|
|
|
یکی از راه های تیونینگ انجین افزایش حجم موتوره، البته این عمل باعث کاهش عمر مفید انجین میشه ولی اگر به انجین فشار نیاریم تغییر چندانی در عمر موتور نداره.
کسانی که میخوان این کارو رو موتورشون انجام بدن،* نوع موتورشون رو بیان کنن تا در مورد تقویت اون موتور دست به کار بشیم
تراشیدن سیلندر تعویض خورشیدی و چرخدنده های گیربکس
دوست عزیز گیربکس امکان نداره دست بخوره . شما خودتون پرسیدین یا نظرتو می گی ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
به من گفتن سوپاپا و سیلندر و قطعات داخل سیلندر ...................
داداش اونا که به زور این کارو انجام نمیدن مطمئن باش محک که نمایندگیه این موتورو داره نمیاد به من و تو دروغ بگه . اتفاقا اگه این حرف شما درستم باشه بهت می گه بعد دست می زنه .
تو این زمونه کسی دنبال شر نمی گرده . میدونی اگه اینطوری باشه 1500 به بالا هزینشه ................
ویرایش توسط Ali_Zare : 06-12-1389 در ساعت 08:22 قبل از ظهر
دوستان کسی راجع به تعویض اینجین خبر داره؟الان اینجین سی بی ار 250 حدود 1میلیون میشه رو موتور 250 سوار کرد؟
من یه کاب 110 دارم میخواستم ببینم میشه گیریبکسش رو عوض کرد که توی دنده 4 حداقل آزاد بره و زور نزنه؟؟؟؟
یه سری هم اینجا بزنید
من یه موتور 125cc رو کردم 200cc ( پیستون56 تعویض با 64 میلیمتر ) و گیربکسشم تغییر دادم از 4 به 5 دنده.
حالا مشکل اینجاست که اصلا احساس قدرت بیشتری رو موتور نمیکنم !!!!!! موتور بی جون و خفه را میره !
آخخخخه چرا ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ویرایش توسط soroush adventure : 16-12-1389 در ساعت 01:53 بعد از ظهر
سروش چه موتوری بود؟ از همین سی جی ها؟
موتورسواری در شهر، خداحافظ برای همیشه.
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)