موضوع: Triumph Scrambler Matt Black

Make Model	Triumph Scrambler Matt Black
Year	2012
Engine	Air-cooled, four stroke, parallel-twin. DOHC
Capacity	865
Bore x Stroke	90 x 68 mm
Compression Ratio	9.2:1
Induction	Multipoint sequential electronic fuel injection
Ignition / Starting	Digital – inductive type / electric
Max Power	59bhp @ 6800 rpm
Max Torque	69 Nm 51 ft-lb @ 4700 rpm
Transmission / Drive	5 Speed / chain
Frame	Tubular steel cradle
Front Suspension	41mm Telescopic forks
Rear Suspension	Chromed spring twin shocks with adjustable preload
Front Brakes	Single 310mm disc 2 piston caliper
Rear Brakes	Single 255mm disc 2 piston caliper
Front Tyre	100/90 -19
Rear Tyre	130/80 -17
Seat Height	825 mm / 32.5in
Wet-Weight	230 kg / 506 lb
Fuel Capacity	16.6 Litres / 4.2 gal

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

چرا زینش اینطوریه؟

بنظرم اصلا ارگونومیک نیست

این اگزوزش چرا از اونجا رد شده این که پا رو میسوزونه؟

من که چیزی نمیبینم فیبروکربن هم نیست که بگیم داغ نمیشه!!!!!!!!!!

حواستن کسی دیگه سوار موتور نشه، آحه یعنی چی این موتور؟؟؟؟

نوشته اصلی توسط صفا

حواستن کسی دیگه سوار موتور نشه، آحه یعنی چی این موتور؟؟؟؟

بهر حال هر سبکی طرفدارای خاص خودشو داره

نوشته اصلی توسط koroosh

گند زدن با این طراحیشون / فکر کن یه پات چسبیده به قاب بغل یکی دیگه چسبیده به اگزوز اصلا تعادل نداره /// این نو اوری نیست یه ماجراجوی هستش که حتما شکست میخوره
این شرکت کارش همینه که اگزوز هارو اینجوری بزنه تا به خیال خودش سبک سازی کنه ولی نمیدونه مشتری پرونیه
اینو ببینید :

البته همیشه هم موتورهاش اینجوری عجب و غریب نیستن و مدلهایی مثل شرکتهای دیگه هم میزنه