقتی تو دنده بود و کلاچ میگرفتم استارت میخورد...ولی یه مدته دیگه با کلاچ گرفتن استارت نمیخوره.حتما باید بندازم تو ازاد....چرا اینجوری شده...احتمال میدم یه فیشی یا یه اتصالی قطع شده..کمک کنید

داداش انگشتی ها همون روی انجین هستن یعنی وقتی باک رو برمیداری دو تا در روی بالای انجین هستش، پیچ اون درا که باز شه انگشتی ها رو میبینی، که بلبرینگ انگشتی هم وسطش هست
برای من قیمتش با پایین آوردن انجین صد تومن آب خورد

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط erfi.747 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

عذر خواهی میکنم دخالت میکنم ولی با این عیب هایی که شما گفتی موتورتون پیدا کرده به نظرم موتورو رد کنید بره بهتره ..

---

اختیار داری ، بله قصد چنین کاری رو هم دارم ولی خب تا موتور تعمیر نشه ک من نمیتونم بزارمش واس فروش ...
موتور تا الان حدودا 2.5 ماه دست من بیشتر نبوده و حدودا 4-5 بار روغنشو هم عوض کردیم و خلاصه همه جور هزینش کردم ، غافل از اینکه صاحب قبلی موتور مادر برای موتور بدبخت نزاشته و تحویل ما داده الان هم زیر قیمت حدودا 1 ت دارم میفروشم

- - - Updated - - -

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط sajjad6868 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

داداش انگشتی ها همون روی انجین هستن یعنی وقتی باک رو برمیداری دو تا در روی بالای انجین هستش، پیچ اون درا که باز شه انگشتی ها رو میبینی، که بلبرینگ انگشتی هم وسطش هست
برای من قیمتش با پایین آوردن انجین صد تومن آب خورد

---

داداش یعنی اصلا داخل گیربکس نیس اینی ک شما گفتی ؟ یعنی اصلا نیاز نیس کل انجین پیاده باشه و انگشتی بالا سرسیلندر هس ؟
من دو تا شیء این حالت & ب صورت برعکس دیدم ک یکیشون لق هم میزد نکنه همونان ؟ اگر عکس میداشتی خیلی خوب میشد

آره داداش انگشتی دوتا شی روبه روی هم هستند که بالای سر سیلندر قرار گرفته و برای تعمیرش باید کل انجین پیاده بشه
وقتی هم که بلبرینگش خراب بشه ، لق میزنه و به خاطر همین لق زدنش هست که میزنه تنظیم فیلر رو به هم میزنه و شما صدای فیلر رو در حین روشن بودن انجین میشنوی
ولی ایشالا که مشکل شمام با خرج کمتری حل بشه

سلام ، امروز موتور رو کلا پیاده کردیم ، و ی سری موارد مشخص شد و من عکس گرفتم

تصویر اول از رینگ و پیستون هست ک ب دلیل نرسیدن روغن کافی و مستهلک شدن طی این چند سال اینطوری شده ک باید تعویض بشه

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]



تصویر دوم هم مربوط ب همونه و باید شمارشو مشخص کنیم برای تعویض

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]



اما تصویر سوم ک هی دنبال این رلبرینگ های سوزنی ما میگشتیم و تو گیربکس پیدا کردیم و در کمال تعجب اونها سالم بودن و اینا بقایای سری قبلی هست ک خورد شده بودن

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]


دوستان نظر ، پیشنهاد ...