|
|
|
سلام
می خواستم بدونم چه جوری می شه انجین موتور cg را تعمیر کرد .البته من خودم یه ، سه ،چهار باری باز و بسته کردم . ولی مشکلاتی داشت . خوب دنده نمی خورد . یا قدرت و سرعتش کم بود .در مورد تعمیر و تعویض قطعات موتور مثل رینگ و پیستون . صفحه کلاچ و در مورد واشر گذاری درون انجین هم توضیح بده .
اگه راهنمایی کنید ممنون میشم .
اب بندی سوپاپ داخل سیت یک کار بسیار مشکل و وقت گیر و تجربی هست.
باید سوپاپ رو به قطعه ای که برای اب بندی ساخته شده وصل کنید و یه مقدار روغن سمباده بزنید و چپ و راست حرکت بدید.برای تستش هم چهار نقطه از نشیمن گاه سوپاپ رو با مداد علامت میزنید و یکبار به چپ و راست حرکت میدید و بعد نشیمنگاه سوپاپ رو نگاه میکنید باید قستمت هایی که باسیت درگیر هستند اثر مداد به طور یکسان رفته باشه.باید اینقدر تکرار کنید تا اثر مداد کاملا یکسان از بین بره
تراشکاری ها اینکارو با هزینه ی کم انجام میدن و به نظرم ارزش دردسرش رو نداره ادم خودش وقت بزاره روش
از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.
یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!
ممنون از لطف شما.دیروز همراه یه سیلندر پراید فرستادمش دره شهر .بازم ممنون
- - - Updated - - -
اره دوست عزیز توضیح شما کاملا درسته.این توضیح کتابیش هست.ولی تست مکانیک ها به این روشه که همون بنزین میریزن توی ورودی یا خروجیهای سوپاپ های سرسیلندر بعد اگه بعد از حدود 10 یا 15 دقیقه هیچگونه نشتی یا نمی نزدن اون سوپاپ سالمه و هر کدوم نم بزنه باید اببندی بشه.من واسه اببندی سوپاپ موتورم اومدم یه مقدار روغن سمباده زدم بین نشیمنگاه سوپاپ و سیت و با دست چرخوندمش .حدود 10 دقیقه والبته با دقت اببندیش کردم ساده هم بود.ولی خب تراشکارها دستگاهای مخصوص این کار رو دارن وراحت ودقیق این کار رو انجام میدن من هم یه سوپاپ موتور بود خودم اببندش کردم وگرنه همیشه مال ماشینا رو میفرستیم پیش تراشکار.
16V
موتور من گاهی سرعتش خوبه و گاهی هم سرعتش خیلی کم میشه.علتش چیه؟
سلام دوستان
.
میشه اطلاعاتی در مورد تعمیر گیربکس هوندا 125 بدید !
سلام من cdi 125 دارم میخواستم بدونم برای ریپ خوردن موتور چیا مهمه پیدونم فنر سوپاپ ها و برق موتور مهمه ولی میخوام با جزییات بیشتر بدونم مرسی
سلام.
برای قرار دادن رینگها بر روی پیستون cdi 125 جهت دهانه رینگها باید به چه صورتی باشه ؟؟
دوستان یک سوال: اگه ست کامل میل لنگ و شاتون پیستون نو بگیریم آیا احتیاج به بالانس کردن میل لنگ هست یا مستقیم میشه توی موتور کار گذاشت؟
سلام میشه این فایل تعمیر انجین رو دوباره بزارین
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)