موضوع: مقایسه ی مگلی 250 با کاوازاکی نینجا 250

نوشته اصلی توسط kourosh_bandit2

نینجا مجهز به دو سیلندر خطی و سیستم انزکتور ولی مگلی تک سیلندر و کاربرات که انزکتورش هنوز نیومده.

نینجا کاربرات هم داره. تعداد سیلندر ملاک نیست مهم قدرت خروجی که بعد از اعمال فشار به چرخ عقب میرسه هست/
به طور مثال موتوری که 30 اسبه قدرت داره خروجی چرخ عقب 27 اسبه پس نمیشه حکما قدرت ثابتی تعیین کرد...
نینجا کاربرات هم داره.
و تو شتاب ضریب دنده و گشتاور خروجی مهمه که مگللی هم ضریب دندش بهتره هم گشتاورش5/24 نیوتون هست پس رو کاغذ هم تو شتاب بالاتره.اما3 اسب ضعیف تره/
با اینکه به قول دوستان یکسیلندر داره اما گشتاور بیشتری داره و کمپرسش با نینجا یکیه و 2 تا جت روغن داره و نسبت تراکم 11:5 به یک داره پس بازم ربطی به چین و افغانستان و امریکا و زاپن ....نداره
مهم مهندسیه و طراحی انجینه و قدرت کشیدن از یک انجین.

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط J@NSON

مگلی شتابش بیشتر بخاطر وزنه کمشه چون 113 کیلیو هست

135 کیلو وزن مگللی هست و نینجا 150