موضوع: موتور مناسب من چیه؟

نوشته اصلی توسط معمار

سلام
اول که گواهینامه دارید یا نه ؟
اگه دارید توصیه اقای shokrim1987 و جدی بگیرید و رعایت کنید
اگه ندارید اول گواهینامه بگیرید و از اینجا به بعد شو کلا نخونید

اگه بتونی ۲۵۰ بگیری خوب در حد بنلی تک سیلندر کارکرده و زونتس کارکرده و شاید سی اف ۲۵۰ کارکرده بدن نمیدونم فکر نکنم
ولی اگه نتونی ۲۵۰ سواری بشی بر اساس قوانین
باید بری سراغ زیر ۲۰۰ سی سی ها که اون قدری با هم فرقی نمیکنن از لحاظ قدرت و شتاب
همیشه میگم مسابقات sbk و moto gp نمیخای شرکت کنی که برات مهم باشه که حتی فلان قدر سرعت و قدرت داشته باشه

کلا تو ایران اکثرا موتورها همچین لوازم درست حسابی ندارن البته منظورم موتورهایی که رو بورس بازار نیستن ها
و باز به طور کلی اکثر شرکت ها یه چی اوردن و فروختن و یا لوازمش نیست یا اگه هست خیلی گرونه

حتی یه زمانی سی جی سنبل اقتصاد مقاومتی بود الان اونم هزینه نگهداریش رفته بالا

در کل موتورها با اوضاع شرایط ایران موتورهای هندی خرید و فروش شون خوبه لوازم خوبه تعمیرکار ها بلدن تعمیر کنن

بعد هر موتور دیگه ای داشته باشی از هر جای ایران که باشی میتونی لوازم شو گیر بیاری و برات بفرستن
البته اگه به طور کل لوازمی وجود داشته باشه

خوب چون گفتی اولین موتورته اگه رعایت و احتیاط بکنی و گواهینامه داشته باشی
تو بحث رانندگی کردن به مشکلی نمیخوری شاید اولش کمی سختت باشه ولی به مرور زمان عادی میشه اگه احتیاط و رعایت کنی
ترجیحا اگه کسی باشه بهت یکی دوباره اموزش کلی بده راه میوفتی

و هر موتوری خریدی حتما حتما یه کلاه ایمنی فک ثابت خوب هم بخر و تونستی لوازم ایمنی بیشتری بخری که چه بهتر

بابت مریضی تونم نمیدونم چه مشکلی دارید که در اون حد باید مواظب باشی خوب اگه خطرناکه مجبور به سوار شدن نیستید
این همه ادم هر روز موتور سوار میشن مگه همه اتفاق بدی براشون میوفته
و این اتفاقات برا همه ماها کم یا زیادش اتفاق افتاده و خدا رو شکر ۹۹/۹۹ به خیر گذشته یا نهایت یه کمی هزینه مالی داشته برامون

خیلی ممنون.
بله من شاید 4 سال پیش گواهینامه گرفتم ولی خب خانوادم اصلا نزاشتن موتور داشته باشم یا سوار بشم. در مورد بیماری ای هم که خدممتون عرض کردم یکم انعقاد خونم مشکل پیدا کرده و اگه یه ضربه محکم بخوره شاید آسون تر از افراد عادی از داخل خون ریزی کنم. حالا من این ایمنی رو هم باید 100 درصد رعایت کنم چه از نظر وسایل و چه از نظر موتور.