موضوع: اسکوتر ۱۸۰ سی‌سی تایوان SYM LOCKY 180

اسکوتر ۱۸۰ سی‌سی تایوان SYM LOCKY 180 که توسط شرکت سهند سیکلت سپاهان در اصفهان مونتاژ می‌شه

سلام دوستان من بین لاکی و sr200موندم سهند سیکلت خدمات پس از فروشش خوبه؟ چون شمال کشور هستم نیرو موتور اینجا نمایندگی خدمات داره ولی سهند نمایندگیش محدوده قطعات هر دو موتور مثل لنت وبقیه لوازم مصرفی مثل هم هستند؟

نوشته اصلی توسط aretaba

خیلی شبیهن ولی شکل ظاهریشون کمی متفاوته. موتور لاکی 180 حدود 180 سی‌سی (عملا 170) و sr200 موتورش 200 سی‌سی هست.

- - - Updated - - -

من توی اصفهان تعمیرگاه درست و حسابی که از طرف نمایندگی معرفی شده باشه پیدا نکردم. نمایندگی شرکت تعمیرگاه بهزاد واقع در خیابان مصلی را معرفی کرد ولی این آقا بهزاد از بس که سرش شلوغه درست و اصولی وقت نمیزاره و به نظر میاد سر هم بندی میکنه!

- - - Updated - - -




موتور خوبیه و رانندگی باش راحتر از موتورهای دنده‌ای هست. شتاب و سرعت قابل قبولی توی شهر داره و به راحتی 100 را پر میکنه. از وقتی لاکی خریدم دیگه خیلی کمتر ماشین را روشن کردم و برای سفرهای یک یا دو نفره شهری وسیله خیلی خوبیه.
فقط به نظر میرسه کیفیت مونتاژش میتونست خیلی بهتر باشه... مشکلاتی که از این موتور دیدم سروصدای زیاد قاب‌ها و بدنه بود که چند هفته اول فقط داشتم دنبال صدا میگشتم و صداگیری میکردم! گیربکسش هم مشکل روغن ریزی داشت که با وجود اینکه بردم تعمیرگاه و واشرشو رایگان عوض کردن ولی هنوز نشتی داره و مشکلش حل نشده! البته اونقدر زیاد نیست که چکه کنه.

در خصوص روغن ریزی موتور لاکی 180 که تابستان خریداری کردم لازم دونستم بگم که مشکل روغن ریزی بخاطر قالب ریزی پوسته موتور بود. در پوسته موتور یک روزنه خیییلی ریز وجود داشت و اصلا به چشم نمیومد که باعث نشت روغن به بیرون و به داخل دریچه قاب موتور (همانجاییکه تسمه و کلاج قرار داره) میشد. جا داره که از تعمیرگاه بهزاد تشکر کنم چونکه بار آخر که برای مشکل روغن ریزی رفتم اونجا انصافا خیلی وقت و حوصله گذاشت تا نشتی روغن را پیدا کنه و هیچ هزینه ای هم بابت ترمیم پوسته نگرفت. البته شرکت سپاهان سیکلت که مونتاژ کننده این موتور هست جدیدا گارانتی را از موتورها حذف کرده و نپذیرفت که پوسته را عوض کنن!!

نوشته اصلی توسط aretaba

در خصوص روغن ریزی موتور لاکی 180 که تابستان خریداری کردم لازم دونستم بگم که مشکل روغن ریزی بخاطر قالب ریزی پوسته موتور بود. در پوسته موتور یک روزنه خیییلی ریز وجود داشت و اصلا به چشم نمیومد که باعث نشت روغن به بیرون و به داخل دریچه قاب موتور (همانجاییکه تسمه و کلاج قرار داره) میشد. جا داره که از تعمیرگاه بهزاد تشکر کنم چونکه بار آخر که برای مشکل روغن ریزی رفتم اونجا انصافا خیلی وقت و حوصله گذاشت تا نشتی روغن را پیدا کنه و هیچ هزینه ای هم بابت ترمیم پوسته نگرفت. البته شرکت سپاهان سیکلت که مونتاژ کننده این موتور هست جدیدا گارانتی را از موتورها حذف کرده و نپذیرفت که پوسته را عوض کنن!!

آقا موفق باشی. اگر اشکالی نداره آدرس تعمیرکار را بفرمایید . متشکر

در ضمن از کجا فهمیدین که پوسته نشتی دارد؟

نوشته اصلی توسط happale

آقا موفق باشی. اگر اشکالی نداره آدرس تعمیرکار را بفرمایید . متشکر

در ضمن از کجا فهمیدین که پوسته نشتی دارد؟

آدرس: اصفهان، خیابان مصلی، 50 متر مانده به تقاطع فرسان و مصلی، تعمیرگاه موتورسیکلت بهزاد (این تعمیرگاه، تعمیرگاه مجاز شرکت سپاهان سیکلته و توی کارش حرفه‌اییه. انواع موتورهای جدید را تعمیر میکنه)
داخل اون قسمت فقط شافت گیربکس و شافت میل لنگ هست که جفتشون کاسه نمد دارن. وقتی دیدیم کاسه نمدها سالمن و هیچ نشتی نداره، با شستشوی تمیز پوسته، با چند دقیقه کار کردن موتور نشتی پوسته مشخص شد!

سلام
یه سوال
روغن گیربکس لاکی رو چند هزار کیلومتر عوض کنم و چقدر روغن لازم داره؟

نوشته اصلی توسط sohrab_smch

سلام
یه سوال
روغن گیربکس لاکی رو چند هزار کیلومتر عوض کنم و چقدر روغن لازم داره؟

اونطوری که تعمیرگاه میگفت هر 5000 کیلومتر و باید سرریز بشه. فکر کنم 250 تا 300 سی‌سی واسکازین بخوره.

- - - Updated - - -

به طور کلی سرویس‌های دوره‌ای که تعمیرگاره مجاز به من گفت به صورت زیره. البته در دفترچه موتور هم نوشته شده ولی ظاهرا اون مقادیر برای موتورهای با حجم کمتر از 180 سی‌سی هست.

1- تعویض روغن موتور هر 1000 کیلومتر (اگه از روغنهای مرغوب با API بالاتر استفاده میکنید تا حداکثر 2000 کیلومتر) *تعویض اولیه روغن در کیلومتر 100. تعویض ثانویه در کیلومتر 500. تعویض سوم در کیلومتر 1000
2- تعویض واسکازین هر 5000 کیلومتر (بعد از 5 بار تعویض روغن)
3- بازبینی و تعویض تسمه موتور هر 15000 کیلومتر (در صورت پاره شدن تسمه حین کار، احتمال تاب دار شدن پولی‌ها زیاده)

سلام دوستان
میخواستم بپرسم مصرف بنزین موتور شما چند لیتر در ۱۰۰ کیلومتر هست.
من وقتی باک را کاملا پر میکنم در کیلومتر ۱۶۰ کیلومتر چراغ بنزین روشن میشه و وقتی دوباره باک را پر میکنم حدود ۵ لیتر بنزین میزنم که حدو ۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر میشه که به نظرم زیاده.
میتونید راهنمایی کنید. متشکر
موتور ۱۵۰۰ کیلومتر راه رفته و فقط بنزین سوپر ریختم توش

نوشته اصلی توسط happale

سلام دوستان
میخواستم بپرسم مصرف بنزین موتور شما چند لیتر در ۱۰۰ کیلومتر هست.
من وقتی باک را کاملا پر میکنم در کیلومتر ۱۶۰ کیلومتر چراغ بنزین روشن میشه و وقتی دوباره باک را پر میکنم حدود ۵ لیتر بنزین میزنم که حدو ۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر میشه که به نظرم زیاده.
میتونید راهنمایی کنید. متشکر
موتور ۱۵۰۰ کیلومتر راه رفته و فقط بنزین سوپر ریختم توش

۱۷۰ سی سی هست و دریچه گاز هم دایم باز و بسته میشه و سبک رانندگی ناملایم

هم مصرف رو بالا میبره ولی در سیکل ترکیبی مصرفش همین حدوده

با تغییر سبک رانندگی و پایین آوردن دورموتور میشه مصرف رو خیلی کم کرد

نوشته اصلی توسط happale

سلام دوستان
میخواستم بپرسم مصرف بنزین موتور شما چند لیتر در ۱۰۰ کیلومتر هست.
من وقتی باک را کاملا پر میکنم در کیلومتر ۱۶۰ کیلومتر چراغ بنزین روشن میشه و وقتی دوباره باک را پر میکنم حدود ۵ لیتر بنزین میزنم که حدو ۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر میشه که به نظرم زیاده.
میتونید راهنمایی کنید. متشکر
موتور ۱۵۰۰ کیلومتر راه رفته و فقط بنزین سوپر ریختم توش

معمولا اسکوتر ها در مقایسه با موتورهای دنده ای مصرف بنزین شون کمی بیشتره چون اتلاف انرژی توی گیربکس cvt زیاده. (البته به غیر از هوندا کلیک که تکنولوژی بالایی داره). مثلا اسکوتر ویگو 110cc مصرفش با راکز 125cc تقریبا برابره (حدود ۲لیتر در صد کیلومتر) و هردو ماله یه کارخونه هستن با تکنولوژی مشابه. یا مثلا ان اس ۲۰۰ انژکتوری که من دارم حدود ۲.۸ در صد کیلومتر مصرف میکنه(البته من ملایم رانندگی میکنم)

سلام
من تقریبا اغلب اوقات دورموتور را زیر ۶۰۰۰ نگه میدارم.
البته تو اتومبیلها هم مصرف دنده ای ها از اتوماتیکها کمتر هست.

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط نیما نادری

۱۷۰ سی سی هست و دریچه گاز هم دایم باز و بسته میشه و سبک رانندگی ناملایم

هم مصرف رو بالا میبره ولی در سیکل ترکیبی مصرفش همین حدوده

با تغییر سبک رانندگی و پایین آوردن دورموتور میشه مصرف رو خیلی کم کرد

پیش فرض
سلام
من تقریبا اغلب اوقات دورموتور را زیر ۶۰۰۰ نگه میدارم.
البته تو اتومبیلها هم مصرف دنده ای ها از اتوماتیکها کمتر هست.