|
|
|
|
|
|
انواع باطری های موتور سیکلت
ساختار باتري موتورسيكلتي:
ياتريهاي سيلد سرب- كلسيم سري SB
باتريهاي سيلد سرب – کلسیم سری SB فاقد نشتی الکترولیت و بی نیاز از نگهداری میباشند. در این نوع باتریها اکسیژن تولید شده در صفحات مثبت از یک فیلتر با جنس میکرو فایبر گلاس با شیارهای ریز عبور نموده و در سطح صفحات منفی با هیدروژن وارد واکنش شده و تولید مولکول آب می نماید.این پروسه باعث میشود که این باتریها نیازی به اضافه نمودن آب نداشته و کاملا بی نیاز از نگهداری باشند.
ساختار باتري سيلدساختار بی نظیر و تکنولوژی سیلد باتری سری SB کاملا از نشتی الکترولیت از محل قطبین و همچنین محل اتصال جلد و درب باتری محافظت می نماید. این امر امکان استفاده از باتری را در شرایط بسیار سخت فراهم می نماید.
سيستم جذب الکترولیتدر باتریهای سری SB از سپراتوری بسیار مناسب از جنس میکروفایبر گلاس استفاده میشود که مقدار قابل توجهی الکترولیت را جذب می کند. این مورد عمر طولانی را برای این باتری فراهم میکند.
بهره برداری بدون نیاز به مراقبت و نگهداریدر حین طول عمر مفید کارکرد باتریهای سری SB نیازی به تنظیم دانسیته الکترولیت یا سطح آب نبوده و این نهایتا منجر به عدم نیازمندی باتری به سرویسهای مراقبت و نگهداری میگردد.
قابل استفاده در تمام شرایط دمایی و بدون نشتیساختار سیلد در کنار عایق با قابلیت جذب بالا این اجازه را به باتریهای سری SB میدهد که در هر شرایطی قابلیت کارکرد داشته باشند. سطح الکترولیت در عمر مفید این باتریها هیچگاه دچار مشکل نمیشود. باتریهای سری SB طراحی شده اند تا در گستره وسیعی از شرایط و حالات توانایی کارکرد داشته باشند.
سیستم سوپاپ تنظیم شدهباتریهای سری SB از یک سیستم کاهنده فشار داخلی باتری بهره میبرند بطوریکه این سیستم اجازه میدهد تا گازهای ایجاد شده بالای فشار 3/0 بار ( Bar ) از داخل باتری خارج شوند و هنگامی که فشار گاز باقی مانده در داخل باتری به مقدار نرمال رسیده این سوپاپ بصورت اتوماتیک بسته میشود.
صفحات با طول عمر بالا صفحات سرب کلسیم استفاده شده در باتریهای سری SB بواسطه استحکام و دوام بالا تامین کننده طول عمر مفید باتریهای مذکور در حین شارژ و دشارژ نرمال و حتی در دشارژهای طولانی اتفاقی میباشد.
طول عمر
طول عمر باتری بستگی به عمق و مقدار دشارژ دارد بهرحال باتریهای سیلد سری SB صبا را ميتوان در زمره باتریهای با طول عمر بالا تلقی نمود. طول عمر مورد انتظار در حالت شارژ نگهداریطول عمر مورد نظر در باتریهای 6 و 12 ملتی در حالت شارژ نگهداری و شرایط مناسب کارکرد در حدود 5 تا 10 سال و برای باتریهای 2 ولتی درحدود 8 تا 10 سال میباشد.
دشارز خودبخودی و ناچیز و انبارداری طولانی در دمای نرمال محیطی 25 درجه سانتیگراد; سرعت دشارژ خودبخودی باتریهای سیلد موتوری ; کمتر از 3 درصد ظرفیت مربوطه در ماه است.این سرعت دشارژ خودبخودی ناچیز این اجازه را به این نوع باتری میدهد تا در طول 6 ماه بدون هیچگونه مشکلی انبارداری شود بدون اینکه کاهشی در سودمندی و کیفیت آن ایجاد شود.
کارکرد در گستره وسیعی از دماکاربرد در رنج وسیعی از دما برای این باتریها ممکن است.
برای شارژ ( 10- تا 40 درجه سانتیگراد)برای دشارژ (12- تا 50 درجه سانتیگراد)برای انبارداری (15- تا 40 درجه سانتیگراد)
شروع دما
ظرفیت باتری با افزایش دمای محیط افزایش پیدا میکند . همچنین کاهش دما باعث کاهش و افت خواهد شد . نمودار 3 و 4 تاثیر دما را نمایش میدهند.
5050250, amirw3x, djhamed2003, dr.hosseyn, iCave, linux_linda, maniat, mata, mehdi5, MGEngineer, Mohammad62, nopo, reza KTM, sajad.N, Shenzo, sina6525, sorush, uzer, zarzari
هه هه داداش فکرکردی ازاین20تومانی رومیگم
خودباطریش90هزارتومانه خراب بشه پیدانمیشه
درضمن اون ماشین شارزی که میگم تاپ اسپیدش90تامیره پس باطری ردیفی داره اره بابا
درضمن امپرشم 4هزار هستش
نوشته اصلی توسط sorush
بله ماشین های جدیدی باشه شاید از این باتری ها باشه
ولی نه دیگه 4000 آمپر
4000 میلی آمپر بوده حتماً
دقیقا میلی امپر یادم رفت میلی بنویسم در ضمن قدیم جدید نداره که ماشین شارژی زیاد مدل های قدیم جدید یه مدل باطری میخورن
مگه میخوای بجای باطری موتور استفاده کنی؟؟؟؟
آره دیگه لینکش رو باز کن
برای هیوسانگ 250 هست !!
بخاطر کوچک بودنش میخوام بگیرم اگر حواب بده مثل باتری معمولی
دوستان همونطور که میدونید فلات 250 باطری که رو خودش داره 12-7 هست.
یعنی 12 ولت - 7 آمپر
حالا من رو این موتور باطری 9 آمپر گذاشتم. "اتمی"
میخوام بدونم با همون شارژر خود موتور راحت شارژ میشه یا باید شارژر قویتر بذارم تا خوب شارژ کنه؟
باطری 9 امپر قبلیم حدودا 3 ماه کار کرد برام.
از زمستون پارسال گذاشتم تا همین 2 هفته پیش کار میکرد که یهو نمیدونم چرا تو یکی از آفرودا خالی کرد!
یه شیب رو 2 پشته میرفتم باهاش وقتی برگشتم پایین موتور رو خاموش کردم بعد که اومدم استارت بزنم روشن شه با اینکه برق پشت سوئیچ بود و چراغ خلاصی روشن بود ولی وقتی استارت میزدم استارت نمیخورد و چراغ n هم خاموش میشد.
بنظرتون باطری خوب شارژ نمیشده اینطوری شده یا برق دزدی داره موتور یا باطری مالی نبوده؟
محمد رضا جان مطمئنی باطری شارژ نداره و مشکل از سیم کشی نیستش؟
مگه میشه باطری سالم باشه بری افرود یهو خراب شه؟
باطری معمولا کم کم ضعیف میشه و به مرور از کار میفته
باطری رو چک کن ببین مشکل از باطریه؟
ما یه مشت سربازیم جون به کف
داداش دادم باطری سازی شارژ کنه تستش کرد گفت شارژ نمیگیره خرابه!!!
موتور سازی هم گفت باطری ها الان آشغال شدن.
میگفت یکی اومده باطریشو یه هفته بیشتر نیس عوض کرده خراب شده!
دوستان کسانی که اطلاعات و شناخت کامل رو در مورد باطری ها دارند اینجا در مورد انواع باطری ها توضیحاتی بدن و اگه تونستند با هم مقایسه ای هم داشته باشند.
به عنوان مثال :
1) انواع باتری ها اعم از اتمی ، اسیدی و...
2) تفاوت بین انواع باطری
3) مقایسه کارایی و کیفیت هر باطری در رنج آمپر یکسان مثلا باطری های 7 آمپر یا 9 آمپر و... برای موتورهای مختلف (تریل، ریس، کراس و..)
4) راههای نگهداری و مراقبت از باتری.
5) شیوه شارژ کردن انواع باطری
6) هر موردی که خودتون خواستید اضافه کنید.
اگر نیازی بود تصویر هم قرار بدید بد نیست.
با سلام ...
محمد رضا جان
جدا از بحث سالم یا خراب بودن باطری !
خیر فرقی نمیکنه که باطری 7 یا 9 آمپر باشه که بخوای شارژر رو عوض کنی
چون باطری قوی تری انداختی زمان بیشتری هم برای شارژ نیاز داره .
*******
تاپیک های مشابه ادغام شد
دوستان سعی داشته باشند مطالب فنی و تخصصی بیشتری رو مطرح کنند .
موفق و پایدار باشید
دوستا چه مارک باتری بهتره و آیا جایی هست که بهش جنس های مرغوب و اصل رو ازش خرید؟
برای سی بی ار 150 می خوام
10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
التماس دعا در این 2 ماه
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)