FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: انتخاب شما کدام موتور؟

رأی دهندگان
79. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مگلی 250

    23 29.11%
  • هیوسانگ 250

    56 70.89%
صفحه 37 از 54 نخستنخست ... 2733343536373839404147 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 361 به 370 از 533

موضوع: مقایسه هیوسانگ 250 با مگلی 250

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض مقایسه هیوسانگ 250 با مگلی 250

    سلام دوستان
    تو این تاپیک به مقایسه این 2 تا میپردازیم جمعه فرصتی دست داد تا این 2 موتور رو به خوبی تست کنیم

    طراحی: از نظر طراحی مگلی طراحی جدید تر و زیباتری داره ولی هیوسانگ هم اون هیکل گندش پر ابهتش کرده از نظر استیل نشستن به نظر من رو مگلی بیشتر باید خم شد تا هیوسانگ

    هندلینگ و قدرت مانور:وزن زیاد هیوسانگ باعث میشه تو سرعت های بالا حتی 1 ترک موتور پایداری خودشو از دست نده ولی مگلی وقتی 1 ترک 140 تا میری یه نمه احساس بدی بهت دست میده ولی 2 ترک نه
    از نطر قدرت مانور تو ترافیک و دور زدن اینا مگلی راحت تره

    کیفیت: از نظر کیفیت هیوسانگ کمی بهتر از مگلی هستش ولی خب مگلی مونتاژ ضعیفی داشته که با اچارکشی اکثر مشکلاش حل میشه

    شتاب و سرعت: تو شتاب 100 درصد مگلی برندس به خاطر وزن کمتر جوری که هیوسانگ خیلی عقب میمونه حتی موتور سینا که دور موتورش تا 7 بیشتر نمیشه هم هیو رو گرفت ولی تو دور نظری نمیتونم بدم چون تست نکردم دوستانی که میدونن بگن

    ترمز : از نظر ترمز برگ برنده با هیوسانگه جلو 2 دیسک ترمز ها به خوبی موتورو متوقف میکنن ولی مگلی به خوبی هیوسانگ نیست

    انجین: انجین مگلی 27 اسب قدرت داره و هیوسانگ 29 اسب ولی وزن کمتر مگلی باعث میشه تقریبا یکسان باشن ولی برگ برنده رو مگلی هستش چون رادیات اب با 2 فن داره ولی هیوسانگ رادیات روغن
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ


  2. #361

    موتور سوار

    نوشته ها
    122
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    27-09-1392 @ 10:21 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مشکل از خود مصرف کننده ها هست
    مگلی معمولا اولین موتوری هست که طرف میخره اون هم به خاطر رخ زیبا و قیمت مناسبش
    ولی نمیدونه که باید با این موتورها چجوری رفتار کنه و مثل یک 125 باهاش رفتار میکنه مثلا طرف اب رادیات نمیریزه روغنشو به موقع عوض نمیکنه و ... که بعدها به مشکل میخوره و معمولا این دسته ادمها از موتور بد میگن و میرن هیوسانگ میخرن و تجربیاتی که اون موتور بهشون داده باعث میشه با هیو بهتر رفتار کنن و درست استفاده کنن و در اخر به حساب خودشون فکر میکنن که مگلی موتور بدی هست ولی در واقع اگر همون مقدار که به هیوسانگ اهمیت میدین و خرجش میکنید روی مگلی هم انجام بدین خیلی خوب جوابتون رو میده و رضایت طرفو جلب میکنه :biggestgrin:

  3. #362

    موتور سوار

    نوشته ها
    8
    تشکر
    0
    Last Online
    08-03-1392 @ 10:37 قبل از ظهر

    پیش فرض

    رفیقم رفته بود کمرک یارو دایلیمو بش انداخته بعدم گفته دایلیم از همه اینا بهتره=))
    از دسته این کاسبا
    اگه ساده باشی راحت این موتور پرواز ارو به جای موتور سنگین بت میندازن
    در مورد فرمون هیونسانگم خودم با چشمای خودم دیدم موتور از رو جک افتادو فرمونه سمته کلاچش شکست
    من واقعا کف کرده بودم::-o

  4. #363

    موتور سوار

    نوشته ها
    72
    تشکر
    0
    Last Online
    13-02-1393 @ 10:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط danial-sdt نمایش پست ها
    چرا فکر میکنید مگلی ادمو تو جاده میزاره ؟؟
    تا حالا همچین موردی برای من پیش نیومده تو بد ترین شرایط اینه که روشن نشده اونم خوبیش اینه که هر موتورسوازی ببری روشنش میکنه ولی اگر هیو تو جاده دیاگ لازم بشه یا کامپیوترش بسوزه چی اون وقت باید بیاریش تهران دیاگ بزنن بعدش هم یک چند ماهی بمونه تا شاید شرکت لطف کرد و برات یک کامپیوتر فرستاد تازه اونم درست وقتی که 3 ملیونی ازت پول گرفت :crazy
    يعني اون شرايط كه راه به راه بلبرينگ خورد ميكرد وسط خيابون بلبرينگ عوض ميكردي از روشن نشدن بهتر بود؟ :d

  5. #364

    موتور سوار

    نوشته ها
    72
    تشکر
    0
    Last Online
    13-02-1393 @ 10:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ali.bakhshi21 نمایش پست ها
    من نظرم مگلی.
    نه به خاطر اینکه موتوره خودمه.نه.
    واسه اینکه من تو سر بالایی باش 170 تا تو کفی 185 و تو سر پایینی 190 تا باش رفتم.با کیلومتر دقیق و gps این سرعت ثبت شده.
    و از لحاظ تو راه جا گذاشتنم موتورم تو شمال دسته یکی از رفقا بود بهم زنگ زد گفت صدا میده.
    رفتم شمال دیدم بله موتور شاتون زده.
    روشنش کردم با همون صدا با 140 تا اوردمش پیش تعمیرکار توی گمرک اونم گفت شاتون زده.
    به کارم افتخار نمیکنم
    ولس تا الان چند تا موتور شاتون زده دیدید که 140 تا سرعت از محمود اباد تا گمرک تهران یه ضرب بیاد؟
    آقا شما بيا 190 تا باهاش برو سر هرچي خواستي من شرط ميبندم.
    من كه خودم داشتم ديگه اين حرفا تو كتم نميره :j

  6. #365

    موتور سوار

    نوشته ها
    72
    تشکر
    0
    Last Online
    13-02-1393 @ 10:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ا
    نقل قول نوشته اصلی توسط danial-sdt نمایش پست ها
    چیزهایی که من در مورد هیو دیدم
    سوختن شارژر======> نديدم
    ECU قاطی میکنه ====> مگه آدمه قاطي كنه؟ والا نشنيدم تاحالا
    روشن شدن چراغ F1 ====> سيستم هشداره رفع ميشه(سيستم پيشرفته س ديگه:d)
    تک سیلند شدن ====> اگه منظورت موتور منه كه آخر فهميديم كوئل سوخته:->
    گرفتگی سوزنهای انژکتور ===> اگه منظورت موتور منه كه آخر فهميديم كوئل سوخته:->:->
    خاموش کردن بی مورد ===>اگه منظورت موتور منه كه آخر فهميديم كوئل سوخته:->:->:->
    داغ کردن ===> موتور كه كار ميكنه داغ ميشه ديگه مهم اينه كه داغ كردنش مشكلي تو عملكردش پيش نمياره
    خورد شدن دنده استارت ===> اينو اشتباه نوشتي تو مگلي شايع تره
    سوختن بوبین ===> غير از يك مورد نديديم ديگه
    شکستگی پمپ بنزین ===> با هرچي كشتي بگيري ميشكنه
    خراب شدن استوپر موتور ===> نمونه؟؟؟؟
    تنظیم موتورش هم کار حضرت فیل هست کافیه یک بار بهم بخوره فقط دو جا تو تهران هست که میتونه تنظیم کنه ===> بهم نميخوره كه لازم به تنظيم باشه مگه كاربراتوريه كه تنظيم بخواد؟
    کافیه یک بار زمین بخوره دیگه تعطیله ===> من كه تعطيلي نديدم تو كارش
    همچین دسته موتور از بیخ میشکنه که دیگه نمیشه باهاش رفت ولی مگلی الومینیوم نرم تر هست ونمیشکنه کج میشه
    موارد و مشکلاتش زیاده فعلا حالشو ندارم همشو بنویسم انقدری که من تو قرارها و مسافرتها با هیو میو سرو کله زدم با مگلی نزدم :ff

  7. #366

    موتور سوار

    نوشته ها
    72
    تشکر
    0
    Last Online
    13-02-1393 @ 10:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    قرار بود روراست باشيم ولي انگار اين مگلي دارا هنوز تو نخ اخفالن

  8. #367

    موتور سوار

    نوشته ها
    8
    تشکر
    0
    Last Online
    08-03-1392 @ 10:37 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من با کسی جرو بحث نمیکنم.کل کل هم نمیکنم.ولی بارهای بار شده که کسایی که از هیونسانگشون راضی بودنو با من کل کل می کردن بعد از یه درگ سر تعظیم فرود اوردن.و حتی یه بار یکیشون تو اتوبان همت حد فاصل تهران تا کرج این بلا سرش اومد.
    برای سرعت هم که دیگه رو حرف gps نمیشه حرف زد که.
    اتفاقا من حس میکنم هیونسانگ سوارا یکم زیادی از موتورشون همایت میکنن
    چون الکی گرون هس و این بزرگترین عیب اون هس

  9. #368

    موتور سوار

    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    Last Online
    29-02-1392 @ 04:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آورين آورين :flowers

  10. #369

    موتور سوار

    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    Last Online
    29-02-1392 @ 04:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    حيف نيست هيوسانگو با اين موتور چينيا مقايسه ميكنين؟ :j

  11. #370

    موتور سوار

    نوشته ها
    8
    تشکر
    0
    Last Online
    08-03-1392 @ 10:37 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط vahid repsol نمایش پست ها
    آقا شما بيا 190 تا باهاش برو سر هرچي خواستي من شرط ميبندم.
    من كه خودم داشتم ديگه اين حرفا تو كتم نميره :j
    شما رسما منظورت این هس که دروغ میگم
    شما ازادی هر جور راحتی فک کنی
    ولی خواهشا ذهن بقیه رو مشوش نکن
    خلاصه موتور من حد فاصل بین تهران تا کرج رو 190 تا رفته با سیستم ثبت سرعت gps(البته بازم میگم تو سر پایینی و تو کفی 180 تا)
    نیازی هم به ثابت کردن ندارم چون کار دارم(طلا که پاک چه منتش به خاکه)

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-187-250-250-a-24.html

بورن اوت هیوسانگ 250

مقایسه مگلی و هیوسانگ

bike wallpaper hd

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:31 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا