بخش مربوط به موتور های کاب ( ویو-طرح ویو-و تمامی موتور های بی کلاج)

آقا این موتور بی کلاج رکورد 125 شرکت کویر من دیوانه کرده، اون از همون روزی که گرفتم صفحه کلاچش مشکل پیدا کرد و 3 ماه موتور خوابید چون اصلا صفحه کلاچ تو بازار نبود حتی خود شرکتش نداشت میخواست از چین وارد کنه، خلاصه با جوش آهن و غیره درستش کردیم، این هم از روزی که بردم تمیرگاه و بعدش روغن سوزی افتاد بردم رینگ پیستون که بعدش دیدک پیستون به سلندر نمیخوره اگه میخوره پیمش به شاتون نمیخوره خلاصه با هزار دردسر بردمش مثلا تمیرگاه مجاز بعداز بخور و نخور درستش کرد رفتم روشن کنم بیارم دیدم کلاجش کار نمیکه مشکل گیربکس داره تا حالا 300 تومن خرج رو دستم گذاشته فقط واسه همین چندتا مورد، جالبه موتور مدل 90 هستش. دیگه دارم دیوانه میشم. :wall3:

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط saeid1346 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام دوستان !
عیدتون مبارک باشه

دیروز رفتم دوتا چراغ ال ای دی خریدم واسه راهنماهای جلوی موتور ( طرح ویو 125 ) بعد که نصبش کردم دیدم صدای راهنما عوض شده و خیلی سریع و پشت سر هم میزنه ! میخواستم بپرسم علتش چیه ؟ و میشه قطعش کرد این صدا رو ؟؟ مشکلی به وجود نمیاد بخاطر تعویض چراغ ها؟

مورد بعدی من شمع موتور رو عوض کردم + فیلتر ها رو هم شستم ولی تغییر محسوسی در سرعت و شتاب موتور ندیدم ! ممکنه مشکل از صفحه کلاج باشه که نیاز به تعویض داشته باشه ؟ هزینه اش حدودا چقدر میشه ؟

موتورم 8 هزار تا کارکرده و سر وقت( هر 1000 تا ) روغن رو تعویض کردم !

برای سایز رینگ این موتور میشه لاستیک تیوبلس انداخت ؟ هم جلو هم عقب ! هزینه تقریبیش چقدر میشه ؟

و اگر پیشنهادی برای عملکرد بهتر موتور دارید بدید ممنون میشم

باتشکر

---

عید شما هم مبارک
موتور طرح ویو مال چه شرکتی هست؟
در مورد صدا: احتمالا ولتاژ و آمپر متفاوت ال ای دی ها باعث این موضوع شده و مهم هم نیست
صدا رو هم میشه قطع کرد: 1- یا بیزر یا اون چیزی که صدای بوق رو تولید می کنه با مدار فلاشر یکی هست: در این صورت باید پیداش کنید و بازش کنید بعد بیزر رو تو مدارش پیدا کنید که مثل یه چیز استوانه ای هست
یا اینکه بیزر یه قطعه ی جدا هست بنابر این شما پیداش کنید و قطعش کنید به همین راحتی!
همه موارد بعدی رو هم بی خیال بشید
همچنین با شستن فیلتر(هوای کاربراتور؟) و تعویض شمع، در موتور 125 سی سی 8000 هزارتا کارکرده اتفاق خاصی نمی افته مگر اینکه خراب بوده باشن!

از من میشنوید روغن این موتور رو تو فصل گرما 500-600 تا و و سرما با توجه به میزان استفاده 800-900 تا عوض کنید. همه جون این موتور به روغن وصله اگه روغنش خوب عوض بشه عمرش واقعا افزایش پیدا می کنه

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط mily [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

آقا این موتور بی کلاج رکورد 125 شرکت کویر من دیوانه کرده، اون از همون روزی که گرفتم صفحه کلاچش مشکل پیدا کرد و 3 ماه موتور خوابید چون اصلا صفحه کلاچ تو بازار نبود حتی خود شرکتش نداشت میخواست از چین وارد کنه، خلاصه با جوش آهن و غیره درستش کردیم، این هم از روزی که بردم تمیرگاه و بعدش روغن سوزی افتاد بردم رینگ پیستون که بعدش دیدک پیستون به سلندر نمیخوره اگه میخوره پیمش به شاتون نمیخوره خلاصه با هزار دردسر بردمش مثلا تمیرگاه مجاز بعداز بخور و نخور درستش کرد رفتم روشن کنم بیارم دیدم کلاجش کار نمیکه مشکل گیربکس داره تا حالا 300 تومن خرج رو دستم گذاشته فقط واسه همین چندتا مورد، جالبه موتور مدل 90 هستش. دیگه دارم دیوانه میشم. :wall3:

---

سلام
دوست عزیز
موتور جند تا کارکرده ؟
مشکل کلاج مربوط به لنت کلاج میشه من هم دقیقا همین مشکل داشتم و موتورم با کلی پیگیری و داستان بعد 2 هفته خوابیدن تو نمایندگی قطعه اومد که از کارخونه اورده بودن برام و به رایگان تعویض شد با اینکه گارانتی نداشتم !

دوستان تازگی ها روی کاربراتور این موتور ها یه سویچ میزارن که با گاز خوردن موتور فعال میشه ،کسی می دونه دقیقا چه کاری انجام میده.سیمی که بهش وصل هست یکی زرد هست یکی هم سیاه .سیم زرد که مربوط به برق چراغ جلو هست همیشه سیم مشکی هم که برق باطری هست حالا با اتصال این دوتا به هم چی میشه هنوز سر در نیوردم .شاید یه برق اضافه به باطری بده !!!تا حالا کسی بهش توجه کرده؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط masoud.te [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دوستان تازگی ها روی کاربراتور این موتور ها یه سویچ میزارن که با گاز خوردن موتور فعال میشه ،کسی می دونه دقیقا چه کاری انجام میده.سیمی که بهش وصل هست یکی زرد هست یکی هم سیاه .سیم زرد که مربوط به برق چراغ جلو هست همیشه سیم مشکی هم که برق باطری هست حالا با اتصال این دوتا به هم چی میشه هنوز سر در نیوردم .شاید یه برق اضافه به باطری بده !!!تا حالا کسی بهش توجه کرده؟

---

با سلام ...

بر اساس شنیده ها :

اون سیم مربوط میشه به قطع کننده ی بنزین !

تا زمانی که موتور استارت نخوره بنزین اجازه ی ورود نداره

**

وقت و دسترسی ندارم تا بازشون کنم ببینم چی هست این سوئیچ !!!

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط 02109002 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

با سلام ...

بر اساس شنیده ها :

اون سیم مربوط میشه به قطع کننده ی بنزین !

تا زمانی که موتور استارت نخوره بنزین اجازه ی ورود نداره

**

وقت و دسترسی ندارم تا بازشون کنم ببینم چی هست این سوئیچ !!!

---

سلام دوست عزیز

مطمعنم اینجوری نیست چون یکیش رو که باز کرده بودم شیلنگ مستقیم از باک تا کاربراتور اومده بود و هیچ قطع کننده ای جلوش نبود.شاید تو موتور های ویو اصلی اینجوری باشه چون اگه یادم مونده باشه یه قطعه الکترونیکی دیگه هم روی کاربراتشون وصله .
اگه شد میرم سیمش رو قطع میکنم ببینم چه تاثیری داره.

با تشکر

ویو اصل که قطع کن بنزین داره !

اون سیم احتمال داره ساسات اتومات باشه که بعید می دونه
لطفا عکس بزارید

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط amiroww [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

ویو اصل که قطع کن بنزین داره !

اون سیم احتمال داره ساسات اتومات باشه که بعید می دونه
لطفا عکس بزارید

---

سلام

نه ویو اصل نیست از این چینی ها هست.اسمش زمرده .
ساسات هم نیست چون ساساتش دستیه.

حتما عکس میزارم .باید برم دوباره بازش کنم.اگه مشتری نیاد ببرتش تا فردا.

با تشکر

با سلام و تبریک سال نو به همه ی دوستان/
من یه مشکل واسه موتورم پیش اومده ویو رادیسون هستش.
یه روز موند زیر بارون استارتش دیگه نزد.بردمش پیش یه تعمیرکار ناشی اونم درستش نکرد.تا اینکه یه شب صدای بدی از زیرش درومدو دود به همراهش.
بردمش تعمیرگاه فهمیدم که شارژشه.اونو که عوض کردم چراغا سوخته کیلومترم کار نمیکنه.هیچکسم نیست تو همدان درستش کنه.فقط علمه تعمیر cg 125 رو دارند اینجا.
خدایی از لحاظ موتوری عالیه.مدل 90 هم هست.مشکل برقیشو هیچکس نمیتونه حل کنه.کلافم کرده قطعاتشم نیست اگه هم باشه خیلی گرونه تو همدان.
اگه میشه راهنماییم کنید.با تشکر.

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط doctor68 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

با سلام و تبریک سال نو به همه ی دوستان/
من یه مشکل واسه موتورم پیش اومده ویو رادیسون هستش.
یه روز موند زیر بارون استارتش دیگه نزد.بردمش پیش یه تعمیرکار ناشی اونم درستش نکرد.تا اینکه یه شب صدای بدی از زیرش درومدو دود به همراهش.
بردمش تعمیرگاه فهمیدم که شارژشه.اونو که عوض کردم چراغا سوخته کیلومترم کار نمیکنه.هیچکسم نیست تو همدان درستش کنه.فقط علمه تعمیر cg 125 رو دارند اینجا.
خدایی از لحاظ موتوری عالیه.مدل 90 هم هست.مشکل برقیشو هیچکس نمیتونه حل کنه.کلافم کرده قطعاتشم نیست اگه هم باشه خیلی گرونه تو همدان.
اگه میشه راهنماییم کنید.با تشکر.

---

سلام
فلاپ کله گراغ باز کنید کامل مواظب باشید خار ها نشکنه !
یک فازمتر بگیرید دستتون سیم ها تست کنید ببینید برق میرسونن یا نه !
احتمال لامپ ها سوختن که خودتون به راحتی می تونید تعویض کنید و کار سختی نیستش
فقط سختی تو باز کردن فلاپ ها هستش که خار ها نشکنه که اگه قبلا انجام داده باشید راحته !
کیلومتر هم پیچ هاش باز میشه و باز می تونید تست کنید !
ولی شارژر زیر موتور نیست زیر صندوق موتوره !