|
|
|
سلام دوستان . یه راهنمایی میخواستم ازتون .
من تا الان فقط یه cg125 هرمز داشتم . 4 ساله دارم میرونمش و فقط پول بنزین دادم و سه چهار بار روغن . نه آچار کشی کردم نه هیچ کار دیگه ای فقط روندم و هیچ مشکلی واسش پیش نیومده . حدود 15 هزار تا راه رفتم باهاش و طولانی ترین مسافتی ک باهاش رفتم 60 کیلومتر بوده . الان میخوام یه موتور جدید بخرم از قیافه آن اس 150 خیلی خوشم اومده . میتونه مثل موتور قبلی واسم سگ جون کار کنه یا ن ؟ ان اس 150 بهتره واسه من یا 220 ؟ میخوام یه عمر بدون دردسر واسم کار کنه . البته یه مدت سوار این موتور بی کلاجا هم شدم ک افتضاح بود اصلا ن لذت داشت ن صدا داشت ن سرعت بعد چن ماه دوباره رفتم سراغ 125 سی سی خودم ک صد برابر بهتر از اون بود . ممنون ببخشید ک طولانی شد
ویرایش توسط Amin108 : 11-04-1395 در ساعت 02:44 بعد از ظهر
سرعت نشد مردی ، عشق آن است که برگردی
عشق ب موتور هیچ موقع از بین نمیره
فقط از موتوری ب موتور دیگه منتقل میشه
داداش از همین طرح هندا ها 200 سی سی بگیر همه نیازاتو برطرف میکنه 125 سوار هم بودی دیگه بهتر مسلط
ان اس این چیزا واسه اینه با قیافه طرح هندا حال نکنی بگیری
یا یه 125 بگیر رینگ پیستون 150 بزن
خلاصه اگه سگ جونی واسط مهمه از طرح هندا نکش بیرون چون بقیه موتورا سوسولن
Find A Way Or Fade Away
لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو
به قول رفیقمون هوندا دویست بگیر مناسبه برات.هم شتاب هم صداش کلفت تر از 125 .ولی ترمزاش زیاد تعریفی نیس.من خودم قبلا ان اس 200 داشتم ولی چون میترسیدم همه جا بزارمش هوندا دویست نیکتاز گرفتم. توهم اگه خاستی 200 بگیری یا نیکتاز یا پرواز بگیر البته کویر هم خوبه
فرستاده شده از HUAWEI RIO-L01ِ من با Tapatalk
موتورهايي مثل ان اس نياز به رسيدگي و مراقبت دارن مثل سي جي نيستن يه هندل بزني روشن كني بسم الله حركت كني بري اين نوع موتورها بايد روغنشون به موقع تعويض بشه بنده پالس ١٨٠ دارم تو سگ جوني سي جي پيشش هيچه اما روغنشو سر موقع عوض ميكنم شمع هاشو سرويس ميكنم زنجيرش هم همينطور و چيزاي ديگه الانم چهار ساله به غير از روغن و بنزين هيچ هزينه اي نداشته اگه با اين شرايط نميتوني كنار بياي بايد از همون طرح سي جي ١٢٥ استفاده كني وسيله اي كه سواري بهت ميده بايد بهش برسي
اگه یه ان اس 150 بگیرم . به غیر از روغنو گیریس کاریو این جور چیزا کار دیگه ای هم باید انجام داد ؟ آخه من اطلاع زیادی از انجینو تعمیر موتورو فیلترو فیلرو این داستانا ندارم . الانم 125 ام بعد از 4 سال روندن نمیدونم چرا گاز میخوره ولی راه نمیره دیگه یعنی بیشتر از 60 تا نمیره فک کنم صفحه کلاج بخواد .
- - - Updated - - -
اگه یه ان اس 150 بگیرم . به غیر از روغنو گیریس کاریو این جور چیزا کار دیگه ای هم باید انجام داد ؟ آخه من اطلاع زیادی از انجینو تعمیر موتورو فیلترو فیلرو این داستانا ندارم . الانم 125 ام بعد از 4 سال روندن نمیدونم چرا گاز میخوره ولی راه نمیره دیگه یعنی بیشتر از 60 تا نمیره فک کنم صفحه کلاج بخواد .
پالس 180 بهترین انتخاب برای شماست
این موتور مرگ نداره
روغنشو به موقع عوض کن بنزین بزن سوار شو هر جا میخوای برو
با خیال راحت
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
به نظرم پالس 180 یا 220 با تعویض به موقع روغن مناسبه شماست هر 1000 تا 1500 کیلومتر
من العان 220 مدل 89 دارم غیر از باتری و روغن خرجی نداشته (1 بار هم زنجیر تاب برداشته بود عوض کردم که طبیعیه تو این کارکرد) حدود 28 هزارتا راه رفته لنت جلو و عقبش تازه با همدیگه تموم شده باید عوض کنم
گاز هم زیاد خورده تو دنده 5 تو مسافت کوتاه ولی روغن کم نمیکنه مشکلی هم نداره خدارو شکر
پالس 180 هم خوب و مطمئنه ترمز هم معیار مهمیه که مال پالس از CG خیلی خیلی قویتره
ویرایش توسط B-MAX : 12-04-1395 در ساعت 12:57 قبل از ظهر
پس کی یه روز خوب میاد؟...
Insta @behzadktm
اصلا هم روی هیچ موتوری با طراحی CG125 برنگرد
طراحی CG125 یا CDI125 به علت شیب کم کمک عقب ، موجب کمر درد و همینطور شیب کم کمک جلو موجب احساس خستگی دست ها در مسیر های غیر کوتاه میشه
نسخه اصلاح شده CDI125 هوندا تیتان بود که سال 80-82 موجود شده بود کمک عقب از نظر شیب اصلاح شده بود و بسیار موتور خوبی بود ( یه نفر یه تمیزش رو توی سایت دیوار آگهی کرده بود 2.5 )
من باشم باجاج 180 می گیرم ( حتی کار کرده )
پالس 180 با کیفیت ترین محصول باباج هست ،
از نظر آلیاژ انجین هم از آپاچی مقاوم تر هست ،
از نظر قطعات پلاستکی نیز بی عیب و نقص ( آپاچی قطعات پلاستکیش کمی پِلیسه داره ( خیلی برام عجبیه ) )
اگه سبک کاب می پسندی و می تونی هزینه کنی گلکسی 130 هم گزینه خوبیه
پالس 135 هم به این منو اضافه کند
یه سری تو دیوار بچرخونید می بینید که یه عالمه پالس 135 50 هزار کیلومتر کارکرد گذاشتن برای فروش!
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)